Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[madmaks]

В смысле - определиться? Высокий центр тяжести и возможная раскачка машины на длинноходной подвеске - это особенности, которые надо учитывать при управлении.

в смысле если рулится лучше бюджетных на 160, то рулится, а если нет, то нет. А имея высокий центр тяжести и подвески, наверное, все-таки нет.

[Andrey52]

у многих один автомобиль, рамный. запастись смогли не все.

Запаслись впрок повышенными возможностями авто.

[madmaks]

Запаслись впрок повышенными возможностями авто.

Ну так то да. У меня так друг универсал покупал.

[plastilinko]

Ну так то да. У меня так друг универсал покупал.

сарайка вообще тема
особенно когда нужно впихнуть велосипед для дитенка, самокат, стол, матрас, палатку-дом, 3 стула и еще кучу всего)

[Andrey52]

Ну так то да. У меня так друг универсал покупал.

Стоит один раз попробовать... У меня до сих пор одни из лучших воспоминаний о ГАЗ 310221

сарайка вообще тема
особенно когда нужно впихнуть велосипед для дитенка, самокат, стол, матрас, палатку-дом, 3 стула и еще кучу всего)

Велосипед для дитенка! Я свой (с большим размером рамы) убирал в универсалку, когда было лень пешком на стоянку ходить. Еще спали в салоне и складной диван перевозили. Похожий по размеру салон у GLS, но он, в отличии от волжского не складывается в ровный пол.
Один был на универсалке минус - купил комплект (5шт) нормальных колес, так вот запаска не вынималась через штатное отверстие под номером. Приходилось раскручивать пол в багажнике. )))

[РомыЧ]

Седан вообще не машина, а так, развлечение.

[Мото-доктор]

скорее понты и тупость мозга)
ни перевезти, не погрузить. ток жопу возить

[plastilinko]

но ведь есть же лифтбек)
это для тех кто хотел универсал но какие-то внутренние тараканы заставили купить седан

[Железный Кактус]

во.Первой машиной в студенчестве был универсал кариб. Всяких сидановодов непонимал и не понимаю. Один раз в собственности был седан фокус испанский, я плевался как мог, хотя там багажник в салон уходит. Ну нафиг такой кузов

[Huandi]

в смысле если рулится лучше бюджетных на 160, то рулится, а если нет, то нет.

Лучше рулится и стоит на скорости стоковых приор, нексий, древних королл и т.п. некробюджеток. 160 едет, как на тех 120 - "скорость не ощущается". Хуже нормальных больших седанов. Значительно медленнее надо проходить скоростные повороты (когда уже визжит резина) чем на любой низкой машине.

[madmaks]

сарайка вообще тема
особенно когда нужно впихнуть велосипед для дитенка, самокат, стол, матрас, палатку-дом, 3 стула и еще кучу всего)

так-то да, но он за 2 года так ничего и не возил. катался с девченками по городу. продал потом.

некробюджеток

это что такое?

[Leksey]

древние короллы же

[карандаш]

А я в восторге от древних королл. Праворуких. У нас ещё ездят, и даже не ржавые до сих пор.

[Leksey]

Я вчера мельком увидел какой-то симпотный универсал. Гадал, веста или импреза. Оказался филдер праворульный в обвесе. Точно такой:

[mv]

Лех, я не пойму. на чем ты там проехал, что крузак не комфортным назвал?
Мое знакомство... я уже писал, но напишу еще раз.
Как раз началось с прадо с того, что меня подвозил один тип на 120ом, по дороге по которой я ехал на хонде црв. Я там крался.
Он ЛЕТЕЛ. при этом машина едва покачивалась.
А когда он НЕ СНИЗИЛ СКОРОСТЬ перед колдобиной в которой црв бы оставила пол кузова, я просто вцепился в ручку припотолочную, ожидая страшный удар...
Вместо этого машину качнуло чуть сильнее.

Следующим авто, был прадо. БЕЗ ВАРИАНТОВ.




Проездив 7 лет, и проехав туеву хучу км, никогда не тормозя перед полицейскими, не снижая скорости перед колдобинами, забивая на бордюрки, и иногда даже ступеньки...
и получив диагноз - У ВАС ЧУТЬ ЧУТЬ ЛЮФТИТ ВНУТР ГРАНАТА,
Следующим авто стал опять прадо. И опять без вариантов.

И для меня лучше авто нет.
КРАЙНЕ экономичный. КРАЙНЕ крепкий. Крайне выносливый, крайне комфортный. (разве что 570 лех комфортнее сильно), этот авто стал идеалом для меня.
К тому же на нем и в лес и в люди.
И я бы всем рекомендовал этот авто. Но только курс долл не дает это сделать.
В приличной комплектации уже 4.

[Huandi]

некробюджеток

это что такое?

Не последние современные бюджетки, а древние. Так как на современных за рулем не ездил, а журналисты говорят, что всё стало намного лучше. Я в это не верю, но на всякий случай делаю такую оговорку.

[Alex_GM]

Странный критерий. Мне кажется "застрять" - это показатель не автомобиля, а его владельца. Т.е., если она все-таки засела, то владелец выбрал либо не ту дорогу, либо не ту машину.

Когда кажется, креститься надо. Если дорога одна, и каждый год она в разном состоянии, то что, возвращаться на 50 км с целью сменить машину? На какой поехал, на той и лезешь. И независимая подвеска в лесной мокрой колее - это алес, мосты там рулят без вариантов.

[madmaks]

древние короллы же

так они с класс

Как раз началось с прадо с того, что меня подвозил один тип на 120ом, по дороге по которой я ехал на хонде црв. Я там крался.

ну на таком контрасте конечно

[mv]

Црв кстати тоже отличный авто.

[madmaks]

Црв кстати тоже отличный авто.

ХОнда всегда славилась спортивным поведением, вероятно комфорт страдал

[KettlePRO]

Црв кстати тоже отличный авто.

Тысячи и тысячи американских домохозяек не могут ошибаться.

[Leksey]

что крузак не комфортным назвал?

Я тролю Игоря. Прикинь.

А если по теме, то у него там что-то неприятно долбится внизу. Мост чтоли...

[Andrey52]

... Если дорога одна, и каждый год она в разном состоянии, то что, возвращаться на 50 км с целью сменить машину? На какой поехал, на той и лезешь...

Повторюсь: "Владелец выбрал либо не ту дорогу, либо не ту машину".
Что помешало владельцу сделать правильный выбор - другой вопрос.

[plastilinko]

катался с девченками по городу

ты же понимаешь что в сарайке можно аэродром из салона трансформировать под это дело

[Huandi]

А если по теме, то у него там что-то неприятно долбится внизу. Мост чтоли...

Поменял все сайленты на рычагах сзади, стало нормально. Машина не по Москве же ездит - у mv на таком пробеге ничего не просило.