Помогите со стоимостью XR650L определиться. Опции

[bord-51]

Короче сабж: приятной наружности Хрюн. Заводится будучи подогрет теплопушкой до небольшой положительной температуры, но неохотно. Движок издаёт звук неприятный. Локализация верхняя часть цилиндра-голова. Звук напоминает чрезмерный зазор на клапане, громкий - даже с прямотоком прекрасно слышно. В движок лазали с целью устранить звук, но без результата. По словам хозяина при прогреве звук пропадает. Но прогревать не стали - в гараже и так дико завоняло. Опять таки хозяин говорит, что не знает что там грохочет - типа всё в норме, но в это не верится.

ПС
выбирает друг ))

[Karukka]

Мож декомпрессор?

[chiporezz]

Мож декомпрессор?

Нет, декомпрессор горохочет только на низких оборотах (500-700).это рокера. Значит пролюбливаои масло. Есть риск замены распредвала. Ну и надо дальше смотреть.

[bord-51]

Мож декомпрессор?

Говорят декомпрессора не было, но поставили новый. Есть ещё предположения - грохочет изношенный поршень при перекладке, поршневой палец в поршне или в шатуне.

[Karukka]

Говорят декомпрессора не было, но поставили новый.

Как это они его заводили без декомпрессора, ногой Чака Норриса?))))

Нет, декомпрессор горохочет только на низких оборотах (500-700).это рокера. Значит пролюбливаои масло. Есть риск замены распредвала. Ну и надо дальше смотреть.

Может быть, зазоры приходят в +(плюс) на прогреве, вот и звуки пропадают.

[bord-51]

Как это они его заводили без декомпрессора, ногой Чака Норриса?))))
...

Там только электростартер. Крутит кстати весьма бодро.

Таки стоимость кота в мешке? Кто как считает. 2004 год емнип, из Штатов, первый хозяин, но у нас почти не ездил. Пробег до 6000 скручен

[Железный Кактус]

исправь на 650L, а то народ думает что это легенда раллийная эрка.

[Karukka]

Там только электростартер. Крутит кстати весьма бодро.

Таки стоимость кота в мешке? Кто как считает. 2004 год емнип, из Штатов, первый хозяин, но у нас почти не ездил. Пробег до 6000 скручен

Они с завода шли с кикой, а стартер кто ставил это была весьма глобальная переделка. Интересно, зачем выпилили кику и поставили стартер....

Бедный стартер, нелегко ему приходится крутить 650 да и без декомпрессора....

[Железный Кактус]

250 цена эльки, не больше. слон архаичный с мотором от доминатора. дешевый, дешевый и на старте. эрка дорогой аппарат был и есть по прежнему, лучшие материалы и технологии вобрал по тем временам.

[chiporezz]

250 цена эльки, не больше. слон архаичный с мотором от доминатора. дешевый, дешевый и на старте. эрка дорогой аппарат был и есть по прежнему, лучшие материалы и технологии вобрал по тем временам.

Кроме вилки и карба. Вилка у них слабая для такого мотора и ходовой.
Если продавец хочет продать мот, смотрите в регулировачные оконца состояние распреда и рокеров. там можно увидеть. Дальше идете на ебей и смотрите цены.

[bord-51]

исправь на 650L, а то народ думает что это легенда раллийная эрка.

Блин, таки попутал

250 цена эльки, не больше.

С учетом цены косяка? Или цена косяка - в минус?

[Железный Кактус]

С учетом цены косяка? Или цена косяка - в минус?

с косяками, хотя она ещё дешевле должна стоить. как внедорожное эндуро тяжелый слишком, как турэндуро многим проигрывает, думаю др650 интересней. найти какие-то запчасти на просторах РФ на него очень сложно. В остальных местах он распространен. выпускается по сей день. по ликвидности тоже неоднозначный мот, многим проигрывает. и вообще очень спорный бегемот из 80-х.
мотор ресурсный, очень. Если довели до таких косяков - не жди ничего хорошего, попадешь на ремонт. Стоимость новых запчастей по нынешнему курсу и без меня знаешь. Но могу и ошибаться, сам на нём никогда не ездил, только в живую пару раз видел этого бегемота. По мотору хорошо, что он от доминатора, думаю с унификацией там всё ок.

