Ktm exc-f 350, Пришла и моя очередь двигаться дальше. Вырос я из 650р Опции

[m@x]

Да уж )
КТМовские заморочки )))

[chiporezz]

Поздравляю! Сам такой взял весной после небольшого пожара. Пробег 230 часов, поршень как раз меняли на 200, цилиндр в допуске, только сделали хон. Так же меняли цепь. Мот эксплуатировался в Петрово-дальнем) Пока не могу решить проблемы с заводом, после отключения акума заводится только с веревки, потом вроде норм. Говорят надо вести к дилеру, подключать комп и калибровать датчики.

Вообще с веревки его лучше не заводить, цепь ГРМ перескачить может. Странно, у него же датчиков особо нет. Вещи лучше к Тимохе. Он модель данную хорошо знает

[isharygin]

Рома
для твоих целей надо было пятисотку брать
350 это менее ресурсная машина
но раз взял то взял
мот ликвидный ежели чё

[chiporezz]

Рома
для твоих целей надо было пятисотку брать
350 это менее ресурсная машина
но раз взял то взял
мот ликвидный ежели чё

Дядя Игорь. После кантри кросса я понял, что 500 мне нафиг не нужна. Наелся я слонами. А по ресурсу, спецом с Тимбой общался. Ресурса 350 мне хватать будет за глаза

[Linkshunter]

четкий мопед. Интересно бы почитать мнение владельцев по сравнению с 2т ехс (200-250-300)

[isharygin]

четкий мопед. Интересно бы почитать мнение владельцев по сравнению с 2т ехс (200-250-300)

350 ка по характеру чем то схожа с 2т TPI . Крутит в середине и наверху. Взрыва как у карбюраторного 2т не заметил . По весу конечно проигрывает.

Дядя Игорь. После кантри кросса я понял, что 500 мне нафиг не нужна. Наелся я слонами. А по ресурсу, спецом с Тимбой общался. Ресурса 350 мне хватать будет за глаза

Да вот не слон он совсем. На удивление.

[chiporezz]

350 ка по характеру чем то схожа с 2т TPI . Крутит в середине и наверху. Взрыва как у карбюраторного 2т не заметил . По весу конечно проигрывает.

Именно, на верху подрыв есть и он хорош. Если резко крутануть ручку, мот выстреливает и можно ошибки свои исправлять. Мотор по характеру больше кроссовый, но низов и середины хватает.
Да я понимаю, что 500 весит на 5 кг тяжелее 350, но геометрия раллийная все равно остается. Плюс длинные передачи, и низовой мотор, а как я понял при активной езде, верха нужны больше низов.
А ресурс, я и хр каждые два года Тиме отдавал, так что я моторесурс 350 все равно не буду выкатывать до переборки. И куда мне лишняя сотня моточасов, если я на нем по асфальту ездить не буду.

четкий мопед. Интересно бы почитать мнение владельцев по сравнению с 2т ехс (200-250-300)

Это единственные 4т у ктм, которые дальнобой признает и дословно его цитирую: "Мотор хорош".

[isharygin]

Именно, на верху подрыв есть и он хорош. Если резко крутануть ручку, мот выстреливает и можно ошибки свои исправлять. Мотор по характеру больше кроссовый, но низов и середины хватает.
Да я понимаю, что 500 весит на 5 кг тяжелее 350, но геометрия раллийная все равно остается. Плюс длинные передачи, и низовой мотор, а как я понял при активной езде, верха нужны больше низов.
А ресурс, я и хр каждые два года Тиме отдавал, так что я моторесурс 350 все равно не буду выкатывать до переборки. И куда мне лишняя сотня моточасов, если я на нем по асфальту ездить не буду.


Это единственные 4т у ктм, которые дальнобой признает и дословно его цитирую: "Мотор хорош".

Мотор вааще не кроссовый
Не паровоз конечно, но и не кросс. Я на нем в горах Севастополя катал. На кроссовом в подъемах можно было бы сдохнуть травя сцеплением, а там было оч даже норм
Выстрела у него нет как у 2Т карбюратора.
На сам попробуй ехать например на второй на 5.5 т оборотов равномерно и потом резко дооткрыть газ. На 2 Т ты встанешь на заднее радикально вплоть до переворота
Причем и на 3 передаче тоже .

