Действующим и экс велосипедистам, Которых среди нас немало. Катаете? Опции

[Plus]

Любопытства ради. Вас на вел тянет после приобретения мота? Кто-нибудь параллельно катает? И в чем кайф, ежели так.

[[sg]]

езжу лет 5-6 уже, первые были простые горники, потом стрит-дерт, сейчас имею машину для фрирайда первое время катал параллельно, затем стал понемногу забивать, с приобретением джебела все свелось к тому, что на веле до гаража, а далее сами понимаете

сейчас подумываю о продаже, дома еще 5 велов, до гаража найду на чем добраться
ЗЫ можно фото своих аппаратов постить

[Leksey]

После интенсивного, но краткосрочного велоинтереса я пересел на мот...
Весной мне приспичило завести вел. Собрал на какой-то из лучших рам стелса себе капитальный КК и погнал по Уралу покорять горы. Объездил вокруг своей провинции немало. На пике интереса гонял по утрам на работу из деревни (км 20). Бывал на горнолыжках, пару раз выезжал на Банное в Магнитогорск. Выжал из КК все, что можно в применении к даунхиллу...
А потом случился Джебел))
А вел (в разобранном для какой-то ревизии виде) лежит и ждет, когда я его в целое превращу. Не знаю, не знаааю...

[vinson66]

не тянет, нисколечки, ну только если так в парке попрыгать кстати как перестал кататься, перестали болеть колени, а это не может не радовать.
Имхо сравнивать две эти вещи бесмысленно, они абсолютно разные, но если выбирать, то я за мот. На велике можно проехать там где не проедешь на моте, на моте проедешь там где не проедешь на веле. говорю о даунхильном\фрирайдном велосипеде, кк не рассматриваю

Добавлено (02.11.2009, 17:05)
---------------------------------------------

Quote (|sg|)

можно фото своих аппаратов постить

давай
вот мой бывший:

[Fibber]

Основное транспортное средство - в сезон ежедневно на работу 10км. Заодно и вместо зарядки, что в сороковник весьма важно !
Вел простецкий MTB STELS. До мота активно катал по лесам и всяческим дебрям, проходимость не знает границ

[kavlan]

Я лично катаюсь на веле, хотя на мот сел давным давно, это абсолютно разные вещи, и на работу ездил, и в поход, за этот сезон чуток меньше 2500км, вот в среду с ребятами едем на велах, правда мы не прыгаем, перемещаемся в двумерном пространстве

* а напомните деревянному как тегом IMG пользовать?

Вот так, видимо serg

[Leksey]

[vinson66]

in action

[serg]

Фотке 20 лет. Тогда мы катанулись 500 км по Новгородской области. Кстати, именно тогда, в 89, первый раз узнал о Городно, через там тоже ехали. Дороги были великолепные, не то, что сейчас...
В 91-м в одиночку проехал от Воронежа (там учился) до Новгорода. 1100 км за неделю.
Сейчас велосипед жив и здоров, но почти не езжу. Продавать не собираюсь, память
Агрегат компании ХВЗ, изначально был "Спорт" 80 г.в., сейчас рама от Спутника 74 г.в., т.к. родная сгнила. Похоже, брак заводской. Общий пробег с 80 года, предполагаю, тысяч 50 км, ибо ездил много.

[Leksey]

Quote (VINSON)

in action

У вертолета?

[vinson66]

это в тех джунглях, где мы с тобой были
вот еще нашел, настальжи прям

[Leksey]

Как строителю, мне на подобную свалку плит смотреть больно.
А фотка - кайф. Зрители/фотографы смешные.

[[sg]]

а вот и мой шоровый хардтеил

как то на соревах:

небольшой дропчик

[OttoFrija]

Меньше стал кататься, но это работа в первую очередь.

Почти кастом на 2-м Аваланче. Джуси 5, Тора, DTSw 4.1...

[YAGor]

GT форево! Катаю кантри как умею

[Huandi]

У меня Jamis Eureka 03 года с рамой 17", вилка Марзоччи DJII и т.п.. В этом году только один раз съездил более-менее далеко, а так до гаража, угу. Шипованная резина кстати на велик есть, зимой хорошо ездить.

[zuza(bp)]

Тоже катаю немного на веле. В основном по Московским паркам после работы и по лесам Угличинского вдхр. За 1 год накатал около 500 км. Вел Specialized Hard Rock Pro Disc, вилка Сантур XC, остальное сток.

