![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 63 Регистрация: 12.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 125(1995), Yamaha RZ250R(1983). Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Мотор дымит. Как выяснить чему кердык? Колпачкам или кольцам? Компрессия 11 очей.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 9.6.2017 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Гольяново Мотоцикл: GL1500SE, ТА600 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Я бы, для начала, махнул колпачки.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14264 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровский край Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Газануть и бросить газ.
Если дыма больше когда раскручивается, виноваты кольца. Если когда замедляется - колпачки. Если одинаково - и то и другое или бензин ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34977 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Кольца если все втроем износились, то масло в воздухане будет. Ну так пишут.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 63 Регистрация: 12.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 125(1995), Yamaha RZ250R(1983). Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Масло конкретно выбрасывает. Карб тоже льет.
Кстати что с сайтом qx moto? Не понятно как теперь запчасти заказывать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2043 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Кстати что с сайтом qx moto? Не понятно как теперь запчасти заказывать. Сайт у них переехал вроде или кончился. Китайские от BM можно с Табао через посредников заказывать, не знаю как на 125, на 200 там всё есть. Тут еще Lights в барахолке есть, он тоже запами на них барыжит -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() эмси джебел ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6302 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: ![]() ![]() ![]() |
а по картинке определяете?) у чувака масложор начался, но что дымит на перегазовках - не замечено.
![]() -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53760 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Если компрессилнные кольца не изношены, а маслосъёмное залегло, то компрессия гут, а масло жрёт.
Итого, сначала махнуть колпачки, если не помогло, снимать цилиндр. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Группа маньяки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2003 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: ![]() ![]() ![]() |
компрессилнные кольца не изношены, а маслосъёмное залегло, то компрессия гут, а масло жрёт. Да компрессию и на изношенных кольцах можно нормальную намерить. Если маслосъёмное масло не держит, и компрессионные подношены, но в масле, то на масле может и компрессия быть и масло жрать при изношенных кольцах.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 63 Регистрация: 12.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 125(1995), Yamaha RZ250R(1983). Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Кольца если все втроем износились, то масло в воздухане будет. Ну так пишут. В воздухане масла нету. Сайт у них переехал вроде или кончился. Китайские от BM можно с Табао через посредников заказывать, не знаю как на 125, на 200 там всё есть. Тут еще Lights в барахолке есть, он тоже запами на них барыжит Понял. Плохо. С Lightsом переписываюсь. Сначала бы понять полностью что под замену.. Если компрессилнные кольца не изношены, а маслосъёмное залегло, то компрессия гут, а масло жрёт. Итого, сначала махнуть колпачки, если не помогло, снимать цилиндр. Спасибо понял. Так и буду действовать. Кстати колпачки такие как на 200ке куда еще ставятся? Может а Питере удастся найти.. А то наугад объезжать магазины с образцом муторно очень.. Да компрессию и на изношенных кольцах можно нормальную намерить. Если маслосъёмное масло не держит, и компрессионные подношены, но в масле, то на масле может и компрессия быть и масло жрать при изношенных кольцах. Компрессию мерял на холодном после зимнего простоя двиге. Потом на горячую .Короче несколько замеров делал для уверенности. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
а в любом случае вскрывать ) и если жрет то уже и цилиндр скинуть.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53760 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Кстати колпачки такие как на 200ке куда еще ставятся? Зайди на Мегазип, там найди DR-200, найди партномер колпачков и поиском поищи, где ещё используется.Или скачай в Файлах микрофиши на Дж-200. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 63 Регистрация: 12.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 125(1995), Yamaha RZ250R(1983). Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Зайди на Мегазип, там найди DR-200, найди партномер колпачков и поиском поищи, где ещё используется. Или скачай в Файлах микрофиши на Дж-200. Спасибо попробую. Зайди на Мегазип, там найди DR-200, найди партномер колпачков и поиском поищи, где ещё используется. Или скачай в Файлах микрофиши на Дж-200. Кстати что можете про китайские колпачки сказать ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() эмси джебел ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6302 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Итого, сначала махнуть колпачки, если не помогло, снимать цилиндр. заменить сальники без снятия башки? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5606 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В чем проблемы ? Другое дело, что цепь все равно снимать, а там снять голову и цилиндр не сильно много хлопот.Уж лучше сразу поменять МСК+кольца, чем растягивать ремонт на месяцы.Это же не мотор на авто, где все в разы сложнее. Здесь замену МСК и колец можно за 4 часа сделать. Мотор снимать с рамы не надо, только бак снять.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 63 Регистрация: 12.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 125(1995), Yamaha RZ250R(1983). Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В чем проблемы ? Другое дело, что цепь все равно снимать, а там снять голову и цилиндр не сильно много хлопот.Уж лучше сразу поменять МСК+кольца, чем растягивать ремонт на месяцы.Это же не мотор на авто, где все в разы сложнее. Здесь замену МСК и колец можно за 4 часа сделать. Мотор снимать с рамы не надо, только бак снять. В принципе то оно так. Только прокладку под башку лишний раз неохота тревожить.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В картер дымит при газовании? В отверстии масляного щупа давление чувствуется?
