Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[igor.ja]

Там V8 от бензинового Урала.

95 литров, 95 го бензина на 100 км.

[serg]

На 92 он ездил. В хорошем состоянии и пустой - 75 на сотню, в обычном состоянии, да, в районе сотни.

[mv]

С нового года обещают рост цен на машины.
И акциз добавить.
И еще налог мутят на авто свыше 200 сил....

Видно много денег мост ест... А тут еще сирия...

[Ульф]

С нового года обещают рост цен на машины.
И акциз добавить.
И еще налог мутят на авто свыше 200 сил....

Видно много денег мост ест... А тут еще сирия...

А зачем гражданской легковой машине 200+ лошадей? Или это у меня непонимание никогда не пробовавшего героин, типа "люди добрые, ну зачем же в вену то бахать?"

Мост классная затея. Люблю такие проекты. Если бы можно было назначать, куда направить лично мой дорожный налог, я бы попросил на мост, а не на замену в Ёбурге хороших тротуаров на новые, и латание ниочёмных ямок в центре.

За Сирию не знаю расклада. Но знаю, что армия в любом случае много денег жрёт. Даже просто на учениях. Даже просто сидя по гарнизонам.

[Сhestar]

А зачем гражданской легковой машине 200+ лошадей?

я тебе отвечу,в первую очередь безопасность,да,да-безопасность.
с полутонным прицепом легко иду на обгоны, и не щелкаю коробкой как истеричка.

[Ульф]

То есть, если у всех будут такие мощные двигатели, дорожное движение в целом станет более безопасным?

[Лыжник]

То есть, если у всех будут такие мощные двигатели, дорожное движение в целом станет более безопасным?

Пожалуй, Да. Но лишь для тех, у кого кибитка весит over 2 т.

[Leksey]

Я тоже за мост.

[mv]

Я тоже за мост.

То есть пусть бензин который ты потребляешь каждый день будет дороже, но зато будет где то "там" мост, по которому ты проедешь мах 1 раз в год?

По мне так то, что потребляется кажд день должно быть мах доступным. А вот то, что используется раз в год, можно и подороже сделать и менее удобным.

[stofel]

а я тогда за тратуары и стадионы. И скейт-дирт-мотокросс трассы.
Потому что автомобилисты и так сильно уже на себя одеяло оттянули. Какие то бешеные деньги тратятся на дороги. В том числе из моих налогов. А у меня даж машины нет! Зато блин, на общественном транспорте, фиг доедешь по пробкам этим.
Или надо все таки соболь купить. И прицеп к нему. И тож в пробку встать.
Биотуалеты бывают для соболей?

[Ульф]

Я тоже за мост.

По мне так то, что потребляется кажд день должно быть мах доступным. А вот то, что используется раз в год, можно и подороже сделать и менее удобным.

Вот так, на отдельно взятой интернет-площадке мы можем видеть примеры абсолютно разных мировоззренческих концепций.

[KettlePRO]

Биотуалеты бывают для соболей?

Как в поезде сделаешь.

[Ульф]

я тогда за тратуары и стадионы. И скейт-дирт-мотокросс трассы.

Мы скейт-дирт сами строим. Получается. А космодром или Мост узкой тусовкой энтузиастов не запилить. Это уже командная игра в масштабе страны.

[Leksey]

пусть бензин который ты потребляешь каждый день будет дороже

Когда у всех будут в шее чипы с номерком, каждому будет своя цена. Кто беднее - тому дешевле. И наоборот. Но бедным нельзя будет на мост )) Нефиг им там делать на элитном курорте.

[mv]

Биотуалеты бывают для соболей?

дырку в полу прорежешь. и белого друга керамического поставишь....
Ну и ширму можно, ежели с компанией едешь.

Лексей, если начнется деление на подороже и победнее, то придем как в продуктах. Сначала будет разница, а потом...
Что в дикси, что в пятерочке, что во вкусе Вилл, продукты одинаковыми стали... Арбуз нормальный даже в сезон уже не купить.
С нитратометром хожу... втыкаю - и ухожу. Превышения дикие.
Короче дороже дешевле потеряло свой смысл. Раньше покупаешь что то дороже, скорее всего лучше будет. щас нет...

