 Suzuki Djebel 1998 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
15.10.2019, 21:38
Сообщение
#126
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 257 Регистрация: 5.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Ставропольский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год Репутация:  -1 
 |
Цитата(Eromaz @ 15.10.2019, 18:32)  Должно быть прилично меньше....мне так кажется. Меньше ставил, в принципе работает, пока не поездишь. Я и выставлял его под ролики где продают, но все советуют чуть побольше, выставил побольше. Надеюсь свечу и бронепровод поменяю, все наладится. -------------------- Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
16.10.2019, 0:35
Сообщение
#127
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16
|
Цитата(Anatoly Ride @ 15.10.2019, 18:38) Я и выставлял его под ролики где продают, но все советуют чуть побольше, выставил побольше. То есть ты решил абы у кого узнать а не на профильном форуме? Обороты на видео ну очень уж высокие, надо решать проблему. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 2:13
Сообщение
#128
|
|
 Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14088 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262
|
Цитата(Anatoly Ride @ 16.10.2019, 4:38) Я и выставлял его под ролики где продают, но все советуют чуть побольше, выставил побольше. Объясняю доходчиво и аргументированно:Нормальные обороты холостого хода это не "достаточно" или "многовато", это конкретная цифра, указанная в мануале на странице 1-7 Для тех, у кого не хватит сил долистать до нужной страницы, напишу здесь: 1500-1600 об/мин в зависимости от установленного карбюратора. Сей диковинный мотоцикл оснащен четырехтактным двигателем, что означает, что один "пук" из выхлопной трубы у него приходится на 2 оборота коленвала. Следовательно, нормальная частота "пуков" 750-800 в минуту. Что же в дикой природе пукает с такой же или близкой частотой? Из близкой мальчикам тематики, автомат Калашникова имеет скорострельность 600 выстрелов в минуту, ППШ - 1200. Открываем на смартфончике видосики и настраиваем ХХ, чтобы он (из выхлопной!) пукал быстрее чем АК, но до ППШ ему было ещё далеко 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 9:31
Сообщение
#129
|
|
 Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38
|
Ты так и не сообщил, какие измерения мультиметром напряжения на клеммах аккума при работающем двигателе...
Те самые 13.5-14.5 при работающем двигателе есть? Ты почему-то уперся в "пробивающий" бронепровод, а это к напряжению и аккуму - ни о чем! Земеля, я понимаю, что "катаца охото", что "погоды шепчут", но раз уж ты обращаешься к форуму за советом - ты сам все советы выполняй в точности, и пиши результат, иначе получается разговор глухого со слепым... Сообщи: напряжение на клеммах при работающем движке какое? Это важно, это покажет, дает генератор или реле-регулятор зарядку или нет... С кика можно завести и при дохлом аккуме, он будет работать и ехать... Это - главное сейчас, а не обороты холостого хода... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 10:19
Сообщение
#130
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 257 Регистрация: 5.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Ставропольский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год Репутация: -1
|
Цитата(Karukka @ 15.10.2019, 21:35) То есть ты решил абы у кого узнать а не на профильном форуме? Обороты на видео ну очень уж высокие, надо решать проблему. В смысле? я прекрасно слышу какие должны быть обороты. Советовали больше именно здесь, на профильном форуме. Посмотри основной принцип тут - выставь холостые как кажется нормально и еще добавь. Цитата(Arnik 250 @ 16.10.2019, 6:31) Ты так и не сообщил, какие измерения мультиметром напряжения на клеммах аккума при работающем двигателе... Те самые 13.5-14.5 при работающем двигателе есть? Ты почему-то уперся в "пробивающий" бронепровод, а это к напряжению и аккуму - ни о чем! Земеля, я понимаю, что "катаца охото", что "погоды шепчут", но раз уж ты обращаешься к форуму за советом - ты сам все советы выполняй в точности, и пиши результат, иначе получается разговор глухого со слепым... Сообщи: напряжение на клеммах при работающем движке какое? Это важно, это покажет, дает генератор или реле-регулятор зарядку или нет... С кика можно завести и при дохлом аккуме, он будет работать и ехать... Это - главное сейчас, а не обороты холостого хода... Да понял я, забыл вчера опять посмотреть. Сегодня посмотрю. После электрика сижу репу чешу, что это было. Увидел видать что лох, снял 1500 и свалил. А я чето даже и не сказал, вот же хотя бы разьемы рр, посмотри хоть их.)) Цитата(Karukka @ 15.10.2019, 21:35) То есть ты решил абы у кого узнать а не на профильном форуме? Обороты на видео ну очень уж высокие, надо решать проблему. Я и на слух прекрасно слышу как оно должно работать. Покупая мот я ж смотрел видосы, и там везде одинаково стандартно настроено, легко такой же на слух и у себя выставить. Цитата(Arnik 250 @ 16.10.2019, 6:31) Ты так и не сообщил, какие измерения мультиметром напряжения на клеммах аккума при работающем двигателе... Те самые 13.5-14.5 при работающем двигателе есть? Ты почему-то уперся в "пробивающий" бронепровод, а это к напряжению и аккуму - ни о чем! Земеля, я понимаю, что "катаца охото", что "погоды шепчут", но раз уж ты обращаешься к форуму за советом - ты сам все советы выполняй в точности, и пиши результат, иначе получается разговор глухого со слепым... Сообщи: напряжение на клеммах при работающем движке какое? Это важно, это покажет, дает генератор или реле-регулятор зарядку или нет... С кика можно завести и при дохлом аккуме, он будет работать и ехать... Это - главное сейчас, а не обороты холостого хода... 13,5-14,5 при холостых оборотах( ну то есть обороты не важны?) крутить не надо дополнительно? -------------------- Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 10:25
Сообщение
#131
|
|
 Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9588 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89
|
При любых оборотах должны быть эти значения. Крути.
