Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. |
8.11.2019, 16:34
Сообщение
#21001
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5734 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
... На фоне прадо, это красивые, мощные, озорные, и крайне комфортные ....хрустальные игрушки. Я вот тут опаздывал на концерт, и лупанул со скоростью км 50 в час по обочине. (Каюсь, это неправильно, сам перекрываю часто обочину и не пускаю обочечников, но реально опаздывал) так вот. Я не знаю КАК ее разбили до такого состояния, но она напоминает больше испытательный полигон из открытых люков, нежели элемент дороги. Я уверен!!! Проедь там так любой немец, ку7, х5, глс, каен, как МИНИИИМУММ стоило бы показаться в сервис. На прадо даже мыслей таких нет. Да он деревянный в плане пластика. Да его двигатели не едут Да у него из электроники даже в полной комплектации часы, да каркулятор в бардачке. Да его подвеска сваренная из кусочков лома не технологична, морально устарела и тд Нооо оннн паадлаа надежен, как калашников. И через 10ткм и через 100 и через 300 тыс НЕ бережной эксплуатации. Это заблуждение. На твой пример, могу ответить такими же. Только в них будут крадущиеся Прадо и низколетящие, на пневме, кроссоверы.))) Ока это вообще отдельный вид транспорта , поэтому и налога нет и удобная жуть , если дача рядом конечно ))) Главное, чтобы нигде не натирала. )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 16:38
Сообщение
#21002
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Только в них будут крадущиеся Прадо и низколетящие, на пневме, кроссоверы.))) Ага, как на Рендже - на разбитой дороге комфортно, летишь как по гладкому столу. Это по причине крутой шумоизоляции и той самой пневмы. Вот только подвеска при этом дохнет как на любом кашкае, если на нем с той же скоростью там ехать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 16:53
Сообщение
#21003
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Т.е. алюминий тоненький крепче толстой арматуры. Верно?
И при чем тут пневма? У меня тоже пневма. Но это не показатель мягкости. Это просто тип подвески. На твой пример, могу ответить такими же. Только в них будут крадущиеся Прадо и низколетящие, на пневме, кроссоверы.))) А вообще Андрей, скажи, почему ты пишешь такую фигню? Ты ведь взрослый мужик, достаточно умный, как ты можешь писать вещи, которые АПРИОРИ, уже в самом СМЫСЛЕ не верные? Как можно писать, что Трактор, быстрее на трассе, чем (с потолка) солярис. А солярис, проходимее чем Трактор... Ты даже в смысл вдумайся. У того же прадо, 18е, и то и 17е диски. А резина огромная. Слой резины только см 25. т.е. достать до диска, смять его, это надо уж совсем в бардюр въехать. А у кроссоверов? а тем более премиальных? Х5, ку8, Каеен.... 20? а то и владельцем устанавливают 22? слой резины, как изолента. Какие кочки? какая гребенка? какой грейдер? О чем ты? А подвеска? Ты видел подвеску х5?? это многорычажка из тончайших прутиков х пойми какого материала. Смесь бриалина с вазелином.... А подвеску прадо? Я не думал, что ты даже по такому поводу будешь спорить. Апофеоз глупости. Если так реально думаешь. А если типа тролишь, то еще большая глупость. Ибо я разговариваю нормально, а ты получается кривляешься. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 17:40
Сообщение
#21004
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Главное, чтобы нигде не натирала. )) А ты мой регулярно и не будет натирать )) Странные у тебя фобии )) -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 18:09
Сообщение
#21005
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3255 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
