![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#101
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Изврат с размером шрифта убрал.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#102
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 29.6.2009 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 250XC Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Давно уже сделал волшебную кнопку, все не было времени выложить отчет. Вещь для меня (вернее, для моего Джебеля) жизненно необходимая, поскольку кика нет. Достоинства схемы и конструктива:
1. Одной кнопкой отключаются все внешние световые приборы - фара, габарит и стоп-сигнал - можно играть в прятки. Идея в том, что у фары рвать "+", а у заднего фонаря - "-" (тогда отключаются обе спирали лампы). Итак, нам понадобятся: Так выглядит провод под седлом, который рвем для выключения заднего света (черный с белой полоской - это "масса"). А вот разорванный провод фары с уже подключенными проводами к выключателю. Также обмотаны широкой прочной изолентой. Так выглядит собранная и установленная на приборку кнопка. Уплотняем места выхода клемм, места поворота оси кнопки и, полосками, верх выключателя. Колпачок приклеиваем тоже на тонкие (3 мм) полоски двустороннего скотча А так выглядит все это хозяйство с места водителя. На изготовление в сумме ушел день. На обдумывание и поиск проводов - столько же. Сорри за качество фото - снимал на мыльницу в темном гараже. -------------------- Есть ли жизнь на Марсе или тоже нет?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#103
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 264 Регистрация: 6.10.2008 Вставить ник Цитата Из: СПБ ЮГ Мотоцикл: SEROW 225 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
chef,Молодца! Просто ,Доходчиво ,Оригинально!
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#104
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 29.6.2009 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 250XC Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Спасибо! Рад, если кому-то пригодится. Главное, чтобы пластина не гнулась при нажатии на выключатель. И пропил на ней - обязателен, чтобы протащить провода блока индикации.
-------------------- Есть ли жизнь на Марсе или тоже нет?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#105
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34719 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вот тут приделал кнопку пока. Скорее всего переделаю потом наподобие Sham'овской панельки:
http://djebel-club.ru/forum/24-1261-1 Кстати обе темы в доработки просятся. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#106
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 30.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Дубна, Электросталь Мотоцикл: DjeBel 250XC, '97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Quote (chef) Идея в том, что у фары рвать "+", а у заднего фонаря - "-" (тогда отключаются обе спирали лампы). можешь разъяснить поподробней сей момент? -------------------- "It's not about how fast you can go,
it's about how slow you can go...and still win the race"RedBull© Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#107
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 29.6.2009 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 250XC Репутация: ![]() ![]() ![]() |
По памяти: у фары рвем желтый плюсовой провод, который идет на переключатель "ближний-дальний", т.е. на обе спирали, у заднего фонаря - аналогичный "минус" - тоже на обе нити лампы - тормозную и габаритную. Можно, конечно, теоретически, и у фары "минус" разорвать, но мне, почему-то, больше понравился "плюс", возможно, из-за доступности разъемов. Соотв. разъемы показаны на фото. Я хотел кнопкой вообще весь свет отрубать - мало ли зачем пригодится. В лесу всё равно, а по шоссе и городу я со светом езжу, как полагается. Только при такой схеме выключатель нужен хороший, чтобы на контактах напряжение не терялось.
-------------------- Есть ли жизнь на Марсе или тоже нет?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#108
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 30.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Дубна, Электросталь Мотоцикл: DjeBel 250XC, '97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Quote (chef) у заднего фонаря - аналогичный "минус" - тоже на обе нити лампы - тормозную и габаритную спасибо, вот ответ, сразу не понял просто про какие спирали две шла речь -------------------- "It's not about how fast you can go,
it's about how slow you can go...and still win the race"RedBull© Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#109
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А такие релюхи массовые? Где стоят? И для тех,кто не разбирается в электрике(а тут таких большинство) желательно поподробней и адаптировать к Дж-200 и Дж-250 по цвету проводов. Чесс говоря,не понимаю, почему, когда я перейду на ближний,реле останется замкнутое. Другое дело, ПОЛЯРИЗОВАННОЕ( так вроде называется) реле.Но как его подключать?
