Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
9.6.2017, 23:59
Сообщение
#1251
|
|
|
Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 175 Регистрация: 20.10.2013 Вставить ник Цитата Из: СОЛИКАМСК Мотоцикл: KLE400,KDX200SR Репутация: 4
|
да хрен его знает что там внутри-если честно,надо выписывать с нормальных сайтов чтобы потом не было гемороя.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
10.6.2017, 14:30
Сообщение
#1252
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 54 Регистрация: 5.6.2017 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: kawasaki KDX 220 SR 1998 Репутация: 0
|
Зашел с ноута обновил профиль, с телефона не работает - нажимаешь кнопку изменить и ничего не происходит.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
13.6.2017, 5:50
Сообщение
#1253
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 54 Регистрация: 5.6.2017 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: kawasaki KDX 220 SR 1998 Репутация: 0
|
привет всем еще раз. был удивлен от расположения воздухана....
У меня к вам большой вопрос: не могу понять чтобы поставить кран подсоса бенза на положение ON - это нужно толстой частью вентиля внизу или вверх? (а то там все надписи подстерлись) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
13.6.2017, 7:17
Сообщение
#1254
|
|
|
Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 20.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Kawa KDX250SR 91 Yama WR450F 2004 Репутация: 0
|
привет всем еще раз. был удивлен от расположения воздухана.... У меня к вам большой вопрос: не могу понять чтобы поставить кран подсоса бенза на положение ON - это нужно толстой частью вентиля внизу или вверх? (а то там все надписи подстерлись) какого подсоса бензина ? подсосом называют обогатитель на карбюраторе - тянуть при запуске на холодную на верх. если про бензокран - то вниз обычный - поперек закрыто - вверх резерв (именно флажком). вчера после тренировки обсох - так что инфа 100% ))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
13.6.2017, 11:57
Сообщение
#1255
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28
|
Кто ставил TA2030Z Needle Roller Bearing Open End Type 20x27x30mm - аналог игольчатых подшипников в маятник (vin: 92046 Bearing-needle ) цена 300р шт ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
13.6.2017, 14:16
Сообщение
#1256
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 20.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: KDX 250sr KLX 650с Репутация: 3
|
Кто ставил TA2030Z Needle Roller Bearing Open End Type 20x27x30mm - аналог игольчатых подшипников в маятник (vin: 92046 Bearing-needle ) цена 300р шт ? А на 200ке что 20мм палец? на 250 21мм я подшипники не менял менял пальцы, точил по торцам в длину родных, из поршневых Ваз Класика с ремонтным размером. Люфт ушел. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
13.6.2017, 14:42
Сообщение
#1257
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28
|
какие пальцы, я про подшипники в маятнике
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.6.2017, 4:51
Сообщение
#1258
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 54 Регистрация: 5.6.2017 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: kawasaki KDX 220 SR 1998 Репутация: 0
|
какого подсоса бензина ? подсосом называют обогатитель на карбюраторе - тянуть при запуске на холодную на верх. если про бензокран - то вниз обычный - поперек закрыто - вверх резерв (именно флажком). вчера после тренировки обсох - так что инфа 100% ))) Спасибо огромное -)) И все таки, в теме про масло 2т ( куча страниц) как я понял в основном пишут про сузу рмх. Хотелось бы получить ответ от своих: Кто какое льет масло и в какой пропорции? Нужно лить синтетику или можно полусинтетика, и как это может повлиять? (пы.сы. купил пока мотюль 710, но еще столько выбора аж глаза разбегаются и все пишут на упаковке что их масло лучшее -)). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.6.2017, 9:05
Сообщение
#1259
|
|
![]() Владелец недвижимости ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47
|