bord-51 У тебя какое авто? Миллион раз писал уже. Наиболее подходящее к моим условиям эксплуатации. Я его по совокупности свойств и соотношению их к цене лучшим считаю. А условия следующие: -единственная машина в семье, пригодная для всего -пассивная безопасность на достаточном уровне -расходы на эксплуатацию (полные) приемлемые, в пределах 12р./км включая топливо -проходимость высокая -комфорт и эргономичность достаточная, по 5ти бальной шкале на 4, мне хватает, чтоб за большее не переплачивать. В конкретном авто по эргономике я придраться не могу ни к чему. По комфорту я бы сказал всего одно замечание, незначительное, поэтому 5- я поставлю моему авто. Под комфортом я понимаю атмосферу внутри, а не кучу наворотов салона. -габбариты авто средние, чтоб, лишний воздух не возить -вместимость достаточная для семьи из 4х человек, включая выезды в лес, в т.ч. с ночёвкой. Иногда в 5м. Либо для перевозки кучи шматья при трансформированном салоне. -техническое устройство максимально простое -надёжность по основным ходовым системам - высокая. По остальным она меня тоже не подводила, но мне пофиг на всё, что не обездвижит авто - будет время/желание/финансы - устраню. Сам как думаешь какое? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 18:35
Сообщение
#21006
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5734 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
Т.е. алюминий тоненький крепче толстой арматуры. Верно? И при чем тут пневма? У меня тоже пневма. Но это не показатель мягкости. Это просто тип подвески. Валер, есть всего один показатель, где Прадо выиграет у кроссовера: это если придется тащить гвардейский миномет по раскисшему полю. Тогда помогут и рама и честные блокировки и рассчитанная на буксировку грузов коробка. А все те кочки, которые ты описываешь, легко преодолеваются кроссовером. Что касается пневмы, то это не просто другой тип, это регулировка жесткости подвески и регулировка клиренса. А то, что тойотовские маркетологи кличут "гидроплевмой", вкупе с мостом мне представляется профанацией, приближающей ее больше к грузовикам, чем к легковым машинам. А ты мой регулярно и не будет натирать )) Твой "химОЗК", ты и мой. А еще следи за смазкой и используй пореже (только при необходимости).)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 18:50
Сообщение
#21007
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
А все те кочки, которые ты описываешь, легко преодолеваются кроссовером. Возили меня на хорошем кроссовере по одной дороге. Среднеразбитый и сильно раскисший грейдер. Грохот от подвески жуткий (подвеска исправная, владелец следит), машину кидает. Пришлось ехать 30, иначе никак. После проехал по той же дороге на Джимни (жёсткая и некомфортная подвеска, неразрезные мосты). Еду 60, и всё хорошо, быстрее никак только из-за короткобазности, зад прыгает. Дорога такая же, нисколько не изменилась и не высохла. Прадо в десятки раз комфортнее Джимни и там он легко бы шёл быстрее.Но если ты считаешь, что кроссоверы лучше джипа, то никто тебя не переубедит. Да, они лучше. Но ТОЛЬКО на ровном асфальте. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 18:56
Сообщение
#21008
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Да ну тебя.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 18:59
Сообщение
#21009
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Сам как думаешь какое? таких нет в природе. можно былоб подумать, что ока восхваляемая здесь, но по некоторым критериям не подходит ))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 19:02
Сообщение
#21010
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Миллион раз писал уже. Наиболее подходящее к моим условиям эксплуатации. Я его по совокупности свойств и соотношению их к цене лучшим считаю. А условия следующие: -единственная машина в семье, пригодная для всего -пассивная безопасность на достаточном уровне -расходы на эксплуатацию (полные) приемлемые, в пределах 12р./км включая топливо -проходимость высокая -комфорт и эргономичность достаточная, по 5ти бальной шкале на 4, мне хватает, чтоб за большее не переплачивать. В конкретном авто по эргономике я придраться не могу ни к чему. По комфорту я бы сказал всего одно замечание, незначительное, поэтому 5- я поставлю моему авто. Под комфортом я понимаю атмосферу внутри, а не кучу наворотов салона. -габбариты авто средние, чтоб, лишний воздух не возить -вместимость достаточная для семьи из 4х человек, включая выезды в лес, в т.