Потенциал форсирования Suzuki DR650 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Потенциал форсирования Suzuki DR650 |
23.6.2017, 18:36
Сообщение
#201
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 428 Регистрация: 19.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: SUZUKI DR800х2.5, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250, HONDA SUPER CUB Репутация: 11 |
Ну а если уж о волшебстве, у меня DR650R когда был ещё, шёл по GPS 134-136, и у корешка на работе ходна XR250 baja от меня не отставала не в разгоне не в максималке. А теоретически у меня кубов почти в 3 раза больше и лошадей в полтора. https://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%B2%D1%80...%B9%D1%81%D1%8F Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2017, 20:48
Сообщение
#202
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 103 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ИЖ ПС с двигателем DR650 Репутация: 0 |
епонцы с 4 клапанами на цилиндр не смогли... 1 - Епонцы (как ты выразился) на асфальтовой резине и с асфальтовыми звёздами смогут больше чем китайский двухклапанник того же объёма. 2 - спидометр - это не GPS, поэтому судить о том какой мот или какая тачка быстрее, основываясь чисто на показаниях спидометра - глупо. чудеса Увы, но это факт. Я когда искал 650-ку, думал что она реально мощнее чикушки. А как показала практика, 650-кубовые воздушники почти не отличаются от японских чекушек. Говорю как есть - понимай как хочешь -------------------- Говорю как есть - понимай как хочешь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2017, 21:05
Сообщение
#203
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1123 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
Вся троица была у меня. И дрз. И на 650 катал пробовал. Едет лучше и намного. Неправильный у тебя мот))) ты возьми прокатись у кого нибудь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2017, 21:23
Сообщение
#204
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 103 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ИЖ ПС с двигателем DR650 Репутация: 0 |
Вся троица была у меня. И дрз. И на 650 катал пробовал. Едет лучше и намного. Неправильный у тебя мот))) ты возьми прокатись у кого нибудь Спорить не намерен конечно, поскольку ты прав в том, что кроме своего ДР650 я на других не ездил. Но судя по своему - кляча клячей, обгонять может только уралов с днепрами, не более того. Что Stells 400 Enduro, что мой ДР650, примерно одно и то же в езде. Huandi говорил что у меня звёзды неправильные были (15\47), и хочу на это надеяться. -------------------- Говорю как есть - понимай как хочешь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2017, 21:36
Сообщение
#205
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
DR650 обгоняет любых китайцев легким прибавлением газа, и сразу оставляет сзади на километр.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2017, 21:49
Сообщение
#206
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
DR650 обгоняет любых китайцев легким прибавлением газа, и сразу оставляет сзади на километр. Про любых это слишком, но эндурных китайцев точно -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2017, 1:24
Сообщение
#207
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 153 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: DR650SE,DR650SidEcar Репутация: 6 |
После долгой езды на 650СЕ садишься на японский 250 эндуро старичок XR DR Yama ТТR такое впечатление что мотоцикл сломан - пока разгонишься до ста успеешь всю КПП замучить, не знаю может китаец 250 по другому разгоняется, раз у него такая максималка. Если так!? нафига 650 тюнить китай и жрет меньше и валит лучше. Нужно сразу Стелс 400 брать, будет на уровне Гуся БМВшного 800 ехать 200км/ч по спидометру!
