Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Eromaz]

какое отношение имеет машина к не умению ездить?

Это ты о себе пишешь?

[serg]

На девятке много отъездил. 110 это нормальный крейсер для неё. Она и по асфальту нормально идет и на грунтовках разбитых не пасует. Очень универсальная машина. И проблем меньше чем с классикой на порядок.

Когда служил в учебке под Новгородом (командиром взвода, 94 год), у одного капитана была восьмёрка. Над ней поглумились гонщики-профессионалы и ходила она 170 с чем-то км/ч (просил проверить радаром знакомого гаишника, показал 172 км/ч). Проблема была в том, что он эти 170 выжимал ВСЕГДА Однажды он привёз товарища в Питер (почти 200 км) за 40 минут, после чего тот навсегда зарёкся ездить с "этим придурком"

[далекоездячий]

Откуда тебе знать, если у тебя и блата нет и ты не полковник?

Батя родной , отставной полковник . Технарь к стати , был главным инженером ракетной дивизии , После увольнения 10 лет проработал в газпроме начальником службы безопасености . Две пенсии у него теперь .так что знаю , не по наслышке . Друзей у него много и по сей день в высоких кабинетах . Полковники разные бывают .

[bord-51]

В одной из свой передач,Леонид Семёнович Коневский сказал, 110 км/ч,зарулём 2109,является смертельно опасным вождением,автомобиль неуправляемый.

ЧУШЬ. Редкостная причём. На 110 всё переднеприводное семейство ВАЗа едет чётко, без подруливания дережит прямую. На 140 начинается некоторое уплывание с траектории, но не критичное. Классика и Нивы стоит на дороге куда хуже. Но я и на Жиге 150 ездил с Мурика до Кандалакши за 2 часа, когда столько камер ещё не было. А вот на Шниве, хоть она и стоит на прямой лучше жиги - я остепенился и еду 90. Хотя можно и быстрее, но не хочется - мне на ней на 90 кайф - могу ехать без остановок часами.

[Eromaz]

Владел 3 или 4 "зубилами"- собственно 09, потом пара инжекторных 2114, одна была в плохом состоянии, купил на последние деньги, вторая почти новая. На почти новой ездил в Москву из Тулы и обратно, шла уверенно 130-140. За 10 000 км ни разу не подвела. Продал перед уездом в Сибирь. Немного не хватало ГУРа, и кондиционер порой хотелось. а так -ездила и не подводила.

Моя восьмёрка тоже пуляла, как ракета))),пока на гравий не выскочила....
В Верхнетуломском,на 61 км,человеческий фактор.
Дети играются,и знак пинают в канаву,сами сидят в засаде,ждут,когда очередной "лётчик" прилетит.
Я потом эту картину увидел, когда на эвакуаторе уезжал,дорожники поставили знак,а эти кадры его опять сбили ногой на мопеде.

[Andrey52]

У меня было 2 девятки. 1500- без претензий, огонь-машина. 1300 (с коробкой 4) конторская - «моделист-конструктор», каждое утро вопрос, куда ехать? Попробовать на работу или сразу в сервис. Чинили в ней все. Зато купили у знакомых))))

[bord-51]

неделю назад прокатился на батиной тройке 1989 года. Мои впечатлении: мягко сказать не для современного города автомобиль. В зеркалах ничего не видно, сиденья неудобно, эргономика салона очень сомнительная, обзорность общая низкая. ещё какой-то непривычный момент с поворотниками, толи там свет фар включается не помню. Динамика никакая.

Про никакую динамику - движок какой? 1,2 или 1,6? С 1,6 у Жиг динамика ровно как и у всех современных кредито-бюджеток.
Про общую обзорность - вообще не понял: лучше чем на классике вообще мало у кого обзорность. Даже назад хорошо видно.
Про зеркала - стойки форточек мешают на тройке и зеркала вестимо не сферические.
А переключатели подрулевые раньше у всех так были - привыкаешь и удобно.

на девятке от 90км/ч уже такой гул стоит, в самолетах при взлете такого нет.

Напраслину не гони - на исправной машине самое громкое это шум колёс на этой скорости, ровно как и на всех современных бюджетках. Вот у кого гул, так это на подавляющем большинстве нив старых. У Шнивы 5см шумки - почти тихо, нет этого раздражающего шуршания колёс, интонация шума более высокая и приятная благодаря трансмиссии.

[Фаныч]

Гул стоит на девятке на пятой передаче у некоторых. У тех, у кого в коробке масла мало. Надо заливать чуть выше нормы. Тогда самолетного гула не будет. Я когда себе девятку купил, то пятая подвывала уже. Долил масла, гул чуть стих и проехал больше 40 тыщ... С любовью вспоминаю я сию девяточку...

[далекоездячий]

У меня было 2 девятки. 1500- без претензий, огонь-машина. 1300 (с коробкой 4) конторская - «моделист-конструктор», каждое утро вопрос, куда ехать? Попробовать на работу или сразу в сервис. Чинили в ней все. Зато купили у знакомых))))

А я как раз на 1300 гонял в Оренбуржье по грейдерам , асфальта на "космодроме" не было ,Купил у сослуживца , отъездил вообще без проблем, два года и продал ему же обратно .

