Перевозка мотоциклов, (Кто, как, на чем...) Опции

[Lizik]

Надо будет обратится,чтобы подставку для перевозки под мот мне сваял! Координаты дашь?

В личке)))

[RUS03]

https://vk.com/video59732416_456239070 читинский кулибин.

[z-luka]

Как он его зарегал ?
Ни поворотов, ни стопарей...

[Сhestar]

Как оно держит равновесие, вот в чем интерес?

[arapov_stepan]

Чёткая идея.

Как оно держит равновесие, вот в чем интерес?

Это да, тоже интересно.

[KettlePRO]

К авто крепиться жестко, соединен через крестовину/шрус.
Может вправо/влево, вверх/вниз сгибаться, но не может провернуться.
Это догадка.

[Сhestar]

Крестовина вполне возможна, скорее только она.

[arapov_stepan]

Крестовина вполне возможна, скорее только она.

Слишком просто тогда. И хорошего мало

[Сhestar]

Почему мало хорошего?
Единственный минус в наших реалиях- несертифицированное сцепное устройство.

[arapov_stepan]

Почему мало хорошего?
Единственный минус в наших реалиях- несертифицированное сцепное устройство.

Потому,что поворота нет вокруг продольной оси. То есть мотик с прицепом будет наклоняться вслед за кузовом авто. Может по ровному асфальту это будет не критично, но по канавам будет плохо.
Не спроста шар стоит. Во всех плоскостях должно шевелиться.

[RUS03]

прицепом заинтересовались немцы, он запантитован.
Поворотники и стопарь в наличии
Автор мотокросмен, тренеровки за городом дорога без асфальта.

[далекоездячий]

Потому,что поворота нет вокруг продольной оси. То есть мотик с прицепом будет наклоняться вслед за кузовом авто. Может по ровному асфальту это будет не критично, но по канавам будет плохо.
Не спроста шар стоит. Во всех плоскостях должно шевелиться.

Так у прицепа же одно колесо всего . Как иначе то?

[Сhestar]

Все правильно, стоит задуматься о нехилой нагрузке на точки крепления сцепного устройства к кузову.

[plastilinko]

Все правильно, стоит задуматься о нехилой нагрузке на точки крепления сцепного устройства к кузову.

все равно должно быть меньше чем кронштейн для перевозки который висит на одном лишь американском квадрате

[Сhestar]

Мы ведь не видели самого сцепного, значит дальнейшее просто догадки с бла-бла.

[plastilinko]

Мы ведь не видели самого сцепного, значит дальнейшее просто догадки с бла-бла.

Да не, не догадки
обычная физика
если сравнить нагрузку на заднюю ось у этого прицепа и у

"такого способа"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

на весах то с прицепом будет меньше

[далекоездячий]

А зачем подвергать сомнениям готовый и действующий результат ? В чём интерес? Лучше направить умственную энергию на поиск решений что бы улучшить ,или устранить недостатки ,если они вообще есть,и о них известно ,а подвергать сомнениям уже реально работающий экземпляр ,пытаясь вернуть его обратно в воображаемые чертежи и расчёты- очевидная глупость.

Нефиг выдумывать чепуху

[plastilinko]

А зачем подвергать сомнениям готовый и действующий результат ? В чём интерес? Лучше направить умственную энергию на поиск решений что бы улучшить ,или устранить недостатки ,если они вообще есть,и о них известно ,а подвергать сомнениям уже реально работающий экземпляр ,пытаясь вернуть его обратно в воображаемые чертежи и расчёты- очевидная глупость.

Нефиг выдумывать чепуху

я бы предложил рассмотреть вариант с переносом опорной оси в центр но с подвеской как у

"пьяджио"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Сhestar]

а подвергать сомнениям уже реально работающий экземпляр ,пытаясь вернуть его обратно в воображаемые чертежи и расчёты- очевидная глупость.

Глупость не разобраться в новом.
Сколько этот прицеп катался с авто?
Нагрузку на кузов машины проверяли?
Тут на кручение нужно обратить внимание.

[далекоездячий]

Глупость не разобраться в новом.
Сколько этот прицеп катался с авто?
Нагрузку на кузов машины проверяли?
Тут на кручение нужно обратить внимание.

Думаю дрифтовать с таким прицепом будет не совсем удобно,да

[z-luka]

с таким прицепом будет не совсем удобно,да

И поворачивать направо со второй полосы или со встречки... )))

[далекоездячий]

И поворачивать направо со второй полосы или со встречки... )))

Нормальные кросмены все на бусах вообще ездят)) А у некоторых трасса прямо во дворе , у америкосов такие видосы попадаются)

Другое дело когда туристы прицепы используют .

[JONY]

Подскажите прицеп для перевозки сразу 4-5 эндуро чекушек. С какой лучше грузоподъемностью, сколько осей, открытый-закрытый?
Кустарные конструкции не рассматриваются, только заводской прицеп с доп. точками крепления.

[St.]

С какой лучше грузоподъемностью

А это смотря что открыто в "правах". Прицеп свыше 750кг. это кат. ВЕ.

[Bar-on]

Прицеп свыше 750кг. это кат. ВЕ.

Не совсем так: категория "В" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
Категория "ВЕ" - автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
Т.е. к автомобилю снаряженной массой, например, 1421 кг и полной 1780 кг можно прицепить прицеп с полной массой 1420 кг: 1780 кг+1420 кг = 3200 кг < 3500 кг