Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[bord-51]

А вот интересно, кто фанатеет от запуска двс кнопкой? Кто непременно хочет такую функцию? А кому даром не нужна? Может кого вообще бесит кнопка ента?

[СЕМЕН]

У меня кнопка с завода,с 1982г работает отлично))

[serg]

А я тут по осени прикупил таки прицеп.

Тоже думаю над прицепом. Уже 2 года думаю Но всё может быть, вот такой: http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_119.html При вменяемой цене он нормален для Джимни, и, самое главное, у них совпадает колея. Поставить на джимниковские колёса и верх удобства будет.

может там фальшпол с типа багажником.

Как уже сказали, это Т3 и там движок сзади. Потому и погрузочная высота большая.

чего-то там около 110лс и вот прям теперь самолет)

После 150 лошадей у 2-х литрового турбодизеля это как бы не самолёт Тот пуляет только в путь. 8 секунд до сотни и максималка 170 легко (разгонялся до 160, запас ещё есть). Но сколько этот движок проходит - неясно. На предыдущих моделях он же о 120 силах 500 разменивал легко, как здесь, пока никто не доездил, аппарат свежий.

А вот интересно, кто фанатеет от запуска двс кнопкой? Кто непременно хочет такую функцию? А кому даром не нужна? Может кого вообще бесит кнопка ента?

Я не фанатею, и не бесит. Была бы - пользовался бы, нет - и не надо, в общем-то.

[Andrey52]

А вот интересно, кто фанатеет от запуска двс кнопкой?

Кнопка - мелочь, но удобная, поэтому быстро привыкаешь. Мне больше нравится джойстик переключения скоростей на руле. На 21-й Волге рычаг "не распробовал", а сейчас просто в восторге. Ведь действительно, нафига тянуться к туннелю, даже за автоматом, если есть возможность переключиться не отрывая рук от руля. Из-за него сначала казался перегруженным левый рычаг, а теперь наоборот, разделение функций на обе стороны вызывает замешательство и недоумение.

[Auria]

Но вот и я о том же! Нужен прицеп купи грузовик.)))

На прицеп не нужна страховка, техосмотр, налоги. Стоит себе в гараже в углу и хлеба не просит. Мот сам на него заезжает - низкая погрузочная высота. На самомойке мою мот прямо в прицепе. Один минус - это развороты и движение задним ходом, приходится думать прежде чем сунуться...

А вот интересно, кто фанатеет от запуска двс кнопкой? Кто непременно хочет такую функцию? А кому даром не нужна? Может кого вообще бесит кнопка ента?

Вообще пофиг - дело привычки.

[Andrey52]

... Была бы - пользовался бы, нет - и не надо, в общем-то.

На супругиной машине "вшита". На моей опционно. Поставил, т.к. с ней чуть удобнее.

[KettlePRO]

А вот интересно, кто фанатеет от запуска двс кнопкой? Кто непременно хочет такую функцию? А кому даром не нужна? Может кого вообще бесит кнопка ента?

Кмк, смысл только если есть бесключевой доступ.
А бесключевой - только если машина сама закрывается, когда уходишь.

[bord-51]

Я может и излишне консервативен, но у поворота ключа есть свой шарм, как и у 21й волги. Прокатился как-то в бесключевой - так чего-то не хватает. Как секс в презервативе.

[plastilinko]

После 150 лошадей у 2-х литрового турбодизеля это как бы не самолёт Тот пуляет только в путь. 8 секунд до сотни и максималка 170 легко (разгонялся до 160, запас

я не силен в моторах этого бусика) говорилось что было типа 68 а стало 100 с чем то и теперь 5,5 по трассе около 8 по городу что прям удивительно для такого авто
потому что у меня ваз сейчас зимой на трассе хавает под 7,5 а вот по городу не знаю)) негде проверять

[serg]

и теперь 5,5 по трассе около 8 по городу что прям удивительно для такого авто

Реально удивительно. На Джампи 5.9 на 90 (заявлено, реально, если ехать равномерно, можно вообще в 5 уложиться) и не больше 8,5 при ЛЮБЫХ условиях движения. Хоть 150 вали, хоть город.
Мне кнопка или ключ пофиг, но ключ слева, это реальная засада... Чтобы это было удобно, надо начинать с такого авто. Я сразу начал с нормального, т.е. с Оки


С кнопкой и безключевым катался один раз, на чужом новеньком топовом Табуреге. Приятно, но непривычно.

