Перевозка мотоциклов, (Кто, как, на чем...) Опции

[St.]

Bar-on
Это к тому что есть ограничения.)

[Linkshunter]

Т.е. к автомобилю снаряженной массой, например, 1421 кг и полной 1780 кг можно прицепить прицеп с полной массой 1420 кг: 1780 кг+1420 кг = 3200 кг < 3500 кг

...в осаго на а/м так же считается? т.е. до 750кг и до 3500кг в сумме - обычный полис на лекговую а/м?

я про эту галочку
++++
разобрался, это к грузовикам с прицепом относится а не к легковым с прицепом.

Статья 4 40-ФЗ - Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности
3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям;

"++++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Bar-on]

Bar-on
Это к тому что есть ограничения.)

Ну да, ограничения есть, если нет "ВЕ" особенно внимательно надо считать все эти массы для какого-нибудь пикапа, L200 например: 2850 кг полная масса, 1955 кг снаряженная 3500-2850=650 кг - т.е. можно только прицеп с полной массой 750 кг

...в осаго на а/м так же считается? т.е. до 750кг и до 3500кг в сумме - обычный полис на лекговую а/м?

я про эту галочку

А вот про ОСАГО я не смог толком выяснить - надо ставить галочку или нет, девушка в страховой затруднилась ответить

[kirillovca]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Хочу задать стандартный вопрос )
Имеется стандартный прицеп МЗСА 817710 и два стандартных (в идеале три) Джебела-250.
Стандартный вопрос - как это все соорудить в одну быстро сборную-разборную конструкцию для перемещения оной по просторам нашей Необъятной.

.. так же имеется самодельная штуковина (см фото) для закрепления передних колес двух крайних Дюбелей и по середине - для заднего колеса.

Лодочный прицеп отправился исполнять свое прямое назначение ) поэтому возник этот "стандартный" вопрос )

[Evdoc]

Подскажите пожалуйста, уважаемые форумчани, можно ли DR200 перевозить лежа на боку, если под мот мягкое постелить? Ничего в моторе не случиться? Ничего в карбюраторе не отпадут? В мотике масла и аккумулятора нет.

[skorp777]

Evdoc, с маслом и аккумулятром ехал 50 км. Но класть лучше на правую строну, лапка КПП чуть погнулась.Бак и седло снимал исключительно, чтоб легче был, тяжело боком в машину пихать.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...t=0&start=0

[serg]

можно ли DR200 перевозить лежа на боку

В мотике масла и аккумулятора нет.

При этих условиях - хоть вверх колёсами.
Ничего не отломается, мот крепкий.
Масло на боку не выльется. Бензин, если 0,5 бака и меньше - тоже.

[car-bon]

можно ли DR200 перевозить лежа на боку, если под мот мягкое постелить?

На мягком крайне нежелательно.
Лучше уложить один слой щебня фракции 100-200 и на него уже класть мот.
Это будет его стихия

[Eromaz]

Я Джебеля первое время на боку возил,на покрышке,с бензином,с маслом и с аккумулятором,всё отлично.

[Evdoc]

Всем спасибо!!! Привёз стоя, нынче щебень дорогой. 😁

[KettlePRO]

Планирую подставку делать, за подножки болтами крепить.
Какой высоты делать?
Под пустой мотоцикл? Не важно, будет подвеска загружена или нет?
Чёт не соображу.

[СЕМЕН]

у нас сделана чтоб колеса висели(касаясь пола)

[Denya]

Видюху где то на ютубе увидел и сделал такой же в свой прицеп.
Прикручивается сквозь подножки

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Olymp]

Видюху где то на ютубе увидел и сделал такой же в свой прицеп.
Прикручивается сквозь подножки

Моя паранойя зудит, что две точки крепления - маловато Или будут еще?

[Kn1ght]

Моя паранойя зудит, что две точки крепления - маловато Или будут еще?

кинь еще сверху стропу для успокоения =)

вообще с такой системой крепления перевозили кучу мотиков, главное что бы пол был нормальный (куда вкручена стойка).

