Друзья, помогите определиться, Первый в жизни мотоцикл Опции

[leshka]

Очень плохо когда взрослые мужчины и молодые дедушки дают советы горячей молодежи. В очередной раз стирая свои клавиатуры, вы убеждаете новичков (себя, окружающих) в том что эти двухсотки не так уж и ущербны. Зачем? Какой вообще смысл в мотоцикле, который конструктивно по своим характеристикам просто не способен выдавать кайф?

Это выглядит так же нелепо, как и владельцы старых "Жигулей", которые на каждом светофоре показывают что их телеги могут ехать даже быстрее многих современных машин.

Gragg, тебе же всего лишь 22 года, оставь двухсотку старшему поколению ну и себе на будущее . Выйдешь на пенсию и приоритеты сменятся сами собой. Когда мотоцикл в рейтинге вещей, на которые нужно тратить деньги опустится в конец списка и ты будешь считать каждую вложенную в него копейку - тогда и вкусишь все прелести этого легкого, дешевого, надежного гиперэндуро цикла. Его бессмысленно брать просто так, нужно дорасти.

В твой бюджет прекрасно умещается живая 250-ка (XR желательно не Баха, или DR250R). Да тот же пресловутый Джебел 250 на худой конец. И это будет прекрасный выбор для знакомства с эндуро-мотоциклом, на котором можно будет передвигаться по автомагистралям и бездорожью, а не просто тихонечко попукивая докатываться до финиша как в случае с объемами 200-225.

200 молодому парню наскучит очень быстро. Может прямо за несколько выездов, если у владельца брючки в носочки не заправлены и мама не заставляет дома играть на скрипочке . Особенно быстро это происходит если кататься в компании с 250 и выше.

[Kn1ght]

летающую кувалду можно взять дешевле некроэндурки, может нафиг эту эндуру? =))

[Rico]

Джебел 250 на худой конец

[St.]

Какой вообще смысл в мотоцикле, который конструктивно по своим характеристикам просто не способен выдавать кайф?

На этом риторическом вопросе можно и закончить советовать двух сотку.

[Gragg]

Друзья, всем огромное спасибо за такое пристальное внимание к моей проблеме, хотелось бы поблагодарить каждого отдельно, но вас столько тут собралось, что устану писать
По поводу 200 меня уже успели отговорить, пару дней назад мне в личку написал свой номер kuzmich. Во время общения он отговорил меня даже задумываться о 200-ке, сказал что надо брать четвертуху и на 200-ки даже не смотреть. kuzmich спасибо тебе еще раз
После этого я еще денек помониторил Питерский рынок, и не найдя ничего путнего остановил свой выбор на джебеле 250 xc
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/motots...0_xc_1121317823
Воодушевленный и радостный я уже представлял как буду колесить вдоль и поперек своего района. Решил еще перестраховаться и связался с мотоэкспертом и как оказалось не зря - оказался вареный маятник на джебеле , таким разбитым как в тот день я себя еще не помню.
В общем поиски идеального варианта у меня продолжаются. Все больше задумываюсь о том, что бы привезти моцак из Финки, но гугл ничего толкового по моим запросам не нашел. Товарищи если есть у кого-нибудь информация о перевозке техники из Финляндии, а может у кого и знакомые найдутся) Постучитесь пжл в личку.

[kuzmich]

Друзья, всем огромное спасибо за такое пристальное внимание к моей проблеме, хотелось бы поблагодарить каждого отдельно, но вас столько тут собралось, что устану писать
По поводу 200 меня уже успели отговорить, пару дней назад мне в личку написал свой номер kuzmich. Во время общения он отговорил меня даже задумываться о 200-ке, сказал что надо брать четвертуху и на 200-ки даже не смотреть. kuzmich спасибо тебе еще раз

Не за что, счас меня закидают помидорами за 200,))))

[agentkrasnobai]

Не за что, счас меня закидают помидорами за 200,))))

Меня вполне радует 200ка, да забыл сказать что мне за 30. Наверное именно поэтому:) хотя не могу не согласиться с постом ниже - молодому парню конечно будет скучно. Но тогда либо готовиться к вложениями либо расширять бюджет.
Либо ждать и искать. Может повезет.

[Rico]

Не за что, счас меня закидают помидорами за 200,))))

Вот зачем? Если ему не понравится двухсотка- первые камни полетят в тебя. Пусть человек сам выбирает. Тем более что все плюсы и минусы всех моделей подробно расписали.

