Прикупил 2т, Suzuki RMX250 pj13a 51hp Опции

[VictorXLR38]

Всем привет!
После лета на старом добром xlx250 захотелось большего)
Начал смотреть в сторону xr400, ну а в идеале DR-Z400. Цены не радывали конечно. И тут среди кучи видео про ДРЗ увидел Suzuki RMX250) Визуально понравился сразу. Дальше погрузился в изучение споров 2т vs 4т. Пришёл к выводу что надо иметь и то и то) От настроения и цели маршрута выбирать мот.
Выбор пал на Suzuki RMX250 pj13a 51hp.
Что нравится: ВЕС!) 105 кг, бак пластиковый, хвост алюминь.
ТЯГА!) Вот все пишут что низов у RMX нет, они я вам скажу есть, ну в сравнении с 250 4т)
Из минусов только полное отсутствие световых приборов и панели приборов. Хотя прежний владелец установил 2 фары с питанием от внешнего АКБ.
Купил у Димы с форума из Иркутска. Спасибо ему за четкое описание товара и замену всего что надо менять в ближайшие 2 года, да еще и комплект шиповки и лета)
Страшный конечно мотоцикл) После тестового круга по заснеженой стоянки идиотская улыбка не сходила до ночи)
Буду осваивать) К теме про RMX на форуме обязательно примкну.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[vasek]

Поздравляю! Сам начинаю смотреть в сторону 2т))), популярность которых растёт последнее время.
Наверно святой троицей скоро станут RMX, KDX и CRM)))

[VictorXLR38]

Поздравляю! Сам начинаю смотреть в сторону 2т))), популярность которых растёт последнее время.
Наверно святой троицей скоро станут RMX, KDX и CRM)))

Спасибо) Тоже смотрел на CRM. Но у него вес побольше чем у xlx250r. Нравится из них только AR, а он просто дорогой, да и есть уже Хонда)

[ivanemelin]

Поздравляю! Сам начинаю смотреть в сторону 2т))), популярность которых растёт последнее время.
Наверно святой троицей скоро станут RMX, KDX и CRM)))

Вася, влад тебя не простит за это )

ТС, поздравляю. 2т для сильных духом!

[VictorXLR38]

Вася, влад тебя не простит за это )

ТС, поздравляю. 2т для сильных духом!

Спасибо. Тут некоторые 2т как акультую науку воспринимают???)

[plastilinko]

Спасибо. Тут некоторые 2т как акультую науку воспринимают???)

имеется в виду что если ты способен длительно ехать на последней передаче в полную ручку то покупка как минимум не зря
попробуй на досуге в общем) мне лично на современной 2т 300 уже в резонансе на 300 реально страшно по лесу потому что она валит как на реактивной тяге

[vasek]

Вася, влад тебя не простит за это )

Да.. не знаю, как буду в глаза ему смотреть после этого)))
Но пока всё очень предварительно, как минимум, еще два сезона думать, смотреть, читать, взвешивать, может и уйдут лукавые мысли)

Спасибо. Тут некоторые 2т как акультую науку воспринимают???)

Я помню времена, когда 4т воспринимали как акультную науку, пересаживаясь с 2т совков на 4т.. Да, были Днепры и Уралы, но чтоб 50-ти кубовый мопед был 4т.. смотрелось дико по-началу)

[Toprider]

Поздравляю! Бак прикольно смотрится, это так покрашено или пленка какая?

[VictorXLR38]

имеется в виду что если ты способен длительно ехать на последней передаче в полную ручку то покупка как минимум не зря
попробуй на досуге в общем) мне лично на современной 2т 300 уже в резонансе на 300 реально страшно по лесу потому что она валит как на реактивной тяге

У меня надеюсь получится это сделать по льду Байкала)

Поздравляю! Бак прикольно смотрится, это так покрашено или пленка какая?

Спасибо! Про бак. Он просто выцвел)

[Anderrey]

Поздравляю! Сам начинаю смотреть в сторону 2т))), популярность которых растёт последнее время.
Наверно святой троицей скоро станут RMX, KDX и CRM)))

Да, до сих пор вспоминаю с ностальгией, 2т 80ка (KSR80) ехала лучше моих обоих Дж200. Может все это байки что 4т ресурс надежность и тд Но экспериментировать, тем более как мот на каждый день, неохота.

[VictorXLR38]

Интересно, есть у кого то еще с форума такое же сочетание, вес мотоцикла = вес райдера?) 130 кг из болота доставать тяжело и долго одному, посмотрим насколько легче 105.
До наступления зимы катался в Усть-Ордынском районе, а там практически одни степи, тяги страшно не хватало. Ехал весело только с горы, в гору передачи стримительно летели вниз.

