Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Andrey52]

Ну смотря для чего. Нива и УАЗик далеко не везде адекватно-взаимозаменяемы.

В том и фиг, что лесной УАЗик у него есть. Патриот он хочет взамен Шнивы - ездить в город и по селу.

...Тогда лучше старый импортный вендорожник, вложить в него деньги...

В том и дело, что относительно небольшие. Пытаюсь раскрутить его на НП300 (получается немного дороже) но пока безрезультатно.

с ивекой все и так понятно а змз так и не наладили нормально-зверь редкий ,запчастей нет-зачем этот гемор?

Вот и я так же думаю.

[serg]

Пытаюсь раскрутить его на НП300

Вот этот вариант ОЧЕНЬ достойный.
Отличный крепкий, надёжный, удобный аппарат почти без недостатков. Разве что двигатель несколько переусложнён, но, в общем и целом, он мозги не парит.
Ходовка его считается самой надёжной и крепкой из аналогов.


Впрочем, пусть купит Патриот и испытает ЭТО на своём опыте. И кошельке, само-собой... Шнива покажется заоблачной сказкой, в сравнении.
Потом продаст с потерей денег (ибо вложенные в ремонт и доработку никто не вернёт, да и в цене они теряют вполне себе) и купит NP-300

[KettlePRO]

Сосед по гаражу всё лето прокачивал сцепление на старом патриоте,всех достал с просьбой понажимать педаль,постоянно что-то делает с ним,может от скуки,не знаю...
Я себе точно такую машину не куплю никогда.
Хотя, может быть новые лучше...

Насколько я понимаю, чем новее УАЗ, тем лучше.
Причём вдвойне.
Помимо просто износа б/у, ульяновцы постоянно доделывают что-то, чинят мелочи доставучие.
Ну и конструктивно даже обновляют.

https://spassk.drom.ru/daihatsu/hijet/36799...gration_logbook

Дром показывает всего пяток на радиус 500 км.
На половину из которых у меня денег нет. =)
Это не серьезно.

[skorp777]

woevoda , как правильно обзывается та лестница на колесо, и можно ссылку на готовую? Чет то ли я туплю, то ли гугль, не получается найти...

[Andrey52]

Довел до друга общественное мнение про дизель-Патриот, ТЗ поменялось. Теперь ищется надежный неприхотливый дизель, 4х4, можно правый, исключительно для леса. Макс. бюджет, пусть 350.
Что смотреть? Мне, кроме Монтер-Паджер и Л200 из них, ничего в голову не приходит.

[Железный Кактус]

Довел до друга общественное мнение про дизель-Патриот, ТЗ поменялось. Теперь ищется надежный неприхотливый дизель, 4х4, можно правый, исключительно для леса. Макс. бюджет, пусть 350.
Что смотреть? Мне, кроме Монтер-Паджер и Л200 из них, ничего в голову не приходит.

слишком малый бюджет. смотрел бы в сторону галлопера.

[Andrey52]

А Исузу (Трупер, БигХорн)? Или какой-нибудь 4раннер, пафик, патруль?

[Железный Кактус]

я бы советовал остаться с деньгами. Это всё старьё с огромным потенциалом накопившихся проблем. Пускай купит квадрик или мото.

[КРЫНЯ]

и купит NP-300

Речь о дизеле?

Andrey52 а знаменитый 27 дизель рассматриваешь? Это НИССАН ТЕРРАНО 2,7 дмзель.

А скажите знающие, РЕНО ТРАФФИК 2,5 дизель микроавтобус ( и его два близнеца от НИССАН и ОПЕЛЬ), как он в эксплуатации? Пока рассматривается микроавтобус. А вообще то запутался чего хочу...

[ЭД]

Доброго времени! Ставлю пять копеек. У меня всегда были только чистокровные японцы. Ниссан Цефиро, Тойота Таун Айс Ноах, Тойота Кариб. Так вот, Кариба продал за 230, в родной краске, без единного ДТП, без ржавчины и гнили! За шесть лет эксплуатации , поменял только один бензанасос и Вакумник на тормоз (за 1.200 рублей). И всё!! Стал вопрос, что брать для рыбалки и охоты, чтобы семьёй лечь спать и не обламываться, или просто выезд на природу. Около года ковырялся на ДРОМЕ, ОТ УАЗА до ЕВРОПЕЙЦЕВ!! И понял, что опять возращаюсь на ПРАВЫЙ РУЛЬ )))).

[Leksey]

Кто юзал карбюраторные жиги? Достал с долгого простоя карбюраторную десятку. А она чота жрет как камаз. Чо там, карб чистить? А еще не прогревается, может завис термостат. Может из-за этого расход?

[Ульф]

А она чота жрет как камаз. Чо там, карб чистить? А еще не прогревается, может завис термостат. Может из-за этого расход?

