Cравнительная таблица с ценами на з/ч Опции

[madmaks]

Наткнулся на сравнительную таблицу с ценами на з/ч. Не знаю куда приладить

[blackfire]

Зацепился за слишком дешевый натяжитель на XR250. Оказалось, номер от пружины натяжителя. Вообще интересная табличка.

[Vitalii1980]

Тогда с одним парнем разговорился. Он поливал грязью Китаймото. На мой вопрос "а сколько денег на него потратил??" Оказалось- за сезон рублей шестьсот. Брал, как оказалось, б/у мотоленд, дешёвый, продал чуть дороже. Аналог ирбис 250. Тот я не знаю, но на ирбисах подвески считай, нет. Спереди см 8 хода, да сзади пружина от грузовика.
Вот и считайте.

[Linkshunter]

172 мотор это топ водянка? или есть еще более топ.
не хватает еще восхода в таблице. Чтобы владельцы китайских эндуро не зазнавались.

[Huandi]

Для многих запчастей есть не оригинальные заменители, которые заметно дешевле.

[Max_br]

На ютубе канал есть, там парень юзает авантис и сейчас на пробеге 7500км разобрал полностью мотор, там фигурировала эта таблица. Мотор 172й двухклапанный. Цены низкие да, прокладки под боковые крышки по 50 и 60 рэ, я сразу вспомнил цену своей правой неоригинальной прокладки(1400р), которую жду. Правда у него на этом пробеге уже вытянулась цепь грм и метки уехали

[Vitalii1980]

172 мотор это топ водянка? или есть еще более топ.
не хватает еще восхода в таблице. Чтобы владельцы китайских эндуро не зазнавались.

Воздушка, честные 250. Близко не топ, водянка это 170 на рейсер и топ- 177, на топовых эндуро типа kayo t6

[GrizLee]

на японию конечно всё намного дороже. накрутка будь здоров. но пока такие качественные моты больше никто не научился делать..к сожалению. китай- пластилин.

[Veles_66]

И сколько авантис бегает до замены. Давайте будем реалистами. Цена цепи грм? Она из чего.? Или её делали бесплатно?

[car-bon]

Вот и считайте.

Для счёта есть счёты и калькуляторы, а мотоцикл он для того чтобы ездить, а не ремонтировать хоть забесплатно.

[Max_br]

А как в кругосветку на нем ехать,в поле цепь грм менять?)))))

[GrizLee]

цепь грм в поле на одновальном моторе кстати меняется вроде не сложно) другое дело скока их понадобится)

[Max_br]

Зато не дорого)))

[Фаныч]

Надо брать нижневальный, без цепи ГРМ)))

[Max_br]

Там штанги?)

[Фаныч]

Ага. Как на старом ,древнем Урале.)))

[Vitalii1980]

цепь грм в поле на одновальном моторе кстати меняется вроде не сложно) другое дело скока их понадобится)

Я не помню чтоб кто то их у нас менял... Знакомый порвал- но перетянул похоже.

[Auria]

Вот для чего эта таблица? Для людей, которые засматриваются на китай, но стесняются его, а тут цены на запчасти, ну что бы жаба ум победила))

[Leksey]

Обидно наверное признавать, что твой ум побежден жабой )

[Vitalii1980]

Вот для чего эта таблица? Для людей, которые засматриваются на китай, но стесняются его, а тут цены на запчасти, ну что бы жаба ум победила))

В нашей компании один "перерос" средний Китай. А на топ денег нет. Взял старый японский двухтактный эндуро-кросс (не такой резкий как кросс, с отличной тягой на низах). Он тоже составил подобную таблицу по цене по двигателю- понимает что ремонтировать придётся. Уже сменил сцепление, например. И- пришёл к выводу что на самый крайний поставит 172ой двигатель- получит отличное шасси, рабочую подвеску, а двигателя хватит.

[Auria]

В нашей компании один "перерос" средний Китай. А на топ денег нет. Взял старый японский двухтактный эндуро-кросс (не такой резкий как кросс, с отличной тягой на низах). Он тоже составил подобную таблицу по цене по двигателю- понимает что ремонтировать придётся. Уже сменил сцепление, например. И- пришёл к выводу что на самый крайний поставит 172ой двигатель- получит отличное шасси, рабочую подвеску, а двигателя хватит.

Это я уже видел. Когда на мерседес вкрячивают запчасть от жигуля и рады, что подошела, и как они уделали немца своей русской смекалочкой. А владельцы жигуля наоборот, ну что бы пореже менять)).
Я уже думал, что это в прошлом... Но нет, в результате мощного экономического рывка нашей страны опять заработала русская смекалочка.

[madmaks]

А владельцы жигуля наоборот, ну что бы пореже менять)).

нет, у них денег нет

Но нет, в результате мощного экономического рывка нашей страны

предпосылок нет

[GrizLee]

В нашей компании один "перерос" средний Китай. А на топ денег нет. Взял старый японский двухтактный эндуро-кросс (не такой резкий как кросс, с отличной тягой на низах). Он тоже составил подобную таблицу по цене по двигателю- понимает что ремонтировать придётся. Уже сменил сцепление, например. И- пришёл к выводу что на самый крайний поставит 172ой двигатель- получит отличное шасси, рабочую подвеску, а двигателя хватит.

ну к китайским двиглам обычно меньше всего вопросов да. особенно нормальных производителей.разумное решение. особенно для спортинвентаря которому пофиг на изменение номера двигла.

[Linkshunter]

ну к китайским двиглам обычно меньше всего вопросов да. особенно нормальных производителей.разумное решение. особенно для спортинвентаря которому пофиг на изменение номера двигла.

воздушка совсем спокойная, не едет оно в гору. Кроме низов в моторе вообще ничего нету. Правда это не всем и надо

[далекоездячий]

Ну эт смотря в какую , ездил по горам Алтая в компании ребят местных , у них много китайцев двухсоток . замечательно едут в гору они .
Конечно есть подъёмы в песчаных карьерах . с крутецкими склонами .для заезда на которые нужна приличная тяга на приличных оборотах плюс инерция нехилая . А для неспешного карабканья по скользким конным тропам вполне достаточно китайской двухсотки , забратся на полуторатысячный перевал .


И к стати , тут разговор был , Роман Мартынюк в 2004 году совершил кругосветное путешествие на китайском мотоцикле за 80 дней. Да и так уже давно полно народу ездят дальняки на китайцах . загляните в ютуб там этих отчетов море . вы где живёте то вообще раз не знаете о стране ничего , и чем она живет )