Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Сhestar]

Как и современные мопеды

[serg]

Я бы короткий 60-й Патруль купил Но не готов к его восстановлению...

[Фаныч]

Сегодня заменил сгнивший глушитель, датчик заднего хода, сальник полуоси, трос ручника... Провозился целый день...

[Huandi]

сальник полуоси

На прадике вот тоже пришлось поменять. На 250 тыс. км.

трос ручника

И его тоже менял.

[serg]

Тросы ручника (они два отдельных) менял два раза. Неоригинал дешёвый. И ходит почти столько же.
А на полуосях задних расходник не сальники. А подшипники...
Менял уже раз 5. Но там такая неудачная конструкция...
После доработки (установка полноценного сальника вместо ничего не защищающего лабиринтного уплотнения) замены существенно реже. Пока жив сальник, жив подшипник. Но в связи с тем, что сальник снаружи в грязи и жиже... То тоже держится не слишком долго.
А до этого подшипникам конец приходил после каждого серьёзного погружения в грязь.

[bord-51]

...
А до этого подшипникам конец приходил после каждого серьёзного погружения в грязь.

А на нивах, при не менее странной конструкции данного узла, подшипники ходят прилично. Даже при чисто грязевой эксплуатации.

[Фаныч]

Так и на классике подшипник не защищён. Пока его спасает только то что набил его смазкой полностью. А сальник только от утечки масла из моста. У меня сапун забило и масло давнуло через сальник. Все колодки,барабан в каше масляно-песчаной были. Вот вроде залез, что то сделал... Только настроился.. требуют замены меняные тормозные цилиндры и барабаны. И суппорта передние тоже почти умерли... Интересно, что пыльники целые а поршням хана..

[Leksey]

Такое ощущение, что ты сам себе придумываешь работу. Не надо там ничо рассматривать, пока ездит.

[serg]

Ездит, это, конечно, да. Но если неожиданно кончатся тормоза, то дальнейшая езда будет сильно под вопросом. Если в забор или столб - это неприятно, если в дорогую иномарку, тут вообще сложности настанут в интимной жизни...

[Фаныч]

Такое ощущение, что ты сам себе придумываешь работу. Не надо там ничо рассматривать, пока ездит.

Дык оно само вылазит..
Вот полез сделать срочное, умерли сайлентблоки рычагов передних... До кучи пришлось шаровые и рулевые наконечники менять. Заодно и узнал что на подходе диски передние и суппорта наполовину умершие. И маятник до кучи заменил.
Полез только заменить трос ручника, и оказалось что наполовину умерли тормозные цилиндры и сами барабаны при смерти...
Ещё меня бесит вибрация кардана. Не получается пока вылечить...


Тормоза то есть... Но работают на 50%. Блин, даже на иже тормоза держал в отличном состоянии.. задний всегда на юз после любой лужи... А тут... Пипец какой то...
Попробую поискать по разборкам живые суппорта и тормозные цилиндры. А то в магазинах 99% брак и подделка...

[bord-51]

Блин, даже на иже тормоза держал в отличном состоянии.. задний всегда на юз после любой лужи...

Это же плохо вроде?
Не должны задние блокироваться раньше передних.

[Фаныч]

Про иж я имел ввиду мотик Иж.
А на авто по сухой дороге вроде как колдун работает.

[bord-51]

Про иж я имел ввиду мотик Иж.
...

...
А на авто по сухой дороге вроде как колдун работает.

Если работает.

Блин. Как буд-то в разных государствах живём. У нас на жиги запы есть. Качество норм, если оригинал. В магазах сразу предлагают оригинал или аналоги по дешевле или по дороже.

Не пробовал заказы делать в иномарочных пунктах заказа з\ч? Им по номеру абсолютно пофигу что везти.

[Фаныч]

Качество норм, если оригинал. В магазах сразу предлагают оригинал или аналоги по дешевле или по дороже.

Не пробовал заказы делать в иномарочных пунктах заказа з\ч? Им по номеру абсолютно пофигу что везти.

 

Оригинал встречал только на своей машине. В магазинах под видом оригинала втюхивают говно. Вот поставил сайлентблоки в рычаги и они уже все в трещинах ... А им меньше месяца.

Я долго жил у деятеля который держал магазин с запчастями для иномарок... Лотерея тоже...
Не знаю вобщем даже что делать... И машина пока нужна и все деньги уходят туда...

[OttoFrija]

Кардан вибрирует оттого что крестовину или бублик раком поставили? Или и то и то?
Кстати, масло в рулевом по уровню и хорошее?

[Мото-доктор]

Может пора ее продать?

[Фаныч]

А как это ,,раком,,? Демпфер не менялся, состояние норм.
Масло есть и оно нормальное..

