Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Andrey52]

Какой разговор о клепании и продаже народного авто?
Вот опель кадет Е пожалуйста, можно пойти и новым купить, Нива да, Буханка..
2107 извините, все, нема больше.

А с 1970 по 2012 мало наклепали?
А если придираться к словам, то "Нива да", а "Буханка" нет. Потому что несмотря на выпуск 1965г., в свободной продаже в совке ее не было.

[chiporezz]

Думаю, дело не в тебе и ДЕ, а в цене автомобиля. Просто у нас "классика" - известный и бюджетный автомобиль. Клепали бы так напр. БМВ 316 и продавали по цене Калины, был бы он самым народным автомобилем.

Вполне возможно что этот классика в производстве дороже чем г30 современная. Так как металла тупо больше.
На вагах уже малянный поддно из пластика. Впускной коллектор из пластика уже у всех.

[Железный Кактус]

БМВ 316 и продавали по цене Калины, был бы он самым народным автомобилем.

Выбрал бы калину. Классика это подделка фиата с тем уровнем производства, техвозможностями и людской профпригодностью что были у нас, авто конструктивно 60х.
Всему своё время, любой авто из той эпохи сарай на сегодня.

[Leksey]

Впускной коллектор из пластика уже у всех

Дак слыхано ли дело - цилиндры алюминиевые с какой-то помазкой (никасил называют). Ладно коллекторы мы из труб переварим. А цилиндр как ремонтировать?

[СЕМЕН]

Иваныч а где можно купить новый кадетт Е?

[Huandi]

а где можно купить новый кадетт Е?

Это он про Нексию.

[СЕМЕН]

нексия жалкое подобие как по конструктиву так и качеству

[РомыЧ]

Мало чем отличается нексия от кадета. Были оба.

[СЕМЕН]

на нексии для замены сцепления коробку нужно снимать,выбор силовых агрегатов и трансмиссий никакой да и покрашена нексия можно сказать никак

[serg]

это подделка фиата

Это глубокая переделка с усилением всего и вся, а нижневальный движок заменен на верхневальный. А по изготовлению, да, увы. Впрочем, итальянские авто тоже не блистали никогда сборкой и качеством изготовления.

и покрашена нексия можно сказать никак

А как двери закрываются, сказка! Страшная...
У Матиза, изготовленного там же, теми же, двери закрываются безупречно.
Впрочем, покрашен от тоже никак...

[Сhestar]

Это глубокая переделка с усилением всего и вся

с учетом ушедшего в прошлое у итальянцев для нас вышло прорывом в никуда на несколько десятилетий
гениально

[Фаныч]

учетом ушедшего в прошлое у итальянцев для нас вышло прорывом в никуда на несколько десятилетий
гениально


 

У тебя ваз классика?

[serg]

Вообще не надо было копировать проблемную и уже тогда дико устаревшую конструкцию.
Были намётки на переднеприводной Рено (к слову, надёжный и удобный), но старички из Политбюро клюнули на "автомобиль года", который был практически подтасован.

[Сhestar]

У тебя ваз классика?

в начале 80х самые яркие впечатления от натурального фиата и их убожества от ссср
Алжир и я ребенок,очень долго

самая космическая тачка тогда там была пыжик 604,404й -старинный неубиваемый танк,505й универсал-верх практичности и элегантности

[Фаныч]

Сhestar
Понятно. С детства психологическая травма. Терпи, это на всю жизнь. Или клин клином вышибают... Купи ваз 2101...

[Сhestar]

Фаныч
наше нищебродство порождает такие суждения

[Фаныч]

Сhestar ваще нищебродство? Ты же тоже практик. Ты нашёл то что тебя устраивает. Долететь быстрее с прицепом под 200км/час до юга. У меня другое. Я не люблю быстро ездить, совсем.. мне нравится глядеть по сторонам и часто съезжать с асфальта до интересного мне места, куда ты со своей пузотеркой не сунешься. Езжу круглый год почти каждый день.

[Сhestar]

[Фаныч]

Машина в вмятинах,царапинах а пофиг. Надо проехать сквозь кусты, проеду.. главное кузов не гнилой, двиг исправен и ходовка в норме.

[Железный Кактус]

Ну не знаю. Как часто ты видишь машины 70-х 80х на дорогах? их почти не осталось, а из тех что делаются сейчас со всякими переосмыслениями меньше 5 из той эпохи. так вот, на лендровере дискавери 1ом поколении зазоры в ПАЛЕЦ! технически ходовая от английского уазика дефендера, родом из послевоенных лет, когда с войны куча военных устаревших самолетов осталось, алюминий с них пошел на производство этих уазов.
легендарный марк 2 в 1м поколении чем-то нашу 24 волгу напоминает, там не с палец конечно зазоры, но как на ниве примерно и салон не сильно то ушедший от неё. Гелик, гроб на колесах, отделкой внутренней как в уазе 469, это я про 460 серию. и зазоры... легенды, уже в разделе история. Все авто +- соответствует техническому прогрессу того времени и моды. на машинах 50х скажем просто нереально в потоке двигаться сейчас.

[serg]

Я в 2002 году, продав первую свою Оку, купил нормальный автомобиль. ВАЗ-2105. Он был в пристойном состоянии, но... Я не смог после Оки на нём ездить. Жуткие усилия на органах управления, разворот как у КАМАЗа (ну, в сравнении) и т.д. по списку. Купил опять Оку. И потом до 09 года поменял их ещё три. А потом купил банальный Матиз и понял, что на советских авто я ездить больше не смогу... Точнее, только если деваться некуда.

[woevoda]

...на машинах 50х скажем просто нереально в потоке двигаться сейчас.

На наших может быть, на америкосовских с бигблоком, я бы не отказался покататься. Например на кадиллаке 62й серии с v8 и 190лс

[Huandi]

в начале 80х самые яркие впечатления от натурального фиата и их убожества от ссср

Кого "их"?

[Железный Кактус]

На наших может быть, на америкосовских с бигблоком, я бы не отказался покататься. Например на кадиллаке 62й серии с v8 и 190лс

я так то на всём ретро не отказался бы покататься, но чтоб на повседнев - неа.

[Сhestar]

Кого "их"?

не кого,а чего