Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[DjAga]

Навеяно этим слегка наивным постом: http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=103019
(Вован, соррь, ес чё не так...)
Точнее, у меня эта тема давно уже зрела, - и хочется выяснить всякие нюансы и предпочтения, - поскольку опыту на настоящих джипах - нуль без палочки (Ока не в счёт, гы-гы © , да и возиожностей, скромно говоря, - пока не особо.. Но всё же - что-то ведь манит в этом и притягивает, тудыть-твою-растудыть !!!

Ну и вот, - поскольку данный форум роднее всех, - хочется узнать мнения одноклубников на вышеозначенную тему...

Кто что хочет, кто что имеет, ощущения, и т.д. - welcome !!!



Начну с того, пожалуй, странного ощущения, к которому я пришёо, пролистывая туда-сюда "все эти интернеты"....
Мтак, пока ничё оригинального (наверное), - оч. нравится Крузак, точнее 90й, точнее 95й, точнее - длинный Prado (Но вот само слово "Прадо" - почему-то не нравится, - ассоциации, видимо, какие-то...)



Из их моторв прельщает расходом дизель 3.0 1KD-FTV, - но говорят (!) - что расходы на обслугу перекрывают экономию...

2. Очень нравится внешне Паджерик, - как "всё равно в итоге купил красненькую"...
В тех. дебри его глубоко пока не залазил, - но вроде был такой, второй кажется, - рамный и с Суперселектом..



Соответственно - интересно их сравнение - в реальных условиях, плюсы-минусы..

И, подбирая гипотетическую будущую малолитражку для будующей жены (нуачо?), - (кстати понравился всем VW Lupo), - наткнулся на оч. интересный мини-джип Daihatsu Terios, он же Toyota Rush..




Прикольный такой малыш... )))

[Мото-доктор]

Восьмерку сам знаешь кто проектировал...
Потому и получилась.

[serg]

Насколько мне известно (изучал вопрос), немцы с Порше проектировали движок. Кузов и ходовка - наше изобретение. Понятно, что с хорошей оглядкой на импорт.

[Andrey52]

...Джимни тоже, но на нём - удобно...

Кстати, посадка моего очень напоминает "классическую", так же видно квадратный капот, приборы как в "шестерке", тоже "табуреточная" посадка и до руля далековато... Но! Видимо японцы этот вопрос как-то лучше продумали, в отличии от тольятинских инженеров, потому что до столицы или просто 500+ - легко, а в классике после половины спина затекает, руки/ноги устают, итд...

[Мото-доктор]

У любой сузы офигенная посадка.

[Huandi]

посадка моего очень напоминает классическую

Классическая - это какая?

[GrizLee]

Миссионерская))))

[Andrey52]

Классическая - это какая?

Как в ВАЗе - "классике". (Извиняюсь, забыл закавычить. Исправил.)

[Huandi]

Как в ВАЗе - "классике".

А, какая-то терминология тазоводов.

[Andrey52]

А, какая-то терминология тазоводов.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=840285
Даже с 4-х ступенчатой коробкой было, или далеко до 3-й, или педальный узел под сидением.
Хотя в совке Жигули ценились гораздо выше Москвичей, у последних посадка за рулем была не в пример удобнее.

[IVANYCH]

Насколько мне известно (изучал вопрос), немцы с Порше проектировали движок. Кузов и ходовка - наше изобретение. Понятно, что с хорошей оглядкой на импорт.

нет, они занимались уже доводками в целом , основа моторов там "фиатовская".
Тонкостей уже не помню, но даже 2.0i от фиата типо очень сильно перекликался с 1,5/1,6 от 08.
Ставили на трековую 08, почти "он болт".

[serg]

Хотя в совке Жигули ценились гораздо выше Москвичей,

Жигули, пока свежие, вообще проблем не доставляли. Москвичи же... Увы. Но посадка, да, удобная.

нет, они занимались уже доводками в целом , основа моторов там "фиатовская".

Слышал про участие в разработке. Но, видимо, так и есть.

[IVANYCH]

Рабочее место жиги не нравиться, попробуйте ЗАЗ на дальнк! А ведь ездили!

[serg]

А, какая-то терминология тазоводов.

Терминология родившихся и поживших при СССР и до середины 90-х. Других "классик" тогда было мало и "страшно далеки они от народа" были.