без косяков они от 270 до 400 стоят, новый что-то около 6500 долларов за кордоном.

[astr]

250 цена эльки, не больше. слон архаичный с мотором от доминатора. дешевый, дешевый и на старте.

Цена это не виртуальное число и не то за сколько бы вы купили мот, а за сколько он покупается на рынке. Кто-нибудь думал десять лет назад, что тот же джебел, которому тогда красная цена была 120 в наше время за 300 будут покупать?

Насчёт стука клапанов: когда купил свой мотик, с пробегом 15000 км понял, что америкос ни разу в регулировку клапанов не лазил, зазоры были вместо 0.1-0.12 в районе 0.3-0.35. Никаких особо звуков ни на холодную ни на горячую при этом не было.

Если мотор перегрет, ремонт может вылиться в очень, очень крупную сумму, тысяч от 150. Запы у хонды крайне дорогие. (или по-другому наша валюта крайне дешёвая)

[Железный Кактус]

странно, обычно они уменьшаются

[astr]

странно, обычно они уменьшаются

У меня 2 хр в эксплуатации, всегда только росли.

[Karukka]

или по-другому наша валюта крайне дешёвая

лучше и не скажешь

[Serg 510]

Хонда ХР 650 Л - очень хороший мотоцикл! Проехал на нем не особо много - порядка 30т.км за пару сезонов. Но могу сказать лишь одно - если не располагаете ростом под 2метра, можете смело браковать эту модель под любым понравившемся для себя предлогом)

[bord-51]

Хонда ХР 650 Л - очень хороший мотоцикл! Проехал на нем не особо много - порядка 30т.км за пару сезонов. Но могу сказать лишь одно - если не располагаете ростом под 2метра, можете смело браковать эту модель под любым понравившемся для себя предлогом)

Роста у друга хватает. Цель в пределах 250 тыров получить мот с возможностью многолетней безпроблемной эксплуатации. А вот сколько закладывать на ремонт - никак не определимся.

[Serg 510]

Так то бодренько выглядет

Если мот с грохочущим мотором ценник видится край 220-210 тр , но это ИМхо. Просто сравниваю с тем , что было у меня. Свой хрюн я продал за 280тр в прошлом году, но он был в идеальном состоянии, 2009гв плюс плюшек всяких еще вагон - два бака , защиты , багажники, титановый усилитель хвоста , куча резины и тд.

[bord-51]

Обустроили красный уголок



155

Верхняя головка шатуна:

[astr]

Но могу сказать лишь одно - если не располагаете ростом под 2метра, можете смело браковать эту модель под любым понравившемся для себя предлогом)

Ничего выдающегося у этого мотоцикла с высотой седла нет, стандартные для всех эндуриков 950 мм. Никаких особых проблем с ростом 170-175 не будет.

[bord-51]

Ничего выдающегося у этого мотоцикла с высотой седла нет, стандартные для всех эндуриков 950 мм. Никаких особых проблем с ростом 170-175 не будет.

Ну не знаю- не знаю: забор тот ещё. Но 30см под брюхом.

[Huandi]

А где эпичный задний фонарь? Без него сразу минус пятьдесят тысяч.

[Железный Кактус]

155 это цена? Повезло вам, поздравляю!

[Urok]

Ничего выдающегося у этого мотоцикла с высотой седла нет, стандартные для всех эндуриков 950 мм. Никаких особых проблем с ростом 170-175 не будет.

По ровному, да налегке, может и не будет, а вот гружёным да в епенях... Я в бродах частенько мурлом трясу, чуть наклонил покруче и уже не удержать....Рост -177, не дрыщ...