Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[aleksey34]

Поздравляю!
Именно с такой машиной я научился капиталить моторы, сдергивать и менять гбц, переделывать конструктивные ошибки тоеты в системе охлаждения.
По эргономике, салону, подвеске машина великолепна!
Цена странная, из-за ломучести их продают в среднем за 100-150.
О, комплектация с большим люком, очень удобная штука!!!

Моя первая ТОЙОТА на год моложе "моей второй" - калдина ст196 2с мтм , которой я владею десятый год . Машина старая , пробег - неизвестен ,но педаль сцеплени протерта до сварки . Заводится с пол оборота хоть в -30 . Я её купил за 85000 руб в Москве в 2010 году. Менял коренные листы на рессорах (волговские перегинал) , ремень грм ,помпу , диск сцепления , ступичный подшипник ; на генераторе обмотку статора , токосъёмные кольца , щетки ,подшипники ; ревзию головки делал -колпачки , фрезеровка сёдел , заменил два клапана (прежний хозяин не регулировал клапана и почти все были зажаты) , опорники , стойки , распылители .. мелочи не помню Подшипники менял на оргинал , ходовка "555" .Проехал 100000 км с небольшим , и авто сейчас в гораздо лучшем состоянии чем после покупки ,технически . гниёт только . Всё делал сам , кроме головки (фрезер нужен) ремонтом меня не напугать . Мотор гробит неграмотная эксплуатация и , более, рукожопый сервис .
По ценам ты сильно ошибаешся , я много времени посвятил выбору автомобиля . Да, можно и за 80000 купить , я не рассматривал хлам.

Поздравляю!
Именно с такой машиной я научился капиталить моторы, сдергивать и менять гбц, переделывать конструктивные ошибки тоеты в системе охлаждения.

Про " кривой сервис " ни вкоем случае не имел в виду Тебя . Мою калдину просто замучили , когда после покупки снял воздушный патрубок , после фильтра , то обнаружил слой грязи (пыль , с маслом из сапуна) реально несколько миллиметров ! А сколько её пролетело через цпг . Зачем фильтр воздушный менять - она же едет . Вся системаохлаждения была забита герметиками и ржвчиной . Трубку на печке зачем паять , если можно сыпать хрень в радиатор , или лей воду , она дешевая . Ржавчина пару лет в расширителе собиралась , пробки на блоке проржавели насквозь от воды.
Вот после таких автолюбителей и приходится менять , притирать , промывать .

За поздравление спасибо , Соседи вчера (у них новый ,3 года, лексус седан , и королла 2003 - 2006 г.в с новья ) восхищались япошками разгладывая мою . Предлагли 350000 руб - продай!

[FZX]

aleksey34
обязательно расскажи о этой машине через год, я буду рад изменить свое мнение )
Пока что я знаю лично только одного счастливого владельца такой машины с 2ст, он ее всю перебрал правда, это Денис Кощей, очень грамотный механик, у него я считаю любая техника заработает как надо. Если зайти на микробру в ветку этих машин, то там огромные темы про капиталку, перегревы, постоянно летящую поршневую и прочие радости. Бензинщики там посмеиваются над дизелистами, т.к. чаще ездят а не ремонтируют моторы.
Сразу смотри как устроен расширительный бачек, вот тема https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=26670&...f29b224f2f2c94c
Если не переделан - делай, возможно спасешь мотор.

Моя первая ТОЙОТА на год моложе "моей второй" - калдина ст196 2с мтм

Это совсем другая машина, на ней нетурбовый 2с работает нормально.

[aleksey34]

aleksey34
обязательно расскажи о этой машине через год, я буду рад изменить свое мнение )
Пока что я знаю лично только одного счастливого владельца такой машины с 2ст, он ее всю перебрал правда, это Денис Кощей, очень грамотный механик, у него я считаю любая техника заработает как надо. Если зайти на микробру в ветку этих машин, то там огромные темы про капиталку, перегревы, постоянно летящую поршневую и прочие радости. Бензинщики там посмеиваются над дизелистами, т.к. чаще ездят а не ремонтируют моторы.
Сразу смотри как устроен расширительный бачек, вот тема https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=26670&...f29b224f2f2c94c
Если не переделан - делай, возможно спасешь мотор.



Это совсем другая машина, на ней нетурбовый 2с работает нормально.

Спасиб за ссылку.

[Danis593]

Через Сальск-Котельниково объезжается куча пробочных мест, которые идут до Р-н-Д. Но есть ли выгода в сумме - вряд-ли. М4 по средней скорости, но после Р-н-Д, равных нет. Хотя... смотря как ехать.

Ездил недавно в Сочи (конец марта-начало апреля). Сальск проезжал, Котельниково проезжал, Волгоград проезжал, Саратов проезжал. Дороги везде более-менее нормальные. В Волгограде чуть похуже. Ямочный ремонт почти везде уже выполнен.
Так как у нас в районе дороги убитые, мне показались нормальными все дороги)
Сальск-Котельниково машин вообще мало было. Волгоград-Саратов тоже не сильно загружена.