[TommyTech]

причем тот же древний балт enduro 200, китайский, слабее по техническим показателям, а молодёжь на них чуть ли не стантили ))

[Mik]

да ладно парни, 200ка это же "хардКор" для современной молодежи и многих тут советчиков ... бери и наслаждайся "драйвом" в 20цать та 2а года
блин, а как же нам в 16-17лет ИЖ Юпитер-4 (а он тогда сам мощный и быстрый был) мало было, мы "не правильные" начинающие мотоциклисты были.
помниться любой агрегат гнали на всЁ, узнать как едет.
куда делся настоящий молодецкий/мужской задор?


это ващще, просто круть!

рост 180 вес 90 и я вам скажу, что мне и подвески и мощи вполне хватает для получения дозы адреналина/

в лифте от "скорости перемещения" не тошнит?

[Ульф]

Зачем? Какой вообще смысл в мотоцикле, который конструктивно по своим характеристикам просто не способен выдавать кайф?

Не надо видеть заговор там, где его нет.
Лично я заговариваю о Дж 200 в подобных темах в основном из-за того, что большинство кричит очень громко, что оно не едет и кайф не дарит. Не люблю, когда маленьких и слабых обижают незаслуженно. Тем более, что ездить можно по-разному. И кайф таки может быть разным.
Еще одна причина, почему я говорю об этой модели - при ограниченном бюджете это вполне себе вариант. Особенно для новичка. Даже из тех, кто пересел со своей первой 200-ки на "нормальный" мотоцикл, немногие скажут, что время на мелком мотике оказалось вычеркнуто из их жизни чорной жырной полосой.

Кароче. Это один из вариантов. Да, он может не подходить конкретному человеку и обстоятельствам по большой куче разных причин. Но точно также может не подходить и любой другой мотоцикл.

Ближайший пример из личных знакомств:

https://www.youtube.com/watch?v=e8NaxTMShWg
Этот человек уже не первый год очень НЕ жалеет, что взял именно этот мотоцикл. Потому, что поездки, подобные той, что на видео - ему в кайф. И дальше он будет забираться только глубже. Я по собственной дурости пару раз съездил с ним на чекухе туда, куда надо было ехать на двухсотке. Я трупом лежал два дня после этих поездок. Постараюсь не повторять этой ошибки ). В смысле, выбор мотоцикла. Сами трипы были крутецкие.

В гробу лично я видал оказаться в такой поездке на мотоцикле, тяжелее двухсотки. Собственно, некоторые походы на ближайшее будущее запланированы мной именно под Дж 200 как раз по этой причине.
Наверное, будь я огромным качком, все было бы по-другому. Но история не знает сослагательного наклонения.

Еще раз: я не советую однозначно эту модель почти никому. Я только лишь предлагаю ее как вариант, который тоже может быть рассмотрен.

[Leksey]

Кайф-то в общении. Если еще и едет, то ваще фан и угар.

[serg]

Если лазать в ОЧЕНЬ жёсткие каки, я бы брал исключительно 200-ку.
Если эксплуатация будет универсальная, в уклон ближе к асфальту и сухим грунтовкам, то 250-ка будет в самый раз.
К слову, в качестве первого мота идеальная 200-ка будет лучше замученной (а за эти деньги идеальной или просто живой не будет) 250-ки.
При прочих равных у 250-ки мощнее двигатель, лучше (и намного) подвески. У 200-ки - лучше эргономика, меньше высота и вес. И поэтому для:

Покатушки по бездорожью, помесить говнецо в какой нибудь лесной глуши (благо живу в Лен. области практически у Ладожского озера и таких мест тут в изобилии) да собственно и все.

она подходит лучше.
А Кузьмич сейчас 650-ку посоветует, она, конечно, лучше едет. Правда, тяжёлая, но кого это останавливало в грязи?

[Mik]

Ульф там что такого то? в это видосе. чел таскает мот там где надо проехать ходом, ес мотор был бы нормальный.
... и да, там сила "качка" пустое дело, в подобных местах не "рывок" и позерство нужен, а выносливость и сила духа. дабы руки не опускать и не плакаться как все плохо.

[Ульф]

куда делся настоящий молодецкий/мужской задор?