Только однажды появился свист , я помпу нормальную на новую поменял сам, потом подшипники в геныче нормальные на новые , потом натяжной ролик ,нормальный на новый , Оказалось продольная трещина в силиконовом шланге , что идёт на экономайзер , укоротил шланг и свист пропал))). И к стати 1300 экономичнее чем 1500 , мелочь конечно . но мне нравилось.

[mv]

Девятка извела тем, что постоянно не заводилась.
Доканывала этим. И как правило всегда когда очень надо!
Вишневая! С тонировочкой! Салон велюр!!! Сколько же эмоций она вызывала!!! как же я ее любил, и гордился ей!
Нооооо Заездаешь порой за девочкой, и уже представляешь как у пруда.....
А эта тварь не заводится!!!! Что только не делали! Карб блестел как котовы яяяяйцы, датчиков хола запасных шт 3 с собой. И так и сяк... ревновала гадина. Предпочитала чтобы я имел секс и ней, а не девочками))



Ваз 21 14 запомнился АБСОЛЮТНЫМ отсутствием проблем. От слова СОВСЕМ.
Ехал и 120 и 140 одинаково комфортно. не знаю о каких скоростных пределах в 110 написал вышеобозначенный маразматик.
Но... машина скучная. Серая. Отношения к тому времени были постоянные, без девочек.... Серые.
КОроче скучно до безобразия было.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[madmaks]

Напраслину не гони - на исправной машине самое громкое это шум колёс на этой скорости, ровно как и на всех современных бюджетках.

не, потише в современных.

У Шнивы 5см шумки

мерседес завидует.

Но я и на Жиге 150 ездил с Мурика до Кандалакши за 2 часа

голова не болела потом?

[Eromaz]

У нас тоже была 14 я,дальше сервиса не ездила.Раз в неделю стабильно ломалась,через год продали,потом взяли пежо 109 что ли, такой модный весь,тоже ломался постоянно,и запы в пять раз дороже.

[Сhestar]

всем не ответишь,- свою бывшую машину взял бы еще раз.
да,инжектор восьмиклапанник легко заводится до -38(почему далее с бубнами непонятно)
нижняя температура езды на ней -62 1500км,тогда все стало

[Ульф]

У нас тоже была 14-я, дальше сервиса не ездила.

А я на своей в командировку сгонял. 5500 км на круг. Из неприятностей - замял два диска, влетев ночью в яму на убитой дороге. Поправил на месте кувалдой, подкачал и поехал.

[Санек978]

А я на своей в командировку сгонял. 5500 км на круг. Из неприятностей - замял два диска, влетев ночью в яму на убитой дороге. Поправил на месте кувалдой, подкачал и поехал.

Я уже несколько раз порывался купить 09либо 14 второй машиной..вернее у нас и так всегда на двоих минимум 2 машины..Просто думал вместо 2х примерно одного класса 1 получше(минивен..ну что то типо Грандиса) на общие поездки с семьёй или супруге,а себе держать в гараже девятку на те моменты когда не совпадают выходные ну и на барахло возить..тыщ до ста стоимостью..но вот отсутствие кондея категорически отталкивает..пробки пятница/воскресенье в ближнем Подмосковье все таки явление летом скорее регулярное((

[serg]

Кондей, да, вместе с жопогрейкой (понятно, в разное время года) так радуют, что без них уже как-то и не так...

[Andrey52]

... кстати 1300 экономичнее чем 1500 , мелочь конечно . но мне нравилось.

1300 экономичнее если "тошнить", если "гонять", то 1500.

[mv]

Кондей, да, вместе с жопогрейкой (понятно, в разное время года) так радуют, что без них уже как-то и не так...

Никогда подогревом сидений не пользуюсь.
Вот подогрев руля зимой да. Каждый день.

[bord-51]

Никогда подогревом сидений не пользуюсь.

У тебя тканевая обивка?

Вот подогрев руля зимой да. Каждый день.

Кожаные перчи - не?

[Leksey]

Кондиционер давненько не включал. Несколько лет наверное.

Подогрев сиденья - постоянно.

[Сhestar]

Кондиционер давненько не включал. Несколько лет наверное.

Работает?
Без него ведь сыро и жарко летом

[Железный Кактус]

В девятине по большому счету резанировал сам пластик, обшивка двери.
У бати тройка с родным мотором и коробкой. Тормозов кстати на классике нет, ватные совсем. Обзорность тоже низкая, в любом современном авто как в аквариуме и в зеркала всё видно хорошо.

[Фаныч]

жарко летом

Да.. раз в четыре года бывают жаркие дни. Нынче проездил с включенной печкой все лето...

[mv]

У тебя тканевая обивка?



Кожаные перчи - не?

Нет . Кожа. Но не мерзну.

А вот руки мерзнут. Перчатки не ношу никогда. Не люблю. Сами по себе руки теплые всегда. Даже на улице. А вот держаться за ледяноц руль холодно. А так, обогрев включил, и кайф)

[далекоездячий]

А вот держаться за ледяноц руль холодно. А так, обогрев включил, и кайф)

Представил , как это важно какому нибудь крестьянину у которого только уличный сортир в наличии и старый трактор беларусь