актуален ли сейчас xr400r?, хочу иметь возможность чуть-чуть попрыгать и доступные запчасти Опции

[igor666]

Доброго всем времени суток!)
Являюсь обладателем прекрасного динозаврика dr350 всего 1 сезон и чувствую, что для подубасить он не годится(мне больше жалко технику),
хотя он прыгает по небольшим бревнам.
мотор тяговитый спокойный, завести можно рукой горячий, если уж заехал в попу так, что страшно сесть)
все здорово, я готов вкладывать деньги, НО...

1)не хватает подвески, при езде по волнистой дороге можно сложить полностью вилку если приземлиться в "подъем" следуюшей волны.
прыгать может, не пробивает(а вешу я 110), но я это делал лишь раз и опять же 25 лет моту... жалко...

2) запчасти, нужно прям искать, это пугает...

3) не хочу проверять хватит ли прочности рамы

Сейчас есть в продаже xr400r 2003 года, с микуни tm36(у меня tm33, карб нравится), с распредвалом stage 1 и бодрым видом!(жаль, что спорт инвентарь)

xr должен быть тракторнее моего, свежее на 10 лет) и чугуний! это важно, когда на динозаврах подойдет поршень у современного харда подойдет мотор(ИМХО)
Запчасти вроде как все еще есть, обслуживание поршневой думаю выйдет тысяч в 30-40(поршень, кольца, цепь, притирка/замена клапанов) и можно забыть о моточасах!

Собственно вопрос: как xr400r относится к продубасам относительно dr? стоит ли менять?
может есть другие варианты с ресурсом, с чуть-чуть более дерзким мотором и более-менее прочной рамой и подвеской, сухим до 120 кг?

по мотору:
что-то что не надо крутить к 8+ тысячам, xr-ровский мотор думаю для меня эталон(650r совсем эталон, но он слегка "тяжеловат")

по среде обитания:
5%: ДОПы птс не нужен, круто если будет( да я "не хороший человек" и проезжаю иногда пару километров)
5%: недокроссовая трасса, где можно прыгнуть на метр
90%: леса, поля, болота не люблю, но иногда заезжаю по неволе

бюджет пока не определен, думаю до 350 рубликов
(но если есть мопед с мотором от XR650R, на шасси от современного харда и весом 120-130 кг, то человек с 2мя почками просто не может сказать, что не может расширить бюджет! )


PS
я ездил на klx450r, и нормальная подвека/рама, мотор не такой дерганный как у кросса(ездил на младшем брате 250сс), вентиляторы можно поставить если будет плохо, но это уже спортивный снаряд с соответвующим ресурсом в угоду весу(

[Mik]

Тему пожалуй можно считать закрытой)

на мажорной ноте.
в выхи как статист, посетил местные наши соревнования и встретил вот такой экземпляр 2004г. ...






владелец осознано поменял 2Т Beta на него. купленный в Уфе. долго "висел" на Авито по цене 260т.р. потом продавец скинул до 230т.р.
мот просто в идеальном состоянии! будто из магазина вчера.
но вот безкнопочность ... в экипе и одежде для дождя и сырости, пока хозяин его завел, он не то что согрелся, вспотел

[Железный Кактус]

Это киковый? По ссылке, что я скидывал? Норм аппарат, поздравляю!

Я приналовчился к своему киковому, трудностей не испытываю. Почти всегда с 1го раза запускается.

[TommyTech]

но на 4й поднимается достаточно легко)

с газа ? т.е. там сил 80 в нём что ли )))

[мэн]

У меня был ХР400Р, когда его только привёз не мог завести целый день. Потом прочитал на форуме как правильно заводить и о чудо, он завёлся со второго пинка.

[igor666]

на мажорной ноте.
в выхи как статист, посетил местные наши соревнования и встретил вот такой экземпляр 2004г. ...






владелец осознано поменял 2Т Beta на него. купленный в Уфе. долго "висел" на Авито по цене 260т.р. потом продавец скинул до 230т.р.
мот просто в идеальном состоянии! будто из магазина вчера.
но вот безкнопочность ... в экипе и одежде для дождя и сырости, пока хозяин его завел, он не то что согрелся, вспотел

Видимо не умеет совсем) у меня после часа лежания мота в газели проблемы с запуском, но прокачала с декомпрессором и норм)
С первого - второго)

Это киковый? По ссылке, что я скидывал? Норм аппарат, поздравляю!

Я приналовчился к своему киковому, трудностей не испытываю. Почти всегда с 1го раза запускается.

Да, только Кик, но не по ссылке, его вроде бы ещё не выложили

с газа ? т.е. там сил 80 в нём что ли )))

Конечно нет) поддернуть надо) я это делаю плохо, dr на 3й нужно нехило так поддернуть, а тут в меру)

[TommyTech]

но нет) поддернуть надо) я это делаю плохо, dr на 3й нужно нехило так поддернуть, а тут в меру)

плюс сцепление )

[igor666]

плюс сцепление )

Со сцеплением думаю можно на любой) я не умею...

[DaniilStrekalev]

И кикать dr может новичек просто проводя ногой по кику)

у тебя вообще dr странный, на вид так, ну скажем бывалый) но я тут на перекуре взял облокотился левой рукой на кик а он раз и завелся, как так?!) Можно подумать компрессия плохая. но тогда почему заводится так легко, просто силой мысли и едет норм? У кого еще dr350, у всех ли кик на столько легкий?)

[igor666]

у тебя вообще dr странный, на вид так, ну скажем бывалый) но я тут на перекуре взял облокотился левой рукой на кик а он раз и завелся, как так?!) Можно подумать компрессия плохая. но тогда почему заводится так легко, просто силой мысли и едет норм? У кого еще dr350, у всех ли кик на столько легкий?)

Я думаю уже не встретишь владельцев)
Важно что внутри)

[plastilinko]

у тебя вообще dr странный, на вид так, ну скажем бывалый) но я тут на перекуре взял облокотился левой рукой на кик а он раз и завелся, как так?!) Можно подумать компрессия плохая. но тогда почему заводится так легко, просто силой мысли и едет норм? У кого еще dr350, у всех ли кик на столько легкий?)

автодекомпрессор, не?

[DaniilStrekalev]

автодекомпрессор, не?

ну на xlr тоже автокомпрессор, но кик куда туже) может, степени сжатия разные-не анализировал. Причем на dr явно хватает совсем низких оборотов, чтоб "схватить"

[plastilinko]

ну на xlr тоже автокомпрессор, но кик куда туже) может, степени сжатия разные-не анализировал. Причем на dr явно хватает совсем низких оборотов, чтоб "схватить"

ты просто на ебре кик не пробовал
причем я замерал и компрессию и при разборе промерял допуски, все нормально но прокручивается одним пальцем
даже на 50сс скутере и то туже