Вернулся на чекушку |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вернулся на чекушку |
15.6.2019, 10:50
Сообщение
#1
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2873 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Начинал в 2009 году с XR250, много потом мотов было разных. В итоге для себя понял - легкий эндуро самое то.
Начало лета 2019. Разгар сезона. Бюджет тощий. Ценники на живые 250ки долбанутые. Серов-дж200 не хочу. Нашел в итоге максимально живой мот за свои деньги Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 11:36
Сообщение
#2
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
это что означает???? что ты снова с нами????? мы с Никитой уже удалили твои телефоны даже...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 11:56
Сообщение
#3
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34753 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Скорее с нами.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 12:12
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Поздравляю! Пиши если что, помогу по ремонту, свой уже изрядно подразбирал - дефектовал.
-------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 12:25
Сообщение
#5
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
inostranez , поздравляю! эволюция идет по спирали))). А бак там на сколько?Судя по фото, хорошо, если 5 л есть.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 12:53
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6 |
Поздравляю! Годный мопед.
-------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 13:07
Сообщение
#7
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 13:16
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
Поздравляю!
-------------------- Будут деньги тож чекушку возьму.) -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 14:05
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
почём? какой год и пробег?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 14:51
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Не джебел. Не зачет.
Шутка. Почему ДР не взял? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 15:33
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 236 Регистрация: 4.7.2018 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC (2007) Honda XLR 250 R (1987) Репутация: 8 |
Начинал в 2009 году с XR250, много потом мотов было разных. В итоге для себя понял - легкий эндуро самое то. Начало лета 2019. Разгар сезона. Бюджет тощий. Ценники на живые 250ки долбанутые. Серов-дж200 не хочу. Нашел в итоге максимально живой мот за свои деньги Поздравляю! Какой пробег? Как он по сравнению с XR'ой? Подойдёт, как альтернатива XR'ки? -------------------- Покупайте землю — ведь её уже больше никто не производит. (Марк Твен)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 16:39
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2873 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Поздравляю! Пиши если что, помогу по ремонту, свой уже изрядно подразбирал - дефектовал. Спасибо, буду иметь в виду. Серьезного ремонта мот не требует. Только перебрать передний суппорт - не растормаживает до конца. А бак там на сколько?Судя по фото, хорошо, если 5 л есть. Пока сам не понял, резерв через 160 км срабатывает почём? какой год и пробег? 145, 1993, 20К без пробега по РФ Не джебел. Не зачет. Шутка. Почему ДР не взял? Цена. Насчет модели не заморачивался, искал максимально живое за минимум денег. Как он по сравнению с XR'ой? Подойдёт, как альтернатива XR'ки? ИксЭр давно был. По асфальту зеленый бодрее бежит, легче. Посадка вроде попросторнее. XR, TTR, DR, KLX по функционалу в целом почти не отличаются и все подойдут друг другу как альтернатива) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 19:02
Сообщение
#13
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
SR'ка, тоже думал о такой. Сальник помпы надо проверять в несезон, - извечная косячина кавасак водянок, а так должен быть ещё больше верховой чем джебель,
с мотопунктера тащил ? Так же угарал над ценниками на джебеля и пробежные обычные иксёры бахи с ватным карбом от 180 тр более менее, а так 200-250 , вообще трындце бред )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 19:47
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
SR'ка, тоже думал о такой. Сальник помпы надо проверять в несезон, - извечная косячина кавасак водянок, а так должен быть ещё больше верховой чем джебель, с мотопунктера тащил ? Так же угарал над ценниками на джебеля и пробежные обычные иксёры бахи с ватным карбом от 180 тр более менее, а так 200-250 , вообще трындце бред )) Привод маслонасоса приводит в движение и помпу (она на валу маслонасоса). Там 2 сальника, один маслу не дает убежать, другой водяной сальник делает тоже самое с водой. Так вот сальнику от масла приходит хана если снимать с вала правую крышку. Сальник с помпы (очень нестандартнной констукции) бегает долго. Так вот - можно не париться. И точно не менять сальники по кругу каждый сезон! P.S Сальник от масла стандартный и ходит как все сальники (то есть дофига). Вот на что нужно обратить внимание, очень часто на КЛХсах кидалы замазывают тестовый дренаж внизу помпы. Этот дренаж специально разработчики сделали для нас чтобы понять когда какому сальнику хана, а то можно заметить лишь белой эмульсией в смотровом окне, это хана сразу. Смотри, заведи мот. Поставь его на подножку и смотри дренаж, если капает масло значит сальнику масла хана, если антифриз то сальнику антифриза, если сухо то все нормально у тебя. Только перед этим дренаж проверь! Сними правую крышку, сними крыльчатку. Дальше возьми проволоку 1 мм где то и суй в дренаж, смотри вылезает ли внутри. TommyTech И там вакуумный карб, он овощной на верхах. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 20:06
Сообщение
#15
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
внутри пружина в нём. у многих старых кдх он бежит, так как никогда не менялся, проинспектировать как только будет намёк на эмульсию
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 20:29
Сообщение
#16
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Старичёооооок! Кайф! Поздравляю!!!