[bord-51]

Кстати интересная табличка



https://www.drive2.ru/b/491835191677944558/?page=0

[madmaks]

Кстати интересная табличка

это самовозгорания или что?

[igor.ja]

А почему лада уходит в бесконечность? Их больше всех выпустили или сгорело?

[bord-51]

это самовозгорания или что?

Судя по всему пожары по любым причинам. Но поджоги не так уж и часты.

[Alex_GM]

А почему лада уходит в бесконечность? Их больше всех выпустили или сгорело?

Не присматривался в других городах, у нас добрых 50% потока Лады. И новые раскупают, как пирожки.
А в чем кайф кнопки? Вот честно - не похрен ли? Не кривой, и ладно. У мну мопед 650 кубов с кочергой онли, я не парюсь :-) Даже шик своеобразный :-) И прокатиться я даю по первому требованию всем. Пр условии, что заведут :-):-):-) В соеднем заводят % 5 :-):-):-)

[bord-51]

А в чем кайф кнопки?

А вот тоже не понимаю, Но на работе бывшей, коллега выбирал новую тачку, чтоб обязательно с кнопкой.

[Alex_GM]

А вот тоже не понимаю, Но на работе бывшей, коллега выбирал новую тачку, чтоб обязательно с кнопкой.

С унитазом в сидении не придумали еще? :-)

[bord-51]

С унитазом в сидении не придумали еще? :-)

В Москве пользовалась бы спросом

[Alex_GM]

В Москве пользовалась бы спросом

На хрена? Открываешь дверь, выходишь и справляешь нужду на стоящую рядом клеркотачку. У меня в 2007 товарищ так отжег. Ехали после покатух часов в 8 утра из гаража, где парковали мопеды, на моем Москвиче с прогоревшим глушителем, оба в экипе. Я был за рулем и трезв, аки стекло, а он надрался еще ночью на Воробьевых, потом у меня в авто догнался, феерично открывая пиво о торпеду, и каждый раз обещая мне обшить весь Москвич натуральной кожей :-) Надо было видеть выражение лица дяденьки из Ситроена С4, павшего жертвой естественной потребности здоровенной обильно татуированной туши в драной косухе от Ферст Рейсинг, кожаных штанах, со спутанной бородой и длинной гривой :-) Мне показалось, что он сейчас из Ситроёна через крышу выпрыгнет...

[St.]

А вот интересно, кто фанатеет от запуска двс кнопкой? Кто непременно хочет такую функцию? А кому даром не нужна? Может кого вообще бесит кнопка ента?

Да было и давно и безключевой доступ в салон и запуск правда не с кнопки, а с флажка)))



Подошёл, сел, завёл. ) Эт я про кнопку) Удобно же.

[СЕМЕН]

Вроде вопрос про запуск двигателя был?

[alekst34]

Реально удивительно. На Джампи 5.9 на 90 (заявлено, реально, если ехать равномерно, можно вообще в 5 уложиться) и не больше 8,5 при ЛЮБЫХ условиях движения. Хоть 150 вали, хоть город

На Т4 стоят старые дизеля с механическими ТНВД в основном , прошлый век так сказать ,так что сравнивать расход с современными Коммон Реил системами не корректно . На Т5 там другая , современная ПЕСНЯ :-)

[Alex_GM]

Реально удивительно. На Джампи 5.9 на 90 (заявлено, реально, если ехать равномерно, можно вообще в 5 уложиться) и не больше 8,5 при ЛЮБЫХ условиях движения. Хоть 150 вали, хоть город

На Т4 стоят старые дизеля с механическими ТНВД в основном , прошлый век так сказатьтак что сравнивать расход с современными Коммон Реил системами не корректно . На Т5 там другая , современная ПЕСНЯ :-)

А почему Т4 ОЧЕНЬ популярны, а Т5 на дорогах мало?

[St.]

Вроде вопрос про запуск двигателя был?

та штука с картинки как раз на запуск двс.)

А почему Т4 ОЧЕНЬ популярны, а Т5 на дорогах мало?

может цена

[alekst34]

А почему Т4 ОЧЕНЬ популярны, а Т5 на дорогах мало?

Смотря где наверное , у себя в городе вижу больше Т5 , современней они и удобней (откровенно говоря) , но цена новых не маленькая, коммерческий транспорт.