Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[DjAga]

Навеяно этим слегка наивным постом: http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=103019
(Вован, соррь, ес чё не так...)
Точнее, у меня эта тема давно уже зрела, - и хочется выяснить всякие нюансы и предпочтения, - поскольку опыту на настоящих джипах - нуль без палочки (Ока не в счёт, гы-гы © , да и возиожностей, скромно говоря, - пока не особо.. Но всё же - что-то ведь манит в этом и притягивает, тудыть-твою-растудыть !!!

Ну и вот, - поскольку данный форум роднее всех, - хочется узнать мнения одноклубников на вышеозначенную тему...

Кто что хочет, кто что имеет, ощущения, и т.д. - welcome !!!



Начну с того, пожалуй, странного ощущения, к которому я пришёо, пролистывая туда-сюда "все эти интернеты"....
Мтак, пока ничё оригинального (наверное), - оч. нравится Крузак, точнее 90й, точнее 95й, точнее - длинный Prado (Но вот само слово "Прадо" - почему-то не нравится, - ассоциации, видимо, какие-то...)



Из их моторв прельщает расходом дизель 3.0 1KD-FTV, - но говорят (!) - что расходы на обслугу перекрывают экономию...

2. Очень нравится внешне Паджерик, - как "всё равно в итоге купил красненькую"...
В тех. дебри его глубоко пока не залазил, - но вроде был такой, второй кажется, - рамный и с Суперселектом..



Соответственно - интересно их сравнение - в реальных условиях, плюсы-минусы..

И, подбирая гипотетическую будущую малолитражку для будующей жены (нуачо?), - (кстати понравился всем VW Lupo), - наткнулся на оч. интересный мини-джип Daihatsu Terios, он же Toyota Rush..




Прикольный такой малыш... )))

[Железный Кактус]

Молодчик!
Сам думаю с установкой шноркеля. Непонятно как он воду отсеивает, т.к. то что на моё ведро делается идет с воздухощабором вперед.

[bord-51]

Согласен. Это дичь и беспредел.

По моему дичь и беспредел - оплата налога за любую постройку хоть бы и сортир. Учитывая доходы уже давно пора освободить от налогов Оку и гараж оковый.

[stofel]

По моему дичь и беспредел - оплата налога за любую постройку хоть бы и сортир. Учитывая доходы уже давно пора освободить от налогов Оку и гараж оковый.

сложная тема.
Тоска берет как гуляешь по нашиму "частному сектору". Самострой уродливый и беспощадный. С другой стороны если жизнь такая то конечно не до эстетики.

но у некоторых то ниче так жизнь, а ляпают уродливые свои конструкции в два а некоторые и в три этажа.

Во! я придумал новый справедливый налог! На второй этаж. Хочешь второй этаж плати.
И на высокий забор еще тоже не помешает

[FZX]

Молодчик!
Сам думаю с установкой шноркеля. Непонятно как он воду отсеивает, т.к. то что на моё ведро делается идет с воздухощабором вперед.

Ты уверен насчёт забора вперед? Вообще это неправильно.

[Alex_GM]

По моему дичь и беспредел - оплата налога за любую постройку хоть бы и сортир. Учитывая доходы уже давно пора освободить от налогов Оку и гараж оковый.

Ну, так добивайтесь отмены налога. У вас депутат есть, в конце концов.

[Железный Кактус]

Ты уверен насчёт забора вперед? Вообще это неправильно.

И как с потоком воздуха, хватает?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[woevoda]

Ты уверен насчёт забора вперед? Вообще это неправильно.

12 с лишним лет отъездил со шнорхом вперед. Негатива не увидел. Сейчас правда у меня круглый забор, а не гусь, ну так это заводская приблуда - менять не буду.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[acTpo]

Ездил с гусем вперед на дефе, с трубой назад на спортаже - монопенисуально вообще. Помнится, на драйве были жесткие баталии по теме "куда развернуть гусь шноркеля" ))) В обоих вариантах есть свои нюансы, но оба варианта жизнеспособны на все 100. Основное - если гусь смотрит вперед, нужно быть уверенным, что водосточные пазы на нем реально существуют. Т.к. китайцы при копировании оригинальной конструкции АРБшных шнорков прорези то сделали, но так, для вида. На моем пришлось сантиметра на 4 дорезать пазы и расширять немного в верхней части, чтобы водосток начал работать так, как это было задумано на оригинальных Safari.
А с гусем назад, кстати, тоже есть фишка. Нужно быть осторожным с веселым безбашенным буксованием в жидкой грязюке на повернутых колесах ))) Т.к. можно прицельно пульнуть поток жижи из-под переднего колеса прямо в воздухозабор. Я сам на самодельном шнорике на спортаже огреб однажды в Кузомени - колеса с большим вылетом стояли, красиво прошел бродик с фонтанами во все стороны из-под колес - и хапнул воды в фильтр.

