Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[далекоездячий]

народ. задача появилась.
есть 300 тысяч (+- 20).
нужна очень экономичная тачка. левый руль. до 100лс. не седан. чтобы не сыпалась.
тупо возить жопу по городу + пригород до 100км.

кто че посоветует?

Бери смарт как раз только жопа и поместица ,и главное пассажиром никто проситься не будет ,за 300 можно найти .

[FZX]

Ока отличный автомобиль, и по комфорту после 2105 мне она больше понравилась по эргономике за рулем. Для определенных условий этой машине нет равных однозначно.
Избалованным деньгами жителям больших городов это конечно не понять. Я бы сравнил оку с мопедами системы альфа, все их ругают но при этом вся глубинка на них ездит, т.к. это в первую очередь недорого при приобретении и дальнейшей эксплуатации.

Из городских малолитражек посоветую киа пиканто, писал уже тут про эту машину. Очень удачное сочетание цены, надежности и комфорта, с матизом не сравнимо. Живуые попадаются и 2006 года, от 160 тыс.

Да, живую оку с пробегом под 30 тыс после инвалида можно за 30-40 тысяч купить.

[Мото-доктор]

пиканта была уже. норм тачка, но не то. жрет она 10) и не едет с кондеем.

матиз - мусор.

а че по смартам? реальные отзывы есть?

ездить будет баба. ну и я иногда

[FZX]

У меня пиканта 6-7 ест, и 5,5 по трассе. 10 это топтать педаль газа и по трассе 140-150 держать.

[Мото-доктор]

моя 1.1 на автомате была.
такая же.


жрала как не в себя. притом, была обслужена, все фильтры и форсунки чистые.

[Leksey]

Гетц?

[далекоездячий]

а че по смартам? реальные отзывы есть?

ездить будет баба. ну и я иногда

Наверное говно ,у нас в городе периодически появляются но куда то быстро деваются . ,там вроде краштест высокий при ударе ,но если тупо с дороги слететь ,то катиться будет как мячик ,смотрел видос как в германии пенсионерка укатилась так с автобана .

тойота функарго посмотри ,она вроде и экономное ведро и японская надёжность должна присутствовать и как раз на твой ценник можно выбрать получше ,запчастей по ходовке и двиглу море

Ах да, руль в основном правый там ,пассажиру не по себе))

[Мото-доктор]

возить нужно только людей) фургон не нужен
ничего тяжелее 2-3 пакетов со жратвой не планируется)



очень хотелось бы услышать альтернативное мнение по смартам. а конкретно forfour

[FZX]

моя 1.1 на автомате была.
такая же.


жрала как не в себя. притом, была обслужена, все фильтры и форсунки чистые.

У меня тоже автомат. Жрет она только под водителем-гонщиком.
Гетцы гнилые все, либо цена конская.

[skorp777]

А на Ниве - заехать ). ЧСХ, сцепление еще ни разу не меняли за наши 70 тыщь.

Надо полагать, что на Ниве стоят самые "тяговые" редуктора и КПП с самой короткой 1-й передачей, тех и тех 3 вида, вообще то. Как на самом деле- не знаю.

Мне удалось купить на переходе от тех к этим субару с мкпп и без понижайки. Это сущий ад

Пичалько...

[Ульф]

Надо полагать, что на Ниве стоят самые "тяговые" редуктора и КПП с самой короткой 1-й передачей, тех и тех 3 вида, вообще то. Как на самом деле- не знаю.

Да стоковое всё. Просто не стоит задача заехать так, чтоб не выехать. Так что пониженная нечасто включается у нас. И в половине случаев, когда включается - не то, чтобы совсем без нее не поехало бы, а так, для удобства.
Тут без понижайки:
https://youtu.be/FCpSdS4tKh0
Жена каталась. Она по-моему тогда вообще включать её не умела.

[Leksey]

Просто не стоит задача заехать так, чтоб не выехать

[Лыжник]

русское овно не предлагать) вообще ничего из рашки не предлагать)

Очень любопытно - чем Гранто-Калины не угодили? Как бюджетный, городской аффтамабиль, чем они вообще могут неустроить?