-------------------- 100% натуральный мопедус - остерегайтесь подделок
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2017, 3:14
Сообщение
#208
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 87 Регистрация: 6.5.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: suzuki dr-650 95 Репутация: 4 |
После долгой езды на 650СЕ садишься на японский 250 эндуро старичок XR DR Yama ТТR такое впечатление что мотоцикл сломан - пока разгонишься до ста успеешь всю КПП замучить, не знаю может китаец 250 по другому разгоняется, раз у него такая максималка. Если так!? нафига 650 тюнить китай и жрет меньше и валит лучше. Нужно сразу Стелс 400 брать, будет на уровне Гуся БМВшного 800 ехать 200км/ч по спидометру! жалко здесь лайков нету. -просто процитирую еще раз ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2017, 12:59
Сообщение
#209
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 103 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ИЖ ПС с двигателем DR650 Репутация: 0 |
DR650 обгоняет любых китайцев легким прибавлением газа, и сразу оставляет сзади на километр. Про любых это слишком, но эндурных китайцев точно После долгой езды на 650СЕ садишься на японский 250 эндуро старичок XR DR Yama ТТR такое впечатление что мотоцикл сломан - пока разгонишься до ста успеешь всю КПП замучить, не знаю может китаец 250 по другому разгоняется, раз у него такая максималка. Если так!? нафига 650 тюнить китай и жрет меньше и валит лучше. Нужно сразу Стелс 400 брать, будет на уровне Гуся БМВшного 800 ехать 200км/ч по спидометру! Если это так - то это приятно радует. Значит это просто мой мотор требует серьёзной ревизии или даже капиталки. Жалко нет поблизости кого-либо из вас, чтобы прокатиться на другом DR650 и сравнить со своим. Лично из моего опыта с моим ДР650 - что хонда хр250 байя, что стеллс 400 эндуро, что сузуки ДР650, в езде примерно то же самое. Да, из-за большого объёма на низких оборотах создаётся впечатление что он вроде как тяговитый. Однако пересев на байю или стеллс 400, в том же месте они так же вытягивают. Разница только в звуке. А так - отклик на газ примерно один. Но, если вы, уже опытные эндуристы, говорите что я неправ - значит надо заниматься именно моим движком. Значит, у меня есть шанс поехать быстрее и динамичнее. Это хорошо. Нужно сразу Стелс 400 брать, будет на уровне Гуся БМВшного 800 ехать 200км/ч по спидометру! Когда я брал ДР650 я ожидал что он реально мощнее 250-ки. Взяв же, разочаровался. Но судя по тому что вы все дружно говорите что я неправ - проблема не ДР650 в целом, как модели, а конкретно моего мотора. И это радует. P S - стеллс 400 эндуро на лысой дорожной резине и звёздами 14\37 по GPS набрал 152. Это я сам свидетель, корефан проводил эксперимент, мы ехали за ним на машине. Да, на таких звёздах уже по песку не очень покатаешся, и в гору ему тяжеловато, но на длинной прямой раскатывается. -------------------- Говорю как есть - понимай как хочешь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2017, 13:38
Сообщение
#210
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
баджа
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2017, 19:36
Сообщение
#211
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
баджа как известно в штанах) Жалко нет поблизости кого-либо из вас, чтобы прокатиться на другом DR650 и сравнить со своим. В москве нет 650? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 1:33
Сообщение
#212
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
Лень цитировать, но я с этой темы угараю.