Кто ставил TA2030Z Needle Roller Bearing Open End Type 20x27x30mm - аналог игольчатых подшипников в маятник (vin: 92046 Bearing-needle ) цена 300р шт ? Там же сепаратор. Возможно, быстро разобьет. И все таки, в теме про масло 2т ( куча страниц) как я понял в основном пишут про сузу рмх. Хотелось бы получить ответ от своих: Кто какое льет масло и в какой пропорции? Нужно лить синтетику или можно полусинтетика, и как это может повлиять? (пы.сы. купил пока мотюль 710, но еще столько выбора аж глаза разбегаются и все пишут на упаковке что их масло лучшее -)). 250 г на 10 литров. Пофиг чего лить. Лил кастрол синтетику, потом газпром (не знаю что там, но мне понравилось, что красителя много), купил моторекса 2 бутылки полусинтетику, но пока доливаю кастрол. ====================================== Ща анекдот расскажу: Починил я тросик сцепления кривыми ручками и поехал 10 числа на соревы в Саратов (там аж еще 2 КДХ было, кстати). Бодро ломанулся по песочку на старте, нырнул в овраг, на выезде раз не выехал, два не выехал. Хочу третий раз пробовать.... и.... сцепа буксует. Прям еле-еле зведочка дергается и все. Я в печали, иду к зрителям, собираюсь ждать конца гонки, хобби проезжают два раза мимо. Пошел назад по оврагу гулять, там цепь накидывают другому моту. Разговорился со зрительным дядькой, подошел к своему моту. Дядька смотрит, говорит, что сцепа перетянута, сбегай за ключами. Я скидываю пыльник у ручки.... тр-р-р-р-р-р-р-р (барабанная дробь)..... рубашка выскочила из держалки и уперлась краем в край, получается, что ручка полувыжатая всегда. Ну а потом я с трассы еще потерялся, куда-то в ненужный овраг залез. А потом в болоте утонул, еле-еле вылез. А еще мот на передаче с выжатым сцеплением глохнуть стал (наверное сцепу не так накрутил). Короче, один круг проехал после того, как все по четыре проехали. =( Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.6.2017, 10:06
Сообщение
#1260
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 54 Регистрация: 5.6.2017 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: kawasaki KDX 220 SR 1998 Репутация: 0
|
Там же сепаратор. Возможно, быстро разобьет. 250 г на 10 литров. Пофиг чего лить. Лил кастрол синтетику, потом газпром (не знаю что там, но мне понравилось, что красителя много), купил моторекса 2 бутылки полусинтетику, но пока доливаю кастрол. ====================================== Ща анекдот расскажу: Починил я тросик сцепления кривыми ручками и поехал 10 числа на соревы в Саратов (там аж еще 2 КДХ было, кстати). Бодро ломанулся по песочку на старте, нырнул в овраг, на выезде раз не выехал, два не выехал. Хочу третий раз пробовать.... и.... сцепа буксует. Прям еле-еле зведочка дергается и все. Я в печали, иду к зрителям, собираюсь ждать конца гонки, хобби проезжают два раза мимо. Пошел назад по оврагу гулять, там цепь накидывают другому моту. Разговорился со зрительным дядькой, подошел к своему моту. Дядька смотрит, говорит, что сцепа перетянута, сбегай за ключами. Я скидываю пыльник у ручки.... тр-р-р-р-р-р-р-р (барабанная дробь)..... рубашка выскочила из держалки и уперлась краем в край, получается, что ручка полувыжатая всегда. Ну а потом я с трассы еще потерялся, куда-то в ненужный овраг залез. А потом в болоте утонул, еле-еле вылез. А еще мот на передаче с выжатым сцеплением глохнуть стал (наверное сцепу не так накрутил). Короче, один круг проехал после того, как все по четыре проехали. =( а остальные кдх как проехали? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.6.2017, 10:26
Сообщение
#1261
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 20.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: KDX 250sr KLX 650с Репутация: 3
|
какие пальцы, я про подшипники в маятнике Я про то что служит внутренней обоймой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.6.2017, 10:30
Сообщение
#1262
|
|
![]() Владелец недвижимости ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47
|
а остальные кдх как проехали? Отлично. 1 и 4 места в хобби. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1uEs...sP8U/edit#gid=0 Там был ЦР500 =) и КТМ 500ка. Пятисоточник (КТМ) кипел как паровоз =) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.6.2017, 10:58
Сообщение
#1263
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 20.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: KDX 250sr KLX 650с Репутация: 3
|
Ага только у них там что то опечатка Кавасаки с CR как то не вяжется
Наверное то Хонда KX500 был! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
15.6.2017, 11:25
Сообщение
#1264
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28
|
народ, у кого есть поршень на 200 б.у. не сильно ушатанный на продажу в запасе ? в бонус вышлю вискаря
Я про то что служит внутренней обоймой. я понял да. там с обоймой окей. как получилось уже писал. все подш окей, что странно, вообще как новые. в оси - ржавые в хлам. пыль осталась и обоймс. с 92 года не мазали или по дну моря мля ездили ) что врятли канешн Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
19.6.2017, 8:29
Сообщение
#1265
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 54 Регистрация: 5.6.2017 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: kawasaki KDX 220 SR 1998 Репутация: 0
|
Приветы.
