Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Wolakolak]

Terrano 1 использую..... нравится.

[sanchos]

Terrano 1 использую..... нравится.

И не гниет?

[andrey83]

И не гниет?

Можно и гнилой пользовать)

[Andrey52]

Как так? 15 000 евро - это же 1 050 000 рублей. Мне кажется, или Нива стоит примерно в 2 раза меньше?

В "задаче" было написано:

...достают из кармана кучу смятых бумажек, отслюнявливают половину...

О-ла-ла! Я смотрю, угрюмый русский не понимать веселый юмор свободный Европа ).

Какие уж тут шутки с бусурманами?

[IVANYCH]

Кто у нас из ЕКБ и окрестностей желает халявно катануть на Соболе 4х4?
Приглашают - тест-драйв на автомобилях ГАЗ на крутой внедорожной трассе

[KettlePRO]

У меня второй день безумная идея о ретро-пикапчике.
Например, из Москвича 412 (ну пирожка, точнее). Типа такого https://mostovskoi.drom.ru/izh/2715/27495406.html
Только надо ещё дорабатывать (нужно БОЛЬШЕ хрома) и перекрашивать.
Или из Волги 24й. Типа такой https://tomsk.drom.ru/gaz/24_volga/22429408.html
Как только КТМ, золотом покрытый куплю.
Чтоб по-приколу можно было и на работу пустым катать, и мотик отвезти до леса.

Никто не продаёт?

[m1]

У меня второй день безумная идея о ретро-пикапчике.

НЕ мелочись!
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomo...1960_1353873861

[KettlePRO]

НЕ мелочись!
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomo...1960_1353873861

Есть момент когда ретро становиться настолько ретро, что годится только для коллекции и ретро-ралли.
Думал, не мелочиться с вот такой:
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/24/1045300580-64b6/
=)
Но тут нужен уже КТМ с не позолоченной, а цельнозолотой рамой =)

[leshka]

У меня второй день безумная идея о ретро-пикапчике.
Например, из Москвича 412 (ну пирожка, точнее). Типа такого https://mostovskoi.drom.ru/izh/2715/27495406.html
Только надо ещё дорабатывать (нужно БОЛЬШЕ хрома) и перекрашивать.
Или из Волги 24й. Типа такой https://tomsk.drom.ru/gaz/24_volga/22429408.html
Как только КТМ, золотом покрытый куплю.
Чтоб по-приколу можно было и на работу пустым катать, и мотик отвезти до леса.

Никто не продаёт?

27151 - готовый заводской пикап. Вставишь ему раннюю 408 хромированную морду (хоть четырехфарник лепи) - и будет то что тебе хочется. Правда придется "как лоху" с открытым бортом ездить, мот в него не лезет. А вот в 27151 Elite pickup - лезет .

[m1]

Эт всё непрактичное барахло. Вот тема!)
https://www.avito.ru/perm/avtomobili/chevro..._2015_784420367

[Andrey52]

ГАЗ 21 - универсал. Редко, понтово и практично https://www.avito.ru/karmaskaly/avtomobili/...1967_1124825482
Если седан, то не моложе 2-й серии, чтобы с оленем и клыками.

[СЕМЕН]

Газ 21 универсал= газ 22

[serg]

Палево какое-то всё...
Вот на чём надо ездить:


Кстати, вполне реальное авто, ездит по улицам Новгорода. Иногда

[Ульф]

Вот на чём надо ездить

Глядя на такую неземную красоту, хочется цитировать Вертинского: "я не знаю, кому и зачем это нужно..."

[Vizor18]

А вот в 27151 Elite pickup - лезет -финский вариант на заводе назывался, еще с будкой был ,ценился выше обычного ,юзал такого,крепкая и не прихотливая машинка,новая была ,ни каких проблем при эксплуатации не возникало,детали копейки стоят до сих пор

[Huandi]

О, элитный пикап!

[Andrey52]

Газ 21 универсал= газ 22

Точно! Из головы вылетело. Спасибо.

[wgovor]

eger

Для чего нужен датчик сцепления.

