Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[serg]

Давайте здесь про автомобили. Лишнее убрал.

[Фаныч]

Щас надо трёхметровые трубы везти на ваз классике... Должно влезть)))) Вокругкостралежачий, в оку трёхметровые трубы внутрь помещаются! ))))

[далекоездячий]

Щас надо трёхметровые трубы везти на ваз классике... Должно влезть)))) Вокругкостралежачий, в оку трёхметровые трубы внутрь помещаются! ))))

Внутрь только двухметровые с чем то , без переднего пассажирского сиденья . Багажник на крыше офигенный , позволяет удобно там располагать чё угодно.

Трехметровые трубы перевезти проблем не вижу.

[Фаныч]

Щас привёз 16 профильных труб 20 на 40 длиной 3 м. Заднее сиденье пришлось снимать. Переднее просто сложил.

[Huandi]

Фаныч, а из багажника насколько торчали?

[Фаныч]

Huandi
Щас сфоткаю..

Впритирку почти...можно было ещё десяток запихать...а больше вряд-ли, трубы будут лежать на трубках бензопровода.


В этой машине и эндурика возил.

[Huandi]

Больше места чем в крузаке.

[serg]

Мне предстоит 3 метровые доски и рейки возить. Поперечины есть на рейлинги, проблем нет. Возил так длиннющую трёхсоставную алюминиевую лестницу. Нормально.

[Huandi]

В прадо 3 метра входит, но с опасностью для салона - нормально только что-то типа пластиковых плинтусов можно возить.

[Фаныч]

Понятно что крузак царапать не будешь. Тоже сначала хотели на прицепе за крузаком200 везти. Но смешной объём и вес ...
Мне лень было расчехлять прицеп,тащить его по тротуару с поворотами... Вобщем геморрой один. Плюнул, сидение заднее выкинул. Проверил вагонкой 3 м длиной. Входит... И поехал.

[Ульф]

Фаныч у тебя что, на крыше багажника нет? Я не понимаю, как так жить. Я вот, например, недавно 4,5 метра возил и не жужжал.

[далекоездячий]

Вот Фаныч , тридцать шесть трехметровых профилей 40Х20 двушка . Багажник всегда на месте , наглухо . Весь забор привезен на этом ведре , все профиля , включая 60Х40 трешку и профлисты с-8 двухметровые . Профилист возил по 20 штук .

Профиль крепил специальными для этого дела струбцинами . Скорость передвижения 80км в час .

Вот как то делал на заказ стойки для фитнесзала , длина два метра . Их там штук двадцать ,профиль 40х40 , перевожу за один раз . все что не влезло внутрь разместил на крыше.

[Фаныч]

Фаныч у тебя что, на крыше багажника нет? Я не понимаю, как так жить. Я вот, например, недавно 4,5 метра возил и не жужжал.

Неа.. нету.. всё внутри вожу.

[СЕМЕН]

просто есть грузовик...

[далекоездячий]

Неа.. нету.. всё внутри вожу.

Ну Фаныч ты раздолбай тогда , вот например , два листа метр на два толщиной 2мм и пару уголков .пятёрка , багажник это удобняк . Невысокая машина .это суперудобняк

[sanchos]

Ока - это не машина, это - мотоколяска.

[Ульф]

Неа.. нету.. всё внутри вожу.

Зря.
Ну хоть поперечины поставь. У меня, кстати, есть, лежат без дела, могу подогнать.

[Фаныч]

Ну Фаныч ты раздолбай тогда , вот например , два листа метр на два толщиной 2мм и пару уголков .пятёрка , багажник это удобняк . Невысокая машина .это суперудобняк

То что раздолбай, согласен, ещё какой..
Так багажник просто не нужен пока. Нечего возить на нём.

[далекоездячий]

просто есть грузовик...