ч. с ночёвкой. Иногда в 5м. Либо для перевозки кучи шматья при трансформированном салоне. -техническое устройство максимально простое -надёжность по основным ходовым системам - высокая. По остальным она меня тоже не подводила, но мне пофиг на всё, что не обездвижит авто - будет время/желание/финансы - устраню. Сам как думаешь какое? Так что на авто.ру искать? Я не понял. Возили меня на хорошем кроссовере по одной дороге. Среднеразбитый и сильно раскисший грейдер. Грохот от подвески жуткий (подвеска исправная, владелец следит), машину кидает. Пришлось ехать 30, иначе никак. После проехал по той же дороге на Джимни (жёсткая и некомфортная подвеска, неразрезные мосты). Еду 60, и всё хорошо, быстрее никак только из-за короткобазности, зад прыгает. Дорога такая же, нисколько не изменилась и не высохла. Прадо в десятки раз комфортнее Джимни и там он легко бы шёл быстрее. Но если ты считаешь, что кроссоверы лучше джипа, то никто тебя не переубедит. Да, они лучше. Но ТОЛЬКО на ровном асфальте. А модель "хорошего" кроссовера? Что-то он не очень хороший оказывается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 19:08
Сообщение
#21011
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
А модель "хорошего" кроссовера? BMW X5 первых выпусков. В идеальном состоянии. Отличнейший кроссовер, пока ездит по асфальту.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 19:22
Сообщение
#21012
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
BMW X5 первых выпусков. В идеальном состоянии. Отличнейший кроссовер, пока ездит по асфальту. Я, конечно, в сортах трёхбуквенных не очень разбираюсь, но первое поколение было не очень удачным. И как раз подвеска. Слишком легковая была. Особенно на больших модных колёсах вмиг разбивается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 19:30
Сообщение
#21013
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5734 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
...Но если ты считаешь, что кроссоверы лучше джипа, то никто тебя не переубедит. Да, они лучше. Но ТОЛЬКО на ровном асфальте... Немного не так. Условий, в которых настоящие внедорожники действительно выигрывают у кроссоверов, не встречается большинству владельцев ни того, ни другого. У Валеры было два Прадо. Еще есть несколько владельцев этих машин. Давай у них узнаем, сколько раз, за все время эксплуатации своих автомобилей, они включали все блокировки и пониженный ряд передач. А если этим не пользоваться, то ни по их рассказам, ни по видео, я пока не видел дороги по которой бы не смог проехать на кроссовере. П.С. У меня было несколько внедорожников, а у Валеры кроссоверов не было. )) П.С. Твое видео с Джимником не в счет. )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 19:41
Сообщение
#21014
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
10-15 раз в год.
Ты забываешь. Я по редкостным е....ням езжу со снегоходом в прицепе. Где порой и расцепаться приходится, чтоб накатать себе дорожку И еще раз. Проехать на кросовере по вышеописанной обочине можно. Только последствия для подвески разные. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 19:45
Сообщение
#21015
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5734 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
10-15 раз в год. А годовой пробег какой? И еще раз. Проехать на кросовере по вышеописанной обочине можно. Только последствия для подвески разные. И еще раз: "Откуда тебе знать о последстиях для кроссоверной подвески, если ты их не эксплуатировал?" Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 21:08
Сообщение
#21016
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2366 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация: 20 |
Тезка ты не прав. Относительно прадо. Вот у дочки кашкай, и я как то по привычке один раз проехал полицейского так же как на прадо - на 80км/ч. Хватило. Теперь если еду, то крадусь. Технически прадо - не вездеход, но сув. Спорт утилити... Но грамотный, тот же патфайндер в 51м кузове не может ехать по неровностям так же как прадо - это тоже личный опыт, и ренглер не может, хоть по другой причине, и 61й патруль...
