Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[kuzmich]

Походы - круто!

Высказывался исключительно против джипинга.
Не могу понять, зачем:
- топить в грязи не предназначенную для этого технику
- брать на эти мероприятия жен

[Andrey52]

[РомыЧ]

А вы про фуфло какое-то все трете.

Тем более, что процентов 90 владельцев дорогих внедорожников съезжают с асфальта пару раз за год, и то зачастую не по необходимости, а так, отдать дань возможностям
Лучший джип с гусеницами и пушкой! А в городе любого полного привода за глаза))

[карандаш]

Тем более, что процентов 90 владельцев дорогих внедорожников съезжают с асфальта пару раз за год, и то зачастую не по необходимости, а так, отдать дань возможностям
Лучший джип с гусеницами и пушкой! А в городе любого полного привода за глаза))

Речь то выше шла в основном о комфорте передвижения. Для того, чтобы его не ощущать , и на городских дорогах нашей страны созданы все условия))) Большие комфортные машины позволяют уравнять шансы в этой неравной борьбе. Если можешь себе позволить- почему нет?

[skorp777]

Не могу понять, зачем:
- топить в грязи не предназначенную для этого технику
- брать на эти мероприятия жен и детей

Вам бы, сударь, на Камчатку съездить... А там на вулканы.. На один на вахтовке-Камазе или ГАЗ-66, на другой- на Крузаке.( на как бэ,с вашей колокольни, Камаз 6*6 более внедрожная техника, чем Крузак/ММС-Делика, так?) Мировоззрение резко поменяется.Видео скоро будет готово, увидите все своими глазами.Насчет пневмы- она ЛЮБАЯ лучше пружин. На моем Т. Саксиде пневма без регулировки сзади стоит, весчь!

[Vitamin-B]

Когда я думаю о второй, городской машине в семье - вполне серьезно рассматриваю Nissan Leaf (не новый ессно, а 5-летку с правым рулем).

Отличный, сугубо городской (ввиду полного отсутствия инфраструктуры зарядных станций за МКАДом) автомобильчик
Пришёл к нему через все модели приусов. Езжу уже 3 года, менять ни на что не собираюсь. Машина полностью удовлетворяет моим желаниям и хотелкам. Если и менять - то только на Теслу ))). Лиф первой генерации, кузов ZE0

[карандаш]

skorp777
Не знаю, как на Камчатке, но есть куча мест , где КАМАЗы пройдут, а джипы нет. Это маршруты с быстрыми и полноводными реками. В горах вижу минусы большие у грузовиков в геометрической проходимости и высоком цт( при боковых кренах актуально) по крайней мере там, где я езжу на мото, джипы ещё пройдут, грузовикам будет очень тяжко из-за этого всего.
P. S на таком КАМАЗе два года отъездил, давно правда, но на что он способен- помню)))

[Ronin]

А как электромобили чувствуют себя зимой?

[stofel]

А как электромобили чувствуют себя зимой?

Я вот тут подумал что электромобиль технически может себя чувствовать зимой вполне комфортно. Но для этого он должен быть расчитан на зиму. Другими словами это должен быть гибрид. Утепленная батарея + аналог вебасто для поддержки температуры батареи. И все.. Температуру в салоне тоже можно вебастой. Итого зимой будет некоторый расход бенза, но относительно небольшой.
Это так мысли, если бы для нашего климата и с имеющимися на данный момент технологиями то наверно именно так было бы вполне возможно сделать.

[Vitamin-B]

А как электромобили чувствуют себя зимой?

