Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[mv]

Давай летом 690 сравним?

с чем?

[Железный Кактус]

и основное - запрет шлепнули уже после официальной смены собственника, причем неоднократно
так что отсутствие запретов на момент покупки не гарант вообще ничего

Идешь в полицию, в Мирвой суд с заявлением на судебного пристава.
такого не может быть, чтобы две регистрации машина прошла, а потом наложили ограничение от третьего предыдущего владельца.

[Di_2]

такого не может быть, чтобы две регистрации машина прошла, а потом наложили ограничение от третьего предыдущего владельца.

У них всё может быть... знакомый сталкивался, ему запрет наложили спустя 3 года владения из-за предыдущего владельца... а снять из базы пол года не могли - типа база "глючит".

[Andrey52]

с чем?

Твой СМЦ с моей Эндурой. Интересно прочувствовать разницу.

[TommyTech]

У меня раньше был уаз патриот, продал. Даже не по причине частых поломок (кушал он очень много). Искал машину именно по критерию мало ест, высокая, ну и чтоб не ломучая. Вот как раз фьюжена и выбрал. Варианты попадались и дешевле 300, вроде нормальные. Смотрел только 1,6, механику.

Не сказал бы что он высокий, патриот то выше гораздо . Как фьюжен какого года и почем получился, сколько вложил ?

Равно как и калина новая лучше таз 09 89года. Тоже во всем.
Кроме того, что 09 ассоциируется с детством.

калино может быть, но новая киа 18 года, бюджетка, за 900 тысяч на автомате в комфорте имеет алюминиевый блок одноразовый, - в сервисах отзывы, т.е. мотор отходил и его выбросили в вмусорку
старые выцветшие киа с чугуниной 2000 'ых годов, пробегами под 500 тысяч, имеют долгожительные моторы, на которых их в сша поставляли , так что не всё новое лучше

[serg]

гомосексуалисты они. Для государства или корпорации пожалуйста, загнут как надо, а как гражданин гражданину средний палец.

Учитесь, как правильно ругаться, не нарушая Правила форума

имеет алюминиевый блок одноразовый, - в сервисах отзывы, т.е. мотор отходил и его выбросили в вмусорку

Это тенденция всех крайних моторов. Гарантийный срок отходит (на самом деле и его не всегда), потом хоть трава не расти.
При этом алюминиевый сузуковский мотор серии М (с тонкостенной гильзой) очень ресурсный и в принципе беспроблемный. Но, да, он родом из конца 90-х. Чугунные моторы вообще "вечные" с точки зрения ремонтопригодности и ходят долго до капиталки.

[bobas]

подозреваю, что алюминиевые моторы гильзуются. Все зависит от сервиса.

[FZX]

подозреваю, что алюминиевые моторы гильзуются. Все зависит от сервиса.

Володя, привет!
Да, гильзуются, как и чугун, зато алюминиевые головы трещат, чугун понадежнее все же, если можно позволить себе таскать больший вес )

[Ульф]

Чугунные моторы вообще "вечные" с точки зрения ремонтопригодности

Пока не возникнет вопрос со сваркой трещины или латкой дыры )).

[bord-51]

[bobas]

Володя, привет!
Да, гильзуются, как и чугун, зато алюминиевые головы трещат, чугун понадежнее все же, если можно позволить себе таскать больший вес )

Привет!
Ну если сухая масса авто от полутора тонн, то чугунина не помеха. А даже наоборот, способствует правильной развесовке )

[Andrey52]

"Картинка про Ниву"

Не понимаю, от пересказывания этих мифов, про машину с несущим кузовом и одной межосевой блокировкой, она начинает лучше ехать что-ли?
Кмк, о ней справедливо сказать: "Там, куда доберутся "крутые джиперы" на Ниве, уже будет стоять деревенская шаха без номеров."
Ей, по проходимости, далеко до самого обычного УАЗика.
Т.е., лично меня, проходимость Нивы и Шнивы конечно поразила, после Волги. Но по сравнению с нормальными внедорожниками, они просто обычные кроссоверы. Какими собственно и задумывались.

[далекоездячий]

подозреваю, что алюминиевые моторы гильзуются. Все зависит от сервиса.

Привет Володя ! А мне очень нравилась идея сменных гильз в моторе москвича 412 . Это же вечный двигатель получается

А гильзы чугун в алюминиевые блоки делает Московская "Механика " . У нас в городе есть их филиал мастерской ,но все работы делают только в Москве. 6 тыщ гильза в один цилиндр стоит. В мотоциклы тоже делают .

