Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[DjAga]

Навеяно этим слегка наивным постом: http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=103019
(Вован, соррь, ес чё не так...)
Точнее, у меня эта тема давно уже зрела, - и хочется выяснить всякие нюансы и предпочтения, - поскольку опыту на настоящих джипах - нуль без палочки (Ока не в счёт, гы-гы © , да и возиожностей, скромно говоря, - пока не особо.. Но всё же - что-то ведь манит в этом и притягивает, тудыть-твою-растудыть !!!

Ну и вот, - поскольку данный форум роднее всех, - хочется узнать мнения одноклубников на вышеозначенную тему...

Кто что хочет, кто что имеет, ощущения, и т.д. - welcome !!!



Начну с того, пожалуй, странного ощущения, к которому я пришёо, пролистывая туда-сюда "все эти интернеты"....
Мтак, пока ничё оригинального (наверное), - оч. нравится Крузак, точнее 90й, точнее 95й, точнее - длинный Prado (Но вот само слово "Прадо" - почему-то не нравится, - ассоциации, видимо, какие-то...)



Из их моторв прельщает расходом дизель 3.0 1KD-FTV, - но говорят (!) - что расходы на обслугу перекрывают экономию...

2. Очень нравится внешне Паджерик, - как "всё равно в итоге купил красненькую"...
В тех. дебри его глубоко пока не залазил, - но вроде был такой, второй кажется, - рамный и с Суперселектом..



Соответственно - интересно их сравнение - в реальных условиях, плюсы-минусы..

И, подбирая гипотетическую будущую малолитражку для будующей жены (нуачо?), - (кстати понравился всем VW Lupo), - наткнулся на оч. интересный мини-джип Daihatsu Terios, он же Toyota Rush..




Прикольный такой малыш... )))

[Фаныч]

На новой, шипованной езжу.

[serg]

да на чем ты накатал ?

На Джимни. В норме вполне себе заднеприводный автомобиль. Размерами заднего моста сравнимый с Жигулями.

вопрос был о зачем оно нужно

РЕЗКОЕ повышение проходимости очень простыми средствами. Я на АТ резине с самоблоками проезжаю там, где не мог проехать на МТ без них.

самоблок разрушит много чего на жибугулях

Самоблок червячный является самым бережным к механике. Это не жёсткая блокировка, которая реально может порвать полуось и не и не локрайтоподобные, которые, мягко говоря, неоднозначны в управляемости.

[Сhestar]

На Джимни.

глумишься ?
на классическом тазике это звезда

На новой, шипованной езжу.

какой

[Фаныч]

на классическом тазике это звезда

Чему?

[Сhestar]

какой

[serg]

на классическом тазике это звезда

Чем мост классического тазика отличается от моста короткой Нивы? Сообщу великую новость - ничем. На Ниве они работают отлично.
В обычной эксплуатации самоблоки НИКАК не влияют на управляемость, и, тем более, на надёжность.
Личный опыт, а не бредни в интернете.

[Сhestar]

Личный опыт, а не бредни в интернете.

ну тогда можно
Фаныч,вперед

Сообщу великую новость - ничем.

да ладно-новость
прекратим противостояние
посмотрим результаты Сергея
но ничего не будет

[Huandi]

на классическом тазике это звезда

Не шестерня?

[Фаныч]

какой

Бюджетной. И раньше ездил и летом на зимней. Из за лучшего зацепления. Сейчас у меня два комплекта колес. На заднеприводных Жигулях считаю что самоблок улучшит эксплуатацию и зимой и летом. Не покупая дорогущую летнюю и зимнюю резину. И можешь смеяться, но при моей эксплуатации самоблок червячный с преднатягом 4 кг. Наоборот позволит избегать чрезмерных нагрузок на ходовку...

посмотрим результаты Сергея
но ничего не будет

В смысле ничего не будет?

Не шестерня?

Он имеет ввиду начало 3,14.....

[Сhestar]

В смысле ничего не будет?

нулевой проект
купи нормальную резину
в твоем размере и лето и зима вменяемо стоят

[Фаныч]

Я бы так и сделал на переднеприводной. А на заднеприводной с лёгким задом и тяжёлым передом я уже все варианты просчитал... И менять пока не хочу. Кузов не гнилой, двигатель исправен. И менять проверенную технику на кота в мешке не хочу пока . Это наиболее ощутимое улучшение за минимальные вложения. Тем более и авто нужно постоянно. И мотик надо чинить.. с мотомехаником уже договорился .