Примерно так же, как и любой девайс с литиевым аккумом ))))) Не любит сильного перемораживания, а в условиях постоянной ночёвки под окнами при температуре ниже -35 может вмёрзнуть до весны (да и вообще слабо представляется, зачем его тогда покупать, если гаража нет). Нет гаража и зимний пробег больше 80 км в день - ездий на бензе )), лиф тебе не Подходит ! Кому подходит - катаются с довольными лиТцами ))
У меня гараж тёплый, поэтому разницы с обычным авто не замечаю, ну кроме уменьшения пробега на одном заряде в 2.5 раза по сравнению с летним - печка электро, жрёт в -30 и ниже под 6 кВт. В остальном всё, как и с приусами. Привычно и просто, ну и ещё меньше всяких головняков. Пришёл, включил, уехал. Никаких тебе прогревов и прочего, потому что греть нечего ))

Я вот тут подумал что электромобиль технически может себя чувствовать зимой вполне комфортно. Но для этого он должен быть расчитан на зиму. Другими словами это должен быть гибрид. Утепленная батарея + аналог вебасто для поддержки температуры батареи. И все.. Температуру в салоне тоже можно вебастой. Итого зимой будет некоторый расход бенза, но относительно небольшой.
Это так мысли, если бы для нашего климата и с имеющимися на данный момент технологиями то наверно именно так было бы вполне возможно сделать.

Некоторые мысли действительно правильные, но всё намного проще. У лифов нет подогрева батареи, ни в каком виде (у 1,2 и 3-го поколения). Поэтому греть её можно только большими токами на зарядных станциях (чего за МКАДом практически нет), либо машина должна жить в тёплом гараже )
Про вебасту тоже правильно. В первую зиму я ездил, как на обычной электро-машине, грелся штатной печкой, но это неудобно (печка в первом поколении лифов гибридная, т.е. обычный кипятильник на 6 кВт и теплоноситель с теплообменником - как и на любом другом авто). Но это является и плюсом, потому что уже летом купил вебасто, и без труда её туда установил ))) Теперь, если знаю, что сегодня предстоят большие пробеги - греюсь вебастой, и пробег при этом практически не уменьшается. А бензин вебаста просто нюхает, за зиму 25 литров. Это ничто )) Примечательно, что уже на следующем поколении лифов печка электрическая (фен), поэтому обычную вебасту туда не поставишь, только воздушную какую-нибудь ))

з.ы. но так как эта тема о моноколёсах, прошу модераторов вынести её в отдельную, не будем здесь флудить ))

Причина редактирования: исполнено. car-bon

[skorp777]

карандаш , и на слабых грунтах у большой техники минус. Как давление не снижай, все равно больше шансов в снежник провалиться или просто завязнуть. Вот и получается, что 18 человек проще,дальше и быстрее закинуть на 3-х крузаках, чем на одном Камазе. Но в последнем случае дешевле, это факт.

[карандаш]

карандаш , и на слабых грунтах у большой техники минус.

Да. Согласен.

[Andrey52]

...как бэ,с вашей колокольни, Камаз 6*6 более внедрожная техника, чем Крузак/ММС-Делика...

Вокруг деревни лес с болотами. Лесовозы и трактора ездят там, где УАЗикам не снилось. А там, где ездим на УАЗе, на Паджерах-Крузаках делать нечего, если хоть капельку жалко кузова, бамперов и краски. (Конечно, при большом желании можно, но с оторванными бамперами и помятым/поцарапанным кузовом, потом не выйдешь на ДОП - останавливать начнут )))
П.С. Пользуясь случаем: Джимник, на больших колесах, надежнее УАЗа? Проходимее?

[woevoda]

Джимник на 33 колесах легко делает подготовленные уазы на 35-37. Но, подготовить джимника под 33 - это тоже не слишком бюджетно. Кит в раздатку, другие ГП и усиленные полуоси, рычаги и пружины, регулируемые панары и рулевая тяга. У друга есть такая машинка.

[mv]

Друга, не Сергей зовут?)) С бородой такой))

[woevoda]

Нет, зовут Сашка (Крафтваген). И без бороды

[serg]

У меня Джимник не лифтованный. Не вижу смысла это делать на повседневной машине.
На данный момент самоблоки в мостах дали такой прирост проходимости, что меня полностью устраивает. А лифт и большие колёса, конечно, сильно повышают проходимость ещё, но ОЧЕНЬ небюджетно... и машина перестаёт быть универсальной.