На практике он нужен для того, чтобы однажды там стал появляться неконтакт и машина начала немного терять тягу в произвольный момент времени )
Но это пол-беды, там еще датчик педали тормоза есть, и он тоже завязан в системе управления открытием дросселя. А беда состоит в том, что если неконтакт концевика сцепы приводит к небольшой потере тяги, то неконтакт в концевике тормоза - к полной потере, как при полном отпускании педали газа. Если возникает при обгоне или повороте налево - очень бодрит. Причем, "чек" может загораться не сразу, только через несколько км с первого глюка.
Такая вот своеобразная причина для "а чо оно не едет".

зы. меня заинтересовало, как же оно определяет неисправность датчика сцепления? оказалось, что ведет статистику числа срабатываний этого датчика и соответствия ему ступенчатого изменения фиксированных соотношений числа оборотов коленвала и выходного вала коробки (передаточных чисел). Если за какое-то там время это число начинает сильно разниться - зажигает чек с ошибкой "проверь датчик сцепы".

[Leksey]

Это точно на жигулях?

[Huandi]

В машину мозги вставили, а инженерам - нет.

[wgovor]

Это точно на жигулях?

Ну на калиногрантах так, на ниве, полагаю, примерно то же.
Такое вот сочетание евро-5 и грошовых концевиков, через несколько лет начинают дребезжать.

[stofel]

Ну на калиногрантах так, на ниве, полагаю, примерно то же.
Такое вот сочетание евро-5 и грошовых концевиков, через несколько лет начинают дребезжать.

Странно.. почему с приморья идет инфа о поломках, о которых в нашей средней полосе никогда не слышали? Хотя может еще не так много калиногрант с евро 5 ездят. Кризис все таки, народ как накупил в 2014м году впрок машин, так теперь их изездивают. А еще их можно перешивать на евро2

[Ульф]

почему с приморья идет инфа о поломках, о которых в нашей средней полосе никогда не слышали?

Да слыыышали. У нас тоже концевик тормоза выделывался какое-то время. Потом один автоэлектрик его отключил, а попозже другой (нормальный) подключил по-нормальному (или заменил, я не помню уже). Но проблема таки была. Хотя на данный момент на нашей Ниве считается временно решенной.

[eger]

За датчик тормоза, да - он "главнее" педали газа, что там с ним будет, будем посмотреть; за датчик сцепления "божились", что теперь ставят "нормальные", а вот за запчасти купленные невесть где они, мол, не отвечают, мол, в диллерских центрах покупать надо.

А вобще, если честно, ну-б их нафиг те датчики), на новой всё никак не могу поймать "алгоритм" работы педалями при динамической езде в городе, верней когда есть некоторый "экстрим" тело переходит на автоматический режим и работает как на старушке, а там всё по другому:
Сцепление - на старой тугое с коротким ходом - на новой сопротивление педали почти не чувтсвуется, но ход длинный.
Тормоз - на старой педаль "растянута" и окончательно схватывает далеко у пола - у новой чуть жамкнул и машина колом, еслиб не АБС.
Газ - на старой педаль лёгонькая - на новой тугая.

Сейчас ежжу на обеих, но не сразу на двух),а постоянно пересаживаюсь с одной на другую, и разница очень чувствуется, особенно с педалями сцепа/газ - на старой слева туго, а справа легко, на новой - слева легко, но справа туго))

По динамике тоже есть разница: карбюраторная с нажатия газа подхватывет чуть живее, а новая чуть задумчивей, может, из-за того, что ещё не обкатана, но, полагаю, что это инжектор "туго" соображает)), но зато уж после того как "подумает" и решит "как дальше жить", новая набирает "как самолёт"!)

[madmaks]

Тормоз - на старой педаль "растянута" и окончательно схватывает далеко у пола - у новой чуть жамкнул и машина колом, еслиб не АБС.
Газ - на старой педаль лёгонькая - на новой тугая.

старые шланги, тормозуха, колодки, диски, не?

не разработалась поди)