[plastilinko]

как я тут ранее писал - "ваз хорош" пока в нем максимально много заводских деталей
так вот, поменял в прошлом году ВУТ, купил, типа как положено - ДААЗ, ну там заводское производство и вот это вот все
не прошло и 5000км наверное и он крякнул
голь на выдумку хитра, перебрал сам с применением ремкомплекта, но осадочек, как говорится, остался, и на сколько на этот раз его хватит никто не знает

[serg]

ВУТ

Я не вазовод, просвети, что это?

[СЕМЕН]

Вут это вакуумник

[serg]

А, понял.
У меня ни на одной из машин не ломался (из них 5 ВАЗов), поэтому не в курсе.

[bord-51]

А, понял.
У меня ни на одной из машин не ломался (из них 5 ВАЗов), поэтому не в курсе.

Бывает от 100ткм, но не часто. гдето 1 из 10 ломается, остальные ходят до списания авто.

[car-bon]

Начался массовый падёж вентилей на бескамерных колёсах - давно не менял.
Быстренько сделал наборчик из трёх тулз для замены оных без разборки колеса и даже снятия его с машины.
Идея не моя, они даже продаются, но я поблизости не нашел, а переться в даль не стал.
Вот что получилось...

[alekst34]

Начался массовый падёж вентилей на бескамерных колёсах - давно не менял.
Быстренько сделал наборчик из трёх тулз для замены оных без разборки колеса и даже снятия его с машины.
Идея не моя, они даже продаются, но я поблизости не нашел, а переться в даль не стал.
Вот что получилось...

Если честно впечатлило , хороший лайв-хак , однажды реанимировал отслоившийся сосок от резины изолентой , зимой , ночью , вдалеке от города , с маленькими детьми на борту.
Была бы такая приспособа даже не переживал бы. Обязательно изготовлю себе .

[TommyTech]

фото из интернетов. лада x-ray (новая ) обратите внимание на шумку помимо основного агрегата в центре авто миллион вроде в средней комплектации получается или чуть больше

[St.]

TommyTech
У тебя какой автомобиль?

[igor.ja]

Да все автомобили эконом класса с такой убогой шумкой, ну лежит только по аккуратнее, и не важно рено нисан или хундай, если сделать поправку на нашего производителя то отлично. Это не самое слабое место Х-РЕя.

[TommyTech]

Да все автомобили эконом класса с такой убогой шумкой, ну лежит только по аккуратнее, и не важно рено нисан или хундай, если сделать поправку на нашего производителя то отлично. Это не самое слабое место Х-РЕя.

все что собирается в рф - ты хотел сказать. таких конструкций и шумки в эконом классах 20 летних немцев и японцах не наблюдаю
на самом деле хорошо что есть развития жигулей - весты, кроссы, калины ... причем неплохие, по сравнению с предыдущими авто, но ценник 350-450 тр на них должен быть , на фото все видно, дешёвые комплектующие

[igor.ja]

TommyTech Если они поставят такую-же красивую шумку как на логан итп, то рей и стоить станет сильно дороже чем логан, тогда его не будут покупать даже любители поддержать Российского производителя

[TommyTech]

TommyTech Если они поставят такую-же красивую шумку как на логан итп, то рей и стоить станет сильно дороже чем логан, тогда его не будут покупать даже любители поддержать Российского производителя

старый логан нравился , хороший ... проехался в новом, прям абсолютно новом, у нас он закуплен был организацией, - вообще как будто колёса деревянные от телеги, подвески просто нет, пластик дешёвый

[Ульф]

ценник 350-450 тр на них должен быть

А ничего, что сейчас тонна профильной трубы из черного железа уже под 60 стоит?

[bord-51]

Больше удивляет отсутствие защитных покрытий на внутренних мет деталях. На дяденом копье 84 года всё было загрунтовано и имелись следы краски. На моей 07, 7го же года большинство кронштейнов было загрунтовано, но уже не все. На шниве куча кронштейнов без грунта - 14й год, А ещё экономия на плафоне бардачка и прочем жмотстве.

[KettlePRO]

все что собирается в рф - ты хотел сказать. таких конструкций и шумки в эконом классах 20 летних немцев и японцах не наблюдаю

Это какие модели имеешь ввиду?

[mv]

А ничего, что сейчас тонна профильной трубы из черного железа уже под 60 стоит?

а что, калина весит 1000 тонн?
Метал тонна стоила 24, калина стоила 300. Сейчас тонна 60 тыс, т.е. калина должна стоить 336 тогда. А она в несколько раз выросла в цене.
Про лоханы дустосы и прочее просто молчу.
Этот ужос должны вообще выдавать бесплатно. Тем кто решился к ним подойди в салоне.

[Ульф]

Метал тонна стоила 24, калина стоила 300. Сейчас тонна 60 тыс, т.е. калина должна стоить 336 тогда.

Ты это серьёзно сейчас?

[skorp777]

все что собирается в рф - ты хотел сказать. таких конструкций и шумки в эконом классах 20 летних немцев и японцах не наблюдаю

А пытался наблюдать? На японцах шумка точно такая же, из вторсырья. Не думаю, что на машинах 2019 г от неё отказались, скорее наоборот.

[wgovor]

Этот ужос должны вообще выдавать бесплатно. Тем кто решился к ним подойди в салоне.

Да вот я бы и рад бесплатно забрать, но, блин, покупал за деньги, и что характерно - еще готов купить )

[car-bon]

Да, шумка это очень серьёзная проблема в ладе x-ray!