Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Andrey52]

Все сложнее. Кризис перепроизводства приводит к необходимомти стимулирования искусственного спроса.

Конечно. Но конкуренция обеспечивает жесткую связь цены-качества.

[bord-51]

Почему ты думаешь, что это вопрос технический, а не экономический? Не надежность авто снизилась, а повысилось благосостояние граждан. Они бы и раньше с удовольствием покупали новое, вместо того, чтобы чинить старое, но не имели возможности. Сейчас имеют. Звериный оскал капитализма, с его кризисом перепроизводства.

Не благосостояние повысилось, а стоимость бюджетного автомобиля снизилась (На одну реально среднюю зарплату хлеба примерно одинаковое количество можно купить, что 20 лет назад, что сейчас, но зарплат этих в стоимости бюджетного автомобиля стало требоваться меньше), ну и кредиты стали кому-попало раздавать.

[Andrey52]

Вы видите жизнь из окна персонального автомобиля.
Не стоит думать, что так у всех.

Алаверды:
Вы видите жизнь из окна общественного транспорта.
Не стоит думать, что так у всех.
И постоянный рост количества новых автомобилей на дорогах страны это подтверждает.

[далекоездячий]

Звериный оскал капитализма, с его кризисом перепроизводства.

У нас компрадорский капитализм а ты говоришь за всех Россиян что они стали жить лучше . Кто то стал лучше кто то ещё хуже . Как объясни мене может сейчас прожить одинокая пенсионерка на 10 тысяч рублей ? Мне этого не понять? А таких миллионы.

Я таких пенсов регулярно вижу в сетевых магазинах ,они там мизер покупают , сколько раз на кассе денег таким добавлял , у них слёзы наворачиваются. Ты не туда смотришь , посмотри внимательно вокруг себя и ты увидишь что бедных людей ничем не защищённых очень много. Ты вообще лапшу тут не вешай людям , у всех свои глаза есть и соображения .Не ну надо же так заявлять )) Обхохочися ,от твоих высказываний))


Ну а про машины можно сказать , кому какая нужна тот на такой и ездит . Пути к покупке авто только отличаются .

А по благосостоянию граждан , я лично считаю что оценивать благосостояние необходимо по уровню самых бедных , меня так учили.

[St.]

так-как испытательно-доводочная работа сама по себе несколько лет идёт, и стоит очень дорого. Её отсутствие это основной вклад в удешевление современного авто.

Меняется дизайн авто, а не его конструкция. Как может морально устареть автомобиль на платформе которого, без особых изменений платформы, делается следующий

У тебя нет противоречий?

[Andrey52]

Не благосостояние повысилось, а стоимость бюджетного автомобиля снизилась, ну и кредиты стали кому-попало раздавать.

Ошибаешься. И в мире стоимость только растет. А РФ ее за последние годы догоняет. Взять какой-нибудь Гольф времен совка, тогда он стоил 10 тыщ долларов. Современный стоит 20. (Название и цены с потолка. Если кому-то не лень заморачиваться, может проследить любой товар мирового рынка) Но тогда у соотечественников не хватало даже на подержанные жигули, которые продавались не по мировым ценам, а по ценам закрытой экономики. Теперь мы доросли до общемировых.

[St.]

Вы видите жизнь из окна общественного транспорта.

Который, к стати, стал лучше.)

[СЕМЕН]

Который, к стати, стал лучше.)

каторого не стало совсем

[bord-51]

Ошибаешься. И в мире стоимость только растет.

Перечитай ещё раз. Имелась в виду стоимость не в тугриках а в количестве зарплат. С 2000 года з/п поднялась в 10-12 раз. Стоимость бюджетных ино всего раз в 5-8 выше чем в 2000м жигули продавали.

[СЕМЕН]

В 1991 году новые жигули обошлись бы мне всего в 10 зарплат

[madmaks]

Алаверды:
Вы видите жизнь из окна общественного транспорта.
Не стоит думать, что так у всех.
И постоянный рост количества новых автомобилей на дорогах страны это подтверждает.

у меня новый автомобиль, однако я вижу и понимаю, что он не у всех.

каких именно? самых дешевых.

[Huandi]

у меня новый автомобиль

Новые - это только 19 года. У тебя такой?

[Andrey52]

. Как объясни мене может сейчас прожить одинокая пенсионерка на 10 тысяч рублей ? Мне этого не понять? А таких миллионы.

Я таких пенсов регулярно вижу в сетевых магазинах ,они там мизер покупают , сколько раз на кассе денег таким добавлял , у них слёзы наворачиваются. Ты не туда смотришь , посмотри внимательно вокруг себя и ты увидишь что бедных людей ничем не защищённых очень много. Ты вообще лапшу тут не вешай людям , у всех свои глаза есть и соображения .Не ну надо же так заявлять )) Обхохочися ,от твоих высказываний))

Дешевый совйский популизм! ))
Диалог, на частных примерах, можно вести бесконечно. Пример:
А в совке, все пенсионерки, на 70 рублей пенсии, рассекали на Волгах? А те, у которых была недоработка и пенсия 40 - на Жигулях?

Что касается высказываний и смеха над ними, то:
Чтобы не было незащищенных пенсионеров, надо не, умиляясь себе, добавлять гроши на кассе, а платить с деятельности налоги.
Иначе настоящей помощи они от тебя не видят.
Если ты не силен в математике, знай: пенсия приходит из перечислений в пенсионный фонд. Чем меньше ты в него платишь, тем хуже живут пенсионеры.

