Что выбрать? Нонда ЦРФ Л или Ямаха ВРР?, Ищу смену джебелу. Опции

[mv]

Сегодня покатался по лесу на джебеле, и не смотря на то, что старикашка не кашлял, не пыхтел, заводился хорошо.... Понял, что нам пора прощаться.
Наша встреча была ошибкой.
Но сам класс мопеда не заменим.
Как Кетлер написал, типа "унылая троица не туда и не сюда" абсолютно с ним не согласен.
А на чем же ездить в магаз по плохой дороге?
А на чем же ездить через лес купаться на озеро?
А на чем же ездить за грибами?
А на чем же не спеша катиться по тропинкам и слушать птичек?????
Так что трайл байку быть однозначно.

Теперь вопрос ЧТО.
Однозначно хочу что то свежее.
Однозначно в хорошем состоянии.
И однозначно инжектор. Никаких чихающих, кашляющих, меняющих поведение в горах КАРБОВ.
Все. это прошлый век. В машинах инжектора тоже боялись и смеялись над теми кто берет авто с инжектором. Типа НУНУ... Посмеемся над вами.
Сейчас карбовых авто, наверное, и не осталось.

Короче вариантов особо нет, зато есть хонда црф Л, и яма ВРР.
Вот теперь вопрос. Что выбрать???

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Bromka]

тогда конечно Хонда, для всего остального у тебя уже есть техника, хотя можно еще Робинсон купить)

[КРЫНЯ]

Ты издеваешься?
В 1 сообщении все расписал.
Грибы. Птички. Озеро.

Не издеваюсь. Там вопросы, а не ответы. И вопросы к кому?
КОроче, при таких овощных раскладах и байк должен быть овощным... Ямаха злее, амплитуднее я бы сказал. Но овощной туризм мне так же понятен. Поэтому для подобного формата Эль. Мой голос - ЭЛЬ.
Ответ про WR-F тут неуместен, он ХАРД, а не дуал...

Выше сказали, про наследство для девушки в качестве первого мотоцикла. Это ТАК ЖЕ плюс за ЭЛЬ.

[mv]

Ямаха злее, амплитуднее я бы сказал.

Блин))
резче, дерганнее, нервнее, подходят для врр.
Но "злее"...
злой это Yamaha YZ250, и ему подобные...
А злой трайл байк, это как... блин... как злая бабушка парализованная 3 раза)) может только зло глазами смотреть! и думать плохо!
Хотя признаться честно, не катался на врр. Может внатуре зло вырывающее асфальт лепешками, и кидающее его в тех, кто остался позади...

[Rem]

Ну он резче XP и Джебела даже со старым карбом как у тебя:) И выше. И красивее. И быстрее. И экономичнее. И с таким же ресурсом. И с лучшей подвеской.
Катался и на ВРР и на СРФЛ

[St.]

Брать, который новей по модельному году. )

[MCVL]

Мы вчера как раз катались по сопкам, был шанс затестить WR250R, как добрый мягкий аппарат для покатушек мне понравился, на верхах резвенький для гражданской 250-ки, обгонит стоковый DRZ400S, при этом достаточно легкий и вертлявый, не кроссач конечно, но как прогулочный аппарат вполне. Самый большой минус - многим будет высоковат. Тяги с низов нет, но работой сцеплением это решается, после црф-х наверное не испугает
CRF250L еще не нашел у кого отжать на тест драйв, их тут мало, по внешнему виду конечно не впечатляет, но может он хотя бы низкий и удобный

[Ronin]

на верхах резвенький для гражданской 250-ки, обгонит стоковый DRZ400S

Вот это рецензия
Я за WRR в принципе, если самому катать. Если с перспективой под девушку, то Хонда.

[Garry]

Если этот дырзет уставший, то обгонит.

[Ульф]

А что у них по соотношению ликвидности на вторичном рынке? Потом ведь продавать придется. ВРР подика-на поинтереснее будет для потенциальных покупателей.

[ivanemelin]

Кто эти люди, что за срф-л голосуют? как эти 2 мопеда можно сравнивать?

[St.]

Потом ведь продавать придется

Кто эти люди, что за срф-л голосуют

црф л -73,33%
)))

[Garry]

В булошну то ездить не вижу разницы.

[stofel]

Если этот дырзет уставший, то обгонит.

Да старый этот дырзет и тяжелый и не рулится и подвески так себе, чего его не обогнать то? Может на прямой асфальтовой и не обгонит, тупо по максималке потому что меньше. А по пересеченке вполне обгонит, при равных способностях пилотов

А что у них по соотношению ликвидности на вторичном рынке? Потом ведь продавать придется. ВРР подика-на поинтереснее будет для потенциальных покупателей.

Это не известно, срфл новая модель, сейчас возможно да врр поинтереснее а через пару лет что будет не известно

В булошну то ездить не вижу разницы.

Наши люди на заборе в булошную не ездят (с)

[Garry]

Да старый этот дырзет и тяжелый и не рулится и подвески так себе, чего его не обогнать то? Может на прямой асфальтовой и не обгонит, тупо по максималке потому что меньше. А по пересеченке вполне обгонит, при равных способностях пилотов

Да ну подвесон то у него мощный, со всеми регулировками. А сам то да, тяжёлый и прямолинейный.

[St.]

В булошну то ездить не вижу разницы.

Так это ты так думаешь. А вот ТС сразу сказал на Кавасаки не поеду! Не моего пошиба мот, не статусно! )

[Garry]

Наши люди на заборе в булошную не ездят (с)

А наш человек и в булошну и на охоту и вообще хоть куда на ВРР ездит. Спидометр то давно на 99 тыщах остановился, дальше не считает

[madmaks]

я тоже за хонду. Валера должен через это пройти.

[Leksey]

Фотки поменяйте а. Сбивают с толку. Конечно синий мотард кажется красивее. При выборе мота для дамы это важно. Голосовал за хонду.

[Kopcak]

У моего знакомого CRF250L во дворе упал с подножки на плитку (дети кажется задели). Заклинило КПП, пришлось перебирать двигатель, что бы поставить механизм на место.

На пианине как-то прокатился в горку. Да тяжелый и сцеплением надо работать, но заехал сам. И всё относительно.
Если абстрагироваться от всех параметров, выбрал бы Ямаху.

[alistair]

Я бы на WRR смотрел, он поинтереснее. Боюсь CRF-L совсем разочарует, захочешь на асфальте жигуль обогнать и не сможешь. )
В реале не пробовал оба.

[Ronin]

Кто эти люди, что за срф-л голосуют? как эти 2 мопеда можно сравнивать?

По-моему очевидно все, мы же не себе выбираем, а Валере))

[madmaks]

По-моему очевидно все, мы же не себе выбираем, а Валере))

[stofel]

Я бы на WRR смотрел, он поинтереснее. Боюсь CRF-L совсем разочарует, захочешь на асфальте жигуль обогнать и не сможешь. )

на wrr тоже не сможешь

[alistair]

на wrr тоже не сможешь

Все настолько плохо? WRR вроде считается быстрей джебела.

[stofel]

Все настолько плохо? WRR вроде считается быстрей джебела.

Да там чуть чуть, заметно конечно, но жигули то и 160 могут дать