DR200SE, принимайте неофита Опции

[FromVolgaWithLov...]

Всех приветствую и делюсь запоздалой радостью от покупки DR200SE 1994 года. Запоздалой т.к. покупка была совершена в конце прошлого сезона, примерно в конце сентября. С тех пор на нем было сделано всего пара заездов по гаражному массиву и перегон с одного гаража в другой. Далее навалились дела и проблемы, да и зима наступила. Стоял - зимовал. В общем руки до мотоцикла дошли только сейчас.



Красив, хорош, япон. До его покупки было просмотрено пара китайцев и последний меня вроде как устраивал, но на просмотре не завелся и продавец как-то резко скинул цену аж на 20к О_О Потом внезапно на местном авито увидел джебель и понял, что надо брать. Сам мот 94-го года, пробег 257к км, в отличном состоянии для такого древнего аппарата.







Повторюсь, что руки дошли только сейчас. И, о горе, мот отказался заводиться после зимы. Обнаружил, что не перекрыл краник подачи бензина в карб и так он простоял всю зиму и пару месяев весны. Было решено посмотреть на внутренности. В целом все норм. Опасения вызвали только небольшие очаги ржавчины на раме и внутренней поверхности бензобака. А так же в коробке воздушного фильтра был обнаружен бензин О_О




С ходу вопрос по фильтру. Правильно ли я понимаю, что его не используют насухую и чем-то пропитывают? И какой марки нужен поролон для собственноручного изготовления? Ну и напоследок пара фоток в "голом" виде.







Пока все, что интересно - спрашивайте =)

[Rico]

Сколько сколько пробег?

[St.]

Это обогрев?

[FromVolgaWithLov...]

Rico

257 тыс км

St.

счетчик моточасов

[arapov_stepan]

Скорее 25 тыщ км

[Anderrey]

Rico

257 тыс км

Наверно 257хх, двадцать пять тысяч семьсот с копейками?
Посмотри на образец на фото, у него 295176 км пробега, но последняя цифра не считается)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Берс]

Чото последнее время народ рисковый стал, таких динозавров покупают.

[Rico]

Наверно 257хх, двадцать пять тысяч семьсот с копейками?
Посмотри на образец на фото, у него 295176 км пробега, но последняя цифра не считается)

Ты не шаришь. Это 295 тысяч. У некоторых вобще за 800к переваливает иногда.

[Anderrey]

Ты не шаришь. Это 295 тысяч. У некоторых вобще за 800к переваливает иногда.

А что, джебел-миллионник вполне реально

[St.]

257 тыс км

И каждый продаван еще скрутил по сто тыщЪ.)

[serg]

Правильно ли я понимаю, что его не используют насухую и чем-то пропитывают?

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=161
Самостоятельно делать фильтр не советую. Запоротый движок чуть дороже обойдётся, чем покупка фильтра. Раз в 30 минимум.

[agentkrasnobai]

Rico

257 тыс км

St.

счетчик моточасов

Поздравляю. Пусть бегает без проблем до 250 тыс км')
Фильтр я на эмексе брал за 1100, оригинал. Шел недели две. Если учесть что он многоразовый, то отличный ценник.
От 500р Китай, не щупал не знаю.

[Dalnoboi]

Чото последнее время народ рисковый стал, таких динозавров покупают.

А чего двухсотке-то сделается? Надёжна, как автомат калашникова и безотказна, как вдова.

[FromVolgaWithLov...]

Это не только первый мот, но и первое личное транспортное средство, поэтому в некоторых моментах типа пробега я вообще не шарю. Просто как-то не удивил подобный пробег учитывая возраст мота. Если 25к, то еще лучше) Всем подсказавшим про фильтр - спасибо, учту, тот который сейчас установлен пока еще жив и прослужит до конца сезона точно. Просто, как вычитал из нагугленного гайда, имею в наличии поролон с подходящими характеристиками для изготовления фильтра, интересно сделать ручками.

[Rico]

Это не только первый мот, но и первое личное транспортное средство, поэтому в некоторых моментах типа пробега я вообще не шарю. Просто как-то не удивил подобный пробег учитывая возраст мота. Если 25к, то еще лучше) Всем подсказавшим про фильтр - спасибо, учту, тот который сейчас установлен пока еще жив и прослужит до конца сезона точно. Просто, как вычитал из нагугленного гайда, имею в наличии поролон с подходящими характеристиками для изготовления фильтра, интересно сделать ручками.

