Зеленая Вонючка, KDX220 после ХР250 Опции

[Kn1ght]

Для ознакомления можно почитать прошлую серию данного сериала:
Прошлая серия (красная, но по началу не менее вонючая фиговина).

Так как на ХР250 было скучно скакать по лесам, а кросс мне не хотелось (а на современный эндуро небыло денег), то стал я размышлять "что же делать дальше".
4т что то не хотелось (видимо после созерцания его сложных внутренностей), так что выбор пал на 2т (очень мне понравилось подливать масло в ХР250 по литру на 1к км, да и пирожками прикольно пахло).

После изучения некро-2т-троицы (кдх-рмх-црм, ДТ сразу отметено было как чугуневое), решил я остановиться на КДХ, так как у него самый приличный выбор запчастей.

Покопавшись в интернетах на авито были найдены несколько КДХ, но все они были либо фиг знает где, либо дорого, либо не отвечают.
Так же был замечен 220й кдх 1999 года (по докам 1998) в мотобункере за неоченьдорого.
Вот такой:
Обещано 12к пробега.

из бонусов широкие подножки и складные рычаги зета.


И наконец ХР продался!

На всякий случай я попросил Илью VL снарядить человека для просмотра КДХ из мотобункера на предмет внешнего состояния. Это было сделано за небольшую денежку и вердикт был "можно брать, для своих лет хорошее состояние". За что ему большое спасибо.

Про мотобункер: читал довольно много отзывов что магаз не очень и плохо относится к клиентам, но все они были старые.
По факту отвечают быстро, по делу, но ПИШУТ ВСЕ ВРЕМЯ БОЛЬШИМИ БУКВАМИ, что немного странно. Ну та ладно.

Отправили мотоцикл за недорого поездом в почтовом вагоне (с момента перевода денег до отправки прошло 6 дней).

Шел он дольше обещаных 12-15 дней, а именно 17 дней (сами понимаете, новаяж игрушка! каждый день важен! )

В итоге приехал!
Забирали на пикапе товарища (он кстати мотоэвакуацией еще занимается)



Вот такая обрешотка (пленка уже снята)



Мотоцикл был тут же разобран, так как:
1. фиг знает как его там эксплуатировали
2. что бы быть уверенным что везде есть смазка
3. снять маслонасос (не доверяю я ему)
4. аморт был мягковат
5. люблю я поковыряться в железе

Ковыряние:

"Продолжение ковыряния"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Естественно не обошлось без делегации друзей-согаражников =)



По итогу:
- пробег похож на реальный (судя по состоянию подвески и износу тормозных дисков, коего практически нет)
- везде была смазка (кроме одного подшипника в прогрессии).
- в амортизаторе масло не меняли с момента производства (чееерные чеерные ночи внутри) - заменено.
- покрышки были заменены (задняя петрошина, передняя какая то кроссовая).
- поршень без задиров и вертикальных потертостей, цилиндр на вид с хоном и ему нормально (вскрытие будет зимой).
- на подножке (та что для парковки) трещина и она цепляет маятник, так как согнулась по трещине. Пока снял - буду представлять что у меня кросач .

Вилка установлена от KLX300R, по ней есть замечания: в нижней трети хода есть немного точек коррозии, но если не будет драть сальники, то и пофиг. Замечаний нет, ржавчина оказалась хорошо присохшей грязью.

Вчера в темноте уже дособрал и покатался по гаражам:
- разгоняется и едет значительно лучше ХР250
- он легче ХРа
- он выше ХРа
- подвески лучше ХРа, но не такие дубовые как у кросса.
На первый взгляд это то что я хотел.

Правда по какой то причине думалось что он будет еще резче, но видимо надо поставить тяговые звезды, сейчас стоит 13-44 (пришел он с 14-44), а сток для американской 220ки 13-47, но цепь пока менять не хочется).

На выходных (а может и раньше) будет тест в полях-леса и больше фоточек!

п.с. кик! КИК! Кик на 2т это сказка, заводится с одного дрыга и очень легко (в гараже еще есть YZ250f, вот иногда его можно довольно долго дрыгать, что утомляет)

п.с. новую заднюю Петрошину Л-249 значительно болтает на твердой дороге гаражей.

[plastilinko]

Если не надуется этот

Существует еще вот такой способ надувания металла
https://youtu.be/ppXRMTeR2NQ
но ты должен понимать что это все на свой страх и риск, впрочем подобным образом замятым бакам хуже уже точно не станет
хотел было подумать что на заводе так же форму делают для кусков трубы а оно вон чего
https://youtu.be/BGEkBf87vU4

[Kn1ght]

Надуть воздухом не получилось, ну и фиг с ним =)

Фанаты нарисовали картинку по поводу прошедшего Печорского Кабана

[Linkshunter]

Ор выше гор

[Kn1ght]

Вчера внезапно разжился немного (на самом деле вмятины совсем не большие) помятым резонатором
из плюсов - смогу сам выпрямить (но потом).