Перечитай ещё раз. Имелась в виду стоимость не в тугриках а в количестве зарплат. С 2000 года з/п поднялась в 10-12 раз. Стоимость бюджетных ино всего раз в 5-8 выше чем в 2000м жигули продавали.

В тугриках это как раз совковские з/п, которые в пересчете на мировую валюту составляли $4-$12.
Считай все в ценах мирового рынка.

у меня новый автомобиль, однако я вижу и понимаю, что он не у всех.

А ты и твои родственники всегда покупали новые автомобили? Или недавно начали?

[СЕМЕН]

Иначе настоящей помощи они от тебя не видят

как раз реальная помощь,больше чем им начислено им не дадут,разворуют в личных интересах

[Andrey52]

как раз реальная помощь,больше чем им начислено им не дадут,разворуют в личных интересах

Удобная отмазка.
А как начисляют? Из чего формируется эта сумма?

[СЕМЕН]

Видимо от суммы которую внес Далекоездячий))

[serg]

Совокупность технических и организационных решений, обеспечивающих привлечение массового покупателя и максимальную прибыль, зачастую в ущерб долгосрочной надёжности и ремонтопригодности.
Явление растет корнями из современной аксиомы о том, что самым важным результатом деятельности человека объявляется денежная прибыль. Остальные результаты деятельности - вторичны.
"Пластмассовый мир победил".

Это я так, не вникая в причинно-следственные связи. Просто по опыту работы с железяками.

Роскошное определение!
St., как обычно действует по принципу: "А давайте ткнём палкой в рану и посмотрим, как оно извивается. Прикольно же!"
Никакого конструктива, просто вбросы на вентилятор.
Тоже по-своему гениально, чтобы так себя вести годами, нужен особый склад характера. Соответствующий тому, что обычно вбрасывается на тот самый вентилятор...

Я из 5% и мой выбор современная 70-ка вместо современной 200-ки.

[Andrey52]

Я из 5% и мой выбор современная 70-ка вместо современной 200-ки.

с 2015 года, родиной для Land Cruiser 70 является Португалия, город Овар. Иронично, что из-за несоответствия экологическим нормам Евросоюза, в Европе Land Cruiser 70 продаваться не может, зато его охотно покупают в Австралии, ОАЭ, Марокко и некоторых других странах Африки. Цены начинаются от 70 тысяч австралийских долларов (около 3,3 миллионов рублей)

https://motor.ru/selector/landcruiser70.htm

При всей моей нелюбви к Прадо, за эти деньги, выбрал бы его.

[St.]

St., как обычно действует по принципу: "А давайте ткнём палкой в рану и посмотрим, как оно извивается. Прикольно же!"

Можно было ни как не реагировать. Но граждане, есть граждане, реакция есть, живые люди.)
Вопрос был конкретно, а в ответ.

Никакого конструктива, просто вбросы на вентилятор.

И прошу заметить! Не о политике не о социальных неравенствах, я не говорил.
------------

Пример ФФ3, 12(двенадцать) лет от сквозной коррозии. Это безусловно работа маркетологов.))) Вот только не понятно зачем один автомобиль на столько лет?

[dimoncb]

Пример ФФ3, 12(двенадцать) лет от сквозной коррозии. Это безусловно работа маркетологов.))) Вот только не понятно зачем один автомобиль на столько лет?

А зачем постоянно менять машину?

[serg]

А зачем постоянно менять машину?

Причин достаточно. Просто они все не из соображений здравого смысла.

[St.]

А зачем постоянно менять машину?

Просто они все не из соображений здравого смысла.

С начала новый автомобиль экономит деньги.
По мере старения требует больше денег на поддержку тех.состояния.
Пример крупные фирму меняющие регулярно автомобили.
Или сходить в бухгалтерию поинтересоваться финансовой составляющей. )

[dimoncb]

С начала новый автомобиль экономит деньги.
По мере старения требует больше денег на поддержку тех.состояния.

Не... Ты привел пример про ржавчину. Я только про это. У меня сейчас средний пробег в год на авто - 12-15ткм. За 15 лет будет 200.000. Нормальная, купленная новой машина, к этому времени в денежный пылесос не превращается. Намного больше я буду тратить сливая/меняя авто каждые три года и кричать, что езжу "на гарантийном" автомобиле.

Пример крупные фирму меняющие регулярно автомобили.
Или сходить в бухгалтерию поинтересоваться финансовой составляющей. )

А вот это совсем из другой оперы. Разгонные авто за три года часто превращаются в хлам с большим пробегом и здесь 12 лет от ржавчины уже никого не волнует (первого покупателя наверняка)))

[madmaks]

Новые - это только 19 года. У тебя такой?

засчитано. 17

Дешевый совйский популизм! ))

отставить. союза уже много лет как нет.

А ты и твои родственники всегда покупали новые автомобили? Или недавно начали?

очень давно покупали

а никто и не начал. тем более раз в 3 года менять...

[Andrey52]

союза уже много лет как нет.

А ухватки до сих пор остались. Пора бы поменять.

очень давно покупали...
а никто и не начал. тем более раз в 3 года менять...

Т.е. прапрадешушкин Руссо-балт только сейчас развалился? ЗИС 101? М-1?