Ну, кроме шильдика?

[Мото-доктор]

я не настолько богат, чтобы поддерживать российского производителя


как в том анекдоте - "дедушка сказал, что ослеп, а не сошел с ума"

лучшая помощь автовазу - дать ему спокойно умереть.




есть куча офигенных предложений по правому рулю.
но, к сожалению, я абсолютно не комфортно с ним себя чувствую.
не вижу я левый край совсем.

[skorp777]

Да стоковое всё

Я к тому, что в стоке на Ниве и должны стоять редуктора и кпп 2101, с самыми короткими соотношениями.

[St.]

Я к тому, что в стоке на Ниве и должны стоять редуктора и кпп 2101, с самыми короткими соотношениями.

"Троишные"

я не настолько богат, чтобы поддерживать российского производителя

И свои автомобили починяешь фирменными зап. частями?

[skorp777]

"Троишные"

Тады "ой"))). Вся моя теория была ошибкой))).

[bord-51]

а, забыл.
русское говно не предлагать) вообще ничего из рашки не предлагать)

Тады: Датсун - настоящее японское качество. Есть и с автоматом.

Надо полагать, что на Ниве стоят самые "тяговые" редуктора и КПП с самой короткой 1-й передачей, тех и тех 3 вида, вообще то. Как на самом деле- не знаю.

3,9 ГП Шнивы в стоке. Просто движок, когда-то считавшийся верховым, сейчас один из самых низовых, не считая дизелей. В основном на тахометре вижу 1800-2000 об/мин. При разгоне до 3000х. И только при необходимости обгона раскручиваю до 4500-5000. На 5000 где-то и отсечка уже срабатывает.

Впрочем япы уже и дизеля научились без низов делать, на новом МПС например.

Про Ниву плохо не говорил ни разу...
Слышал про шевиниву, что на скорости 90 км она начинает от вибрации разваливаться, так что остановлюсь на классике, к осени буду покупать, и стоит не так дорого...

По комфорту - по всем параметрам особенно по аккустике, шнива на голову выше 3д/5д. По безопасности тоже.

[далекоездячий]

Да неужели за 300 можно что то найти в состоянии нового с такими требованиями .

[Мото-доктор]

не новое, но абсолютно живое и беспроблемное. да, можно. уже так делал. и не раз.

[mv]

Маз -гавно доисторическое.

У меня маз ман. Евро 4. Теплая удобная мановская кабина.
Коробка зф. Движек проверенеый ямз 360 сил...

Еще раз. Я не спорю, что волво лучше, но еще раз маз стоит 6 млн, а волво 12. Разница огромная

[St.]

Еще раз. Я не спорю, что волво лучше, но еще раз маз стоит 6 млн, а волво 12. Разница огромная

Щасс тебе теоретики раскидают что нужна Вольва. ) Она же экономичней, эргономичней, эстетичней. )

У меня маз ман

Китайца что не взял? Вроде по цене самое то.

[Мото-доктор]

А чего не китай?
шакман тот же или фав.

у нас многие с камазов на них перешли. на галстуке не возят. работают машинки.

И свои автомобили починяешь фирменными зап. частями?

стараюсь. это выгодно в итоге.

[mv]

Щасс тебе теоретики раскидают что нужна Вольва. ) Она же экономичней, эргономичней, эстетичней. )

Это важно в легковой машине.
В сфере услуг главное, что было удобно, надежно, и не ломалось.
А что там на капоте... бык, кругляш со стрелкой или 76зда, никого не волнует.

А чего не китай?
шакман тот же или фав.

у нас многие с камазов на них перешли. на галстуке не возят. работают машинки.

Нет уж. Такого добра не надо.
Водитель позваонил, сказал нужно тото тото. Я позвонил в магаз, они на тахи отправили зч. Через час она у него. С китайцем..... даже мыслей не было.

[СЕМЕН]

У меня маз ман. Евро 4. Теплая удобная мановская кабина

не встречал ман с такой кабиной