Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[GrizLee]

Если есть деньги- Нокиан. Если эконом - Кордиант Сноу кросс 2))

[Фаныч]

Нету денег даже на Кордиант)))
Тем более что хочу пятое прикупить на запаску..)))
Ездил на Кордиант полар 2 и каме505.. и вполне успешно.. и зимой и летом. А сейчас впервые два комплекта колес))))

...да и брал, то что было в наличии в нашей деревне.. спонтанно..

[GrizLee]

Главное, что зимняя. Если деревня, то тем более. Только у тебя привод задний. Думаю сам знаешь, что багажник грузить надо.

[KiselevAleksandr]

Любой автомобиль хорош. До 5 лет. Потом же в кучу проблем превращается. Поэтому самый правильный ремонт, это трейд ин в салоне где жигули продают. Старую отдал, маленько добавил, и опять новая машина! Что нива, что калина, что веста. Все хороши, пока новые.

[GrizLee]

Это если много ездишь. Если только по выходным на дачу, то проще и дешевле машину в гараже хранить и чинить по мере необходимости.

[Сhestar]

Любой автомобиль хорош. До 5 лет. Потом же в кучу проблем превращается. Поэтому самый правильный ремонт, это трейд ин в салоне где жигули продают. Старую отдал, маленько добавил, и опять новая машина! Что нива, что калина, что веста. Все хороши, пока новые.

12 лет только расходники, если изначально машина не кусок набора лего.

[GrizLee]

Ну ещё можно скидывать на 90 тысячах. 100 тыщ км. - на этом пробеге скорее всего будет подвеска по кругу меняться и грм. А у некоторых машин вообще капиталка)))

[Мото-доктор]

смотря что за машина. многие ездят 200-300 без проблем.
но да, в районе сотки, лучше менять на более свежую.
потерь меньше при продаже.

[tarantula]

Любой автомобиль хорош. До 5 лет. Потом же в кучу проблем превращается. Поэтому самый правильный ремонт, это трейд ин в салоне где жигули продают. Старую отдал, маленько добавил, и опять новая машина! Что нива, что калина, что веста. Все хороши, пока новые.

вы в курсе да, что даже бюджетные автотазы уже ближе к ляму новые ?

[Мото-доктор]

это ррц.
на деле еще выше, уже 1м+.
ибо допы ублюдков дилеров.

и будет еще дороже.
ибо, нет пределов жадности у этой мрази.

[GrizLee]

Кстати на этой волне мерс и бмв вроде как решили обновить свой премиальный статус и заявили, что всё чётко. Их устраивает малое число машин по высоким ценам. Такие дела.

[Denya]

Кстати на этой волне мерс и бмв вроде как решили обновить свой премиальный статус и заявили, что всё чётко. Их устраивает малое число машин по высоким ценам. Такие дела.

Это все заводы так.

[Linkshunter]

и будет еще дороже.

Спрос рождает предложение. Пока не перестанут покупать - цены не остановятся... а с кредитами и прочим не перестанут еще долго. За последние пару лет у меня уже полдвора запарковано китайцами и вестами. "Больше машины, комфорта и финтифлюшек за те же деньги". И допов они не навязывают по сравнению с остальными.

[Мото-доктор]

не перестанут в принципе.
машины ломаются, люди устают (с)


да и старый автопром они планово в утиль лоббируют.

[Andrey52]

Кстати на этой волне мерс и бмв вроде как решили обновить свой премиальный статус и заявили, что всё чётко. Их устраивает малое число машин по высоким ценам. Такие дела.

Запись на Порше на несколько лет вперед. Напр., у нас Бокстер обещают привезти не раньше 23года. В Столице еще дольше. Тайкан вообще не купишь - такой дикий спрос.

[Mmorf]

Конечно, а чего бы не "обновить свой премиальный статус", когда и так с выпуском новых авто проблемы из-за эпидемии и проблем с поставками чипов и т.п.

[serg]

Любой автомобиль хорош. До 5 лет.

14 лет. Всё ещё хорош.

Ну ещё можно скидывать на 90 тысячах.

240 тыс км пробег. Пока всё хорошо.

[Мото-доктор]

потому что сузуки)

[serg]

Понятно, что в машину уже вложено прилично. Но поменять на свежую - из области фантастики. На не свежую - из области глупости. Если машина устраивает и не переломилась пополам, надо ездить. Если есть деньги на новую - покупать новую. В 23 году

[Eromaz]

У меня на бусе пробег 194000,поменял недавно передние стойки,передние тормозные шланги(трещины появились),шаровую(одну),до второй не дошли руки,не беспокоит,как говориться)),авто свеж и бодр,продавать нет желания, и не вижу смысла.

Вру,ещё меня подвесной недавно, вовремя залез под машину.



На 350000,приблизительно, меняется цепь грм.

[GrizLee]

Во-первых я сказал, что некоторые машины на 100к. Например новые киа, хюндаи с их ломучими моторами. УАЗ с его гниющим кузовом, РАВ4 и прочее на вариаторе.
Вы хвастаетесь тем, что машина на ходу. Мы же обсуждали когда её надо скидывать, чтобы не делать все эти ремонты.
Матиз у меня например на 60к попросил замену передней подвески и потом тысячах на 70-ти полетел диодный мост на генераторе, плюс начали гнить пороги.
Фьюжен на 100 тысячах - замена подвески, грм и сцепления. И к стыду своему я его закапиталил, хотя масло он ещё не жрал. Стук мне не нравился от двигла. Мастер делавший капиталку сказал, что поршня с завода стояли 1-й размерной группы, а цилиндры 3-й, но машина могла ещё долго ездить без капиталки.
Если вам нравится ездить на автомобиле не делая ремонты- надо его вовремя продавать. Об этом речь.
Но если выездите мало, то выгоднее по моему мнению, купить машину с хорошим кузовом, который имеет хорошую устойчивость к коррозии и ездить, ремонтируя по мере необходимости. Или ездить на такси.

[serg]

Если вам нравится ездить на автомобиле не делая ремонты- надо его вовремя продавать. Об этом речь.

Логично. Это правильно. Но нет возможности.
За сумму продажи я куплю машину немногим свежее и не факт, что во вменяемом (про хорошее просто молчу, ибо не надеюсь) состоянии.
Нет смысла, ибо своя доведена до ума и мозги не парит.

[GrizLee]

Логично. Это правильно. Но нет возможности.
За сумму продажи я куплю машину немногим свежее и не факт, что во вменяемом (про хорошее просто молчу, ибо не надеюсь) состоянии.
Нет смысла, ибо своя доведена до ума и мозги не парит.

БУ смысла мало покупать. процентов 90 машин перекупы продают. Согласен, что если машина доведена до хорошего состояния, то либо самому ездить, либо если приспичило родственникам и хорошим друзьям продавать.

[Железный Кактус]

однобоко. и бу бывает выгодно с рук. потом кому-то ведь хочется определенный авто который возможно 20 лет назад как с конвеера сошел.
я вот взял фокуса немецкого 1го за 150 в калининграде, при том, что бюджет на покупку определил в 350. самое живое и по вменяемым из всего чтобыло, брал у перекупов.
с мая уже не ездил))) но оно и не жалко, чем еслиб 1.3млн вложил. Такси, каршеринг скажете вы? мотался по области, зачастую со скарбом, верхом набитой вещами по работе. На неделю меня хватило, потом не вытерпел и купил )))

[tarantula]

бывают вполне надёжные драндулеты и старые.
насилую патруль. 30лет. написано 326тыс. на деле неизвестно.