Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Huandi]

за 350?
Тогда в список надо добавить Range Rover и X5 по 400

МПС же простой как утюг. Странное сравнение.

[Eromaz]

https://motor.ru/news/kamaz-kontinent-54907-15-12-2019.htm

[bord-51]

здоровье дороже, в плане мёрзнуть стоять в -15 на остановках общественного транспорта

Во первых у вас -15 бывает 2 раза в год, а во вторых я про ходить, а не про стоять. Кроме того закалка она штука такая, комплексная.

А в городе летом сколько дизельный соболь ест?

Не было в эксплуатации. Газель полностью гружёная в 16 вроде укладывалась. Я там уже 5 лет не работаю - забывать потихоньку стал.

[madmaks]

МПС же простой как утюг. Странное сравнение.

да чего то за эти деньги фф2 продаются. Он какого года будет? 95-го?

[Andrey52]

Чёт много для дизеля, л200 мкпп 7 литров по трассе на заднем.

Это педали вообще не касаться? Моя Л200 тратила 10,5/100, П4 - 12/100. Обе на п/п. на заднем не ездил. Пробовал в самом начале эксплуатации - экономия литр.

[Антон Усы]

Это педали вообще не касаться? Моя Л200 тратила 10,5/100, П4 - 12/100. Обе на п/п. на заднем не ездил. Пробовал в самом начале эксплуатации - экономия литр.

И летом тоже на полном ездил?

[TommyTech]

Во первых у вас -15 бывает 2 раза в год, а во вторых я про ходить, а не про стоять. Кроме того закалка она штука такая, комплексная.

Мурманск ? У на во Владимире бывает - 28 два, три дня точно в конце явнваря

[madmaks]

Мурманск ? У на во Владимире бывает - 28 два, три дня точно в конце явнваря

но не каждый год!

[Мото-доктор]

а у нас +4 сегодня.
до конца недели ожидается до +7-8

[Железный Кактус]

Это педали вообще не касаться? Моя Л200 тратила 10,5/100, П4 - 12/100. Обе на п/п. на заднем не ездил. Пробовал в самом начале эксплуатации - экономия литр.

автомат?
90-110 максимум по трассе на 5й, у меня походу и коробка другая, с другими передаточными в отличии от гражданских.
ездил за день 1200 км.
110 - 2300-2400 оборотов примерно.

[далекоездячий]

https://motor.ru/news/kamaz-kontinent-54907-15-12-2019.htm

Ох уж эти сказочки ... Так это только через 5-6 лет , и то если ничего не изменится

[Andrey52]

И летом тоже на полном ездил?

Да. Мне поведение п/п машины нравится больше, чем моноприводной.

автомат?
90-110 максимум по трассе на 5й, у меня походу и коробка другая, с другими передаточными в отличии от гражданских.
ездил за день 1200 км.
110 - 2300-2400 оборотов примерно.

Л200 - мкпп, П4 - акпп. Ездил чуть быстрее - на Л200 130+, на П4 140+/-.

[serg]

Ну и что посоветуете взамен? Джимни или Прадо? )

Ниву. Она в эти деньги в идеале будет (если найти).

За 350 "спорт" можно найти.

МПС в эти деньги будет... Требовать ещё денег, с условием, что рама не сгнила. Но вообще, если сравнивать свежий Патриот и живой МПС 1 поколения, то второй в десятки раз лучше.

[Железный Кактус]

Да. Мне поведение п/п машины нравится больше, чем моноприводной.


Л200 - мкпп, П4 - акпп. Ездил чуть быстрее - на Л200 130+, на П4 140+/-.

чиповал? егр клапан удалял?
у меня сток, не чипован, егр исправный. колеса сток? ат, 235 р16 65 или 70 (не помню) диски алюминивое литьё.

Не знаю как вы так ездите, у меня паспортный расход. Зимой в городе 11-12, летом 10-11. без обвеса и кунга езжу.
кондера нет.

[alekst34]

Товарищ месяц назад взял себе второй машиной Шниву , на рыбалки гонять .
В трейд-ин 17го ( если не ошибаюсь , уточню ) года , пробег 30 тк , состояние практически идеал , цену уточню , чтоб не соврать .

Сгоняли на тестовую рыбалку , места в багажнике конечно не вагон , и в троём с амуницией уже конечно впритык , но что есть , то есть .
Лично его (хозяина ) претензии , люфты в трансмиссии , и не самый резвый двигатель .

В прошлые выхи гоняли на очередную рыбалку , на другом авто , тоже втроём , Сузуки Гранд Витара : 2,4 двиг , 140 лс , 2007 гв , пробег 130 тк .
В сравнении со свежей Шнивой примерно + - ценовом диапазоне в этих годах , вместительность багажника хоть не намного , но больше , езда и в городе и на трассе , значительно лучше ( норм мощность двиг) , кузов в хорошем состоянии .
Норм тех вооружение , хороший климат , полный привод , подключаемая межосевая блокировка , пониженная передача .

Минусы : довольно маленький клиренс по моему 200 + - в зависимости от профиля резины и навешаными пластинами защиты , с поперечными "якорями" перекладинами под трансмиссией .
Но в общем довольно сбалансированный авто в том числе и для повседневной езды . Для умеренного бездорожья , в нашем регионе !!! очень даже .
Со слов владельца , расход трасса - город прим 10-13 л , практически как у Шнивы .

Выезжали на Сузуки с Карповского водохранилища по " стеклянному" грунтовому гололёду , на зимней резине без шипов "типа липучка или фрикционной" .