Подо мной Баха с новым поршнем еле-еле раскручивалась до 100-110 по жпс , 650 137 по жпс (сейчас на мишек т63 и 15 41 по жпс 130-135, дальше только с горки) а тут кого ни послушаешь - и планеты летают , и и ижи, и китайцы, и Баха по максималке др догоняет. Покажите мне эти мотоциклы, пожалуйста! Я тоже так хочу! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 11:36
Сообщение
#213
|
||
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
и планеты летают , и и ижи, и китайцы, и Баха по максималке др догоняет. Покажите мне эти мотоциклы, пожалуйста! Я тоже так хочу! У меня был замечательный маленький ямаховский "мопед" SDR200, 2Т, мотор от DT230 Lanza, 105 кг, 150 км\ч как с куста шел, но показать не могу, один бак от него в гараже остался, сам мот продал (с кастом баком) -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
25.6.2017, 17:54
Сообщение
#214
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 103 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ИЖ ПС с двигателем DR650 Репутация: 0 |
В москве нет 650? 1 - я не в Москве 2 - а даже и был бы там, что Москва маленькая чтоли такая? Это не наш посёлок, который за пол часа пешком по диагонали и все знают друг друга. Лень цитировать, но я с этой темы угараю. Я тяжёлый 110-120 кило, подо мной Баха с новым поршнем еле-еле раскручивалась до 100-110 по жпс , 650 137 по жпс, а тут кого ни послушаешь - и планеты летают , и и ижи, и китайцы, и Баха по максималке др догоняет. Покажите мне эти мотоциклы, пожалуйста! Я тоже так хочу! У меня был замечательный маленький ямаховский "мопед" SDR200, 2Т, мотор от DT230 Lanza, 105 кг, 150 км\ч как с куста шел, но показать не могу, один бак от него в гараже остался, сам мот продал (с кастом баком) Кощей +1. У меня тоже сейчас продан мотор от авантиса, увы, тоже уже не покажу. P S - Куб, Кавасаки ниндзя 250 кубов 33 лошадки идёт по спидаку 170 по GPS 161. А твой 650 - 137 (мой ещё меньше)) ). И что тебя удивляет? Или ты до сих пор не усвоил что теория - это одно, а практика - это другое? Почему по твоему 600-кубовые кольцевики идут 270 а 1800-кубовые харлеи не идут в 3 раза быстрее, т.е. боюсь представить, 270х3=810 ... О_О А по сему, если у тя 650-ка едет сколько то, то это вовсе не означает что она обгонит какую-либо 250-ку или не обгонит какого-либо литровика. -------------------- Говорю как есть - понимай как хочешь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 20:13
Сообщение
#215
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
1 - я не в Москве 2 - а даже и был бы там, что Москва маленькая чтоли такая? Это не наш посёлок, который за пол часа пешком по диагонали и все знают друг друга. 1 а в профиле зачем москву указал? 2 т.е. я, конечно хочу попробовать, но я ленивая жопа и ничего делать не буду. так что ли? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 22:48
Сообщение
#216
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 428 Регистрация: 19.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: SUZUKI DR800х2.5, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250, HONDA SUPER CUB Репутация: 11 |
Ну вот, такая веселая тема была.... ))))))))))))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2017, 14:12
Сообщение
#217
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 103 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ИЖ ПС с двигателем DR650 Репутация: 0 |
2 т.е. я, конечно хочу попробовать, но я ленивая жопа и ничего делать не буду. так что ли? Вот уж не думал что тут есть школота... Пипец просто)) Ты, не ленивая жопа, приезжай ко мне и я попробую. Тебе ведь не лень брать отгул и ехать несколько сот км к заветному моту чтобы прокатиться, так приезжай, в чём дело то?)) Ну вот, такая веселая тема была.... )))))))))))) + ))) -------------------- Говорю как есть - понимай как хочешь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2017, 17:46
Сообщение
#218
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Вот уж не думал что тут есть школота... Профиль заполни нормально. Мне если надо будет мот опробовать, то и отгул возьму, и за несколько сот км поеду. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2017, 19:29
Сообщение
#219
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 103 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ИЖ ПС с двигателем DR650 Репутация: 0 |
Профиль заполни нормально. Мне если надо будет мот опробовать, то и отгул возьму, и за несколько сот км поеду. Ну вот забыл тебя спросить как мне заполнить профиль А у меня есть более важные дела чем за несколько сот км ездить ради прокатиться. И да, ну так ты ведь не ленивая жопа, так приезжай, я ж написал. Приезжай и я прокачусь на твоём моте. Тебе же не лень, и денег на дорогу не жалко и времени. Так сделай мне пользу, в чём проблема?)) -------------------- Говорю как есть - понимай как хочешь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2017, 21:33