От колпачков в мотоцикле дыма практически нет. Если есть сомнения можно посмотреть на выпускные клапана сняв глушак. При конченных колпачках они будут покрыты коричневой и серой массой. Колпачки могут быть конченными вместе со втулками клапанов и кольцами. Кольца могли просто залечь. Если синий дым это конец поршневой. Можно эндоскопом в свечую дырку глянуть, хон остался или зеркало уже. Разбирай, короче, не трать время на всякие глупости если дым видно сзади и двухтактом воняет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 63 Регистрация: 12.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 125(1995), Yamaha RZ250R(1983). Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В картер дымит при газовании? В отверстии масляного щупа давление чувствуется? От колпачков в мотоцикле дыма практически нет. Если есть сомнения можно посмотреть на выпускные клапана сняв глушак. При конченных колпачках они будут покрыты коричневой и серой массой. Колпачки могут быть конченными вместе со втулками клапанов и кольцами. Кольца могли просто залечь. Если синий дым это конец поршневой. Можно эндоскопом в свечую дырку глянуть, хон остался или зеркало уже. Разбирай, короче, не трать время на всякие глупости если дым видно сзади и двухтактом воняет. Спасибо за компетентный совет. Нет двухтакт приятней пахнет все таки))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5606 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Только прокладку под башку лишний раз неохота тревожить.. А лишний раз тревожить герметик под крышкой и болты звезды распредвала, и еще много каких болтов и гаечек, значит, можно?))).Вот такой МЕДНЫЙ СПРЭЙ позволяет повторно использовать целую прокладку. А так же подстраховывает даже при замене на новую.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 63 Регистрация: 12.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 125(1995), Yamaha RZ250R(1983). Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А лишний раз тревожить герметик под крышкой и болты звезды распредвала, и еще много каких болтов и гаечек, значит, можно?))).Вот такой МЕДНЫЙ СПРЭЙ позволяет повторно использовать целую прокладку. А так же подстраховывает даже при замене на новую. Ну тоже не особо охота..Вообще лишний раз неохота разбирать..Но что делать.. Спрей у меня есть такой,только другого производителя. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53760 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Спрей такой отлично помог при сборке моего двигателя со старой прокладкой головки.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1716 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Тоже второй сезон в раздумьях.... После ночёвки в холодной (градусов до +15 погоде) при запуске двигателя, секунд через 5-10-15 появляется дымный выхлоп сизого цвета, с "двухтактным" запахом горелого масла. Через минуту-две работы дымить перестаёт и больше не воняет. Масло не убывает (не вижу снижения уровня). После короткой стоянки или в тёплое время такого нет.
Есть подозрение, что колпачки дали дуба и масло на стоянке из-под клапанной крышки просачивается в выпускной тракт, где потом и сгорает при старте двигателя. Но чёткого ответа сервисмены давать не хотят. "Может и колпачки, может и кольца, а менять колпачки, надо и направляющие смотреть... Не жрёт масло - значит всё в норме :-) " Колпачки купил, лежат ждут. -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53760 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
По своему опыту выяснил, что у сузук нередко маслосъёмное кольцо залегает раньше, чем портятся колпачки.
У меня на 60 тыс км кольцо залегло, а колпачки были как новые, мягкие и вполне рабочие. Но это не показатель, движки разные... Даже если одинаковые, то всё равно разные ![]() -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 63 Регистрация: 12.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 125(1995), Yamaha RZ250R(1983). Репутация: ![]() ![]() ![]() |
[quote name='serg' date='7.7.2017, 15:47' post='634639']
По своему опыту выяснил, что у сузук нередко маслосъёмное кольцо залегает раньше, чем портятся колпачки. У меня на 60 тыс км кольцо залегло, а колпачки были как новые, мягкие и вполне рабочие. Но это не показатель, движки разные... Даже если одинаковые, то всё равно разн Интересная инфа. Я когда собирал ,у меня колпачки на вызывали подозрений. Кольца тоже были в размере. А вот к зеркалу цилиндра были вопросы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 63 Регистрация: 12.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 125(1995), Yamaha RZ250R(1983). Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Попался мне на глаза такой комплект. Кто что думает по поводу целесообразности его покупки? http://www.ebay.com/itm/Cylinder-Barrel-Po...LRw&vxp=mtr
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 11.8.2025, 2:49 |