Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Rakshasik]

стоящем на земле весь крутящий момент

Ты же понимаешь, что именно для этого и применяют различного рода блокировки. Да ведь ?

[GrizLee]

Ты же понимаешь, что именно для этого и применяют различного рода блокировки. Да ведь ?

Конечно. Спор был в другом. Как распределяются силы.

[Железный Кактус]

Имею явное преимущество перед остальными пузотераками , в поворотах еду явно быстрее , держит лучше , во дворах ,на парковках возле магазов . В узких проездах помещаюсь со встречкой . не надо останавливаться и пропускать . паркуюсь везде .

умеет летать и плавать. Стирает, сушит, гладит. борщ и пиво варит. за котом убирает. Детей спать укладывает, развлекает. а пока спишь ещё и деньги зарабатывает.


ей богу, ещё чуть чуть надавишь и я пойду побегу за окой )))

[СЕМЕН]

У меня есть Ока-самая малонужная поводка

[Сhestar]

СЕМЕН
зачем ты так?

[СЕМЕН]

Как есть,но это просто частное мнение!Кстати Дим с Днюхой!

[GrizLee]

Кстати самый бюджетный вариант блокировки -отдельный ручник на каждую сторону. Ну или в идеале ручники и самоблок. Потому что самоблоку желательна хотя бы минимальная нагрузка на вывешенное колесо..

[Фаныч]

В самоблоке уже заложена имитация нагрузки на вывешенное колесо.

[далекоездячий]

О Оке я знаю, но мне её не надо.

Плевать ) Тем более не продаю)

[Фаныч]

А я и не покупаю

[Huandi]

Зачем нужна ока, когда есть автобусы кей-кары. Из леворулек Daewoo Damas.

[Фаныч]

Huandi цена, доступность запчастей ,ремонтопригодность хотя бы отчасти соответствует Оке?


лкп ,когда я тебя тащил от реки до базы , то я тогда уже пожалел что нет самоблока)))

[Huandi]

Huandi цена, доступность запчастей ,ремонтопригодность хотя бы отчасти соответствует Оке?

Сейчас в городах осталось по 0.5 Оки на 100 тысяч населения. Мало кто держит запчасти на них в наличии. А на заказ сейчас что угодно за 3 дня привозят.

[Фаныч]

Сейчас в городах осталось по 0.5 Оки на 100 тысяч населения. Мало кто держит запчасти на них в наличии. А на заказ сейчас что угодно за 3 дня привозят.

 

 

У меня другие данные. Отличающиеся от твоих на порядок.

[GrizLee]

В самоблоке уже заложена имитация нагрузки на вывешенное колесо.

ю Ну ладно. Купишь, почитаешь форумы- сам узнаешь. Мне надоело спорить. Я хотел себе самоблок вал рэйсинг поставить. И даже купил. Но по хорошему в кпп тогда надо масло менять раз в тысяч 20 км. А мне самоблок нужен 1-2 раза в год. Не рентабельно. Я сегодня застрял разок пробивая дорогу к гаражу. Домкрат, доска- поехал дальше...

[Фаныч]

Как минимум... А то и на несколько порядков

GrizLee добро. Мне то самоблок нужен раз в неделю. Форумы может и почитаю по настроению...

[GrizLee]

Повторюсь- на жигули заднеприводные я бы его обязательно поставил. Диф стоит не в КПП. Масла меньше лить и главная пара в случае поломки стоит дешевле, чем фордовская.
Постоянно вижу на улицах буксующие жигули. Народное средство в виде мешков с песком в багажник хорошо конечно, но не идеально.

[далекоездячий]

Сейчас в городах осталось по 0.5 Оки на 100 тысяч населения. Мало кто держит запчасти на них в наличии. А на заказ сейчас что угодно за 3 дня привозят.

ЭТО ЗАБЛУЖДЕНИЕ И НЕПРАВДА . на Оку есть все запчасти , Есть вся жестянка , абсолютно вся , есть любые детали , абсолютно , есть море тюнинга и детали от разных производителей , на выбор .практическии в каждом магазе запчастей в О. З.
есть некоторые запы на оку , есть Три! магаза , где специально отдел по Оке , заказать можно все , стоимость копейки .


Ну и окушок в городе полно
Вот одна из моих на которой я сегодня езжу

[Huandi]

У меня другие данные. Отличающиеся от твоих на порядок.

У нас я видел только одну оку, и то несколько лет назад. Ее хозяин тоже их фанат. Жиг вот навалом, волги есть, и вообще старья полно. Но не ок.

есть некоторые запы на оку , есть Три! магаза , где специально отдел по Оке

Ну вот ты их и кормишь, видимо.

заказать можно все

То есть, в наличии нет. На этом всё.

[далекоездячий]

Ну вот ты их и кормишь, видимо.

Вот тут как раз применимо твоё любимое высказывание -это бред

То есть, в наличии нет. На этом всё.

Что то редкое конечно под заказ , как и на любое авто в этой стране
Доставка два дня на складе все в наличии

Если вдруг происходит так что машину надо чинить , то прекрасно когда это Ока

Вчера удалили каты на хендаях. Новые тушкан и крета.
Вварили пламегасы. Залили платный полносил.
Тачки прям полетели. А расход упал.
Примерно плюс 30лс на каждой.