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 20:35
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
внутри пружина в нём. у многих старых кдх он бежит, так как никогда не менялся, проинспектировать как только будет намёк на эмульсию Имеешь ввиду пружина ослабевает и сальник воды не так плотно прилегает? ну это какой пробег должен быть! -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 20:47
Сообщение
#18
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Имеешь ввиду пружина ослабевает и сальник воды не так плотно прилегает? ну это какой пробег должен быть! ...чот за флудом забыли человека поздравить. так же присоединяюсь к поздравлениям, обмыл ? двумя дринками ) p,s, все верно, пробег тысяч за 60 думаю точно должен быть Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2019, 23:48
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Привод маслонасоса приводит в движение и помпу (она на валу маслонасоса). Там 2 сальника, один маслу не дает убежать, другой водяной сальник делает тоже самое с водой. Так вот сальнику от масла приходит хана если снимать с вала правую крышку. Сальник с помпы (очень нестандартнной констукции) бегает долго. Так вот - можно не париться. И точно не менять сальники по кругу каждый сезон! Вот на что нужно обратить внимание, очень часто на КЛХсах кидалы замазывают тестовый дренаж внизу помпы. Этот дренаж специально разработчики сделали для нас чтобы понять когда какому сальнику хана, а то можно заметить лишь белой эмульсией в смотровом окне, это хана сразу. Смотри, заведи мот. Поставь его на подножку и смотри дренаж, если капает масло значит сальнику масла хана, если антифриз то сальнику антифриза, если сухо то все нормально у тебя. Это не сальник. На антифриз работает торцевое уплотнение ! Конечно оно долго ходит. Такие уплотнения стоят на многих насосах в том же водоснабжении или канализации например. И я вам скажу что их ресурс данных уплотнений очень приличный. По конструктиву то же самое. Вообще, главное чтоб антифриз был чистый, без взвеси и мех. частиц. Тогда уплотнение это почти вечное. Эмульсии в масле не может быть. Т.к. там дренажное отверстие. Да, его ни в коем случае нельзя закрывать..... На КТМ кстати......например на КТМ EXC350, про все не скажу. Но на КТМ почему то ставят два сальника. И на масло и на антифриз. Как на самых дешёвых скважинных насосах. Спорное решение. Да сальник компактнее торцевого уплотнения и они на этом экономят габариты. Но с точки зрения надёжности .......это конечно не очень хорошо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2019, 11:59
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Это не сальник. На антифриз работает торцевое уплотнение ! Конечно оно долго ходит. Такие уплотнения стоят на многих насосах в том же водоснабжении или канализации например. И я вам скажу что их ресурс данных уплотнений очень приличный. По конструктиву то же самое. Вообще, главное чтоб антифриз был чистый, без взвеси и мех. частиц. Тогда уплотнение это почти вечное. Эмульсии в масле не может быть. Т.к. там дренажное отверстие. Да, его ни в коем случае нельзя закрывать..... На КТМ кстати......например на КТМ EXC350, про все не скажу. Но на КТМ почему то ставят два сальника. И на масло и на антифриз. Как на самых дешёвых скважинных насосах. Спорное решение. Да сальник компактнее торцевого уплотнения и они на этом экономят габариты. Но с точки зрения надёжности .......это конечно не очень хорошо. Да, я не знал как технически правильно называется это уплотнение. А вот про дренаж спасибо! Просветил меня! -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2019, 12:03
Сообщение
#21