попробуйте ЗАЗ на дальнк! А ведь ездили!

Согласен, трэш ещё тот Но именно 965-968. Таврии были вполне приличные авто... для тогда.

[Huandi]

Терминология родившихся и поживших при СССР и до середины 90-х. Других "классик" тогда было мало и "страшно далеки они от народа" были.

В СССР такого термина не было.

[IVANYCH]

Таврии были вполне приличные авто... для тогда.

Таврий считай не было почти, по сравнению с 96-той серией.

По поводу посадки в новом Джимни, у Ведроводов она называется КОМАНДИРСКАЯ.

[serg]

Ну, я не про СССР, а про

родившихся и поживших при СССР и до середины 90-х

Среди них эта терминология и появилась.
В СССР были Жигули и восьмёрки/девятки.

По поводу посадки в новом Джимни, у Ведроводов она называется КОМАНДИРСКАЯ.

Она отличается от старого Джимни? Просто я в новом не сидел пока что.
Или новый, это с 98 года?

[Huandi]

Среди них эта терминология и появилась.

Где-то в нулевых, наверное. Когда я учился на права в 98-м, на "шестерке", такого термина в ходу не было.

[IVANYCH]

Почему только Жигули, а "Копьё" "Шоха", "Зубило"?

Она отличается от старого Джимни? Просто я в новом не сидел пока что.
Или новый, это с 98 года?

Не знаю, а я в старом не сидел, только в новом в салоне.

[serg]

Где-то в нулевых, наверное. Когда я учился на права в 98-м, на "шестерке", такого термина в ходу не было.

Значит, в разных регионах это было по-разному. У нас уже с середины 90-х этот термин был. Но широко распространился, да, в начале 2000-х.

Не знаю, а я в старом не сидел, только в новом в салоне.

Насколько мне известно, посадка в старом и новом Джимни если не одинакова, то близка.

"Копьё" "Шоха", "Зубило"?

У нас были "Копейка", "Шаха". Зубило было так же Как и везде. Ибо зубило

[Andrey52]

...Она отличается от старого Джимни? Просто я в новом не сидел пока что...

Отличается только расстоянием на которое отодвигается сидение. В отцовском отодвигаю на последнее, в моем до последнего еще пара-тройка "щелчков".
А так "тракторная", не легковая.

...Зубило было так же Как и везде. Ибо зубило

99-я - "Чемодан".

[car-bon]

Где-то в нулевых, наверное. Когда я учился на права в 98-м, на "шестерке", такого термина в ходу не было.

Появилась с выходом "восьмерки". Начали говорить "переднеприводные" и "классической компоновки"

[bord-51]

Классика, это да Для кривоспиного коротконогого и длиннорукого
Думаю, этот дизайн ещё итальянцы спроворили. Наши многое меняли, но не кузовные размеры и расположение руля.
Та же восьмёрка на ВАЗе получилась вполне приличная по рабочему месту. Не без огрехов, но намного лучше классики.

Джимни тоже, но на нём - удобно.

Мне Жигулиные сидения нравится больше Зубильных. Но задница устаёт в дальних поездках. А руль в переднеприводных кривее установлен, чем в жигах. Но в Шниве эргономика на голову выше по всем пунктам. Меня лично устраивает всем.

[Huandi]

Начали говорить "переднеприводные" и "классической компоновки"

Просто "классика" сразу вроде не говорили. То, что заднеприводные это классика - ой...

[madmaks]

Рабочее место жиги не нравиться, попробуйте ЗАЗ на дальнк! А ведь ездили!

в нем есть место в ногах.

[Фаныч]

Сегодня решил к зиме начать готовить.. заменил свечи, высоковольтные провода, шноркель..
Ещё в магазине выбирал масло. Увидел Кастрол в розлив ... Ну и взял.. а сегодня что то очканул... Вдруг хрень какая.. думал,думал... Вобщем залил таки розливной кастрюль без смены фильтра... Двиг работает мягко, лампа гаснет мгновенно, хоть и жидкое масло... А я ссыкун ещё тот)))) поехал на заправку Лукойл и прикупил канистру Генезис армортек..))) пока думаю поездить на кастрюле и на зиму залить армортек с заменой фильтра...)))
Диски новые и резину тоже взял зимнюю. Пока на летней, теплынь.. марку и модель резины не скажу, а то у половины народа изжога будет))))