Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[DjAga]

Навеяно этим слегка наивным постом: http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=103019
(Вован, соррь, ес чё не так...)
Точнее, у меня эта тема давно уже зрела, - и хочется выяснить всякие нюансы и предпочтения, - поскольку опыту на настоящих джипах - нуль без палочки (Ока не в счёт, гы-гы © , да и возиожностей, скромно говоря, - пока не особо.. Но всё же - что-то ведь манит в этом и притягивает, тудыть-твою-растудыть !!!

Ну и вот, - поскольку данный форум роднее всех, - хочется узнать мнения одноклубников на вышеозначенную тему...

Кто что хочет, кто что имеет, ощущения, и т.д. - welcome !!!



Начну с того, пожалуй, странного ощущения, к которому я пришёо, пролистывая туда-сюда "все эти интернеты"....
Мтак, пока ничё оригинального (наверное), - оч. нравится Крузак, точнее 90й, точнее 95й, точнее - длинный Prado (Но вот само слово "Прадо" - почему-то не нравится, - ассоциации, видимо, какие-то...)



Из их моторв прельщает расходом дизель 3.0 1KD-FTV, - но говорят (!) - что расходы на обслугу перекрывают экономию...

2. Очень нравится внешне Паджерик, - как "всё равно в итоге купил красненькую"...
В тех. дебри его глубоко пока не залазил, - но вроде был такой, второй кажется, - рамный и с Суперселектом..



Соответственно - интересно их сравнение - в реальных условиях, плюсы-минусы..

И, подбирая гипотетическую будущую малолитражку для будующей жены (нуачо?), - (кстати понравился всем VW Lupo), - наткнулся на оч. интересный мини-джип Daihatsu Terios, он же Toyota Rush..




Прикольный такой малыш... )))

[Huandi]

Жигули - Туарег

И сейчас так же.

[Железный Кактус]

У меня бабушка в казахстане получила желтую 2106 новой в 70какомто году, без гаража, в рабочем поселке Коунрад, балхашмедь. Чем Andrey52 тебя так совок обидел? Откровенно либеральшиной попахивает...

[GrizLee]

У нас таких нет. В сталинских дворах - не более 2-3 разномастных кирпичных, в брежневских - 2-5 железок. (Видимо зависело от городских властей).

В центре Саратова почти нет гаражей. эт да. А на окраинах тогдашнего Саратова кооперативы из сотен гаражей.

[max640]

Значит продолжаем разговор про гаражи...Тут надо разделить на временнЫе отрезки, т.к. ситуация постоянно менялась...60е года, жил в г.Красногорск МО,завод выделил большой земельный участок под гаражи,брат отца приехал на автокране и положил две трубы,как бы заявляя, что участок занят.И вот отец год строил себе гараж, сам с братом,выискивая битый кирпич по округе, и отвозил все это в коляске Индиана.За аренду сначала не платили,только за свет.70е года-Иваново.Гараж в кооперативе купить или построить без техники нельзя, народ покупал какой-нибудь ушаток недорого лишь из-за документов...Можно было купить железный гараж, и поставить недалеко от дома,нелегально,конечно.Мы так с соседом сделали.Сосед купил копейку на рынке за 4700 при цене новой 5300 примерно.Москвич стоил дешевле Жигулей процентов на 30,бэушный.80е-90е годы Краснодар. Практически никаких изменений, все так-же.Ну а в последующие года вы и сами знаете...)))

[OttoFrija]

У нас таких нет. В сталинских дворах - не более 2-3 разномастных кирпичных, в брежневских - 2-5 железок. (Видимо зависело от городских властей).

Мне очень сильно кажется, зависило это не от них, а от численности инвалидов ВОВ, живших в 60е и 70е, 80е в данном дворе. На каждого по государственному Запорожцу и гаражу под окнами.

[max640]

Мне очень сильно кажется, зависило это не от них, а от численности инвалидов ВОВ, живших в 60е и 70е, 80е в данном дворе. На каждого по государственному Запорожцу и гаражу под окнами.

