Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Лыжник]

И все черные. Потому что других красок тогда еще тоже не было.

Чё-т не вяжется. А как-же малиновые пиджаки?

[Andrey52]

Чё-т не вяжется. А как-же малиновые пиджаки?

Так это текстиль. Для него изобрели краситель еще в начале 20-о века. Вместе с гиперболоидом. Назывался "Анилин". Им все и красили - пиджаки, галстуки, шаровары...

[далекоездячий]

А у меня вот такие ассоциации

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[serg]

Гелик не особо эстетический красивый, даже вообще не красивый

Самый красивый из настоящих внедорожников. Ещё странная, но реальная красота есть у Дефендера. Ну, и Самурай прекрасен

Единственная на всю Находку живая Ока ездит с шильдиком Хонды

Прям совсем живая Ока, видно, что хозяин её любит.

[Ульф]

выхлопную ну как-то совсем через одно место провели...

Ну это ж, можно сказать, предсерийный концепт. Могли бы и допинать потом до кондиции. А если бы у них с Нивой конкуренция соцсоревнование было, они все может еще и качество начали бы подтягивать ). Но это не точно ).

[Фаныч]

Как то смотрел документальный фильм. Когда стоял выбор что выпускать... Вот кто был конкурентом не помню, может и этот москвич..

https://yandex.ru/turbo?text=http%3A%2F%2Fb...hnika-niva.html

[Железный Кактус]

Ну это ж, можно сказать, предсерийный концепт. Могли бы и допинать потом до кондиции. А если бы у них с Нивой конкуренция соцсоревнование было, они все может еще и качество начали бы подтягивать ). Но это не точно ).

Чего там допиливать? Архаика из начала 20 века: рессорная подвеска, спереди и сзади неразрезной мост, кузов аля джип виллис на раме, да ещё и выхлоп проведен через одно место )))
Ниве в любом случае бы проиграл.

[Ульф]

Архаика из начала 20 века: рессорная подвеска, спереди и сзади неразрезной мост, кузов аля джип виллис на раме, да ещё и выхлоп проведен через одно место )))

ЕМНИП, история всемиобожаемого Джимни начиналась с такого убожества, что этот Москвич по сравнению с ним - просто Рубикон. Но ипонцы свой проект тащили, а наши забросили.

Чего там допиливать?

Что ж. Теперь уже в любом случае только фантазии и домыслы. Как оно могло бы быть, если бы, да кабы. Раз проект зарубили на корню, понятно, что и допиливать нечего.

[Железный Кактус]

Смысл допиливать то что придется все равно делать с нуля?
Останется только цвет, шильдик и возможно силовой агрегат.

[Andrey52]

Чего там допиливать? Архаика из начала 20 века: рессорная подвеска, спереди и сзади неразрезной мост, кузов аля джип виллис на раме, да ещё и выхлоп проведен через одно место )))
Ниве в любом случае бы проиграл.

Запаска бросается в глаза. ИМХО размещение глупее и неудобнее придумать сложно.

[KettlePRO]

Запаска бросается в глаза. ИМХО размещение глупее и неудобнее придумать сложно.

Учитывая, что 415 Москвич начали разрабатывать в конце 50х, то весьма норм.

[Железный Кактус]

Запаска бросается в глаза. ИМХО размещение глупее и неудобнее придумать сложно.

Ты не прав )) Можно было не вдоль кузова, а поперек разместить, сделать лопоухим )))


Про 50-е, так там не было такого, это из довоенной практики и там как правило запаски за кузов не выскакивали.

[Andrey52]

Ты не прав )) Можно было не вдоль кузова, а поперек разместить, сделать лопоухим )))


Про 50-е, так там не было такого, это из довоенной практики и там как правило запаски за кузов не выскакивали.

Такое было, но по-человечески. Во первых слева, а во вторых в габаритах кузова:

[СЕМЕН]

прототипу можно многое простить,а чем запаска слева лучше?

[Фаныч]

Почему то меня не смущает ни выхлоп ,ни запаска. Запаска на двери утяжеляет прилично. А выхлопная таким способом менее подвержена ударам при движении в колее.. мы ведь снизу не заглядывали, не знаем расположение узлов.

[Andrey52]

прототипу можно многое простить,а чем запаска слева лучше?

Тем, что со стороны обочины, а не проезжей части.

Выхлоп в бок тоже не новость:

[СЕМЕН]

обочина слева?это как?

[Andrey52]

обочина слева?это как?

Это уже шарики за ролики

[Cnycmymrik]

прототипу можно многое простить,а чем запаска слева лучше?

Подушка безопасности водителя.

[Kopcak]

А кто расскажет что за зверь Hyundai Tucson 2.0 AT, 2008 дизель?

Хорошие бусики никто продавать не хочет (

[serg]

Hyundai Tucson 2.0 AT, 2008 дизель?

Туксан сам по себе очень крепкий автомобиль, без явных конструктивных косяков. Дизеля там ставились коммонрейл, со всеми плюсами и минусами этой конструкции. Если жив-здоров, то на нормальном топливе будет ходить. А турбина... Можно и менять время от времени.
По автоматам их не знаю, но, вроде, тоже не было проблем.
Я бы лично искал бы бензин, не важно, МТ или АТ. Они были и V6, но там уже другой расход, а движки были хорошие.

[Kopcak]

Серж, я съездил на бензиновой Хс90 в Крым, бюджет меня неприятно удивил.

[TommyTech]

Туксан

Тусон - читается. Корейцы не заморачивались и взяли город в Аризоне

[serg]

я съездил на бензиновой Хс90 в Крым, бюджет меня неприятно удивил.

Ты не чинил в дальней поездке дизель с коммонрейлом. Вот этот бюджет тебя ужаснёт... Всего-то достаточно не там заправиться. Да и XC90 не относится к экономичным машинам. Tucson с небольшой бензинкой существенно экономичнее. Если не топить тапку, конечно.
Но попробовать дизель никто не мешает. У меня на работе знакомый ездит на дизельном таком, вроде проблем нет. Правда, машина запущена, печку промывали, чтобы она начала работать (охлаждайка никогда не менялась), кондей заклинен (в Мурманске он как-то не включался никогда), подвеска гремела (уже починена). И авто досталось ему от отца Отец - профессиональный водитель, но почему такое отношение к личной машине, вопрос открытый.

Тусон - читается. Корейцы не заморачивались и взяли город в Аризоне

Да пофиг, если честно. Как привык произносить, так и произношу.
Но Баху Баджей называть не дам

[Железный Кактус]

Ты не чинил в дальней поездке дизель с коммонрейлом. Вот этот бюджет тебя ужаснёт... Всего-то достаточно не там заправиться.

Современный комонрейл имеет два топливных фильтра, причём основной с датчиком воды. Оснащен лягушкой.
Вечного ничего нет, старые с ТНВД тоже могут проблем доставить и ремонта как на комонрейле. В комонрейле всё в форсунку упирается стоимостью от 23 тыс.
Но с дизелем в целом да, поаккуратней надо, класс топлива разный бывает, как и сезонность.