Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[madmaks]

Для одних и Кама бывает липучкой

а что, не бывает?

[Мото-доктор]

На безрыбье и жаба — лабардан-с.

[KiselevAleksandr]

Мужики! Есть на примете живая ,,Ока,,? Надо.

Серега, если на замену 7-ке, то нафиг не надо, уж поверь. Задолбаешься нормальные запчасти добывать.
Если я правильно понимаю, то нужна максимально недорогая рабочая машина, с минимальными затратами на ремонт. Тогда матиз. Все зашибись! Но, боюсь по вашим дорогам проблемы будут. Клиренс и геометрия дрянь. Зато легкая как ока. И, самое главное, ни чего там не ломается внезапно. То, что в негодность от старости пришло, то за копейки чинтся. Главное, что б кузов откровенно дырявый от коррозии не был. Остальная механическая часть там крепкая достаточно.
С электричеством свои приколы. Самое противное, там маленький штатный аккумулятор (в морозы проблемы). Разгрузочного реле на стартер нет. Поэтому контактная группа в замке зажигания должна быть всегда исправна.
В целом автомобиль прост как солдатский сапог!
И еще одна проблема есть, в лютый холод зимой от трех цилиндров в кабине тепла откровенно не хватает. Увы.

[Фаныч]

KiselevAleksandr ,да не... Не себе. Одному хорошему человеку.. я сам пока на классике поезжу.

[KiselevAleksandr]

KiselevAleksandr ,да не... Не себе. Одному хорошему человеку.. я сам пока на классике поезжу.

Дело твое. Я так, некоторые тонкости эксплуатации вспомнил.
Когда в наших краях то появишься?

[andrey83]

KiselevAleksandr ,да не... Не себе. Одному хорошему человеку.. я сам пока на классике поезжу.

А бюджет на оку какой?

[далекоездячий]

Задолбаешься нормальные запчасти добывать.

Какие?

самое главное, ни чего там не ломается внезапно.

Про чё ? Открой тайну)

Если бы матиз был лучше Оки у меня давно был бы матиз . Матиз это асфальтовая машина , и для того что бы ездить регулярно и желательно по ДОП. И тяжелее почти на 200 кило

Я вот когда приезжаю на свой любимый торфяник , всегда удивляю рыбаков на уазах и нивах (в отличии от них могу проехать между колей и деревьев . Где надо доску 150х25 подложу или щепотку хвороста )) . А на дальних болотных озерах по первому льду рыбачу в гордом одиночестве , если шишига не прорубиться конечно Оку уверенно держит лед 8см

[Andrey52]

...Если бы матиз был лучше Оки у меня давно был бы матиз...

Прадо лучше Оки! ))

[Фаныч]

бюджет на оку какой?

30 вроде.

[KiselevAleksandr]

Если бы матиз был лучше Оки у меня давно был бы матиз . Матиз это асфальтовая машина , и для того что бы ездить регулярно и желательно по ДОП. И тяжелее почти на 200 кило .

Дык, и я о том. Геометрическая проходимость у матиза беда-печаль. А по асфальту он крепче и долговечней оки будет.

[Фаныч]

Когда в наших краях то появишься?

Шеф заболел. Корона или нет,не знаю. Как только на выходные приедет, стартану в ночь на субботу.

[далекоездячий]

Прадо лучше Оки! ))

Для сравнительного анализа нужно составить список тех. возможностей и список приоритетов . только тогда можно получить желаемый результат ,ну или хотя бы понять причины выбора ) На торфянике прадо не разу не видел , там ветками карябать надо да и клюёт не так что бы устроило прадовода))
Если я замечательно могу проехать на рыбалку за 20 копеек , зачем мне ездить на ту же рыбалку но за 2000 рублей)) Как в анекдоте " да ты лучше посмотри какая лошадь"))

А по асфальту он крепче и долговечней оки будет.

Дык кому это нужно давно пересели на нормальные авто.

[serg]

в лютый холод зимой от трех цилиндров в кабине тепла откровенно не хватает. Увы.

Как и двух на Оке. Как подольше поездишь, то, вроде, неплохо, а так, да, не хватает. Впрочем, по -35 на Матизе ездил, терпимо. Но не комфортно.