Да,все так.Кроме Запорожца выдавали еще мотоколяску СЗД.Можно было переделать под ручное управление и Москвич с Жигулями, но уже за свои деньги на СТО.

[Andrey52]

.... Чем Andrey52 тебя так совок обидел? Откровенно либеральшиной попахивает...

Отвечу цитатой сэра Уинстона Черчилля, на мой взгляд он все выразил очень точно, парой фраз:

Большевизм — великое зло, но родился он из еще больших социальных зол. Я ненавижу большевизм и большевиков не из-за их идиотской экономической системы или абсурдной доктрины недостижимого равенства.
Мне ненавистен тот кровавый и разрушительный террор, который уготован каждому краю, в который они вторгнутся.

В центре Саратова почти нет гаражей. эт да. А на окраинах тогдашнего Саратова кооперативы из сотен гаражей.

И у нас так же. Земли под строительство гаражей тогда выделялись за границами жилых районов (как, кстати и для садов/огородов).

Мне очень сильно кажется, зависило это не от них, а от численности инвалидов ВОВ, живших в 60е и 70е, 80е в данном дворе. На каждого по государственному Запорожцу и гаражу под окнами.

Во дворах разрешали строить не всем инвалидам, а только тем, у кого нарушена опорно-двигательная система, под соответствующие автомобили. Ну и разумеется, тем "кто смог договориться", под Волги. ))

[IVANYCH]

Мне ненавистен тот кровавый и разрушительный террор, который уготован каждому краю, в который они вторгнутся.

Ну ну. Из уст британского государственного деятеля эта фраза звучит особенно ярко.

[woevoda]

Индийцев привязывать к стволам пушек и бабах - это цивилизованное наведение порядка в колониях, да и буров гонять пулеметами тоже норм, в чем сам Черчиль и отметился...
Насчет гаражей и т.д. Родители спокойно купили гараж в кооперативе без всякой авто и он до сих пор есть, а уже потом и авто, причем отец хотел пятерку, но их не было, пришлось брать 7ку В очереди не стояли, просто после длительной загранкомандировки была такая фича как возможность купить авто сразу. Это был 83 год.

[serg]

В Питере в сталинских микрорайонах во дворах полно кирпичных гаражей построенных одновременно с домами , есть с отоплением. Знаю даже дом 60-х годов с несколькими подземными гаражами.
Да и в самом центре гаражи были и есть.

И они стоили сравнимо с квартирами. Т.е., мягко говоря, не для всех.

Ну и про гаражи тоже не совсем правда...

В каждом городе и в каждом регионе было совершенно по-разному.
В больших городах с гаражами была жесть (именно из-за их недостаточности именно для этого количества жителей), в небольших городах попроще.
Но купить машину в большинстве случаев был или квест с неизвестным концом, или переплачивать и так непосильную среднему гражданину цену.
Если кому-то было просто и легко, то это всё же исключение из правил, чем правила.

[max640]

Если кому-то было просто и легко, то это всё же исключение из правил, чем правила.

Да, согласен,жизнь разнообразна, многогранна, и неоднозначна...)))

[GrizLee]

Сложно или тяжело- делали гаражи. Давным-давно не видел, чтобы кто-то новый гаражик построил.

[serg]

Давным-давно не видел, чтобы кто-то новый гаражик построил.

На своих участках - сколько угодно.
А в комплексах (у нас, например) куча брошенных гаражей. Нафиг никому не нужны.

[IVANYCH]

И они стоили сравнимо с квартирами. Т.е., мягко говоря, не для всех.

Их давали (те о ком мы говорили), как и жильё, да не всем.

[serg]

да не всем.

Вот именно. Не всем. 100 дали, а 100000 как-то без гаражей обошлись. Образно, конечно.
У нас все гаражи построены в пределах выделенных гаражному кооперативу. В центре города были гаражи инвалидов или "кто договорился". И было их мало.
А сейчас ещё меньше.
Реалии вполне себе небольшого Новгорода.

