Тернии выбора.... или как пересесть с чекушки, Выбор эндуро мотоцикла Опции

[SergoEndurovich]

Доброго времени суток райдеры, помогите разобраться и определиться! Ситуация следующая, после обучающей езды на первом мотоцикле Хонда сб500, разобравшись где газ, а где тормоз и устав все время находится в напряжении на дороге общего пользования и имея дикое желание все время съехать на грунтовую дорогу, было принято решение поменять класс , в связи с чем был приобретён Suzuki dr 250s с двигателем от 350ки. Откатав На нем сезон, сложилась «ситуация» и я был вынужден его продать. И вот на носу зима , экономическая ситуация разрешилась, Пустующее в гараже место нагоняет тоски(хотя с момента продажи прошёл всего месяц) я решил что в зиму должен найти хороший вариант!
Поэтому прошу помощи в выборе!
Итак критерии: катем по Всякой местности , леса , болота , горы, редко бывает и хард , иногда и любительскими прыжками не брезгую
Suzuki dr устраивал , но мне показался достаточно тяжёлым ( даже сравнивая с Yamaha ttr250 raid), поэтому хотел бы что -нибудь полегче и на чем удобнее было бы маневрировать.
Хотелось бы что -нибудь надёжное не требующее постоянных Денежных вливаний.
Пока в голове несколько вариантов и все разные )) Honda xr 250r, Yamaha ttr250 open enduro, Honda crf250R.
Бюджет до 150-200 тыс рублей. Если за эту стоимость есть варианты большей кубатуры буду только рад !главное чтобы не меньше 30 л.с.
В общем старался описать все подробно, жду советов , всем заранее спасибо)

[car-bon]

Про то, что 25см клиренс, или 30, вообще пофффигу.

Это если вдоль ехать. А если поперек колеЙ (или колеёв - множественное число)? А если не через одно бревно , а через метров 15 завала? А по пашне не боронённой? А по сухому руслу реки с камнями размером в голову?

АПД: А на скорости 60 проехать лежачий полицейский в городе Омск?

[Железный Кактус]

Подлержу. По камням Валериан не ездит, только бревна с лесопилки. Опять же ход подвески, на кроссовых мотах ни бревен ни камней, а они вон какие высокие.
Валериану нужно попробовать занизить клиренс икса.

На дуалспортах до 27-28см реальных. Харды, кросс от 30см до 36см

[Huandi]

Продолжаете обсуждать клиренс мотоциклов без нагрузки?

[mv]

Нагрузка разная у всех.
Я под 100 вешу.
Кто то 60. Кто то 130.

[astr]

Продолжаете обсуждать клиренс мотоциклов без нагрузки?

Ну так пока яй...цы на седло не поставишь, ноги же до земли не достают.

[chiporezz]

У меня вопрос, а как вы с клиренсом в 150 мм, хотите получить ход подвески в 300 мм. Или вам такие ходы на бездорожьем тоже не нужны?

[kuzmich]

Это если вдоль ехать. А если поперек колеЙ (или колеёв - множественное число)? А если не через одно бревно , а через метров 15 завала? А по пашне не боронённой? А по сухому руслу реки с камнями размером в голову

А ты думаешь качество езды там от клиренса зависит?
Валерон грит на "бивере" это все пролетит на заднем.

[St.]

Клиренс,я вам скажу! Это клиренс! И у каждого он свой, индивидуальный.

[mv]

А ты думаешь качество езды там от клиренса зависит?
Валерон грит на "бивере" это все пролетит на заднем.

У меня немного под другому выход после бревен происходит.






А вот кстати доказательство беспонтовости высокого клиренса, при отсутствии умения прохождения бревен.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Huandi]

Я под 100 вешу.
Кто то 60. Кто то 130.

Поэтому и настраивают под седока - преднатягом задней пружины (часто) или вообще заменой всех пружин (редко).

[СЕМЕН]

е получить ход подвески в 300 мм. Или вам такие ходы на бездорожьем тоже не нужны?

вот и я про то,а в ответ обвинили в тролинге

[mv]

вот и я про то,а в ответ обвинили в тролинге

При ходе подвески в 30 сс, клиренс должен быть не менее 15.


Она же 15 см вверх и 15 вниз работает.
А не 30 вниз только.
Короче пофигу))
На практике ттр 250 который был со странной защитой, отстоящей от движка на 5 см, и скапливающей 5тонн грязи, проезжал туда же, куда и црф х, именно в плане клиренса говорю.

[Huandi]

При ходе подвески в 30 сс, клиренс должен быть не менее 15.

21. На отбой оставляют 30%.

[Eromaz]

вот и я про то,а в ответ обвинили в тролинге

Семён,что такое отБрос650?

[СЕМЕН]

так,недоделка одна

[chiporezz]

21. На отбой оставляют 30%.

Верно, в статике только на треть Мот под собственным весом просидает.
Плюс когда подвеска в полностью сложенном состоянии, нужен запас, чтобы пузом кочку не задеть. Вот вам клиренс и набегает.

[Eromaz]

так,недоделка одна

Недоделки нужно в добрые руки отправлять,чтобы не отвлекали.

[inostranez]

Бросевич

[Мото-доктор]

а в итоге недо-трансальп

[СЕМЕН]

в итоге-недвижимость в углу

[inostranez]

мб проще брос нормальный сделать? передок весь вроде от сибихи400 подойдет, остальное на разборках

что такое отБрос650?

https://bikeswiki.ru/Honda_Bros_400

[kukanow]

Верно, в статике только на треть Мот под собственным весом просидает.

Мот проседает на треть С РАЙДЕРОМ. Под своим весом +-10% от хода подвески

[Karukka]

так,недоделка одна

Без полной замены рамы ты ничего отсюда не выжмешь, а в кроссовую раму броссовский мотор боюсь не влезет. Хооотяя, можно поробовать обойтись лишь заменой маятника. Но чтоб там все подошло - нужно чудо.

Была какая то априлия, эндурка В-Твин. Прям легкая эндурка, по форм фактору как 250ки наши. Название не помню.

[Мото-доктор]

маятник вполне себе реально поменять.

и получится чето подобное


но зачем?)

лучше собрать в сток, продать за 120 и забыть.


кстати, триумф - шикарный мот. брал на тест-драйв в гранмото летом.
как бы оно не лучше новой африки даже. и уж точно удобнее гуся.
но бак маловат. да. 250-300 до заправки.
ему бы 22 и огонь.

[СЕМЕН]

лучше собрать в сток, продать за 120 и забыть.

хорошо фотку гаража не выложил-дали бы пятилетний план))