Kawasaki KDX 200 - 220 - 250 Опции

[Kn1ght]

народ, а кроме ибэя кто нибудь в москве (россии) находил магазины по запам цпг, например поршни ? типа cross region ... ?
у кого кого сколько прайорити идёт с сша ? кто то говорит если непрайорити идёт адово мес 2 ?

я брал (не только себе) много запчастей на oemcycles (брал в их магазине на ебае, они америкосы), доезжало в среднем за 2-3 недели. Доставка либо бесплатная либо за минимальную копеечку.
поршень брал у поляков (просто самая низкая цена на восснер (они делают поршня для атены) на ебае), приехало за 9 дней. Доставка была рублей за 200.

[TommyTech]

я брал (не только себе) много запчастей на oemcycles (брал в их магазине на ебае, они америкосы), доезжало в среднем за 2-3 недели. Доставка либо бесплатная либо за минимальную копеечку.
поршень брал у поляков (просто самая низкая цена на восснер (они делают поршня для атены) на ебае), приехало за 9 дней. Доставка была рублей за 200.

Спасибо, полезно.

[Kn1ght]

Как и обещал схема подключения лампочек нейтрали и перегрева:

нейтраль:
Коричневый шестипиновый разъем (в который входит 5 проводов), цепляемся к двум средним

"подключение нейтриали"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

перегрев:
синий 3х пиновый разъем

"подключение перегрева"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Что получилось смотреть тут:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=614786

[kolya]

получил сегодня от кулибина местного мото подьемник с домкратом.
наконец-то смог понднять колеса, покрутить...
заметил что передней звезде уже капец приходит.
14 зубцов...
кто нибудь может сказать аналог для заказа ?
имеет ли смысл зубцы менять (ументшать\увеличивать) ?

[Mongoose]

получил сегодня от кулибина местного мото подьемник с домкратом.
наконец-то смог понднять колеса, покрутить...
заметил что передней звезде уже капец приходит.
14 зубцов...
кто нибудь может сказать аналог для заказа ?
имеет ли смысл зубцы менять (ументшать\увеличивать) ?

А задняя какая?

[KettlePRO]

Еще раз блиц-опрос по звездам на 220й.

Японский завод (?) 42/14=3 - насчитал у себя столько
Амерский завод (?) 47/13=3,61.

Поставить спереди 13(цепь чтоб не менять) = 3,2?

[Rem]

Еще раз блиц-опрос по звездам на 220й.

Японский завод (?) 42/14=3 - насчитал у себя столько
Амерский завод (?) 47/13=3,61.

Поставить спереди 13(цепь чтоб не менять) = 3,2?

Вроде большинство 13-49 ездят)

[Mongoose]

Вроде большинство 13-49 ездят)

У меня сейчас 13х48. Заказал звезду на 49 и потом попробую 47. Думаю америкосы не дураки, раз пришли к 13-47

[TommyTech]

на моём 13х39 )) первая вообще длинее джебелевской

[KettlePRO]

У меня сейчас 13х48. Заказал звезду на 49 и потом попробую 47. Думаю америкосы не дураки, раз пришли к 13-47

Лишние звезды не остались? =)

на моём 13х39 )) первая вообще длинее джебелевской

Ну и у меня такое же соотношение.

[Mongoose]

Лишние звезды не остались? =)

Лишних нет))) Все запасные=)

[Rem]

Сегодня полноценно протестировал, наконец своего лягушонка. В восторге, если честно. Это именно то, что я хотел. Низкий, в меру мощный, низовой 2Т! Конечно, после 5 мин был тремор. Но блин, как же на нем удобно после Джебела поворачивать, разворачиваться, поднимать морду, прыгать на всех кочках, даже поднимать из перевернутого состояния и заводить киком:) Конечно, надо привыкать еще к 2Т, но вроде тормозит двигателем со спусков даже, на холостых не глохнет, а едет. А подвеска позволяет встать в заднюю стойку, открыться и забыть про кочки вообще (возможно перебранный аморт так влияет). Но устаешь больше, чем на джебе, но и фана в разы больше:)

Сегодня уже мот сделал сальтуху на конце подъема, как во всех видео, приземлил после сальто на руль и провернул его в демпферах траверсы (охренеть кто это придумал, на джебе руль мертво прикручен к траверсам без демпферов) потом перекозлил на вилли, загнул хвост назад, но не сломал пока В общем, по назначению использую, чето дребезжать уже начало, пока не понял что:)


Пока вопрос: После падений руль сворачивает в демпфере, показал на фото (выправил силой и стало опять ровно).



Нормально ли это? Или надо менять демпферы руля или тупо затянуть посильнее гайку снизу (конечно, резина потрескалась от времени)?
Думал там запрессован один демпфер, но мегазип говорят два, по одному с каждой стороны. В мануале ничего нет на эту тему, я к тому меняются ли они легко без пресса?

Потом еще обнаружил такой колхоз:


Что за резиновый обруч? Чтоб спицы прижимались к нему и не болтались или тормозной диск? Мегазип говорит в стоке нет такого.