У меня так было холодной зимой (после -15). Приходилось ездить на полувытащенном подсосе. Жрала при этом да, капец. Потом поставил картонку, стало чуть получше. Но в -25 один фиг без подсоса ехать невозможно было.
Но это только по морозу. До -10 вообще всё норм было.
И это - там еще должен быть (у меня был) переключатель лето-зима на воздухозаборе. Вначале не знал о нём и было плохо. Потом узнал, переключил и стало не так плохо.

[serg]

Что смотреть?

Nissan Datsun D21 с дизелем TD23 (он легко при необходимости свапится хоть на TD27, хоть на QD32). Этот дизель в принципе неубиваемый, сверхпростой, сверхнадёжный.
Поискать, конечно, придётся, но это идеальный вариант за недорого. Сама кабина оцинкована, кузов нет, но его легче привести в порядок.
Вся ходовка такая же, как у NP300 (ну, у NP300 такая же, как у него ).
Этот агрегат есть у Гоши FZX и он про него расскажет что угодно.
Да, они старые, но на удивление хорошо сохранились, если не убивались специально.

[Eromaz]

А скажите знающие, РЕНО ТРАФФИК 2,5 дизель микроавтобус ( и его два близнеца от НИССАН и ОПЕЛЬ), как он в эксплуатации? Пока рассматривается микроавтобус. А вообще то запутался чего хочу...

Нужно смотреть в чьих руках был,всё как обычно,как при выборе обычного авто,но не забывать,что это коммерческий транспорт...На Рено дорогие запчасти,я сравнивал по "мастеру"...
А вообще,машину и честность продавца вычисляю по трапеции стеклоочестителя,это касается Спринтера,если он пишет,что пробег 300,а тропеция болтается как сопли,то там 600 минимум...

[serg]

Где ты видел честных? Если писать реальный пробег, машину никогда не купят.

[bord-51]

Кто юзал карбюраторные жиги? Достал с долгого простоя карбюраторную десятку. А она чота жрет как камаз. Чо там, карб чистить? А еще не прогревается, может завис термостат. Может из-за этого расход?

Зависший термостат же легко продиагностировать? В фильтре воздушном никто не поселился? Ещё свечка могла какая-нибудь накрыться.

[woevoda]

А Исузу (Трупер, БигХорн)? Или какой-нибудь 4раннер, пафик, патруль?

Исудзу смотреть только с дизелем 3.1... 3.0 ни в коем случае... А так авто весьма надежное и долговечное. Друг на биге намотал под 400, правда на 270 движек свапил, но тут сам виноват - настроил коробас на переключение на пониженных оборотах. Экономия конечно была, но выходил он в таких условиях что-то немногим больше полтинника...
В общем случае проблема этих авто - коррозия. Даже рамы не выдерживают. Ну и смотреть старые дизеля надо внимательно. Ремонт топливной, да и остального весьма дорог...

[Eromaz]

Где ты видел честных? Если писать реальный пробег, машину никогда не купят.

Или по по-другому,хорошую рабочую машину никто не продаёт,но бывают исключения...

[serg]

но бывают исключения...

Крайне редкие и такие уходят со свистом, чаще всего своим. Нарваться на такую не по знакомству сродни чуду.

Этот агрегат есть у Гоши FZX и он про него расскажет что угодно.

И он же расскажет, что МКПП там не фонтан, при поломке лечится заменой на оную от Террано-2. Та вечная.

[FZX]

И он же расскажет, что МКПП там не фонтан, при поломке лечится заменой на оную от Террано-2. Та вечная.

Это да, единственное слабое место моей машины, конструктивно слабое. Автоматы на них крепкие, а мкпп откровенно слаба, ходя и ходит при своевременной замене подшипников. Но проще свапнуть коробку от террано 2 2,7ети.
Стоимость владения моего пикапа за два года вместе с покупкой самой машины составляет около 220 тыс руб, серьезный ремонт был один - замена мкпп, я уже купил машину с проблемой. Езжу каждый день, вожу грузы, путешествую, второй машины в семье нет, все вытягивает эта. Я жалею, что лет 10 назад не чухнул, какая удачная машина получилась у ниссана. Терраны кстати тот же случай, с мотором 2,7, но гниют они быстрее, труднее найти живого, но можно.

[Andrey52]

я бы советовал остаться с деньгами. Это всё старьё с огромным потенциалом накопившихся проблем. Пускай купит квадрик или мото.

Почитал про двигатели, посмотрел на торговых площадках и тоже стал склоняться к такому выводу.
Чудес не бывает, а чем возиться с древним японцем за 350, пусть продолжает с УАЗкой за 70.
Вот подуставшую Шниву, сменить на бодрый японский пикап, еще куда ни шло. ИМХО, лучше думать в этом направлении.

[Фаныч]

Снял щас генератор. Прозвонил, умер статор. Генератор проработал полтора года... )))) Надо новый опять покупать..)))

[Huandi]

Генератор проработал полтора года... ))))

Это классика классики.

[Фаныч]

А родной проработал восемь лет, пока не стёрлись на якоре дорожки напрочь..))

[СЕМЕН]

кольца ротора заменить и еще на 8 лет)