[chiporezz]

Тем временем накатал уже 10 часов на нем, это больше чем на хр за весь сезон. Мот вставляет не по детски. Даже в приемник на небольших столах начал прилетать.
Бревна прыгать очень просто, правда еще не привык мотоцикл сцеплением поднимать, потихоньку приходится переучиваться, а в субботу гонка. Но как-нибудь справлюсь. Руку от сцепления как на ХРР не сводит, гидравлика-сказка. Очень странные передачи. На 85 уже включаю 6 передачу, а она крутится уже далеко за 100км/ч. До сих пор не могу привыкнуть, что мотор моментально раскручивается.
Ездил по лесу, ехать медленно на нем намного сложнее чем на хрр и соответственно на унылой троице. Встал в стойку и пошел ходом, подвеска все глотает,вообще скорость на нем выросла и он дает ощущение, что море по колено, начинаешь ездить более безбашено и меньше думать . Мотоцикл очень горячий, на 2 передачи включается вентилятор.
Пока как-то так.

Поздравляю! Сам такой взял весной после небольшого пожара. Пробег 230 часов, поршень как раз меняли на 200, цилиндр в допуске, только сделали хон. Так же меняли цепь. Мот эксплуатировался в Петрово-дальнем) Пока не могу решить проблемы с заводом, после отключения акума заводится только с веревки, потом вроде норм. Говорят надо вести к дилеру, подключать комп и калибровать датчики.

А в каком состоянии поршень был, и какой размер поставили?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[анDrей]

[Sasch58]

Обнаружил в закромах пользовательский мануал на данный мот. Отдам с удовольствием за шоколадку, могу переслать за ваш счет.
в личку.

[chiporezz]

Обнаружил в закромах пользовательский мануал на данный мот. Отдам с удовольствием за шоколадку, могу переслать за ваш счет.
в личку.

Спасибо, но мне пользовательский терминал с ним дали, мопед байклендовский. Найти бы русский сервис мануал.

[KettlePRO]

Спасибо, но мне пользовательский терминал с ним дали, мопед байклендовский. Найти бы русский сервис мануал.

Терминал ???
============
Странные у них (КТМ) мануалы.
В юзере написано как пол мота перебрать.
А в сервисе - не написано как задняя ступица собирается.
Там колечко пластиковое, и я, конечно, забыл где оно было, пока подшипники менял.

[chiporezz]

Кто-нибудь может подсказать , на EXC 350 мотор новый пошел с 2017 года или 2016?

[m@x]

450/500 4Т и 250/300 2Т новая генерация с 2017 года точно
думаю, что и 350 тоже с 17-го

[Linkshunter]

моторы 16г и 17г разные по схемам
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...ll&year=all

[chiporezz]

моторы 16г и 17г разные по схемам
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...ll&year=all

Спасибо.
Съездил тут на эндуро-гонку. Хотел поехать в лайте, но опоздали на лайт и поехали в спорте. Это хороший повод поехать те элементы, которые никогда не ездил. Часовая тренировка прошла успешно. Ну и мотоцикл просто великолепен, подвеска сама отрабатывает элементы, главное булки оторвать от седла.
https://youtu.be/L75ozllFC4c

[madmaks]

Чего то не особо она отрабатывает, если после препятствия мот прямо не едет.

[z-luka]

https://youtu.be/L75ozllFC4c

капец орги ленты скока в лесу намотали...

[isharygin]

Рома
Шо же ты бревнушки то стороной обьезжаешь?
Посмотри как дедушкой в свои 56 скачет!
60 см почти высота
https://youtu.be/wqasBHLwe-U

[chiporezz]

Рома
Шо же ты бревнушки то стороной обьезжаешь?
Посмотри как дедушкой в свои 56 скачет!
60 см почти высота
https://youtu.be/wqasBHLwe-U

Так чтобы в 56 лет так скакать, надо смолоду здоровье беречь, но вообще ехал я там крайне хреново. Испугался, что в спорт попал. Я же таки препятствия в жизни не ездил.

Чего то не особо она отрабатывает, если после препятствия мот прямо не едет.

Тут скорее всего не мот, а райдер. Хотя подвеску скорее всего надо крутить, все времени нет.

[klr650]

Я тоже там был . На синем КТМ .

Эскизы прикрепленных изображений

 

[chiporezz]

Я тоже там был . На синем КТМ .

Видел, поздравляю с первым местом в лайте. Это же ты был?

[isharygin]

Я тоже там был . На синем КТМ .

На том последнем бревне в ряду нгормально прошел? Уж сильно передок у тебя загружен перед ним

[klr650]

На том последнем бревне в ряду нгормально прошел? Уж сильно передок у тебя загружен перед ним

Нет конечно . Научи как надо .

поздравляю с первым местом . ты был?

Да . Спасибо .