Если бы матиз был лучше Оки у меня давно был бы матиз . Матиз это асфальтовая машина , и для того что бы ездить регулярно и желательно по ДОП. И тяжелее почти на 200 кило

Матиз во всём лучше Оки, кроме проходимости. Да, чисто асфальтовая машина. Ока в сравнении - внедорожник
Хотя после Джимни я Оку внедорожником не рискну называть. Туда, где я нормально езжу на Джимни, Ока просто не доедет. Уверенно утверждаю после 8 лет езды на Оке.

[далекоездячий]

Как и двух на Оке. Как подольше поездишь, то, вроде, неплохо, а так, да, не хватает. Впрочем, по -35 на Матизе ездил, терпимо. Но не комфортно.
Матиз во всём лучше Оки, кроме проходимости. Да, чисто асфальтовая машина. Ока в сравнении - внедорожник
Хотя после Джимни я Оку внедорожником не рискну называть. Туда, где я нормально езжу на Джимни, Ока просто не доедет. Уверенно утверждаю после 8 лет езды на Оке.

Во , мой случай как раз такой , джимник слишком много лишней проходимости , матиз слишком мало , Ока самое то ) Думал прикупить Самурай , уже нашел подходящий вариант . Но потом понял что все равно буду ездить в основном на Оке , а Самурай будет стоять. А как удобно на Оке что то возить , ну например банальный мешок цемента , и погрузить удобно и выгрузить ,одно удовольствие . А на багажник на крышу грузить листы фанеры или листы металла , ну сама прелесть . И рост у меня подходящий , Оку делали прям для меня . Всем смерть с ней , а мне она в радость )

Джимник так то интересная машина , японцы молодцы . Но для меня Ока лучше . А там где надо совсем по бездору у меня мотик есть. А надо будет много по асфальту ездить , куплю матиз .

[Сhestar]

Усё, я газелевод или газелепас, правда еще не видел это чудо инженерной мысли.
Послезавтра в Тюмени забираю

[далекоездячий]

Усё, я газелевод или газелепас, правда еще не видел это чудо инженерной мысли.
Послезавтра в Тюмени забираю

Товарищ работает на "Валдае" водилой , отличный график , хороший коллектив , доволен как слон после десяти лет горбатой работы в столице.

[Фаныч]

Усё, я газелевод или газелепас, правда еще не видел это чудо инженерной мысли.
Послезавтра в Тюмени забираю

Поздравляю с вступлением в ряды оленеводов.))) В Тюмени не задержишься до выходных?

[woevoda]

На матиз ставятся проставки 3см под стойки и он вполне себе катается по всяким грунтам. Проверено лично. Бате так машинку совершенствовал... И это был литровый матиз. Зимой никаких проблем с теплом. Рекомендую.

[Сhestar]

Поздравляю с вступлением в ряды оленеводов.))) В Тюмени не задержишься до выходных?

Не знаю точно

[далекоездячий]

На матиз ставятся проставки 3см под стойки и он вполне себе катается по всяким грунтам. Проверено лично. Бате так машинку совершенствовал... И это был литровый матиз. Зимой никаких проблем с теплом. Рекомендую.

Присматривался к матизу , есть матизы у знакомых , пробовал несколько раз , ездил по грунтам , с Окой не сравнить . На Оке два раза туда и обратно промчишь , на матизе нужно аккуратно ползти.

[serg]

И это был литровый матиз. Зимой никаких проблем с теплом.

С литровым нет. С 0,85 - есть. Литровый найти весьма сложно живого. И после проставок всё равно Матиз по внедорожности Оку не догоняет. По многим причинам, в т.ч. геометрии.

Послезавтра в Тюмени забираю

А, впрочем свежие Газели сильно лучше старых. Так что, думаю, особых проблем не будет. Но если будет, пиши здесь. Нам интересно

джимник слишком много лишней проходимости

Проходимость не бывает лишней. Её или нет, или мало. Без вариантов.
У Джимника - мало. Но кое-где лазать можно.
Чтобы было более-менее, его надо тюнить на пару своих стоимостей (б/у) и после этого он перестаёт быть универсальным. Совсем.

[далекоездячий]

Проходимость не бывает лишней. Её или нет, или мало. Без вариантов.

Т.е. для некоторых предела нет

[Leksey]

свежие Газели сильно лучше старых

[bord-51]

Т.е. для некоторых предела нет

Предела вообще нет. Но есть грань, зо которую лучше не переходить. Для Нивы это 29е колёса.

[Фаныч]

Сегодня с евро3 докатился до евро 0 эконом. Непривычно...