Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Фаныч]

что с семеркой?

Достала классика. Она терпима пока новая и на родных расходниках. Потом начинает сыпаться по нарастающей. А так как живая девятка недостижима, то остаётся четырка. На семёре щас надо менять в очередной раз все подшипники колес, все сайлентблоки,кардан в сборе,подушки двигателя,помпу,фары,лобовое стекло,барабаны задних колес,шланги охлаждения,оба лямда зонда...

Ржавые поди все уже.

Фиг знает.. есть одна на примете..

[Leksey]

Странно у тебя там. Подшипники колес в очередной раз? Они по инструкции на весь срок эксплуатации ставятся, насколько я помню. Не должны они ломаться просто так.

[Фаныч]

Я их уже менял, один раз передние и два раза задние.. в третий раз придётся... Качество подшипников такое... Уже псих берет,был бы алкашом, нажрался бы..))) койо искать что ли?
Сейчас буду ещё панель приборов снимать, пропаивать... Опять зарядки нет...

[andrey83]

Ты не то смотришь.







Я бы даже такую купил =)

===================================


Я к чему:
Утром снег, скользко, во дворе тесно.
Брал у отца сарай ниссаный, вечером поставил нормально. А утром передо мной поставили - пришлось тыркаться пять минут по пол градуса, выворачивая.
Привод бы полный оставить. Может с автоматом/вариатором.
И места чтобы поменьше занимало.
Впятером всё равно не езжу никогда.
Но вот лыжи 210 должны бы влезать...
Ещё лучше, если велики без переднего колеса + 2 места спереди.

У меня тоже были такие хотелки,все они воплотились в одном авто- хайджете . Кейбус очень удобен,в багажник убираются 2детских полноразмерных каляски,велик на 26 колесах не влазит по диагонали всего на ~5см( обидно),а если сиденья второго ряда сложить,то можно и мот без переднего колеса легко уместить. И какал я на то ,как он выглядит,для меня функционал важнее. Опять же весь минимальный набор удобств присутствует(кондей,эл.стеклоподьнмники передних стекол, АКПП) ,4х4опять же с понижайкой без всяких муфт... И всё это приочень скромных габаритах!

[Фаныч]

andrey83
Что за машина?

[andrey83]

Вчера дошли руки до Оки,начал операцию по замене порогов. Срезал порог,а там









часть пола которая к порогу примыкает,частично усилитель в задней части прогнили!
Чтож ,буду чинить...

andrey83
Что за машина?

Хайджет-кейбус)

[bord-51]

Достала классика. Она терпима пока новая и на родных расходниках.

Неужели у вас нормальных з/ч не купить? У нас в ассортименте лежат - хочешь заводское, хочешь аналог по дешевле, хочешь аналог по дороже... . Я так если не горит, то и через экзист какой-нибудь могу заказать. Но не заказываю - ничего не надо пока.

На жиге родные шаровые отходили 40К, типа заводские уже 25, но ещё держатся.

[KettlePRO]

У меня тоже были такие хотелки,все они воплотились в одном авто- хайджете . Кейбус очень удобен,в багажник убираются 2детских полноразмерных каляски,велик на 26 колесах не влазит по диагонали всего на ~5см( обидно),а если сиденья второго ряда сложить,то можно и мот без переднего колеса легко уместить. И какал я на то ,как он выглядит,для меня функционал важнее. Опять же весь минимальный набор удобств присутствует(кондей,эл.стеклоподьнмники передних стекол, АКПП) ,4х4опять же с понижайкой без всяких муфт... И всё это приочень скромных габаритах!

Ога, мне количество функционала тоже нравится.
Но я ещё недостаточно стар, чтобы просто "какал я на то ,как он выглядит"
Модные микробусы бывают?
В продаже только вокруг их нет, все на ДВ.

[IVANYCH]

На сарае модные рейлинги с фарками стоят.
Во мне рост почти 190, а я снег с крыши смахнуть не могу нормально =(
А уж велик забросить... Если только табуретку возить =)

Я складную лесенку из "оби" вожу, очень удобно.

[далекоездячий]

Вчера дошли руки до Оки,начал операцию по замене порогов.

Чтож ,буду чинить...

Круто

[Фаныч]

Неужели у вас нормальных з/ч не купить? У нас в ассортименте лежат - хочешь заводское, хочешь аналог по дешевле, хочешь аналог по дороже... . Я так если не горит, то и через экзист какой-нибудь могу заказать. Но не заказываю - ничего не надо пока.

На жиге родные шаровые отходили 40К, типа заводские уже 25, но ещё держатся.

 

Написать то на коробке можно что угодно. Просто спрашиваю самые качественные.. кстати да, ещё и шаровые менять надо, хоть и менял недавно.. рвутся резинки моментально, хочу силиконовые или как там их, вобщем не резиновые попробовать...

[Ульф]

Фаныч, я уже писал как-то. Я не понимаю, что я делал не так. Но я и доли этого геморроя не испытал, пока на Классике ездил. Да, понимаю, у тебя там экстрим, оффроад, война и цунами. Но так и я то тоже особо тачку не жалел. Валил по буграм совершенно не стесняясь. При этом ходовку ремонтировал один единственный раз - сразу же, как только ездить начал.