[madmaks]

Бюджетной. И раньше ездил и летом на зимней. Из за лучшего зацепления. Сейчас у меня два комплекта колес. На заднеприводных Жигулях считаю что самоблок улучшит эксплуатацию и зимой и летом. Не покупая дорогущую летнюю и зимнюю резину.

Вот тут не согласен, проблема с торможением посерьезнее будет, в плане аварийности.

[serg]

Само наличие зимней важнее, чем её крутость.
Разница, конечно, значительна, но при включении головы (а по-другому на Жигулях и не поездишь особо) вполне нормально.

[Denya]

Заваривать нет конечно. Но я уже много где сидел на жиге, что зимой, что летом когда мокро.. ничего там не развалится. Немного резину только быстрее будет изнашивать. Мост начал подвывать задний. Оказывается прошляпил когда сальник моста потек, так что на ближайшее будущее идин фиг ремонт. В сборе редуктор винтовой самоблок стОит порядка 15 тысяч.

Чем круче диф тем дольше идти за трактором

[далекоездячий]

самоблока нет , снега полно , езжу каждый день , не разу не застрял , не в деревне не в гаражах не на стоянке возле дома не в городе .Просто кама снежинка шипованная . Имею явное преимущество перед остальными пузотераками , в поворотах еду явно быстрее , держит лучше , во дворах ,на парковках возле магазов . В узких проездах помещаюсь со встречкой . не надо останавливаться и пропускать . паркуюсь везде .

[Мото-доктор]

Вчера удалили каты на хендаях. Новые тушкан и крета.
Вварили пламегасы. Залили платный полносил.
Тачки прям полетели. А расход упал.
Примерно плюс 30лс на каждой.

В стоке, они дико задушены под налог.

[madmaks]

в поворотах еду явно быстрее

овощные срутся просто в поворотах, не используют возможности своих покрышек)

[СЕМЕН]

за всю зиму еще не пользовался блокировкой,резина лето

[лкп]

Фаныч, ставь самоблок однозначно
Лучше даже с бОльшим преднатягом - уверенней гребет, никак при этом не мешая на твердых покрытиях.
плюсы:
избавишься от сателлитов (лишние люфты в трансмиссии),
Равномерней нагрузка на полуоси,
Предсказуемое поведение в поворотах на асфальто-льду,
Равномерней торможение задней оси,
Проходимость.
Минусы: надо заливать трансмиссионку для дифференциалов повышенного трения

[GrizLee]

Равномерней нагрузка на полуоси

В корне неверное утверждение. Нагрузка как раз разная будет. Скорость вращения более одинаковая.

Предсказуемое поведение в поворотах на асфальто-льду

Это как? Занос задней оси это предсказуемое поведение?

удалили каты

Плохо. От тачек без катализатора реально прёт бензином...

Согласен с тем, что самоблок хорошо увеличит проходимость жигулей. Я бы и сам его себе поставил, тем более, что в диф можно спокойно лить специальное масло, в отличии от самоблоков устанавливаемых в КПП переднеприводных автомобилей.

[Фаныч]

корне неверное утверждение. Нагрузка как раз разная будет. Скорость вращения более одинаковая.

Нет. Нагрузка распределился на обе полуоси.

На винтовые самоблоки обычная трансмиссионка, в дисковый самоблок специальное масло....

Это как? Занос задней оси это предсказуемое поведение?

Да.

О Оке я знаю, но мне её не надо.

А это блин о фаркопах...
https://youtu.be/RpiaHNA33gU

[GrizLee]

Нет. Нагрузка распределился на обе полуоси.

Обычный дифференциал как раз таки всегда нагрузку делит пополам. Поэтому с обычным дифференциалом полуоси практически никогда не страдают, а с блокировками их иногда ломает.

винтовые самоблоки обычная трансмиссионка

нет. GL-5 надо лить вроде. Иначе будет вырывать металл.

[Фаныч]

Обычный делит пополам на ровной дороге с ровным покрытием... А если допустим одно колесо вывешено, то о какой ,,пополам,, идёт речь?
У меня залита обычная трансмиссионка GL5 лукойловская...

[GrizLee]

Обычный делит пополам на ровной дороге с ровным покрытием... А если допустим одно колесо вывешено, то о какой ,,пополам,, идёт речь?
У меня залита обычная трансмиссионка GL5 лукойловская...

Когда одно колесо вывешено на обоих колёсах усилие образно говоря 0. То есть оно делится всегда пополам. Если жёсткая блокировка, то на вывешенном будет 0, а на стоящем на земле весь крутящий момент.

[Фаныч]

Червячная до 60 %
Дисковый до 90%
Про вискомуфты из холодца не скажу... Да их и не надо мне..