Не мучай жёппу купи фильтр. Или хотя бы старый постирай и пропитай)

[kukanow]

На фото - отлтчный фильтр! Только очень, очень грязный! Ненадо его ни на что менять, просто аккуратно снять, постирать в керосине и прополоскать водой.
Высушить.
Пропитать маслом для воздушных фильтров - чтоб не было просветов, излишки масла отжать.
Потом все что вокруг фильтра (внутренняя поверхность эйрбокса) тщательно и аккуратно (чтоб в карб грязь не попала), протереть начисто.
Установить чистый промазанный фильтр на место и ездить, широко улыбаясь.
При загрязнении фильтра - операцию повторить. Визуально на фильтре вообще грязи быть не должно

[Ульф]

А я делал самодельный фильтр. Нормально все было. Даже жалею, что после покупки фирменного забыл самодельный под верстаком, где он наелся абразива и металлических опилок, а то лежал бы как запасной.

[FromVolgaWithLov...]

Потом все что вокруг фильтра (внутренняя поверхность эйрбокса) тщательно и аккуратно (чтоб в карб грязь не попала), протереть начисто.

не попадет, карб уже снят) выходной будет - хочу разобрать

[LoneWolfRU]

Последняя цифра на счетчике, это сотни метров, т.е. пробег у тебя 25,7 тыщ. км. Будешь нормально за ним ухаживать, еще столько же пройдет без капиталки, если живой. Фильтр от BM200 можно купить, если старый крошится. Я свой пропиткой пропитывал... короче, см. техническую ветку форума по Джебель 200 и сервис-мануал. Или в личку пиши, у меня такой же был, тока 93 года.

Поздравы! Самый адекватный и продуманный мотоцикл, из всех, какие у меня были. Главное не пытайся на нём прыгать и ставить рекорды скорости на трассе, он не для этого.

[РомыЧ]

Поздравляю! Всегда хотел на таком прокатиться!

[arapov_stepan]

На фото - отлтчный фильтр! Только очень, очень грязный! Ненадо его ни на что менять, просто аккуратно снять, постирать в керосине и прополоскать водой.
Высушить.
Пропитать маслом для воздушных фильтров - чтоб не было просветов, излишки масла отжать.
Потом все что вокруг фильтра (внутренняя поверхность эйрбокса) тщательно и аккуратно (чтоб в карб грязь не попала), протереть начисто.
Установить чистый промазанный фильтр на место и ездить, широко улыбаясь.
При загрязнении фильтра - операцию повторить. Визуально на фильтре вообще грязи быть не должно

+

[Бугайес]

Это не только первый мот, но и первое личное транспортное средство, поэтому в некоторых моментах типа пробега я вообще не шарю. Просто как-то не удивил подобный пробег учитывая возраст мота. Если 25к, то еще лучше) Всем подсказавшим про фильтр - спасибо, учту, тот который сейчас установлен пока еще жив и прослужит до конца сезона точно. Просто, как вычитал из нагугленного гайда, имею в наличии поролон с подходящими характеристиками для изготовления фильтра, интересно сделать ручками.

Поздравляю с приобретением))) На моей 200-ке 2000 г.в. пробег к 30-ти тысячам близится. Так что, скорее всего, и на твоем 27к и он реален. Фильтр колхозить не стоит, ибо мот крайне требователен к чистоте топливо-воздушной смеси, качеству и количеству масла. Не говорю, что на 76-м бензине с песком он не поедет, но ездить будет очень и очень недолго. Никасилевое покрытие там, и все дела.. А движок стоит ДЕНЕГ. Можно, конечно, от ВМ-200 поставить.... но это будет совсем грустно.

[skorp777]

Фильтр колхозить не стоит, ибо мот крайне требователен к чистоте топливо-воздушной смеси, качеству и количеству масла.

Самостоятельно делать фильтр не советую. Запоротый движок чуть дороже обойдётся, чем покупка фильтра. Раз в 30 минимум.

4 ( четыре) года езжу на самодельном фильтре.ССЫЛКА.
Для особо ленивых- ЗДЕСССЬЬ подтверждение фильтрующей способности.

[serg]

4 ( четыре) года езжу на самодельном фильтре.ССЫЛКА.
Для особо ленивых- ЗДЕСССЬЬ подтверждение фильтрующей способности.

Это не значит, что другой человек найдёт правильный поролон и удачно сделает фильтр.
Но попробовать никто не мешает...