Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Andrey52]

Аха ..как 37 лет назад услышал это и запомнил , так и живу вечно вштыренный

Фаныч, таких "философий" - в любую сторону:

Восприятие окружающих
Изменяет перспектива
Видишь спины - это товарищей
Если лица - значит противников.

[Фаныч]

Да... и спины товарищей и уходящих навсегда друзей и глаза врага...

[bord-51]

На середине зелёной уже кипит..

Уже второй раз так накалываюсь.. датчики все поменяны на новые.. в инете глядел, так же как у меня.

А что у тебя за антифриз? Сейчас полно глицериново-метанольного левака, коррозионно активного и кипящего порой уже при 90 градусах.

[Фаныч]

Да фиг знает.. вроде какой-то ,,полярник,,

О как! Щас мельком пробежался по Яндексу.. и не нашел антифриз ,, Полярник,,. Пипец я попал..

Даже при 80 некоторые кипят..

[Ульф]

Даже при 80 некоторые кипят..

И мы как-то заливали не пойми что в Ниву. Через год пришлось систему промывать от какой-то блёвы непонятной. Не помню, может, тоже "полярник" был ).

[Huandi]

Это точно был антифриз?

[Фаныч]

Ну написано было антифриз, красный. Банку выкинул жаль. Кстати в этой теме я фотку его вроде показывал, вместе с запчастями, летом, когда ремонтировал

[Ульф]

Вот он, этот коварный тип гражданской наружности

[Фаныч]

Ага, вроде он. Моя фотка 21 июня в этой теме. Правда канистра задней этикеткой сфоткана

[bord-51]

В Мурманске из недорогого и нормального - AGA, Sintek и Лукойл. Где-то 1200-1400 за 10кило.

[Andrey52]

Далекоездящий, не твое?


https://pikabu.ru/story/nastoyashchiy_snego...rshchik_6495278

[далекоездячий]

Нет ,но в любом случае спасибо за ссыль , идея с колёсами гениальна . На полном серьёзе , очень функциональный конструктив , тот кто это придумал талантливый человек . Но на счёт ковшей я к ним отношусь отрицательно , я только за шнеки , точнее роторные снегоуборшики . Когда поселюсь в деревне , собираюсь построить навесной шнекоротор с отдельным универсальным двигателем сил на 20.

Шнек эффективней во много раз , два раза проехал и всё готово , а с ковшом нужно сотню раз туда сюда толкаться. Такое подобие механической лопаты . Если бы у нас на аэродроме не было шнека , то невозможно было бы выжить . Трактора при прочистке делают большой бруствер который является автоматически снегоудерживающей преградой , и под конец зимы получается траншея в которой не видно Урал 4320 . А шнек идеал , он мелко крошит слежавшийся снег ,равномерно распределяет его по окрестностям и траншея получается не глубокой , и скорость очистки территории в разы быстрее.

[Andrey52]

... идея с колёсами гениальна . На полном серьёзе ...

Мне тоже понравилась. Первые трактора напомнила.
Думаю, боле-менее длительная эксплуатация, подвеску и несущий кузов разобьет, но выглядит прикольно.

[leshka]

Ребята, возьмите меня в свой кружок, я тоже иногда (где-т раз в месяц) езжу на Оке . Забавное ведерко, что и говорить. Парковка и маневры во дворах - это просто какой-то другой уровень. Очень удобно повернуть башку назад и прям в метре от себя увидеть вертикально расположенное заднее стекло - практически конец машины, за исключением выступающего на 5 сантиметров бампера.

Товарищ ею обзавелся за 10 тысяч рублей, из неисправностей - сразу же заменил маховик, бендикс и втулку в стартере. Проехал на ней наверное с пару тысяч - начался дикий скрежет при запуске, видать опять зубья съело. В морозы до -20 заводилась без доп. приспособлений, даже с учетом того что карб сильно богатит.

Вообще эта Ока дарит какие-то забытые воспоминания из детства, что ли... Мне в ней больше всего запомнились впечатления от первого выезда . Второй - уже как-то не так, а на постоянку ездить - нууу это просто издевательство над собой, чесслово. Пассажиры, кстати, тоже во время и после первой поездки вообще тащатся, радуются и лестно отзываются. Но во второй раз без резкой необходимости стараются эту сатанискую телегу не посещать . По этому мне кажется что адекватный бюджет машинки - 10...20 тысяч, как за игрушку которая быстро надоест - вполне нормально. Но то что народ предлагает за 50, 60 и тд - это прям как-то прям за всеми гранями разумного.

[KettlePRO]

По этому мне кажется что адекватный бюджет машинки - 10...20 тысяч, как за игрушку которая быстро надоест - вполне нормально. Но то что народ предлагает за 50, 60 и тд - это прям как-то прям за всеми гранями разумного.

Или если нужно экономить на содержании.
Знакомый гоняет на Оке (70 километров до Пензы) потому что цена километра между мотом и обычной машиной, но всё же есть крыша и багажник.