По весу:
Вес полного стокового выхлопа 7.3 кг.
Вес FMF 3.6кг

[Linkshunter]

Вчера внезапно разжился немного

жир! у тебя стоковый выпотрошен был?

[Kn1ght]

жир! у тебя стоковый выпотрошен был?

неа, все руки не доходили.

[Linkshunter]

неа, все руки не доходили.

..с фмф ща мотор задышит как надо. и стеклотазик в тему 146%. Родной трубой можно пни корчевать, а фмф мнется силой мысли.

[Kn1ght]

..с фмф ща мотор задышит как надо. и стеклотазик в тему 146%. Родной трубой можно пни корчевать, а фмф мнется силой мысли.

стеклотаз подошел уже готовый, даже еще лучше стало - расстояние до резонатора стало больше.

Надо будет сделать потом стеклотаз менее торчащий выменем вниз.
FMF Wood Pipe не торчит как оригинальный вниз за раму

Стоковый:


FMF Wood

[Герасимов]

Вчера внезапно разжился немного (на самом деле вмятины совсем не большие) помятым резонатором
из плюсов - смогу сам выпрямить (но потом).




По весу:
Вес полного стокового выхлопа 7.3 кг.
Вес FMF 3.6кг

где раздобыл то?

[Kn1ght]

Вчера у мотоцикла случился приступ импотенции

[KettlePRO]

Вчера у мотоцикла случился приступ импотенции

Старость пришла =)

==========
Знаешь чё я вспомнил?
Дядька, которому я продал 220, говорил, что собирается ставить задний маятник от 200, чтобы база была побольше.
О_о
Не думал о таком?

[Linkshunter]

Вчера у мотоцикла случился приступ импотенции

...вот вот, некро 2т не ломается. Железная лапка это прям олдскул!
нет желания еще мотор рмх перебрать? их есть у меня:)
https://www.youtube.com/watch?v=dsid_-80ZMQ

[TommyTech]

Старость пришла =)

==========
Знаешь чё я вспомнил?
Дядька, которому я продал 220, говорил, что собирается ставить задний маятник от 200, чтобы база была побольше.
О_о
Не думал о таком?

это с двухсотки которая 89-94 год. они на пару см длиньше по базе от 220 .не знаю что это может существенно дать ...
на 200 сотке угол наклона вилки другой, так копия crm тех же годов. на скоростных участках эти гопеды агонь просто

[plastilinko]

нет желания еще мотор рмх перебрать? их есть у меня:)

собрать рдх или кмх?

[TommyTech]

собрать рдх или кмх?

ко ко икс можно ещё собрать ... ))

[Kn1ght]

...вот вот, некро 2т не ломается. Железная лапка это прям олдскул!
нет желания еще мотор рмх перебрать? их есть у меня:)
https://www.youtube.com/watch?v=dsid_-80ZMQ

открою сегодня и посмотрю что там.
Там на самом деле вариантов не много:
1. соскочила пружинка возврата лапки
2. лопнула пружинка возврата лапки
3. лопнул упор пружинки возврата лапки

3й вариант сильно мало вероятен (упор там выполнен в виде пенька стального).
Если второй вариант, то временно сделаю внешнюю пружину (есть уже у людей опыт).


Железная лапка это мегарулез! Когда твои товарищи на бетах едут домой с завернутой в бублик или сломанными алюминиевыми лапками, а ты просто ногой ее подправил и поехал дальше.


Мотор ты лучше сам перебери, а то зимой скучно будет =)

[plastilinko]

а ты просто ногой ее подправил и поехал дальше.

главное вал не погнуть
я у себя менял уже один, правда по большей части из-за сожранных шлицов

[TommyTech]

открою сегодня и посмотрю что там.

не надумал ещё продавать ?

[Kn1ght]

не надумал ещё продавать ?

Нет

Лопнула пружина.
Пока едет новая сделал вот это
Работает отлично.

[Сhestar]

Гениально

[TommyTech]

зелёную резинку купи - будет идеально и пружина не нужна попроси цапкова сделать обзор - годный контент

[Linkshunter]

Kn1ght, што ето такое у тебя к раме приверчено под саксофоном?

[Kn1ght]

Kn1ght, што ето такое у тебя к раме приверчено под саксофоном?

это половинка отбойника ваза, когда был штатный резюк, то она не давала его загнуть до рамы. Забываю все снять.

[Kn1ght]

Взвесил защиту - 1.65кг весит

[Linkshunter]

Взвесил защиту - 1.65кг весит

не много в принципе