[SD250]

У меня "Аист" и "Салют" старенький. Жена не признает мото, потому в деревне на них катаем

[parmenoff]

Quote (SD250)

Жена не признает мото, потому в деревне на них катаем

Незаметно для неё, воткни ей в лисапед моторчик о 30-ти кубах. Пусть потихоньку привыкает.
З.Ы.: Последнее время лисапедов боюсь. При попытке выполнить элемент велотриала, разбил себе морду и пару зубов. Дурак - шлем не одел.

[Plus]

Ну в общем-то тенденция в большинстве случаев схожа, кто накатался, тот подостыл. Я такой же, вел забросил. Хотя в середине сезона, зачем-то поменял педали, видимо совестно перед ним )))
А надо бы включить в спортивную подготовку.

Quote (parmenoff)

При попытке выполнить элемент велотриала, разбил себе морду и пару зубов

Фото на аватару!

[edge]

Первый горный вел у меня появился в 2000 году. Тогда же начал заниматся велотуризмом. 2001 карпаты, 2002 кавказ, 2003 крым. С 2004 ушел в экстрим. Дропы, даунхильчик, дерты, ноуфут, икс-ап, супермен в снег. Потом фрирайд в крыму с ай-пейтри. Были у меня шорные хардтейлы, лайтовые стрит машины, злые дх аппараты с ходами подвесок по 25см. В 2007 году продал все велосипеды. Правда потом собрал из оставшихся жезелок хардтейл для езды по магазинам и на работу. И в 2008 купил мотоцикл.

Добавлено (05.11.2009, 01:44)
---------------------------------------------
Вот, даже фотку нашел в обработке.

[wenger]

Вот мой Бомбер -- титеppовские титановые рама, багажник, руль с выносом и рожки, дальше вилка мурзик, мавики 717, авиды механика, седло физик, покрыхи то мишлен то нокиан то швальбе, ну и остальное XT/XTR. Контакты. Заточен под грузовой туризм, самое большое достижение -- велопоход Сусуман-Магадан по Тенькинской трассе. Было и несколько поменьше. Большинство из них описано на сайте в моем профиле.

После покупки Джебела на вел не садился, времени совсем мало, и на мотоцикле-то мало ездил этим летом...

[JONY]

Лет 7 назад отец привез из Норвегии пару б\у горных велов(хартейлы обычные), покатался понравилось(до этого жил на юге, был салют), на следующий сезон купил новый кросскантрийный Iron Horse, проездил сезон и понял что мне нужен двухподвес, осенью купил Norco six, о котором в тайне мечтал, это имено точ то мне было нужно, никакие кочки, лестницы и камни не могли меня остановить, катался правда осторожно, без дропов(мне лишние травмы которые отнимают время на восстановление не нужны, надо работать, а не валяться в клинике), через год появился мотоцикл, вел я с тех пор я немного забросил, но надо подкупить пару деталей и опять на него сесть, хорошая физ. подготовка 50 км на подвесе Шучу-шучу.
По сравнению с мотом напрягает, то что когда едешь быстро то все там клацает, дребезжит, как-то стремно, думаешь что если щас отвалиться, мотоцикл более цельная конструкция, знай себе крути ручку, не надо вкручивать(а на это уходит много сил+ отнимает внимание), конечно вел намного легче, и на нем можно по всяким камням и горам ездить(а у нас с этим Слава Богу), но и на мотоцикле при определенных навыках можно не отставать, все дело в опыте.

Тока не бейте! Велотуризм вообще не понимаю, зачем вкручивать по паре сотен км. в день года на мотоцикле это можно приодолеть за час-два, при этом силы остануться, а после дня кручения педалей дамаю, что уже ничего не захочется.

[Huandi]

Quote (JONY)

По сравнению с мотом напрягает, то что когда едешь быстро то все там клацает, дребезжит, как-то стремно, думаешь что если щас отвалиться, мотоцикл более цельная конструкция

Странно для такого дорогущего аппарата. А моя "еврейка" не клацает, не дребезжит, и рулится еще раз в пять лучше джебела.

[wenger]

Quote (JONY)

зачем вкручивать по паре сотен км. в день года на мотоцикле это можно приодолеть за час-два, при этом силы остануться

Увидеть можно больше. Останавливаться намного чаще, фотать и даже видео на ходу снимать одной рукой. Ехать в майке, шортах и сандалиях и окунаться во все ручьи по дороге. Мимо заправок проезжать, зато заворачивать в каждое сельпо за мороженым Да и много чего еще.

А силы на мото, по-моему, тратятся не меньше За день езды так же примерно устаешь. Проезжаешь больше, конечно, но и не видишь нифига толком.