[далекоездячий]

Или если нужно экономить на содержании.
Знакомый гоняет на Оке (70 километров до Пензы) потому что цена километра между мотом и обычной машиной, но всё же есть крыша и багажник.

Не , для таких поездок нужно нормальный автомобиль брать . Я то свою использую только на короткие поездки и в основном по маленькому городу . А в таких условиях Ока просто идеал.

Ребята, возьмите меня в свой кружок, я тоже иногда (где-т раз в месяц) езжу на Оке .

А кружка то и нет ) . Эт я являюсь почитателем этого автомобиля . Для большинства это авто маркер бедности , ну мозги так поставлены ,что сделаешь , и ребячество ещё . А все серьёзными казаться хотят , ну положено так . Я свободен от предрассудков ,не кто не верит , мне пофиг конечно . Я реально рад ездить на Оке в своём формате.

Думаю, боле-менее длительная эксплуатация, подвеску и несущий кузов разобьет

Сильно сомневаюсь . Размер Оки и её вид абсолютно не отображает реальные возможности авто . Подвеска там, можно смело сказать ,не убиваемая. С учётом того что на сварных колёсах нужно будет грести снег ,а это максимум 1-2 передачи ,то можно ездить вечно ,проколов то точно не будет.

[stofel]

Или если нужно экономить на содержании.
Знакомый гоняет на Оке (70 километров до Пензы) потому что цена километра между мотом и обычной машиной, но всё же есть крыша и багажник.

Цена километра у нее сильно ниже чем на моте, в основном за счет обслуживания. Медленее тока, 80 ее крейсер

[St.]

Для большинства это авто маркер бедности , ну мозги так поставлены ,что сделаешь , и ребячество ещё .

Уважение к себе. Пояснять надо?

[далекоездячий]

Цена километра у нее сильно ниже чем на моте, в основном за счет обслуживания. Медленее тока, 80 ее крейсер

80 это максимальная экономичность . Но если груз какой нить , кило на 150 назад закинуть ,то отлично идёт и 110 и 120 ,но конечно тормозов не хватает уже . Да и тогда колёса желательно уже все балансировать

Моё ведро нормально разгоняется до 135 . Но езжу я конечно 80 - 90 я же не куда не спешу . Я ж пенс

[plastilinko]

Знакомый гоняет на Оке (70 километров до Пензы) потому что цена километра между мотом и обычной машиной, но всё же есть крыша и багажник.

Я вчера живьем видел фольц lupo, это у которого что-то около литра дизеля, типоразмер оки и оно жрет чуть ли не менее 3 на 100

[далекоездячий]

Я вчера живьем видел фольц lupo, это у которого что-то около литра дизеля, типоразмер оки и оно жрет чуть ли не менее 3 на 100

Экономичность Оки это хорошее дополнение к её универсальности и её невероятным способностям , Тех кого интересует только экономичность и комфорт ,вообще нет смысла брать Оку ,полно микролитражек которые отлично с этой задачей справляются.

При выборе авто нужно же понимать что конкретно от него нужно . Ока далеко не всем подходит ,и далеко не всем нужны её возможности . Большинство владельцев Окушек используют их всего на 10% её возможностей .Я на все 110 )))) И она всё успешно выдерживает . Испытания продолжаются. Двигатель на 70 ти тыщах прикатался и сейчас на подъёмах она идёт уверенно в разгон ,на четвёртой . Т. е моя эксплуатация пока только на пользу.

Это зелёное хозяйственное ведро купленное в 2013 году за 15 тыщ рублей , приносит с тех пор мне только доход , Она регулярно окупается и постоянно в плюсах И всё это при архи, даже я бы сказал Агро наплевательском к ней отношении . Автомобиля способного всё это выдерживать и ещё при этом быть невероятно универсальным , в природе больше нет .

Повторюсь ,под мои задачи конечно же ))

[TommyTech]

кто нибудь ездит на на древних кондовых ( 2004-2006) фордах, с автоматической коробкой, почём обслуга и запы ?

[stofel]

Моё ведро нормально разгоняется до 135 .

Опять начинается..
Что значит нормально и в каких условиях? сколько м/с попутного ветра?

[далекоездячий]

Опять начинается..
Что значит нормально и в каких условиях? сколько м/с попутного ветра?

Нормально разгоняется ,достаточно динамично , мотор хорошо разгоняет ,она же весит всего 570 кг .В подъём затяжной на четвёртой рзгоняется до 110 , дальше подъём заканчивается . Против ветра метров 10 в секунду 110 едет . Её ветер конечно пере пересавляет на дороге .Но против ветра она едет. Настраивать нужно хорошо. Ну и понятно уметь это делать. Для Оки это важно , это на девятке ещё не так чувствуется , а на Оке важно.

Уважение к себе. Пояснять надо?

Конечно ,мне интересно .

[leshka]

ВАЗовцы, кстати, скоро прям всех зайцев убьют : тут тебе и современный стильный дизайн уместят, и все те прелести, за которую народ так любит Окушку оставят .