Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Denya]

Оку в таком состоянии не найти
А если и будет, то цена уже не в 6 раз дешевле))
Ока за 50 тыс это развалюха, но возить жопу будет, да

[car-bon]

С выработанной батареей

Выработанной?
То есть за 12 лет, 30/48= 62% от новой батареи это выработанная?
Да, если покупать чтобы меряться пробегами, то не годится. На призовые места рассчитывать не стоит.
А если по городу гонять, так ещё на 12 лет вполне уверенно. Только кто на ней будет 12 лет ездить?
3 года погонял, продал, купил другую

[Фаныч]

Оку в таком состоянии не найти
А если и будет, то цена уже не в 6 раз дешевле))
Ока за 50 тыс это развалюха, но возить жопу будет, да

Ну если пара рыжиков это развалюхе, тогда да)))) и то лучше её. А на этом бестолковом чуде только по городу передвигаться в бесснежных регионах с идеальным асфальтом. )))) Имхо, хуже машины не видел ещё...)))

[Железный Кактус]

Выработанной?
То есть за 12 лет, 30/48= 62% от новой батареи это выработанная?
Да, если покупать чтобы меряться пробегами, то не годится. На призовые места рассчитывать не стоит.
А если по городу гонять, так ещё на 12 лет вполне уверенно. Только кто на ней будет 12 лет ездить?
3 года погонял, продал, купил другую

она ведь не линейно уходит, с каждым разом быстрее. и на просторах Необъятной где сильно за минуса ещё быстрее. самое дорогое это всёже батарея в ней.

[car-bon]

она ведь не линейно уходит, с каждым разом быстрее. и на просторах Необъятной где сильно за минуса ещё быстрее.

- почти линейно
- не прогрессирует
- это не смартфон, рассчитана на эксплуатацию под открытым небом и в сильные минуса и в сильные плюса

Ресурс батареи у Лифа - 24 года. По регламенту менять, разумеется чаще. Сколько у этой блохи - не знаю, но думаю сопоставимо.
Ну и цена за машину с 62% батареи, как за треть батареи 100%

[Железный Кактус]

а ну окай. только что-то не видно желающих )))
моё мнение, со временем такая машина если и продолжит жить, то только как гибрид, с бензо, дизельным генератором ))))

глянул я запас хода конкретно этой версии, 160 км в идеальных условиях новой с завода. меньше сотки сейчас, зимой с печкой и прочим может 50-60км. а если в пробку попасть зимой? не знаю кому такое подойдёт, наверно только Фанычу ))))
лично я мимо пройду не посмотрев.

[Фаныч]

кому такое подойдёт, наверно только Фанычу ))))
лично я мимо пройду не посмотрев.

Издеваешься? Даром не надо. Самый бестолковый авто.

[Denya]

[car-bon]

меньше сотки сейчас, зимой с печкой и прочим может 50-60км. а если в пробку попасть зимой?

Печка или кондёр берут примерно 2 кВт. 15 часов вполне комфортного простоя в пробке
Да, в пробке она моторчиком не тарахтит. Стоит как в гараже
Denya, удачно трольнул?

[Фаныч]

Denya, удачно трольнул?

Ага

[andrey83]

В защиту Оки), я пару лет назад продал оку после реставрации в приличном состоянии за 65 тр. Сейчас такая конечно дороже,но один фиг в разы дешевле той электрички. Конкретно мой экземпляр был лифтованный с блокировкой использовалась ,как внедорожник и поджопник на каждый день.
В защиту электрички: после года владения сурроном,появилось желание приобрести электроавто вместо одной из бензиновых. Эта митсу чисто городской и асфальтный авто,по магазам и на работу ездить пойдет,летом).
По поводу деградации АКБ,многое зависит от эксплуатации и зарядки. Не всегда деградация почти линейна.
У нас в городе инфраструктуры под электричку пока к сожалению нет,хорошо если владелец живёт в своем доме или в многоквартирном с подземным паркингом и розеткой или на худой конец гараж рядом с домом.

[Andrey52]

вот не на много дороже ОКИ(когда не умотыш а в подобном же тех состоянии, раза в два дороже наверное) но на порядок лучше

https://vladivostok.drom.ru/mitsubishi/i-miev/45070006.html

Отец больше 10 лет ездил на Кольте. Брал новым. Укатать не получилось (даже робот). До трейд-ина доехал своим ходом.

[Auria]

вот ведь заставил задуматься. Блин, целый авто по цене велосипеда хорошего. И на работе электричества много). И пробег за день не большой.

[Andrey52]

...целый авто по цене велосипеда хорошего. И на работе электричества много). И пробег за день не большой.

При таких вводных - сам Бог велел.
(Хорошо, если коллеги поддержат (а не начнут из зависти "палки в колеса вставлять").

[Denya]

Да скоро последние окушки догниют и все будем на подобных букашках гонять
И бензин не нужно и налог транспортный ноль
Ну, пока выгодно, как с газом когда то а потом обязательно обложат данью

[Andrey52]

Да скоро последние окушки догниют и все будем на подобных букашках гонять

В СПб видел Рено Твиззи еще почти десять лет назад, году в 13-14.
Было бы где хранить и одновременно заряжать - на мой взгляд, для города, удобнее самокатов и велосипедов:

[GrizLee]

В СПб видел Рено Твиззи еще почти десять лет назад, году в 13-14.

Что? нет.. 10 лет назад был же 2001.... ох блин...

[Leksey]

для города

любого?

[IVANYCH]

Вот у нас сейчас самый кайф на таких кататься!

[Andrey52]

любого?

Как минимум, электрофицированного и имеющего проблемы с парковками.
А у тебя какой-то отрицательный пример?

Вот у нас сейчас самый кайф на таких кататься!

Переобуть в шипы?
В столице видел шеринтовые Смарты, чем плохо, будь они электро?

[Denya]

Скоро и на эл мотики все пересядем

[IVANYCH]

Переобуть в шипы?

Да хоть в раллийные гвозди.
Если снега во дворах и на обочинах с колесо.

[GrizLee]

Скоро и на эл мотики все пересядем

А потому будем всей планетой думать куда деть аккумуляторы старые.

[Фаныч]

Скоро и на эл мотики все пересядем

Ни на машины ,ни на мотики электро мы не пересядем пока не будет доступных акумов. Литий на планете скоро закончится...

[Сhestar]

только углеводороды,может газ-гавно ,как сырье,никогда не кончится