Раз уж вы приватизировали слова "настоящий" "мужской" и "молодецкий", не поведаете, что они значат в вашем понимании? И по какой причине езда на двухсотке не может соответствовать этим понятиям?

Ульф там что такого то? в это видосе.

Можно еще добавить "я бы там на девятке проехал"

чел таскает мот там где надо проехать ходом, ес мотор был бы нормальный.

Если с нами в такой походик дня на три поедет человек на ВР450, я с удовольствием посмотрю, как это делается. Ибо сам не умею.

Вообще, такая дискуссия подобна вопросу "кто сильнее, кит или слон?"

[kuzmich]

Честно говоря там нет разницы, 200, баджа, иди еще какой мопед, человека прет, по таким вещам как я уже обозначал лучше квадрик, которому пофик болота, хе,хе.
Если рассчет поста идет на вес мотоцикла, то мне честно говоря как то неясно, ибо с грузом вес уже не имеет значения.

[Mik]

да да конечно, "загнулся" я бы там на вр450ф без вашей та помощи
катали и не хуже вашего. и даже не прошу в это поверить на слово, ваше дело. продолжайте "пу ... гать(тать)" молодежь "страшилками.


... я в очередной раз не "дую" в дудку общего оркестра. и все же скажу иное мнение. 200 это для инфантильных мотоциклистов хоть двадцати хоть более лет.
и собственно говоря, Ульф, причем тут ВР? это вы все меньшее советуете. а чего мото/велик не посоветовать? как начинающему, в самый раз. или это уже за гранью в вашем понимании? а в моем 200, для 22года за гранью. вот вам и разница в подходе к мото/эндуро.
можете это взять как ответ на ...

Раз уж вы приватизировали слова "настоящий" "мужской" и "молодецкий", не поведаете, что они значат в вашем понимании? И по какой причине езда на двухсотке не может соответствовать этим понятиям?

[MCVL]

Я не думаю, что это плохо взять сначала 200-ку, познать бездорожье, а через год продать и ездить на слеты на 250-ке)
Да, мало мощи, нет подвесок и быстро надоест, но кое-чему точно научит

[Ульф]

ибо с грузом вес уже не имеет значения.

это на асфальте

[kuzmich]

это на асфальте

Да ладно)

[Ульф]

катали и не хуже вашего

Сколько бензина с собой везли? Как багаж крепили? Километров 800 то получалось за выезд? ))
Я же не про лучше/хуже. Я про то, что ездят по-разному. Но чот похоже, как сам с собой разговариваю.

Да ладно)

Вот и ладно. В какахе арифметику не обманешь.

[kuzmich]

А Кузьмич сейчас 650-ку посоветует, она, конечно, лучше едет. Правда, тяжёлая, но кого это останавливало в грязи?

Сережа,
У нас в области есть одно озеро, куда я люблю ездить, последние два километра туда идет взрытая квадриками тропа, в общем в двух местах эта тропа идет через болото, обычное болото, моховое, я нагрузив на свою "Полярную собаку" палатку, надувную маленькую лодку, жратву, проезжал на это озеро, в компании с легким китайским мотоциклом, сининкий такой, я проезжал сам, и потом возвращался и тащил этого легкого китайца, ха,ха,ха...
Проезжал на загруженном мотоцикле, безусловно, да, многое зависит от водителя, а не от веса мотоцикла.

Вот и ладно. В какахе арифметику не обманешь.

Вот честно, почему офроудпиплы не на 200 ездят? Или они монстры?
Или их какахи не какахи?

[Mik]

Ульф как же так, вы же по таким "дебрям" катаете. и еще не поняли что не длина а рельеф маршрута определяющая.

не люблю категорично высказываться, но что то мне подсказывает вам со мной даже без баулов и 300 (тристо) не пройти ... "выпрыгнете" с маршрута, или "потеряетесь" в пути. хотя мне да придется раза три на доп до азс выезжать.

[Ульф]

почему офроудпиплы не на 200 ездят

Понятия не имею. Даже не очень понимаю, о ком речь и при чем тут мотоцикл для новичка.

не люблю категорично высказываться, но что то мне подсказывает вам со мной даже без баулов и 300 (тристо) не пройти ... "выпрыгнете" с маршрута, или "потеряетесь" в пути.

Вы молодец. И однозначно побеждаете в споре про кита и слона.

[Rico]

Что уже начали пиструнами мериться? Тогда у меня 49.5