масло в двигатель Джебела Опции

[vano_250]

я на авангарде ультра-экстра 52 тыщи отъездил просто из вредности, ишо ви думаете? а ничего все живое, масло как масло и ничего не стучит

[G_A]

я на авангарде ультра-экстра 52 тыщи отъездил просто из вредности, ишо ви думаете? а ничего все живое, масло как масло и ничего не стучит

А по тому же принципу использую отечественного производителя и всё аналогично.

[hauser]

Маннол 15w50 произвёл хорошее впечатление с виду. Этикетка и пластиковая тара на уровне сделаны,
не намёка на самоделку или перепаковку, всё идеально, хорошая типография и шрифт, под крышкой защита,
сделано в Европе (Латвия если не ошибаюсь ) Покупалось с Озона, шло к ним через посредника из Европы.

Попробовал Маннол 15w-50 после Мотюль 5100 10w-40. Сразу почувствовал что двигатель стал больше нагреваться, сцепление хуже работало, скорости включались менее четко. После Маннола опять налил Мотюль 5100 10w-40 и всё стало работать хорошо, как и было. Маннол никому не порекомендую.

[Генрих]

Причем для мотоциклов с мокрым сцеплением надо искать масла со Спецификацией JASO МА.

[Rico]

Причем для мотоциклов с мокрым сцеплением надо искать масла со Спецификацией JASO МА.

Для наших маломощных мопедов эта спецификация нафиг не нужна. Ведь не зря в мануале про это ничего не сказано?)

[Leksey]

У моего нормальная мощность

[Генрих]

Это актуально и к 50 кубовым мопедам. Зачем увеличивать проскальзывание дисков сцепления? Тем более сцепления рассчитаны под мощность двигателя. Проскальзывать одинаково будет как на мощном так и маломощном.

[chiporezz]

Для наших маломощных мопедов эта спецификация нафиг не нужна. Ведь не зря в мануале про это ничего не сказано?)

Я в хр650р лил лукойл 10в40 и сцепление работало корректно. Так ,что это все хрень.

[Rico]

Зашел в мануал от црф250л, вот там написано "JASO T 903 standard: MA" но я все равно считаю что это фигня. Никто еще не умер от езды на масле без этих допусков.
Лейте то что вам приносит удовлетворение

[Генрих]

Лейте то что вам приносит удовлетворение

Так МА и приносит удовлетворение.

[TommyTech]

Попробовал Маннол 15w-50 после Мотюль 5100 10w-40. Сразу почувствовал что двигатель стал больше нагреваться, сцепление хуже работало, скорости включались менее четко. После Маннола опять налил Мотюль 5100 10w-40 и всё стало работать хорошо, как и было. Маннол никому не порекомендую.

Манол тебе попался палёный, это хорошее европейское масло

[serg]

Повторюсь, Маннол, как и прочие "бренды" льют то, что удастся перехватить у нормальных (или не очень) производителей.
Поэтому одна партия может быть великолепной, а другая - полная какашка.
Именно за это я не люблю Маннол, Ликви Моли и прочие аналогичные...
Но химия у ЛМ - отличная. Тут не поспоришь.

[inej]

Подскажите, пожалуйста, какое масло лить в Джебель 200, Мотюль 5100 или Мотюль 7100 ?
Мотоцикл купил в конце прошлого сезона с пробегом 41 тыс, залил Мотюль 7100, проехал 1 тыс., масло не ест. Но стоит ли переплачивать?
И номер масляного фильтра, если можно.

[astr]

залил Мотюль 7100, проехал 1 тыс., масло не ест. Но стоит ли переплачивать?

Не стоит абсолютно. На 5100 проехал >70тыс.км. Хорошее масло. В сегодняшних реалиях можно лить даже что-то ещё подешевле.

[vknw123]

Подскажите, пожалуйста, какое масло лить в Джебель 200, Мотюль 5100 или Мотюль 7100 ?
Мотоцикл купил в конце прошлого сезона с пробегом 41 тыс, залил Мотюль 7100, проехал 1 тыс., масло не ест. Но стоит ли переплачивать?
И номер масляного фильтра, если можно.

Ищешь свой мотик, на картинка ищешь фильтр, там номер.

https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki

[serg]

И номер масляного фильтра, если можно.

https://djebel-club.ru/tex10.html Читаешь, удивляешься.
Масло в этот двигатель можно лить любое, которое не подделка. 5100 превышает все его необходимости намного. 7100 туда лить только если денег прям много лишних.

[inej]

Спасибо за ответы.
Пожалуй, куплю 5100, экономия небольшая, примерно 300 руб., но все же.

[Anderrey]

Задумал и с ЗИКа слезть, в этом сезоне попробую абро. Якобы «с мотоциклом». Цена 260р.

Прикрепленные изображения

 

[isin1911]

тс! сделай уже рейтинг масел по вязкости и допуску по температуре в зависимости от региона, люди ориентироваться будут, голимый спам на 63 страницы. кто про что, а реальных советов нет, уже про машины обсуждение идёт, реально какое лить кроме мотюля 7100,5100, и нонейм/русс 4т движки.
Знакомый вообще льёт автомобильное 10w40 и ездит, так на чем лучше если часто меняешь, 85% бездорожье брод/15% езда до него?

[car-bon]

кто про что, а реальных советов нет ... так на чем лучше если часто меняешь...?

Чудак человек
Да всё известно давно.
Английским и японским по белому в мануале - SAE 10W-40 API SG.
Все остальные буквы и картинки могут быть любыми

[isin1911]

благодарю за дельный совет, только учусь

[Генрих]

МА учитывай, для сцепления в масле. У меня два мопеда. Один Адрес 125 с вариатором, другой скутертта где коробка, сцепление и поршневая всё в одной ванне. Вот адресу буду менять масло один раз в два года (год 1000 км). А скутеретте раз в один год. Она все расходы покроет малым расходом бензина 2 литра на 100 км.

[OttoFrija]

... API SG. ...

Щас буду плевать в душу.
Не ниже API SG.
И если есть деньги, "полусинь" обычно получше "минералки", и "синтетика" при прочих равных тоже получше. А полноценная синтетика ПАО или эстеры получше гидрокрекинга.

[Rico]

Щас буду плевать в душу.
Не ниже API SG.
И если есть деньги, "полусинь" обычно получше "минералки", и "синтетика" при прочих равных тоже получше. А полноценная синтетика ПАО или эстеры получше гидрокрекинга.

Конечно лучше, но на сколько? Стоит ли двойная переплата за пао и эстеры? У нас не форсированые моторы. Единственное что шатает масло это высокие температуры.

Ответ не требуется, каждый для себя решает.

[car-bon]

Не ниже API SG.

Ну давай, выкладывай свой вариант перевода мануала
Как там по-японски (или по-английски) будет "не ниже".
И SG мне только полусинтетика встречалась, вся какую лил.