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#110
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34719 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#111
|
|
![]() Добрый гопник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
red fox А диод, так для кучи нарисован?
-------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#112
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 765 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москвы, СВАО Мотоцикл: Djebel 250 ХС 2001 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
я в схему не въеду, хотя обычно в них разбираюсь, может мне расшифровки буковок не хватает? Р это одно реле?
я буду токо ближний рвать, а как, вот пример http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...ost&p=10535 если что, можно дальним моргать, а не до кнопы тянуться Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#113
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
не отключайте ближний, реле регулятор эту энергию на себе рассеивает, а так бы она на ближнем рассеилась.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#114
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34719 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А где кусок треда про реле? Перед 109м сообщением явно чего-то не хватает.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#115
|
|
![]() Добрый гопник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А где кусок треда про реле? Перед 109м сообщением явно чего-то не хватает. Наверно пользователь снёс. Там была схемка с диодом, это я точно помню. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#116
|
|
![]() Человек-пинлок ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Наверно пользователь снёс. Кстати, а реально реализовать на форуме такую функцию чтоб пользователь мог только в течение какого-то определенного времени (15-30 мин или больше) редактировать свои сообщения? Или это и нафиг не надо? -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#117
|
|
![]() Добрый гопник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Кстати, а реально реализовать на форуме такую функцию чтоб пользователь мог только в течение какого-то определенного времени (15-30 мин или больше) редактировать свои сообщения? Или это и нафиг не надо? Это надо у Игоря поинтересоваться, думаю он нам ответит). -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#118
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Хорошо, сделал возможность редактировать в течение недели (случаи бывают разные) и невозможность удалить свои посты. А то как-то несерьёзно народ поступает...
Если надо будет отредактировать, обращаемся к администрации. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#119
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 10.12.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki DjebeL 250 GPSver 98г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Народ, поставил я кнопку на минус у реле, выключается выключается, а что бы включит снова нужно глушить и заводить снова с замкнутым минусом, вот напрашивается вопрос почему когда мотор уже работает свет не загорается когда кнопкой замыкаешь минус реле
![]() перепробовал всё, не могу исправить такой косяк, что посоветуете? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#120
|
|
![]() Добрый гопник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
что посоветуете? Если не ошибаюсь, то надо выжать сцепление и вжикнуть кнопкой стартера, прямо на работающем, свет загорается. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#121
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Для мотов с реле задержки включения фары.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#122
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34719 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Внедрил реле на кнопку фары, а то кнопочка не справлялась и подгорала.
Реле простецкое от ваза на один силовой канал (4 контактика). Прикрепил его внутри фары через хлястик к болтику опоры оптики (там много места). Чтоб не дребезжало, обклеил изолончиком. К штатному оборудованию добавилось: реле с пучком клемм, кнопка с проводкой (длина - от руля до фары) и проводок-удлинитель для "массы" реле (чтоб штатные клеммы совсем не трогать). Никакой хирургии штатного оборудования. Схема возвращается к штатной разъединением/соединением одной клеммы. Кнопку или реле легко заменить. Хотел поставить выключение так же на задний фонарь, но так и не выработал концепцию: 1. Кнопку двухканальную, что проще всего теперь сделать (сзади ток невелик, можно без реле). 2. Реле двухканальное, что тоже не долго - просто реле заменить. 3. Ваще две кнопки. Хочется раздельное управление (и панель приборов будет понтовая, как в самолете). ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#123
|
|
![]() Добрый гопник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Leksey Лёха, всё красиво, аккуратно
![]() -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#124
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Leksey, теперь рисуй схему электрическую подключения чтобы была законченная разработка. Что-то я тоже загорелся этой идеей
![]() -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#125
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А кнопку покрепче поставить? У меня кнопка от печки копейки, два года работает - пока живая.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 8:12 |