А на кдх220 на обычной вилке ( не перевертышь) жесткость не регулируется ни как? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
20.6.2017, 1:10
Сообщение
#1266
|
|
![]() Зеленый человек ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1758 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17
|
Приветы. А на кдх220 на обычной вилке ( не перевертышь) жесткость не регулируется ни как? Только проставками. Регулировка всего одна - отбой Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
20.6.2017, 10:36
Сообщение
#1267
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2749 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27
|
Спасибо огромное -)) И все таки, в теме про масло 2т ( куча страниц) как я понял в основном пишут про сузу рмх. Хотелось бы получить ответ от своих: Кто какое льет масло и в какой пропорции? Нужно лить синтетику или можно полусинтетика, и как это может повлиять? (пы.сы. купил пока мотюль 710, но еще столько выбора аж глаза разбегаются и все пишут на упаковке что их масло лучшее -)). я ликвимоли синтетику лью. Там же сепаратор. Возможно, быстро разобьет. А в маятнике и так с сепаратором идут подшипники, а вот в прогрессии без. А еще мот на передаче с выжатым сцеплением глохнуть стал (наверное сцепу не так накрутил). Короче, один круг проехал после того, как все по четыре проехали. =( Масло холодное и загажено продуктами износа сцепления. У меня после недели в Карелии тоже стал глохнуть (надо сменить маслицеее) -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
20.6.2017, 11:02
Сообщение
#1268
|
|
![]() Владелец недвижимости ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47
|
Только проставками. Регулировка всего одна - отбой Готового решения колхоза готовыми компонентами есть? Пружины от клапанов ЗИЛа там... А в маятнике и так с сепаратором идут подшипники, а вот в прогрессии без. Я подумал, все в подвеске без сепаратора. Масло холодное и загажено продуктами износа сцепления. У меня после недели в Карелии тоже стал глохнуть (надо сменить маслицеее) Кипятил мотор, не холодное. И выезд был второй на свежем масле. ======================= С Хондой было обычно скучно. Теперь постоянно весело. То одно, то второе. То подшипник, то тросик, то <любая другая деталь>, то об ландшафт убьюсь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
20.6.2017, 11:03
Сообщение
#1269
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2749 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27
|
С Хондой было обычно скучно. Теперь постоянно весело. То одно, то второе. То подшипник, то тросик, то <любая другая деталь>, то об ландшафт убьюсь. об грунт веселее всего =) -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
24.6.2017, 11:29
Сообщение
#1270
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28
|
Кто вместо прокладок картера делал герметик, можно или нельзя ?
на kx например с завода на половинках герметик Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
25.6.2017, 13:47
Сообщение
#1271
|
|
|
Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 175 Регистрация: 20.10.2013 Вставить ник Цитата Из: СОЛИКАМСК Мотоцикл: KLE400,KDX200SR Репутация: 4
|
Кто вместо прокладок картера делал герметик, можно или нельзя ? на kx например с завода на половинках герметик половинки картера собираются на герметике изначально. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
25.6.2017, 14:01
Сообщение
#1272
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28
|
половинки картера собираются на герметике изначально. вот смотрю 200 сотке прокладка в микрофишах. вопрос в чем - выполняет она функции помимо прокладки или нет и можно ли герметик юзать ? прокладка помпы ещё момент важный, хз как там себя герметик поведёт Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
25.6.2017, 23:45
Сообщение
#1273
|
|
![]() Зеленый человек ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1758 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17
|
Рррребята, прячьте сапуны с картера!!! Я приехал на все подши картера((( Щас двухсотку на продажу выставлять буду и делать тотал ребилд мотора
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
26.6.2017, 7:20
Сообщение
#1274
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 205 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Верхняя Пышма Мотоцикл: dr 200,Kdx 220 Репутация: 1
|
Рррребята, прячьте сапуны с картера!!! Я приехал на все подши картера((( Щас двухсотку на продажу выставлять буду и делать тотал ребилд мотора на 220 моторе,где он?? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
26.6.2017, 10:26
Сообщение
#1275
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2749 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27
|
Кто вместо прокладок картера делал герметик, можно или нельзя ? на kx например с завода на половинках герметик меж половинок - герметик с завода. Все остальное тоже можно на герметик, я бы только помпу на прокладку ставил. п.с. у меня все крышки на прокладках, кроме крышки генератора. Рррребята, прячьте сапуны с картера!!! Я приехал на все подши картера((( Щас двухсотку на продажу выставлять буду и делать тотал ребилд мотора вообще по заводу он выходит трубочкой в фильтрбокс. на 220 моторе,где он?? на том же торце, где стоит маслонасос. там торчит штуцер алюминиевый, по умолчанию трубка с него выведена в фильтрбокс (с права по ходу движения в фильтрбоксе есть спец отверстие). -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.2.2026, 20:28 |