[TommyTech]

шипастый . мотик с форума ?

[VictorXLR38]

Да, Дмитрий владел им. Немного тут писал в теме про RMX250.
До этого на шипах не ездил. Ощущения как летом на грунте.

[TommyTech]

Да, Дмитрий владел им. Немного тут писал в теме про RMX250.
До этого на шипах не ездил. Ощущения как летом на грунте.

Прикольно. Что же его побудил расстаться с такой замечательной техникой ?

[Linkshunter]

О, поздравлямба!!! В безопасном месте пооткрывай ручку на всю, чтобы знать с какого момента начинать бояться)))) мотик ракета

[VictorXLR38]

Прикольно. Что же его побудил расстаться с такой замечательной техникой ?

Не задавай вопросов не услышишь лжи) Откуда мне знать почему он решил продать этот мотоцикл, важно что история его владения прозрачна, обслуживался и ремонтировался в Иркутске, а у нас тут что то скрывать сложно)

О, поздравлямба!!! В безопасном месте пооткрывай ручку на всю, чтобы знать с какого момента начинать бояться)))) мотик ракета

Спасибо) Да вот думаю куда бы скататься чтобы была прямая и немного снега, чтобы падать приятнее)

[Dalnoboi]

чтобы падать приятнее)

Выбирая место, где мягче падать, ты никогда не научишься ездить без падений.(ц, , великий В.Э.Блюхер)

[santyago]

Хороший аппарат, поздравляю!

Интересно, есть у кого то еще с форума такое же сочетание, вес мотоцикла = вес райдера?) 130 кг из болота доставать тяжело и долго одному, посмотрим насколько легче 105.

У меня все сочетается! Я 70 кг, и мопед 73. Умножаем все это на 29 поняшек, получается неплохой такой подхват при выкрученной ручке Его и через забор можно перекинуть, и из болота в одного вытащить))

[Танюша-xt]

VictorXLR38, поздравляю!!!

[VictorXLR38]

Хороший аппарат, поздравляю!


У меня все сочетается! Я 70 кг, и мопед 73. Умножаем все это на 29 поняшек, получается неплохой такой подхват при выкрученной ручке Его и через забор можно перекинуть, и из болота в одного вытащить))

Спасибо) Через забор я его конечно не перекину, но через бурелом перетащить легко, 130 кг же таскал)

VictorXLR38, поздравляю!!!

Спасибо!)

[Sergius]

Поздравляю с обновкой! Боюсь что после xlx’ а сильно нелинейным и резким покажеться... Ты случаем не с синюхи?

[VictorXLR38]

Поздравляю с обновкой! Боюсь что после xlx’ а сильно нелинейным и резким покажеться... Ты случаем не с синюхи?

Привет, спасибо. Да, с Синюшки. Проехался тут на нем, завёлся в -20 с 3х киков, тянет и с низов хорошо. Одна проблема, мерзнет карбюратор, после 15 минут катаний стало клинить заслонку на открытии. Надо как то утеплять.

[Linkshunter]

Привет, спасибо. Да, с Синюшки. Проехался тут на нем, завёлся в -20 с 3х киков, тянет и с низов хорошо. Одна проблема, мерзнет карбюратор, после 15 минут катаний стало клинить заслонку на открытии. Надо как то утеплять.

...проверь трос,скорее всего он клинит. при температуре ниже-10 закрываю один радиатор картонкой,и ставлю перегородку из туристического коврика фольгой к мотору с одной стороны.В такой конфигурации карб не мерзнет вообще.
(вот моя тема)
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=665081

[VictorXLR38]

Попробую. Читал что на кроссах тянут медную проволоку с резонатора на карб. Но у меня он не сильно то горячий посте 30 минут работы. Температуру показывает 60 градусов. А если закрыть радиатор сильно поднимается? Как вариант использовать пластины для обогрева ручек, с питанием от павербокса, кто то пробовал интересно?

[Dalnoboi]

Попробую. Читал что на кроссах тянут медную проволоку с резонатора на карб. Но у меня он не сильно то горячий посте 30 минут работы. Температуру показывает 60 градусов. А если закрыть радиатор сильно поднимается? Как вариант использовать пластины для обогрева ручек, с питанием от павербокса, кто то пробовал интересно?

А у тебя и не резонатор в стоке, а двухслойная пудовая выхлопная труба с глушителем в форме резонатора.

Пысы. Посмотрел фото. Таки да, чугунина.