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Конечно оно долго ходит. ага, очень долго, так что на каждом втором кдх эмульсия в масле они так и ездят пока не навернётся что то существенное ) которое заставит снять картерные крышки, сцепление. дренаж там этот не фига не работает Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2019, 15:02
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
ага, очень долго, так что на каждом втором кдх эмульсия в масле они так и ездят пока не навернётся что то существенное ) которое заставит снять картерные крышки, сцепление. дренаж там этот не фига не работает Вот серьезно, Томми, ты и ещё некготорые это любите, где-то когда-то кто-то написал, сказал - тоже самое и с ТТР ямахой с её обгонной муфтой - и понеслось... подхватываете и в каждом месте где только можно вставляете с этим мотоциклом, зачастую даже в живую не видевшие, не то, чтобы им владеть. КЛХ надежный мотоцикл, сказ про сальник помпы и страшилки с ней, это всё от того, что одноклассники все воздушники. На КЛХ этот узел и его инспекция не доставляет проблем совсем, во всяком случае не больше, а возможно даже и значительно меньше чем на других мотоциклах с жидкостным охлаждением. Про карб, он такой же там овощной как и на японском иксере. В целом удачный мотоцикл, мои поздравления ТС! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2019, 16:53
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
На сколько помню, сальник помпы и пружина эта подходит от КДХ, а вот сальник масла немного (пару мм) тоньше чем у КДХ. Но у меня стоит он от него самого, хоть он и толще. Проехал тыщу
Я давно глазею на КДХ 250, но все никак не решусь, сейчас эти некрояпы можно взять только под капиталку, за 120 взять и перебрать его в 200-220. Тогда отличный мопед выйдет, в пиндосии на ебее запов и тюнинга на него дофига, и заводских косяков вроде нет. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2019, 17:23
Сообщение
#24
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
расскажи как едет, что с подвесками ? думаю вилка должна быть довольно ок
Я давно глазею на КДХ 250, но все никак не решусь, сейчас эти некрояпы можно взять только под капиталку во владивостоке в одном месте, висит единственный кдх 250 американец, очень бодрый по видео, с залатанным крылом, но пластиковый бак, полностью американская версия ® стоит вроде 130, все думал его забрать, не решился ... ) на 2 т на капиталку въехать довольно легко можно , рублей на 60 ты заедешь с ним, если подзадерёт горшок, это отправлять на переникасиль, поршни есть, остальных запчастей днем-с -огнем Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2019, 17:30
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
расскажи как едет, что с подвесками ? думаю вилка должна быть довольно ок во владивостоке в одном месте, висит единственный кдх 250 американец, очень бодрый по видео, с залатанным крылом, но пластиковый бак, полностью американская версия ® стоит вроде 130, все думал его забрать, не решился ... ) на 2 т на капиталку въехать довольно легко можно , рублей на 60 ты заедешь с ним, если подзадерёт горшок, это отправлять на переникасиль, поршни есть, остальных запчастей днем-с -огнем У меня приятель брал КДХ в мертвом состоянии под капиталку, цилиндр гильзовал. Переникасить дело стремное. В итоге он ему надоел, ибо после капиталки 1 день катки - 1 день устранения дефектов (и так долгое время), и он его толкнул за 100ку. Брал за 60. Это такой же кот в мешке как и вся старая техника. Но с одной лишь поправкой, считаю что напрямую из япы с аукциона брать - вполне вариант, реально шансов взять более менее живой аппарат куда выше. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 4:20 |