В стоке, они дико задушены под налог.

неужели они стали после этого на пять минут раньше приезжать на работу))) бесполезные движения все это ,
Вот Толи дело я врезал обратку вскарб с клапаном от жиги. И лишнее топливо сбрасывается обратно в бак , теперь четыре литра держится на расход , вот это достижение я понимаю

Играть интересней в кораблики и самолетики , в машинки стремно в них и так все играют

[Huandi]

Если вдруг происходит так что машину надо чинить , то прекрасно когда это Ока

Разве что бюджетно можно купить кривые запчастюльки (нормальных на советские авто никогда и не было). Больше ничего прекрасного.

[Фаныч]

Разве что бюджетно можно купить кривые запчастюльки (нормальных на советские авто никогда и не было). Больше ничего прекрасного.

 

Это единственный недостаток серьезный. При возможности берутся запчасти беушные. Они как правило отъезжают в два и более раз больше новых...

Повторюсь- на жигули заднеприводные я бы его обязательно поставил. Диф стоит не в КПП. Масла меньше лить и главная пара в случае поломки стоит дешевле, чем фордовская.
Постоянно вижу на улицах буксующие жигули. Народное средство в виде мешков с песком в багажник хорошо конечно, но не идеально.

Я так то мало на каких авто ездил... Но самоблок имхо считаю нужным ставить на Жигули классику и УАЗ буханку на задний мост.

[лкп]

В корне неверное утверждение. Нагрузка как раз разная будет. Скорость вращения более одинаковая.

Обычный дифференциал как раз таки всегда нагрузку делит пополам. Поэтому с обычным дифференциалом полуоси практически никогда не страдают, а с блокировками их иногда ломает.


нет. GL-5 надо лить вроде. Иначе будет вырывать металл.

А я где-то упомянул как делят Момент симметричный свободный и самоблокируемый диффы??? Ты совершенно прав в обьяснении работы дифференцалов.
Но, полуоси "рвет" не момент от двигателя как таковой (его полуоси переваривают спокойно), а Мгновенная передача момента при торможении вращающегося (в два раза быстрей обычного при свободном диффе) колеса, когда это колесо всё-таки нашло точку опоры: камень в грязи, корень, переваливание машины на вывешенное в "диагоналке" колесо. Самоблокирующийся дифференциал не дает свободному колесу такой "свободы", да и ситуаций, когда авта бешенно вращает одним колесом стоя на месте, становится гораздо меньше. Это я и имел ввиду более равномерной нагрузки. К тому же вазовские редуктора имеют еще одно слабое звено: сателлиты (которые я рвал на обоих редукторах на шниве, пока везде самоблоки не поставил. А полуоси не рвал)
Про занос вообще не понял к чему это. Вроде в занос можно отправить любое тс множеством методов, но как это сделать самоблоком ума не приложу...
В редуктор с гипоидной передачей (вся классика и нивы/шнивы) только GL-5. Для винтовых/червячных/торсен самоблоков настойчиво рекомендуют масла для дифференциалов повышенного трения. Валрейсинг прямо указывает на это в паспорте на самоблок.
Но опыт многих, в том числе и мой говорит, что и на гл5 винтовые самоблоки ходят долго и счастливо, особенно если машина часто ныряет и эмульсию с моста периодически менять опять на масло

[madmaks]

ЭТО ЗАБЛУЖДЕНИЕ И НЕПРАВДА . на Оку есть все запчасти , Есть вся жестянка , абсолютно вся , есть любые детали , абсолютно , есть море тюнинга и детали от разных производителей , на выбор .практическии в каждом магазе запчастей в О. З.

примерно такое же говорили про наличие запчастей для китайцев и я склонен был верить, пока не купил. Сейчас понятно, что нет ни хрена, а кое чего нет даже в москве. Говорят, на харлеи все есть, но я не проверял.

[serg]

Занос задней оси это предсказуемое поведение?

Предсказуемое. Кроме случаев полного газа с вывернутыми колёсами, но это уже надо кукухой немного поехать, чтобы так извращаться.

На винтовые самоблоки обычная трансмиссионка, в дисковый самоблок специальное масло....

В винтовые (типа квайф) можно и обычную GL5, но менять - часто. Не реже 10 тыс км пробега. Специальные 75W140 работают лучше и дольше, но я всё равно каждую замену масла в двигателе меняю (те же 10 тыс км). В дисковые (типа локрайт) не интересовался, что надо лить.

особенно если машина часто ныряет и эмульсию с моста периодически менять опять на масло

Что мешает вывести сапуны наверх и забыть об этой проблеме? Я, например, забыл. Ныряю - часто.

Разве что бюджетно можно купить кривые запчастюльки (нормальных на советские авто никогда и не было). Больше ничего прекрасного.

Главная проблема, которая напрочь отринула меня от наших авто (я про чисто советские, нынешние уже не сильно наши). Даже на тот же Матиз, покупаешь оригинальную запчасть, ставишь и он ездит долго и счастливо. С нашими - как угодно, кроме этого. Но у Матиза и оригинал очень недорогой, с Сузуки это не прокатывает. Прочем, если знать, что именно лежит в коробочках оригинальных, то вполне себе можно жить.