Как на и на любом " ВСЕдорожнике" главное не сесть на брюхо , что вобщем то зависит во многом от рулевого , в итоге " сморщивая булки " ( обычно так бывает когда сам не за штурвалом ) иногда поперёк колеи , выбрались на асфальт .

ПС: Пожилая Сузука намного приятней Шнивы для не сурового бездорожья .

[Andrey52]

чиповал? егр клапан удалял?
у меня сток, не чипован, егр исправный. колеса сток? ат, 235 р16 65 или 70 (не помню) диски алюминивое литьё.

Не знаю как вы так ездите, у меня паспортный расход. Зимой в городе 11-12, летом 10-11. без обвеса и кунга езжу.
кондера нет.

Л200 чиповал, кунг утилити-спорт. П4 - сток. Климат там и там. Колеса 17" - штатные.
Наверное меня просто дизель избаловал. На бензине я если еще как-то следил за расходом, то на дизеле никак. А тяга с низов провоцирует "тапку в пол" (конечно утрирую, но направление верное)).

[bord-51]

Товарищ месяц назад взял себе второй машиной Шниву , на рыбалки гонять .
В трейд-ин 17го ( если не ошибаюсь , уточню ) года , пробег 30 тк , состояние практически идеал , цену уточню , чтоб не соврать .

Сгоняли на тестовую рыбалку , места в багажнике конечно не вагон , и в троём с амуницией уже конечно впритык , но что есть , то есть .
Лично его (хозяина ) претензии , люфты в трансмиссии , и не самый резвый двигатель .

В прошлые выхи гоняли на очередную рыбалку , на другом авто , тоже втроём , Сузуки Гранд Витара : 2,4 двиг , 140 лс , 2007 гв , пробег 130 тк .
В сравнении со свежей Шнивой примерно + - ценовом диапазоне в этих годах , вместительность багажника хоть не намного , но больше , езда и в городе и на трассе , значительно лучше ( норм мощность двиг) , кузов в хорошем состоянии .
Норм тех вооружение , хороший климат , полный привод , подключаемая межосевая блокировка , пониженная передача .

Минусы : довольно маленький клиренс по моему 200 + - в зависимости от профиля резины и навешаными пластинами защиты , с поперечными "якорями" перекладинами под трансмиссией .
Но в общем довольно сбалансированный авто в том числе и для повседневной езды . Для умеренного бездорожья , в нашем регионе !!! очень даже .
Со слов владельца , расход трасса - город прим 10-13 л , практически как у Шнивы .

Выезжали на Сузуки с Карповского водохранилища по " стеклянному" грунтовому гололёду , на зимней резине без шипов "типа липучка или фрикционной" .

Как на и на любом " ВСЕдорожнике" главное не сесть на брюхо , что вобщем то зависит во многом от рулевого , в итоге " сморщивая булки " ( обычно так бывает когда сам не за штурвалом ) иногда поперёк колеи , выбрались на асфальт .

ПС: Пожилая Сузука намного приятней Шнивы для не сурового бездорожья .

Вот недавно только прикол наблюдал:



Короче слева - справа стихийная стоянка. Тут человеческая тропа, с небольшим уклоном к улице. Снега там немного и он очень сильно утрамбован. Глубина утрамбованного максимум сантиметров 10. Температура ниже 0. Несильно но ниже. Каша поверхностная и совсем небольшая. Резина зимняя. Короче хозяин извлекал свою витару оттуда с час. Как он ухитрялся там застрять я так и не понял. Спецально потом заехал в его колею на шниве и выехал. потом заехал со смещением небольшим и снова выехал. Как по асфальту почти. Температура во время моих опытов поднялась до нуля. На СГВ кстати был любимый многим автомат.

[Andrey52]

...Спецально потом заехал в его колею на шниве и выехал. потом заехал со смещением небольшим и снова выехал...

У меня Шнива буксовала на прямой снежной дороге. Остановились на несколько минут, чтобы снять охотничью одежду и за время стоянки под теплыми колесами подтаяли лунки. В них машина буксовала всеми четырьмя и не вылазила пока друг не подтолкнул плечом.

[Eromaz]

Бывает такая погода, что ни кто никуда не едет))

[bord-51]

Бывает такая погода, что ни кто никуда не едет))

Ну если только в Териберку и т.п. В Мурманске я такой погоды не видел.

[astr]

На СГВ кстати был любимый многим автомат.

При чём тут автомат?

[Leksey]

Дак не едет.

[andrey83]

Вот недавно только прикол наблюдал:



Короче слева - справа стихийная стоянка. Тут человеческая тропа, с небольшим уклоном к улице. Снега там немного и он очень сильно утрамбован. Глубина утрамбованного максимум сантиметров 10. Температура ниже 0. Несильно но ниже. Каша поверхностная и совсем небольшая. Резина зимняя. Короче хозяин извлекал свою витару оттуда с час. Как он ухитрялся там застрять я так и не понял. Спецально потом заехал в его колею на шниве и выехал. потом заехал со смещением небольшим и снова выехал. Как по асфальту почти. Температура во время моих опытов поднялась до нуля. На СГВ кстати был любимый многим автомат.

Тоже выдергивал сгв из парковочного места зимой сайбером , тётя поймала диаганалку пытаясь запорковаться ...

[TommyTech]

В декабре лучше не продавать авто я так понял, что то не шевелится ни у кого как я слышал ? Кто знает в этом и съел собаку, - в весне лучше четырёх колесных выставлять ? =)

[serg]

Сейчас вообще нереально продать авто. Только сильно ниже оптимальной цены. И от времени года не зависит. У людей денег нет. У кого есть, те б/у не покупают.