Сообщение
#220
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 87 Регистрация: 6.5.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: suzuki dr-650 95 Репутация: 4 |
Ну вот забыл тебя спросить как мне заполнить профиль А у меня есть более важные дела чем за несколько сот км ездить ради прокатиться. И да, ну так ты ведь не ленивая жопа, так приезжай, я ж написал. Приезжай и я прокачусь на твоём моте. Тебе же не лень, и денег на дорогу не жалко и времени. Так сделай мне пользу, в чём проблема?)) проблемы с головой? почему кто-то в твоих интересах должен это делать? профиль нужен не для того чтобы прикинуться солидным Москвичем... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2017, 21:39
Сообщение
#221
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
профиль нужен не для того чтобы прикинуться солидным Москвичем... Заполнение (точное и правильное) требуют Правила форума.Кто его не заполняет или заполняет не правдиво, тот не уважает участников форума и не имеет права требовать уважения в ответ. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.6.2017, 6:46
Сообщение
#222
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
Стиль общения напоминает анекдот:
Цитата Доктор, помогите, меня никто не любит,
у меня совсем нет друзей, все мои знакомые, увидев меня на улице, переходят на другую сторону и делают вид, что не знают меня. Может, Вы мне поможете, мерзкий, злобный старикашка?... -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.6.2017, 9:11
Сообщение
#223
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 103 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ИЖ ПС с двигателем DR650 Репутация: 0 |
проблемы с головой? почему кто-то в твоих интересах должен это делать? профиль нужен не для того чтобы прикинуться солидным Москвичем... Проблемы с головой. Но боюсь не у меня. Заполнение (точное и правильное) требуют Правила форума. Кто его не заполняет или заполняет не правдиво, тот не уважает участников форума и не имеет права требовать уважения в ответ. Ещё один)) 1 - я тебе открою секрет: люди имеют свойство менять место обитания. 2 - лично я считаю что уважение к участникам заключается в дельных ответах (а не бредятины в постах), в их правильности, и.т.д, а не в графе "город 3 - ну и если уже о правилах говорить - тема уже давным давно переросла во флуд, в курилку, в балаган. А администрация, вместо того, чтобы закрыть тему, сама с удовольствием тут флудит вместе со всеми)) Стиль общения напоминает анекдот: Если ты обо мне, то я как то тут не ищу друзей. Друзья у меня в реальной жизни а не в компьютере. Я создал тему чтобы узнать потенциал форсирования моего движка. Тема давно себя изжила, но на этом форуме флудеры все, включая администрацию, а по сему, тема давно превратилась в курилку)) -------------------- Говорю как есть - понимай как хочешь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.6.2017, 9:26
Сообщение
#224
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 787 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR 650SE 2006. Репутация: 18 |
Лень цитировать, но я с этой темы угараю. Я тяжёлый 110-120 кило, подо мной Баха с новым поршнем еле-еле раскручивалась до 100-110 по жпс , 650 137 по жпс, а тут кого ни послушаешь - и планеты летают , и и ижи, и китайцы, и Баха по максималке др догоняет. Покажите мне эти мотоциклы, пожалуйста! Я тоже так хочу! Не мериюсь скоростями, но могу сказать одно. Все от усталости мотора. Вот на своём, я просто незаметно дохожу до 140 . По жпс. Хотя почти разницы нету. Тимыч на моем просто когда контрольный заезд делал вдул 160. Все от мотора.. все от него. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.6.2017, 12:51
Сообщение
#225
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 103 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ИЖ ПС с двигателем DR650 Репутация: 0 |
Не мериюсь скоростями, но могу сказать одно. Все от усталости мотора. Вот на своём, я просто незаметно дохожу до 140 . По жпс. Хотя почти разницы нету. Тимыч на моем просто когда контрольный заезд делал вдул 160. Все от мотора.. все от него. Согласен с тобой. Но, однако, не забываем, что кроме состояния мотора, есть ещё его технический потенциал. Какой не будь идеальный мопед "Карпаты", он никогда не поедет 150 )) -------------------- Говорю как есть - понимай как хочешь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 21:29 |