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 10:28
Сообщение
#132
|
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38
|
Цитата(Anatoly Ride @ 16.10.2019, 11:19) 13,5-14,5 при холостых оборотах( ну то есть обороты не важны?) крутить не надо дополнительно? Не обязательно... Ну можешь газнуть легонько, чтобы увидеть максимальную цифру напряжения... Основной принцип правильно работающего генератора и реле-регулятора: напряжение при работе движка должно быть выше напряжения на клеммах при заглушенном... То есть - генератор дает зарядку... Если движок завел, а напряжение только просело - нет зарядки, придется её искать... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 10:32
Сообщение
#133
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 257 Регистрация: 5.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Ставропольский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год Репутация: -1
|
Цитата(Arnik 250 @ 16.10.2019, 7:28) Не обязательно... Ну можешь газнуть легонько, чтобы увидеть максимальную цифру напряжения... Основной принцип правильно работающего генератора и реле-регулятора: напряжение при работе движка должно быть выше напряжения на клеммах при заглушенном... То есть - генератор дает зарядку... Если движок завел, а напряжение только просело - нет зарядки, придется её искать... Всё, щас еду в гараж, посмотрю. Надеюсь акк не сдох, тогда придется забирать и заряжать его. По поводу масла, получается то не масло. а бенз и подкапывает с карба (в гараже бензом воняет сильно) -------------------- Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 10:33
Сообщение
#134
|
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9588 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89
|
Реле регулятор на то и регулятор ,что бы выдавать нужное напряжение в не зависимости от оборотов. То есть от холостого хода в 1500 об. до максимальных.
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 10:34
Сообщение
#135
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 257 Регистрация: 5.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Ставропольский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год Репутация: -1
|
Цитата(Arnik 250 @ 16.10.2019, 7:28) Не обязательно... Ну можешь газнуть легонько, чтобы увидеть максимальную цифру напряжения... Основной принцип правильно работающего генератора и реле-регулятора: напряжение при работе движка должно быть выше напряжения на клеммах при заглушенном... То есть - генератор дает зарядку... Если движок завел, а напряжение только просело - нет зарядки, придется её искать... Эт я уже понял - логично. Посмотреть всё забываю на заведенном) Цитата(Фаныч @ 16.10.2019, 7:33) Реле регулятор на то и регулятор ,что бы выдавать нужное напряжение в не зависимости от оборотов. То есть от холостого хода в 1500 об. до максимальных. Вот долбанный автоэлектрик даже не глянул. Посмотрел на акке и все. Кстати, по моему не было там 13,5 при заведенном когда он мерил, щас проверю точно. Я в принципе и сам уже логически понимаю что не идет с генератора зарядка, но вокруг (не тут, а в реале) столько советов, что заметил. приходится доказывать всем уже прям что у меня не идет с генератора зарядка)) Потому что каждый свою хню несет - например, может аккумулятор старый уже убитый? Причем такое повторяется даже после того, что скажешь новый купил, а может тебе продали убитый уже или разряженный.... 