А нынешний кроссовок - это то что лет 30 тому было просто легковушкой - по клиренсу, возможностям подвески и т.д. Ну кузов сначала делали жипообразным, чтоб потешить владельцев, а теперь и того нет. Я тебе больше скажу - случилось мне в 90х видеть и сидеть в ягуаре 79года. 12 горшков, 4 карба, реальное дерево и кожа, спицованные колеса. Так вот у него просвет и ходы подвески были больше чем у подавляющего большинства нынешних кроссоверов и комфорт передвижения был на плохой дороге сильно так выше... А так то прадо - машина из 90х. Электронные примочки не в счет. А возможности прадика я использую при каждой поездке на дачу. В большинстве случаев туда можно проехать и на чем то попроще в плане внедорожного потенциала, но это будет не совсем езда, а в той или иной степени преодоление, причем совсем не на пользу авто. А я просто еду. Иногда включаю понижайку, редко блокирую диф - но в тех ситуациях другим там вообще ничего не светит... Резина кстати у меня 265/70/17. Даже чуть больше штатной, но по той же выше отмеченной причине. И заметь, что при этом на асфальте я себя не чувствую чем то обделенным в плане комфорта и других ощущений от езды... как и любой другой вменяемый владелец прадо, т.е. понимающей что это и для чего, а не кидающий понты во все стороны Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 21:26
Сообщение
#21017
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Но если ты считаешь, что кроссоверы лучше джипа, то никто тебя не переубедит. Да, они лучше. Но ТОЛЬКО на ровном асфальте. а вот не соглашусь. для ровного асфальта не надо ни одно, ни другое. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 22:07
Сообщение
#21018
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
а вот не соглашусь. для ровного асфальта не надо ни одно, ни другое. Suzuki Boulevard)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 22:10
Сообщение
#21019
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
А если этим не пользоваться, то ни по их рассказам, ни по видео, я пока не видел дороги по которой бы не смог проехать на кроссовере. Я тоже не видел ни одного человека, который не смог бы прожить на одном дошираке. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 22:28
Сообщение
#21020
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Немного не так. Условий, в которых настоящие внедорожники действительно выигрывают у кроссоверов, не встречается большинству владельцев ни того, ни другого. да я даже больше скажу, кроссовер мне пригодился за 2 года раза 3, вот прямо когда без него не получилось бы: выехал из двора после снегопада года 2 назад, проехал по полю с прицепом после дождя на эндуро-кросс в орехово, блин, третий даже не помню. В остальном можно было обойтись, ехать не так далеко, оставить на дороге и съехать на моте или пешком дойти. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 22:50
Сообщение
#21021
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5734 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
...Тезка ты не прав. Относительно прадо... Наш с Валерой спор это сравнение Прадо и кроссоверов, сопоставимых с ним и 200, по цене. С момента последнего дефолта, это премиум немцы. На Прадо не ездил ни разу, но надеюсь, что возможности 200 не ниже. Мест, где проедет 200 и завязнет Табурег, мне, в повседневной эксплуатации, не встречается совсем. Попадаются при выездах на охоту, но в такие места, я не лазил ни на Л200, МПС, П4 и не полез бы, ни на 200, ни на премиум-кроссовере, ни, даже, на Прадо. В них я езжу на УАЗе. Я тоже не видел ни одного человека, который не смог бы прожить на одном дошираке. В данном споре, Дошираком мне кажется Прадо. Премиум-кросс поизысканнее блюдо будет.)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 22:51
Сообщение
#21022
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
В данном споре, Дошираком мне кажется Прадо. Премиум-кросс поизысканнее блюдо будет.)) Прадо - это хороший наваристый борщ + жареная картошка с мясом. Не ваши хранцузские блюда конечно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 22:53
Сообщение
#21023
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5734 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
да я даже больше скажу, кроссовер мне пригодился за 2 года раза 3, вот прямо когда без него не получилось бы: выехал из двора после снегопада года 2 назад, проехал по полю с прицепом после дождя на эндуро-кросс в орехово, блин, третий даже не помню. В остальном можно было обойтись, ехать не так далеко, оставить на дороге и съехать на моте или пешком дойти. Все может быть - с седанов начал, возможно к ним и вернусь. 4х4 - уже не такая редкость как раньше, а комфорт выше. ...Прадо - это хороший наваристый борщ + жареная картошка с мясом... Щи из топора.) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 22:55
Сообщение
#21024
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Вот сейчас ехал - трактор нагреб поперек дороги бруствер сантиметров 40 высотой. Я просто проехал не задумываясь. На "кроссоверах" побоялся бы за бампер, как минимум.
Щи из топора.) Ну это уже у тебя явно "бомбит". Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 22:59
Сообщение
#21025
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Вот сейчас ехал - трактор нагреб поперек дороги бруствер сантиметров 40 высотой. Я просто проехал не задумываясь. На "кроссоверах" побоялся бы за бампер, как минимум. так тут все просто, на просто подождать пока пробьют прадики. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 13:23 |