[Denya]

под 1000км за лето пройдено. Полет нормальный. Причем далеко не самых ровных дорог
Пол мне тоже не внушал доверия и я снизу пропустил два металлических профиля поперек прицепа, от одного края рамы до второго
под подножки положил кусочки резины из автомобильной камеры.
Вот болты м12 китайские подогнуло, но я их заменю на нормальные в процессе эксплуатации.
Третья точка крепления это лоток для переднего колеса. Ну, как крепление. Чисто что бы оно не гуляло никуда.
зы. болты рекомендую фиксировать от выкручивания. Я хочу какие нибудь защелки доработать. У знакомого на таком же креплении болты выкрутились за 250км и мот долго еще болтался в прицепе лежа...

Ага, если в ПТС место есть ещё. Пишется новый дкп и новая запись в ПТС. Ну и так перепродавать можно, пока страницы не коннчатся))

а когде кончатся страницы, есть еще поля в ПТС

[Поц]

Сварганил крепление под три мотоцикла

[serg]

Кучненько.

[Vitalii1980]

Сварганил крепление под три мотоцикла

Шикарно! Как впихнул?? Там по бортам 1.2 метра, это 40см на каждый.
Я два ставил, между мотами матрас с "пружинным блоком" со свалки. Плюс потребовался балласт- прицеп мотало.

[serg]

Крепёж грамотный. С демпферами. Точно никуда не улетит мот.

[mv]

Только не ясно как все это впихивать туда. Как закатить моты, потом впихивать эту подставку огромную?
Или сначала подставку? тогда как ворочить моты?
Так то когда установленно, смотрится отлично. И кучно и надежно, но видео о процессе разгрузки бы...
У меня схема простая.
На погрузку 2х мотов уходит минут 7.
Закатил мот 1. Растянул 2мя стяжками, и К НЕМУ ЧЕРЕЗ КУСОК РЕЗИНЫ ШИРОКИЙ прислоняю и притягиваю стяжкой 2ой мот.

[Sega-spb]

демпферы резиновые откуда взл? где-то продаются в размер?

[Поц]

Шикарно! Как впихнул?? Там по бортам 1.2 метра, это 40см на каждый.
Я два ставил, между мотами матрас с "пружинным блоком" со свалки. Плюс потребовался балласт- прицеп мотало.

демпферы резиновые откуда взл? где-то продаются в размер?

Демпферы это Жигули передний амортизатор. Прродаются по цене 10-30 за штуку в любом автоВаз магазине

Только не ясно как все это впихивать туда. Как закатить моты, потом впихивать эту подставку огромную?
Или сначала подставку? тогда как ворочить моты?
Так то когда установленно, смотрится отлично. И кучно и надежно, но видео о процессе разгрузки бы...
У меня схема простая.
На погрузку 2х мотов уходит минут 7.
Закатил мот 1. Растянул 2мя стяжками, и К НЕМУ ЧЕРЕЗ КУСОК РЕЗИНЫ ШИРОКИЙ прислоняю и притягиваю стяжкой 2ой мот.

Сложность конструкции вызвана желанием "впихнуть не впихуемое"!
Конструкция прикручивается к полу. Для установки трёх мото, трачу 15-20 минут с сопливыми помощниками. Первыми устанавливаю боковые мото, в заключение загоняю центральный. Все крепления только к подножкам. Проверенно крепление к подножкам полностью достаточно. Резиновые демпферы не дают люфтов при вибрация. Демпферы от ВАЗ Жигули передние амортизаторы. В любом АВТО ВАЗ магазине по 10-20 рублей за штуку. Нет смысла делать сложные крепления колес. Все просто только по окончанию работы. Потратил половину дня в перекладывании профиля на прицепе и закатывания мотоциклов. Еще половину дня варил, окрашивал. Пару раз прокатил мотоциклы. Теперь данная конструкция мешается во дворе, что я и предполагал до момента её изготовления.

Прикрепленные изображения

 

[Apk]

Товарищи, подскажите пожалуйста, планирую перевести др250 за 500 км в дастере на боку, слить бенз, снять аккум, перья, колёса, будет положен на три покрышки. Что ещё нужно предусмотреть?

[Мото-доктор]

Несколько толстых ватных одеял.

Ну и масло слей.