[Железный Кактус]

Пока не возникнет вопрос со сваркой трещины или латкой дыры )).

как ни странно чугун инвектором хорошо варится специальными электродами и проволокой медной. Из личного опыта, ответственная малая деталь под нагрузкой 20 кг.

[serg]

Пока не возникнет вопрос со сваркой трещины или латкой дыры )).

Ну, у чугуна это встречается не так часто.
К слову, моторы серии М не ремонтируют, т.к. контрактные с малым пробегом (и их реально много) стоят дешевле, чем капиталка старого. А сам мотор ходит от 250 до 400 тыс км без проблем.

[mvdmaximus]

Ну, это, конечно 1000% логично. И я с этим согласен.
Но встроенный перфекционизЬм не пускает и заставляет купить бразильский 260-й Штиль вместо китайского 180-го, пользоваться Джоннесвеем вместо старых советских изношенных (срывающих грани) ключей и т.д.
Временами кайф от пользования реально хорошей вещью перевешивает всё остальное. Из этой же серии Джимни вместо короткой Нивы. Нива сама по себе хороша, но в сравнении Джимни выигрывает минимум настолько, насколько дороже (я про авто одного года, сравнивая 12 летний Джимни и новую Ниву... всё равно находишь, чем Джимни лучше).

Кстати, скоро выпускается новый Джимни, с мотором 1,5, я вот крепко задумываюсь...

[Andrey52]

Кстати, скоро выпускается новый Джимни, с мотором 1,5, я вот крепко задумываюсь...

Интересно, будут ли "детские болезни" и как быстро их победят.

[Huandi]

Кстати, скоро выпускается новый Джимни, с мотором 1,5, я вот крепко задумываюсь...

Ага - взять новый Джимни или б\у Крузак в хорошем состоянии?

[stofel]

взять

Хорошо вам, можно просто взять и все.
А у нас кота в мешке можно взять.

[Andrey52]

Ага - взять новый Джимни или б\у Крузак в хорошем состоянии?

10-и летний Крузак.

[Huandi]

10-и летний Крузак.

Если не убитый, то он еще лет 10 будет без проблем ездить. Это же не ваг.

[motoman]

на днях по обьяве за мой скутер предлагали 9 тку на ходу
но дио ценее тазика и мешок картохи тоже влазит, отказ, вот на крузак махнутся эт даа

[Генка]

Не сказал бы что он высокий, патриот то выше гораздо . Как фьюжен какого года и почем получился, сколько вложил ?



калино может быть, но новая киа 18 года, бюджетка, за 900 тысяч на автомате в комфорте имеет алюминиевый блок одноразовый, - в сервисах отзывы, т.е. мотор отходил и его выбросили в вмусорку
старые выцветшие киа с чугуниной 2000 'ых годов, пробегами под 500 тысяч, имеют долгожительные моторы, на которых их в сша поставляли , так что не всё новое лучше

По сравнению с патриотом, фьюжн конечно пузотёрка. Уаз у меня ещё лифтованный был... Дважды на п-о Рыбачий, ездил на нем. Фьюжн почти за 400 взял, первая регистрация январь 12 года. Да, дорого для фьюжена. Пока тьфу- тьфу, не подводит. После уазика расход в 6 литров очень радует.

[Andrey52]

Если не убитый, то он еще лет 10 будет без проблем ездить. Это же не ваг.

Это так, но поди знай - повезет или нет. А тут новый.
Если бы альтернативой было авто 3-х лет, с 40-50 ткм пробега, из-под первого хозяина, то безальтернативно. А 10+ лет, вместо нового - крепко думать надо.

[serg]

Кстати, скоро выпускается новый Джимни, с мотором 1,5, я вот крепко задумываюсь...

Если есть "лишние" 1,5+ лимона, то дерзай! Правда, неясно, когда он придёт на наш рынок. По всему миру на него дикие очереди, сузуковцы не справляются с выпуском, так он "выстрелил".

Интересно, будут ли "детские болезни" и как быстро их победят.

Пока только были косяки по срабатыванию системы автоматического торможения при неожиданном появлении препятствия. Впрочем, не факт, что наши комплектации будут оснащаться этой фишкой. В остальном пока ничего не выявлено.

либо очень дорогое иностранное.

Джоннесвей - случай, когда недорого и очень качественно. Товарищ этот инструмент использует профессионально и давно. Очень радует. Ломается, конечно, иногда, но это реально каждодневное профессиональное использование. Т.е. много и с большими усилиями.