[Hlebnik]

В 1986 году ВАЗ 21013 новый стоил 7300 рублей!Точно!Запомнил на всю жизнь!Первый автомобиль!

[Железный Кактус]

а реалии такие, как обучить грамотности басоту из деревень в кратчайшие сроки, да ещё и дать профилированное образование, чтобы и на танке и трактор починить могли, и всё это в рамках многомиллионного государства с огромной границей и как частности армией на фоне бесчисленных войны и военной интервенции с борьбой внутри государства. и хрущевки какими бы они сейчас плохими не казались, тогда это был выход из положения. как и металлические сборные гаражи и авто-мото. и кооперативы. ещё и странам третьего мира помогали по всему миру. и в гонках космических и вооружения участвовали. а уж сколько инвалидов и сирот после войн осталось и не счесть. нельзя вытягивать исторические факты без общего контекста того времени. Если "Запад" и двигал страны вперед, так то были единицы на фоне тех бесчисленных с которых выкачивали ресурсы.

мой дедушка в Красноярске имел 2101 и гараж капитальный за окнами своей квартиры в панельке 9ти этажной в 80-е.

[madmaks]

Ну ну. Из уст британского государственного деятеля эта фраза звучит особенно ярко.

вы не понимаете, это другое.

[IVANYCH]

вы не понимаете, это другое.

Ага, как там правильно "во благо" .... "на благо" ... а вот ещё "во имя"

[car-bon]

Пипец! И тут в совок!
Кончайте уже! Не ностальгия это, а брюзжание и занудство.

[Ronin]

Про авто значит...
А мне вот Паджерика коротыша хочется, в 3 или 4 кузове. Наверное дизель и на механике. Чтоб и в лес можно было и по городу терпимо. Но судя по ценникам, таких как я любителей, дофига - стоят они так же, как более практичные 5-ти дверки.

[Железный Кактус]

смотреть в сторону 3х дверного прадика в 90м кузове, стоят они дешевле 5ти дверок и менее ликвидны, зазор для торга думаю есть. главное не показывать свою заинтересованность продавцу ))) но зверь редкий.

[Denya]

этот прадик и пятидверка лазиет прикольно
странно что не так ценится...
Хотяяя. наверно я знаю почему. Он на мосту и в движении вне говен не так прикольно как на паджерике с независимой подвеской
а если взять паджерика коротыше да с блокировкой заднего редуктора... МММ мечта

[tarantula]

можно ещё про гаражи.
в гск разрешали вступать только тем у кого есть тачка. либо к ней приравнивался мот с коляской. поэтому дед купил
доки на старый днепр кажется без самоего такового.
но за гараж надо было отрабатывать на стройке этих гаражей часы. носить кирпичи например. и потом конечно же и заплатить.
примерно в начале 80х это было. подмосковье.
ну а теперь как водится их сносят. всё оформлено с собственностью, но уважаемым людям оч надо. такие дела.

[OttoFrija]

На своих участках - сколько угодно.
А в комплексах (у нас, например) куча брошенных гаражей. Нафиг никому не нужны.

60-120 тыр у нас на Дону.

Отвечу цитатой сэра Уинстона Черчилля, на мой взгляд он все выразил очень точно, парой фраз:...

Черчилль гонит в расчёте на тупого англичанина 20х годов.
Экономическая система как давала при Ленине 6-8% годового роста в реальном выражении, так и даёт со времён Моа по настоящее время.
Никакого недостижимого равенства и не планировалось и не было, см первоисточники а не их пересказ идиотами.
Про террор и кабак нехай поговорит с иракцами, ливийцами, сирийцами, югославами, афганцами, южными корейцами, украинцами
и т.д. и т.п., везде, куда приходила "демократия". Но это мы в политоту поехали.
Первый концлагерь на планете - англичане. Первый концлагерь в России -англичане. И он после этого нам шо-то за террор рассказывает?!
Читайте первоисточники и будет вам в голове не только борщ.
Читайте статистику и будут вам в голов факты а не идиотские лозунги.