Просто нет столько грузов .для рентабельности грузовика , ну еще шоферить не люблю . Все имеющееся у меня на даче можно привезти на тонаровском тяжеловозе за два захода , а дальше с ним что делать )))
А вот малые грузы время от времени доставлять требуется , возить 15 кг железа грузовиком по иногдам сомнительная перспектива . к стати часто грузить и выгружать в грузовик не удобно )) Ерунда короче . Тот же цемент в кузов закинуть жопу рвать надо ,и снять оттуда тоже . А бывает цемента надо то пару мешков . Все что больше лучше миксер заказать и идет твой грузовик лесом ))

Просто есть грузовик , да нафиг он нужен , когда надо будет закажу доставку , так и делаю к стати , щебень ,песок ,самосвалом заказывал , шлакоблоки , колодезные кольца манипулятором , бетон для фундамента миксер привозил . Это всё разные машины , чё под каждую опцию нужно собственную иметь что ли ))
К стати просто грузовик и не понадобился не разу ))))

Пока забор делал , оставить было ничего нельзя , поэтому возил только столько железа сколько получалось реализовать за день . привозить всё железо целиком было не вариант , не разбивать же палатку и охранять ) .Так что маленькое ведро тут очень удобно оказалось .

[Фаныч]

Зря.
Ну хоть поперечины поставь. У меня, кстати, есть, лежат без дела, могу подогнать.

Спасибо Жень. Щас работы невпроворот.. не знаю когда вырвусь...

[далекоездячий]

То что раздолбай, согласен, ещё какой..
Так багажник просто не нужен пока. Нечего возить на нём.

Багажник должен быть всегда ,особенно у таких мастеровых людей как ты . Исправляй эту недостачу. Делай рейлинги , это практично , и разнеси максимально возможно по крыше . продумай крепление , что бы лист ОСП не смог оторвать эту конструкцию на скорости 80 км в час . Желательно сделать отрицательный угол атаки , что бы набегающий поток прижимал груз.

[СЕМЕН]

не надо лесом!) мой грузовик мне очень нужен,можно конечно возить на крыше опасаясь что оторвет ветром.Мне удобней грузовик-грузить удобно,выгружать еще проще

[далекоездячий]

не надо лесом!) мой грузовик мне очень нужен,можно конечно возить на крыше опасаясь что оторвет ветром.Мне удобней грузовик-грузить удобно,выгружать еще проще

Чушь , я не опасаюсь , у меня не оторвет ветром . Все продумано , просчитано и проверено . За эти рейлинги машину можно поднять . при опрокидывании машины на бок все усилия прикладываются к ним . Все надежно . У них 8 точек крепления по 4 в каждом . место крепления проходит по силовому ребру жесткости . Там всё надежно . перевезено много листовых материалов , на скорости 80 км в час , никогда не волнуюсь за это . креплю тоже надежно , использую струбцины и стяжки различной конструкции . Все претензии чепуха.

Про удобство загрузки -выгрузки вопрос спорный . Ну и у тебя другое обстоятельство , ты шофёр , ты работаешь на грузовике ,он у тебя окупается . Мне грузовик нафиг не нужен , так что лесом ))

ну а если и когда нибудь понадобиться , раз в жизни , то спокойно закажу доставку такому же как ты , но содержать целый грузовик ради того что бы был , бредятина какая то.

А шоферить , не моё , мне такая работа не по душе. Ездить предпочитаю по собственным делам , а не по чужим . Понимаю что профессии все важны .Есть друзья шофера . Но не стану , дорога у меня ассоциируется со свободой , всегда могу изменить маршрут , не кому не обязан ,не должен . Водитель по работе ,это слишком ответственно , не могу

[СЕМЕН]

крепить надежно-удобно?а положить в кузов нет?вынимать мешок цемента из низкой легковушки удобней чем снять с борта?

[далекоездячий]

крепить надежно-удобно?а положить в кузов нет?вынимать мешок цемента из низкой легковушки удобней чем снять с борта?

Конечно , и не как иначе . Положить мешок в Оку проще , чем положить его на борт . Багажник Оки ,внутренний, на уровне коленей , борт грузовика на уровне груди. моей )) Положить лист на Оку так же как на борт . Крепления грузов у меня отработаны до мелочей , весь крепеж в наличии ,не парюсь . Испытываю удовольствие .от процесса. Еще в отличии от тебя я не куда не спешу )

Ваще отношусь ко многому придирчиво и критично , если бы Окой было неудобно пользоваться , давно нашел бы что то более удобное .

ДъАа)