Джимник, на больших колесах, надежнее УАЗа? Проходимее?

Если всё сделано правильно (и дорого, увы), то существенно надёжнее. И однозначно проходимее.
Появляются, правда, расходники, типа полуосевых и шкворневых подшипников, но это вменяемые заботы.

[Andrey52]

...У меня Джимник не лифтованный. Не вижу смысла это делать на повседневной машине...

Имел ввиду не лифт и 33 колеса, а все в штатных размерах? Просто купить резину позубастее, напр. типа такой:

[andrey83]

Имел ввиду не лифт и 33 колеса, а все в штатных размерах? Просто купить резину позубастее, напр. типа такой:

У бати моего Джим в стоке на кордиант офф роудах,оченль уверенно штурмует средне статистическое бездорожье( колеи ,пашня после дождя и тд.) С АКПП вообще удобно и комфортно.

[serg]

Имел ввиду не лифт и 33 колеса, а все в штатных размерах? Просто купить резину позубастее, напр. типа такой:

Без лифта такие колёса не впихнуть. Мала машинка.
Даже если резать арки. А лифт тянет за собой работу с кастором, удлинение всего подряд и прочее.
И кроме всего прочего, необходимо:
ставить раздатку от Самурая и китовать понижайку, ибо родная не выдерживает
усиливать полуоси
ставить редукторы с повышенным передаточным
свапить движок, ибо родного не хватает
ещё дохрена по мелочам

кордиант офф роуд

Пока новые норм (два сезона ездил на них).
Потом неравномерно износились и дико окривели.
Фтопку.

[карандаш]

Пока новые норм (два сезона ездил на них).
Потом неравномерно износились и дико окривели.
Фтопку.

Странно. У меня на двух машинах стояли, претензий нет к ним. В прошлом году на ниву поставил, все устраивает. При цене в 3200 в размере 205/70/15 может быть что- то прекрасней?))) Замыливаются конечно, но я как мудовую резину ее и не воспринимаю. Просто как универсальную с возможностью чуток с дороги съехать. Просто у меня дорога к дому около километра не отсыпана, с уклоном, весной на обычной резине не могу подняться.Говорят , те что у нас делают, в России, качеством хуже. У меня Тайвань. Фото сегодня, пробег тысяч 20 примерно

[kuzmich]

Посмотрел это видево, и прямо чую, для моих целей мафынка, и проедет практически в все места где мне надо, и привезет, мопед не влезет, хотя....все может быть, но мне не важно, главное для жизни удобно все разложено, жаль новых не выпускают.

[карандаш]

Вру ! Пробег вполовину меньше, зимой то я на зимней ездил!)) но сосед тоже на ниве, у него уже года четыре на этой резине. износ равномерный, все ок

kuzmich
Хороша!! Но ты ж о другом бюджете говорил вроде?!)) Аппетиты растут во время еды))

[kuzmich]

kuzmich
Хороша!! Но ты ж о другом бюджете говорил вроде?!)) Аппетиты растут во время еды))

Есть такое, когда мечта, становиться мечтой, она становиться реальностью.)) Пока это мечта, возможно мечта измениться к тому времени, когда будет принято решение, но пока эта мечта, совсем мечта, мечта.

[serg]

У меня Тайвань. Фото сегодня, пробег тысяч 20 примерно

У меня как раз примерно к этому пробегу и окривела. Не сильно, но достаточно, чтобы руль било, мостовые машины к этому чувствительны.
Продал человеку на Ниву, не жаловался.

но я как мудовую резину ее и не воспринимаю. Просто как универсальную с возможностью чуток с дороги съехать.

Как раз, пока свежая, она вполне мудовая. Как протектор поизносится, да, уже ни о чём. Но АТ всё равно менее зацепистые.