[Mongoose]

Сегодня полноценно протестировал, наконец своего лягушонка. В восторге, если честно. Это именно то, что я хотел. Низкий, в меру мощный, низовой 2Т! Конечно, после 5 мин был тремор. Но блин, как же на нем удобно после Джебела поворачивать, разворачиваться, поднимать морду, прыгать на всех кочках, даже поднимать из перевернутого состояния и заводить киком:) Конечно, надо привыкать еще к 2Т, но вроде тормозит двигателем со спусков даже, на холостых не глохнет, а едет. А подвеска позволяет встать в заднюю стойку, открыться и забыть про кочки вообще (возможно перебранный аморт так влияет). Но устаешь больше, чем на джебе, но и фана в разы больше:)

Сегодня уже мот сделал сальтуху на конце подъема, как во всех видео, приземлил после сальто на руль и провернул его в демпферах траверсы (охренеть кто это придумал, на джебе руль мертво прикручен к траверсам без демпферов) потом перекозлил на вилли, загнул хвост назад, но не сломал пока В общем, по назначению использую, чето дребезжать уже начало, пока не понял что:)


Пока вопрос: После падений руль сворачивает в демпфере, показал на фото (выправил силой и стало опять ровно).



Нормально ли это? Или надо менять демпферы руля или тупо затянуть посильнее гайку снизу (конечно, резина потрескалась от времени)?
Думал там запрессован один демпфер, но мегазип говорят два, по одному с каждой стороны. В мануале ничего нет на эту тему, я к тому меняются ли они легко без пресса?

Потом еще обнаружил такой колхоз:


Что за резиновый обруч? Чтоб спицы прижимались к нему и не болтались или тормозной диск? Мегазип говорит в стоке нет такого.

Насчет траверс в демпферах, это веригуд афигенный трындец кам ту мальта))) Иначе гнуло бы руль или перья или еще чего-нибудь. Очень удобно, после курвы поднял мотик, рулем в другуб сторону хррррясь... и все на месте) Насчет обруча - хз. У меня такого нет. Видимо тоже демпфер (=

[Rem]

Да, именно после курвы:) То есть у тебя такая же шляпа с сворачивание руля в них?

[Kn1ght]

У меня точно такое же кольцо стоит между диском и спицами, зачем оно там не понятно.

Кстати прожиг резонатора помогает, мот поехал немного бодрее.

[Rem]

Саш, а че с уходящим рулем? Думаю, затянуть сильнее или купить на импексе новые демпферы)

[KettlePRO]

Что за резиновый обруч? Чтоб спицы прижимались к нему и не болтались или тормозной диск? Мегазип говорит в стоке нет такого.

И у меня есть.
=/

Кстати прожиг резонатора помогает, мот поехал немного бодрее.

Если разбирать выхлопную, никаких расходников менять не надо? Прокладки одноразовые и т.п.?

[Kn1ght]

Саш, а че с уходящим рулем? Думаю, затянуть сильнее или купить на импексе новые демпферы)

У меня не такая траверса, так что ничего посоветовать не могу =)

Если разбирать выхлопную, никаких расходников менять не надо? Прокладки одноразовые и т.п.?

на выхлопе нет одноразовых прокладок =)



Немного звука после прожига

[Шнитов]

Насчет обруча - хз. У меня такого нет. Видимо тоже демпфер (=

Такой демпфер есть у меня на шерпе и на klx стоковом. А вот на klx250r, klx300r, где диск плавающий, такого демпфера нет. При этом именно плавающий диск дребезжит в заклёпках, обычному вроде нечем дребезжать.

[Mongoose]

На мегазипе тут глянул номер рамы и сравнил с рамой КЛХ. В общем, господа КДХоводы 200/220 в новой раме, рама у нас от клх стоит) Есть незначительные нюансы по крепежу, но они минимальны.

[KettlePRO]

На мегазипе тут глянул номер рамы и сравнил с рамой КЛХ. В общем, господа КДХоводы 200/220 в новой раме, рама у нас от клх стоит) Есть незначительные нюансы по крепежу, но они минимальны.

Это пусть теперь КЛХеры ищут себе движки от КДХов

[Kn1ght]

На мегазипе тут глянул номер рамы и сравнил с рамой КЛХ. В общем, господа КДХоводы 200/220 в новой раме, рама у нас от клх стоит) Есть незначительные нюансы по крепежу, но они минимальны.

и что номера одинаковые?

[санчес]

На мегазипе тут глянул номер рамы и сравнил с рамой КЛХ. В общем, господа КДХоводы 200/220 в новой раме, рама у нас от клх стоит) Есть незначительные нюансы по крепежу, но они минимальны.

я вас разочарую-они разные во всём,только одно у них общее-они периметральные.

[Mongoose]

я вас разочарую-они разные во всём,только одно у них общее-они периметральные.

А почему номера деталей на мегазипе одинаковые?
Вот рама с КЛХ



А вот с КДХ


Странно, что номера одинаковые. Теоретически в раму КЛХ запихнуть мотор от КДХ можно, а вот наоборот вряд ли

[TommyTech]

я вас разочарую-они разные во всём,только одно у них общее-они периметральные.

да и в кайф, любой пост апокалиптический kdx 2т валит на много лучше вялых 4т