[FZX]

Да, погуглил, действительно хрен пойми как его ставить, у обоих вариантов есть свои сторонники. Хорошо что мне голову не надо ломать )))
По пропускной мне хватает с запасом шнорка, он сделан под мотор большего объема с турбиной, у меня же вообще атмо.

[Huandi]

По пропускной мне хватает с запасом шнорка, он сделан под мотор большего объема с турбиной, у меня же вообще атмо.

Разочарую тебя - все наоборот. Турбина принудительно качает воздух и у нее есть запас по производительности, и сама система с турбо более гибкая к разному объему потока. А на атмо зависимость от впуска значительно сильнее.

[FZX]

Разочарую тебя - все наоборот. Турбина принудительно качает воздух и у нее есть запас по производительности, и сама система с турбо более гибкая к разному объему потока. А на атмо зависимость от впуска значительно сильнее.

Но по объему воздуха атмо берет меньше?
Но в любом случае моему мотору хватает точно.

[Huandi]

Но по объему воздуха атмо берет меньше?

Может и больше - так как у турбо КПД выше.

[FZX]

Может и больше - так как у турбо КПД выше.

За счёт чего больше кпд, если воздуха меньше?

[bord-51]

Может и больше - так как у турбо КПД выше.

Расход воздуха от оборотов зависит и объёма рабочего. Рассчитать и сравнить недолго.

[FZX]

Расход воздуха от оборотов зависит и объёма рабочего. Рассчитать и сравнить недолго.

Да тут у нас проблема в определении объма воздуха с турбо и без. Я считал, что турба наталкивает больше воздуха и соответственно подается больше топлива в определенных режимах, за счёт чего и кпд выше.

[bord-51]

Да тут у нас проблема в определении объма воздуха с турбо и без. Я считал, что турба наталкивает больше воздуха и соответственно подается больше топлива в определенных режимах, за счёт чего и кпд выше.

Да про давление наддува забыл. При одинаковом рабочем объёме и оборотах турба сожрёт больше воздуха на величину его сжатия под давлением.

[FZX]

Да про давление наддува забыл. При одинаковом рабочем объёме и оборотах турба сожрёт больше воздуха на величину его сжатия под давлением.

Я о том же.

[bobas]

А с гусем назад, кстати, тоже есть фишка. Нужно быть осторожным с веселым безбашенным буксованием в жидкой грязюке на повернутых колесах ))) Т.к. можно прицельно пульнуть поток жижи из-под переднего колеса прямо в воздухозабор. Я сам на самодельном шнорике на спортаже огреб однажды в Кузомени - колеса с большим вылетом стояли, красиво прошел бродик с фонтанами во все стороны из-под колес - и хапнул воды в фильтр.

То же самое слышал от трофи гонщиков, если гусь повернут назад, то вся грязь при буксовании будет там.

[bord-51]

То же самое слышал от трофи гонщиков, если гусь повернут назад, то вся грязь при буксовании будет там.

Значит поворачиваем в бок.

[IVANYCH]

В салон надо через бардачок и под крышу.

[FZX]

В салон надо через бардачок и под крышу.

В буханке это проще сделать )

[DaHTucT]

воздухощабором вперед.

Ты уверен насчёт забора вперед? Вообще это неправильно.

правильно шнорк работает примерно так

соответственно так его разработали инженеры, и так ему и жить.
если крутить вбок - взад - будет всё сосать напрямую в фильтр, включая снег зимой. если на стекло - то форсированное преодоление брода с захлёстом на лобовик может закинуть воды прямо в фильтр.
вот тут гуру Лёня Немодный по полочкам раскладывает https://www.drive2.ru/b/1907031/

В салон надо через бардачок и под крышу.

огонь было бы, если бы оно не гудело)))

я тоже всё думаю про шнорк, но уродину такую не хочу городить совсем..... вот глядя на такой смешной грибок, думаю, что можно нечто подобное из стеклопластика сляпать и в капот врезать...

броды редкие, но раз в пару лет бывают такие, что очкуешь)

[FZX]

правильно шнорк работает примерно так

Каюсь, перепутал! И главное читал когда то именно Немодного.

[serg]

броды редкие, но раз в пару лет бывают такие, что очкуешь)

Та же фигня. Но не уверен, что дозрею до шнорхеля.

[bord-51]

Та же фигня. Но не уверен, что дозрею до шнорхеля.

Я планирую вывести воздухозаборник через щит моторного отсека к воздухозаборнику печки. Ничего не торчит, всё красиво и возможен брод адекватной глубины. Стоковый воздухозаборник под фарой - очень нехороший человек выдумал.