Kawasaki KMX 200 Опции

[bogdan17]

Всем доброго времени суток! Приобрел себе Kawasaki KMX 200, хотелось бы узнать о нем больше инфы, копаюсь не могу найти...
Больше всего интересует обслуга данного мота, какие масла лить лучше в вилку и как вообще его туда лить, чего уж там!?
Какое масло лить в коробку данного мота, обслуга цепи и прочего!
Это мой первый эндуро, особо не обзывайтесь. Купил без доков, проверили не угнан , нет запретов и ограничений, хотел бы еще узнать о возможности приобретения птс на данный мот. За ранее спасибо! Практически не разбираюсь в подобных мото, но с вашей помощью думаю справимся!

[serg]

Переношу в Неофиты.

[Raritet]

Не подскажешь , при замене масла , надо будет заказывать сальники и прочее ? И вообще , что там меняют как расходники? ( у меня не течёт ни чего )

Ты про масло в вилке? Если не течет, сальники целёхонькие, то заменять их на новые нет смысла. Даже бывает сальники текут, но не из за износа, а из за грязи попавшей под кромку. Просто все промой, и залей нового масла. При разборе сам увидишь недостатки которые в будущем будет нужно устранить.
В вилке вообще, по мере износа могут меняться:

- направляющие(обмеднённые кольца с тефлоновым напылением) тефлон должен быть не стерт. Одно кольцо работает по наружней стороне, другое по внутренней. На большинстве вилок их по два на перо.

- сальники, заменить если текут и чистка не помогает.(при замене обязательно запомни какой стороной стояли, обычно пружинкой внутрь.

- пыльники(наружнее резиновое кольцо напоминающее сальники) если потрескались или стерлись.

Больше менять нечего. Если сейчас вилка работает но руки чешутся, разбери, промой(керосином) и поменяй масло. Все что "подходит" по износу - запиши на листочек, закупи. В следующий раз при плановой переборке заменишь... или по ситуации

[bogdan17]

Ты про масло в вилке? Если не течет, сальники целёхонькие, то заменять их на новые нет смысла. Даже бывает сальники текут, но не из за износа, а из за грязи попавшей под кромку. Просто все промой, и залей нового масла. При разборе сам увидишь недостатки которые в будущем будет нужно устранить.
В вилке вообще, по мере износа могут меняться:

- направляющие(обмеднённые кольца с тефлоновым напылением) тефлон должен быть не стерт. Одно кольцо работает по наружней стороне, другое по внутренней. На большинстве вилок их по два на перо.

- сальники, заменить если текут и чистка не помогает.(при замене обязательно запомни какой стороной стояли, обычно пружинкой внутрь.

- пыльники(наружнее резиновое кольцо напоминающее сальники) если потрескались или стерлись.

Больше менять нечего. Если сейчас вилка работает но руки чешутся, разбери, промой(керосином) и поменяй масло. Все что "подходит" по износу - запиши на листочек, закупи. В следующий раз при плановой переборке заменишь... или по ситуации

Спасибо огромное мэн!!!