[stofel]

Мост это хорошо. Просто железнодорожный. И все. а кто с собой 2тонны метала тащит тот модолодец и пусть топает на паром. А вообще пофиг на мост. Потому что если его не построят, тратуары лучше не станут. Оно не коррелируется нифига. Просто вот обидно, что автомобилисты, как представители активной и сильнейшей части общества пробивают себе хотелки, а всякие остальные получается фиг.
А меня вот собаки бродячие достали! За ляжку все укусить норовят. Для автомобилистов этой проблемы нет и она не решается. Зато дороги ляпают и ляпают, ляпают и ляпают. А их раздалбывают и раздалбывают. Миллиарды денег закапывают и закапывают. Машин все больше и больше. Транспортная доступность ухудшается и ухудшается. И нету этому решения, потому что город старый, он под такие дела не строился и сколько не закапывай лучше уже не будет.

С нитратометром хожу...

Да, с едой тоже самое. сети торговые продавили свои правила и теперь пленных не берут. пластиковые помидоры ешь или нафик иди. А местную продукцию чтобы купить сезонную это постараться надо. знать места, где еще бабульки с огорода продающие остались. Хотя гарантий никаких тоже нет, что они там продают, но хоть иногда на нормальный вкус помидора напасть.
Кароч надо переезжать за город и озобачиваться всякими теплицами. И это просто необходимость опять, как в старые добрые времена

Итого 2 машины надо, одну хозяйствено развлекательную. То есть внедорожник, вместительный. И для езды на работу и по магазинам, малолитражку.
Подождать только когда уже осагу продавят чтобы на водителя была а не на авто.

[Huandi]

а кто с собой 2тонны метала тащит тот модолодец и пусть топает на паром.

Узость мышления - забыл про хозяйственные и коммерческие перевозки?

[Ульф]

А вообще пофиг на мост. Потому что если его не построят, тратуары лучше не станут. Оно не коррелируется нифига

Естественно. Валере ещё объясни, что и налог на чоткое авто не уменьшится.

железнодорожный

Работа над этим ведётся. У соседей за стенкой как на дрожжах растут объёмы производства деталей для Ласточек.

[stofel]

Узость мышления - забыл про хозяйственные и коммерческие перевозки?

Вот это я и имею в виду под узурпацией автомобилистами направления вектора развития.
Поезд может увезти разом огроменное количество хозяйственного и коммерческого. И дешевле.

[Ульф]

Транспорт разный нужен. Но некоторое зерно в стофелевых словах определённо есть.

[Huandi]

Поезд может увезти разом огроменное количество хозяйственного и коммерческого. И дешевле.

Было бы дешевле - и возили бы всё только по жд. На авто - загрузили, и разгрузили уже на месте. На жд - загрузили в авто - перегрузили на жд, оформили - поезд стоит неделю ждет чего-то, потом едет - перегрузили на месте получения снова в авто - разгрузили авто. И это - ради 200 км пути?

[stofel]

И это - ради 200 км пути?

И что там такого есть, на одной стороне чего нет в 200км на другой стороне? что требует многомиллиардного строительства автодороги? воду бутылированную возить? Но вроде как что на том что на этом берегу целебных источников не наблюдается

[mv]

Хуанди, то, что у нас логистика жд на отвали, это не проблема ЖД, а проблема умов.
Во всех странах жд это наиболее удобное средство передвижения.
А нас же это трындец.
Вот как блин поезд до пензы, может идти 14 часов 600км, да еще и билет стоит как будто тебя рабы несут всю дорогу??????
Я не говорю про французкие тгв преодолевающие 300км за 40 минут, но все же можно как то составить расписание так, что он не шел сначала 120кмч, а потом не стоял 3 часа где то пропуская все и вся???????????

[Huandi]

РЖД это коммерческое предприятие. Было бы им выгодно, делали бы что-то иначе.

И что там такого есть, на одной стороне чего нет в 200км на другой стороне?

А чего нет в Ульяновске, что есть в других городах? Обнести все города стенами, и пусть варятся в своем соку?

Плюс, вы явно неверно понимаете, что такое финансирование чего-либо государством - думаете, что это "тратят деньги", которые можно потратить на что-то другое. Там совершенно иной принцип - ничего не тратят, а закладывают процент в инфляцию. И деньги там не "пропадают", а уходят на зарплаты и обратно на налоги.

[Сhestar]

т.е. на мощном легковом авто я наношу больший ущерб,чем гребаный камаз из 60-х,и плачу налог за себя,за парашютиста,даже еще за то чего не знаю?