-------------------- Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 10:42
Сообщение
#136
|
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9588 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89
|
Цитата(Arnik 250 @ 16.10.2019, 12:28) Не обязательно... Ну можешь газнуть легонько, чтобы увидеть максимальную цифру напряжения... Газануть все же надо. Бывает и такое. Генератор исправен, на холостых все хорошо, а газанешь, напряжение может скакнуть, что указывает на то что кирдык РР. Цитата(Anatoly Ride @ 16.10.2019, 12:34) Посмотрел на акке и все. Так на аккумуляторе и надо глядеть. Прицепил мультиметр,глянул, завел глянул, газанул глянул. И всё. -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 10:55
Сообщение
#137
|
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38
|
Цитата(Anatoly Ride @ 16.10.2019, 11:34) Потому что каждый свою хню несет - например, может аккумулятор старый уже убитый? Причем такое повторяется даже после того, что скажешь новый купил, а может тебе продали убитый уже или разряженный.... Когда аккум убитый - а он включен в электрическую цепь мотоцикла - тоже могут бы различные симптомы, и неясная картина... Ты купил новый аккум? Если да, то ты сделал один шаг по пути доведения мопеда до ума... Жду цифры на заведенном движке... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 12:10
Сообщение
#138
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16
|
Цитата(Anatoly Ride @ 16.10.2019, 7:19) Я и на слух прекрасно слышу как оно должно работать. Покупая мот я ж смотрел видосы, и там везде одинаково стандартно настроено, легко такой же на слух и у себя выставить. Да мало кто ставит внешний тахометр, хотя при наличии его - регулировать еще проще. У меня он в хозяйстве имеется, полезная штука, но все выставляют на слух. У тебя мопед на видео работает будто на прогреве. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 12:11
Сообщение
#139
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 257 Регистрация: 5.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Ставропольский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год Репутация: -1
|
Цитата(Arnik 250 @ 16.10.2019, 7:55) Когда аккум убитый - а он включен в электрическую цепь мотоцикла - тоже могут бы различные симптомы, и неясная картина... Ты купил новый аккум? Если да, то ты сделал один шаг по пути доведения мопеда до ума... Жду цифры на заведенном движке... Аккумулятор был разряжен -12,3 на оборотах, 12,09 -------------------- Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 12:11
Сообщение
#140
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16
|
Цитата(Arnik 250 @ 16.10.2019, 7:55) Когда аккум убитый - а он включен в электрическую цепь мотоцикла - тоже могут бы различные симптомы, и неясная картина... Ты купил новый аккум? Если да, то ты сделал один шаг по пути доведения мопеда до ума... Жду цифры на заведенном движке... +1, у меня из-за сдохшего (случайно зимовавшего) аккума были серьезные проблемы, и приборка тухла на ходу, и холостые скакали. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 12:20
Сообщение
#141
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 257 Регистрация: 5.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Ставропольский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год Репутация: -1
|
Цитата(Фаныч @ 16.10.2019, 7:42) Газануть все же надо. Бывает и такое. Генератор исправен, на холостых все хорошо, а газанешь, напряжение может скакнуть, что указывает на то что кирдык РР. Так на аккумуляторе и надо глядеть. Прицепил мультиметр,глянул, завел глянул, газанул глянул. И всё. Я еще 3 страницы назад настроился рр заказывать. Но со всех сторон(больше в реале) отговаривают, и говорят - сначала проверь, сначала проверь. По логике понятно что чето там в цепи не работает, и почему бы не заказать и поставить новый рр? Я ж мот не на полгода купил, что типа жаться и не поставить новое. Всяко лучше работать должно. Знать бы еще в каких каталогах искать номера оригиналов на джебел, чтобы потом легче в магазине искать Цитата(Karukka @ 16.10.2019, 9:11) +1, у меня из-за сдохшего (случайно зимовавшего) аккума были серьезные проблемы, и приборка тухла на ходу, и холостые скакали. ты кстати искал в прошлом году код на рр и генератор вроде - нашел? -------------------- Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 12:25
Сообщение
#142
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26
|
25 пуков в минуту)))
Цитата(Anatoly Ride @ 16.10.2019, 9:20) Знать бы еще в каких каталогах искать номера оригиналов на джебел, чтобы потом легче в магазине искать Что тут искать, открой мануал,там каждый болтик прописан,поищи хорошо,я бы глянул,за рулём не с руки... Киньте кто-нибудь ссылку ему,пусть в телефон сохранит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 12:29
Сообщение
#143
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16
|
Цитата(Anatoly Ride @ 16.10.2019, 9:20) ты кстати искал в прошлом году код на рр и генератор вроде - нашел? Нет, поскольку проблема была в аккуме, то поиски прекратил. Вообще РР это универсальная штука, нет особой специфики из-за модели. Вроде я находил инфу что от Ирбиса ТТР 250 подходит, надо смотреть по клемам. Если они соответствуют то ОК. А генератор я ваще не искал, он у меня мeнянный был. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 12:30
Сообщение
#144
|
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26
|
Если научиться пользоваться форумом,то и карбюратор может перебрать даже школьник,тут всё есть от слова вообще всё....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 12:32
Сообщение
#145
|
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14088 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262
|
Цитата(Anatoly Ride @ 16.10.2019, 19:20) почему бы не заказать и поставить новый рр? Я ж мот не на полгода купил, что типа жаться Логично!К тому же и стоит копейки - 10343 руб Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 12:41
Сообщение
#146
|
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26
|
Поправочка,не мануал,а каталог
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 12:53
Сообщение
#147
|
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9588 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89
|
Цитата(Anatoly Ride @ 16.10.2019, 14:20) еще 3 страницы назад настроился рр заказывать. А генератор то проверил? -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 13:04
Сообщение
#148
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 257 Регистрация: 5.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Ставропольский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год Репутация: -1
|
Цитата(Фаныч @ 16.10.2019, 9:53) А генератор то проверил? Нет, не проверил. -------------------- Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 13:08
Сообщение
#149
|
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9588 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89
|
Цитата(Anatoly Ride @ 16.10.2019, 15:04) Нет, не проверил. Ну так дуй в гараж, проверяй. -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.10.2019, 13:09
Сообщение
#150
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16
|
Цитата(Anatoly Ride @ 16.10.2019, 9:20) Я еще 3 страницы назад настроился рр заказывать. 500 рэ на рынке, от китайпрома -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 3:30 |