[woevoda]

У меня такая приспособа. Можно легко самому сделать. Лесенка все-таки объемней.

[serg]

woevoda, фото лучше или загружать на форум, или вставлять тегами IMG.

Пост поправил.

[Andrey52]

... я и доли этого геморроя не испытал, пока на Классике ездил...

Да почти все, здесь присутствующие, на классике ездили... Как, впрочем, и на другом совкопроме.
Поэтому, вспоминается поговорка про стеклянный "прибор": "...и прибор разобьет, и руки порежет..." - и больше ничего.

[Железный Кактус]

У меня такая приспособа. Можно легко самому сделать. Лесенка все-таки объемней.

машину надо низкую. я на малых универсалах отъездил с рейлингом на крыше. Никаких проблем. Внутрь можно было грузить габарит длиной до 2.5 метров. Любой хэтчбек подойдёт под эти нужды.

[serg]

Поэтому, вспоминается поговорка про стеклянный "прибор"

А вот это ты зря.
Условия жизни этой семёрки... очень другие. Постоянное бездорожье, грязь и вода.
На асфальте классика намного более живуча. А там нужно что-то типа УАЗа (в плане конструкции, а не в плане исполнения).

[IVANYCH]

У меня такая приспособа. Можно легко самому сделать. Лесенка все-таки объемней.

В бокс лазить или что то на рейлинги вязать самое оно, а вот велики на крышу грамоздить.....после попытки вела проникнутьи в машину через панорамную крышу .....только лесенка.

[Ульф]

А разве не проще на само колесо вставать? Еще и выше же получится. Сам на Ниву так лазаю.

[IVANYCH]

А разве не проще на само колесо вставать? Еще и выше же получится. Сам на Ниву так лазаю.

Без вела так и лазию, а свелом большим как?

[Andrey52]

А вот это ты зря.
Условия жизни этой семёрки... очень другие. Постоянное бездорожье, грязь и вода...

Ну не было несколько лет назад ни у кого иномарок, все ездили на наших. Среди которых вазовская классика была самой неломучей. И по таким дорогам, в том числе. Потому что таких, как сейчас, тогда просто не было...
Начал развернуто вспоминать кто на чем ездил и где как ремонтировался, но такое было у всех... И Москвачи, и Волги, и Запорожцы... Поэтому как и что чинится, вспомнить пока еще не трудно.

Без вела так и лазию, а свелом большим как?

Бюджетно так:

Подороже вот:


Личного опыта первого нет, второго есть.

[Ульф]

Без вела так и лазию, а с велом большим как?

Да примерно также. Правда, у меня панорамной крыши нет, можно быть смелее ).

[Фаныч]

Фаныч, я уже писал как-то. Я не понимаю, что я делал не так. Но я и доли этого геморроя не испытал, пока на Классике ездил. Да, понимаю, у тебя там экстрим, оффроад, война и цунами. Но так и я то тоже особо тачку не жалел. Валил по буграм совершенно не стесняясь. При этом ходовку ремонтировал один единственный раз - сразу же, как только ездить начал.

 

Жень,причины думаю две. Те бугры по которым ты валил, для меня обычная грунтовка. Фотки моей дороги я выкладыва. Да и ты сам ко мне приезжал, в сухой сезон. Ну и я тебя на классике не видал на Саране.. вторая причина, это качество расходников.

Andrey52 , по вашему я специально ломал? Сидел вечерами и снимал подшипники и напильником квадратил шарики? ))) И зубами рвал пыльники?
О, ещё вспомнил... Это к дороге по которой приходилось ездить.. трос ручника заклинил намертво через месяц после замены на новый..))) как хрустальный член влияет на выход из строя оборудования? )))

[IVANYCH]

Да примерно также. Правда, у меня панорамной крыши нет, можно быть смелее ).

Да не в смелости вообщем то дело, просто вело крепление на багажнике находится на высоте моей вытянутой в верх руки и я физический не могу туда его поставить.
Даже с лесенкой это ещё тот атракцион.

[bord-51]

Жень,причины думаю две. Те бугры по которым ты валил, для меня обычная грунтовка. Фотки моей дороги я выкладыва. Да и ты сам ко мне приезжал, в сухой сезон. Ну и я тебя на классике не видал на Саране.. вторая причина, это качество расходников.

Andrey52 , по вашему я специально ломал? Сидел вечерами и снимал подшипники и напильником квадратил шарики? ))) И зубами рвал пыльники?
О, ещё вспомнил... Это к дороге по которой приходилось ездить.. трос ручника заклинил намертво через месяц после замены на новый..))) как хрустальный член влияет на выход из строя оборудования? )))

Постоянные броды действительно плохо сказываются на машине. На любой. В данных условиях жига может похвастаться низкой стоимостью эксплуатации, хоть и с некоторым геморроем. Тот же форестер, если в брод залезет - через год начнёт менять ступицы. Они там с подшипниками в сборе. Самый дешёвый аналог - рублей 4-5 за штучку...