Может пора ее продать?

Чтобы продать что-нибудь ненужное, надо купить что-нибудь ненужное.. (с)

Кстати, масло в рулевом по уровню и хорошее?

Я менял маятниковый рычаг. Там два подшипника 202 и сошка как на рулевом. Стоит справа.

[OttoFrija]

Я туплю или разговор о ВАЗ?
Вибрация кардана чаще всего получается из-за монтажа крестовины наоборот, с поворотом на 180 градусов одного из концов. Жизнь показала, что и при замене резинового бублика его лучше не поворачивать относительно заводского положения. ,тут уже шансы 1/3м.
Если разговор о классике и Ниве, в рулевом надо как и в КПП, мостах менять и поддерживать уровень масла GL-5. Часто его вообще нет или там лет 20ть как нигрол с какашками. Результаты 1в1 как при сухой КПП или сухом мосту. Рулевое саламолейкум.

[Danis593]

Думаю ты ошибаешься, не в этом дело. Безусловно аммортизатор имеет более-менее симметричные скорости сжатия и растяжения. Если бы это было не так, на гребёнке подвеска бы сложилась полностью. Дело в другом, в конструкции амортизатора съэкономили на отбойнике, резинке. У меня 3 вага было, на двух первых можно было спрыгивать хоть на 15 сантиметровых срезках асфальта, никаких слышимых ударов не было. Но теперешней машине даже на срезке 5 см спереди удар. Это конечно позорное свойство автомобиля, которое конструктивно можно было излечить за копейки. Сэкономили.

А я думаю ты ошибаешься. Все производители по разному настраивают подвеску. И резинка/отбойник тут не причем.
Вот ВАГа (ездил только на ГОЛЬФ 7) подвеска более зажата по отбою. Как ты говоришь, при спрыгивании со срезки асфальта, Гольф всем весом авто спрыгивал (подвеска не успевает полностью разжиматься), а вот Королла успевает разжать полностью подвеску. Когда срезка небольшая, то на Тойоте комфортней проезжается. А когда срезка большая и подвеска до конца разжимается с грохотом, то как-то уже не очень комфортно. А Гольф она просто всем кузовом сваливается со срезки без какого либо грохота и без пробоя.
Я вот с Фанычем соглашусь:

Это не из за резинки. А именно из за амортизатора. На отбой бьёт.
Вот взять например переднюю вилку ижа, Минска ,Урала и восхода. У восхода никакого стука, а например у ижа стук всегда. Такое ощущение что гидравлики нет вообще. Я даже раз психанул и перья восходовские ставил на иж. Зато ездил потом радуясь.
А всякие резинки нифига не уберут стук. Если амортизатор правильный ,то на кочке или канаве он не успевает до конца удлиниться за счёт правильной работы гидравлики.

astr ,ну да, за ,,копейки,,. Просто поставить другой амортизатор и все.

[bord-51]

А я думаю ты ошибаешься. ...

Я лично не видел ещё ни одного аморта с одинаковыми усилиями на сжатие и на отбой. На Жиге, к примеру, сжатие в 4 раза слабее отбоя. На эндурке моей китайской разница раз в 5 наверное.

[car-bon]

На Жиге, к примеру, сжатие в 4 раза слабее отбоя. На эндурке моей китайской разница раз в 5 наверное.

Всё правильно. Аморт для этого и сделан. Если усилия одинаковые или почти одинаковые - у вас неисправный амортизатор.

[Фаныч]

Тут думаю целый комплекс расчетов сжатия,отбоя амортизаторов для каждой техники. Упругость пружины, вес авто в точке крепления аморта, вес колеса, суппорта, части маятника и т.д.
Вот и изготавливается аморт с определенным усилием сжатия, отбоя. А одинаковое, это утрированно имелось ввиду работа аморта установленного и вместе со всеми нюансами приведенными свыше.
Работа обычного аморта с линейными характеристиками вроде проста, но рассчитана на быстрое гашение колебаний. Для того чтобы например при проезде на скорости канавы подвеска не успела распрямиться, при проезде препятствия ввиде ,,лежачего полицая,, не должен сжаться до конца при наезде и выпрыгнуть до конца при съезде...
Извините за сумбур...

[Andrey52]

Чтобы продать что-нибудь ненужное, надо купить что-нибудь ненужное.. (с)

Оку? (Все только хвалят)

[Фаныч]

От девятки бы не отказался... Только гнилые они у нас все... Послезавтра приход зимы обещают. Завтра надо карданом заняться. Снять ,заменить крестовину, поставить на место, проехаться, и если надо, то снять, повернуть крестовину и поставив проехать... Короче надолго эпопея..))))

[анDrей]

Небольшое дополнение в ДРчику ну и расширение автопарка.....