Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Eromaz]

Ты решил,что не ответив на вопрос, хотя бы один,можешь продолжать дальше "диалог "?Продолжай...
Хотя,может тоже раскодировался),но всё равно, манера общения неуважительная,и неинтересная...ну да ладно...Видимо кому-то в кайф.

[далекоездячий]

Нифига се , а я вообще не датчик температуры не смотрю , уровень масла не проверяю , капот не открывал с марта не разу , только на спидометр поглядываю перед камерами . езжу одними дорогами , всеми тремя ) камеры все знаю .
А че там в моторе происходит даже не думаю никогда , ваще пофиг.

[Eromaz]

Одной рукой рулиш,второй слёзы счастья вытераеш)..

[Auria]

Вот, кстати об температуре двигателя - прямо сейчас меняю прокладку головы сузуки гранд Витара. Настоящее японское качество,ага. Сделано в Японии) . Ну всего лишь 66 тр замена прокладки).
Пс Но на оку не поменяю)

[Andrey52]

Нифига се , а я вообще не датчик температуры не смотрю , уровень масла не проверяю , капот не открывал с марта не разу , только на спидометр поглядываю перед камерами . езжу одними дорогами , всеми тремя ) камеры все знаю .
А че там в моторе происходит даже не думаю никогда , ваще пофиг.

Если бы Валера на Дуцере ездил по двору, он бы тоже не смотрел. А если бы ты, своим драндулетом, потащил снегоход фиг знает куда, то и на датчик бы посмотрел (если он у тебя вообще есть) и на другие элементы то он рассыпался бы сразу после твоих трех знакомых камер. )))

[madmaks]

Если бы Валера на Дуцере ездил по двору, он бы тоже не смотрел. А если бы ты, своим драндулетом, потащил снегоход фиг знает куда, то и на датчик бы посмотрел (если он у тебя вообще есть) и на другие элементы то он рассыпался бы сразу после твоих трех знакомых камер. )))

боюсь, перевозка снежика дастером его разочарует.

[далекоездячий]

Если бы Валера на Дуцере ездил по двору, он бы тоже не смотрел. А если бы ты, своим драндулетом, потащил снегоход фиг знает куда, то и на датчик бы посмотрел (если он у тебя вообще есть) и на другие элементы то он рассыпался бы сразу после твоих трех знакомых камер. )))

Как хорошо что я прохладен к снегоходам !)))

[Сhestar]

вчера на перевале уральских гор видел московский джимни с двухосным! домом,молодая семья с ребенком лет семи
как оно его тащит?

говорят на них дизеля стоят не для нашего рынка

[Фаныч]

Сhestar чего то я не заметил что заехал ко мне... ))) Правда лет семь всего прошло как грозился...))

[Сhestar]

Фаныч
я ни к кому не заехал,четыре дня и семь часов сна,такого треша еще не испытывал
крайние полтора дня на глюках ехал со скоростью от 40 до 80 по разным причинам
извини

про эту котлету уже говорил,уникальная авто питерского пенсионера в крыму

[serg]

как оно его тащит?

говорят на них дизеля стоят не для нашего рынка

В Европе несколько лет выпускали серию Джимни с реновскими дизелями. Их мало, они дорогие, они едут как трактор.
У 86 сильного бензинового 1.3 двигателя Джимни на удивление приличные низы. И по асфальту он может дофига утащить. Расход, конечно, не порадует, но утащит.

[Сhestar]

В Европе несколько лет выпускали серию Джимни с реновскими дизелями. Их мало, они дорогие, они едут как трактор.

по рассказу хозяина дизель атмосферник супернадежный с ужасным крутящим моментом хоть и небольшим

1.6 кажется

[serg]

1,5, предок того, что сейчас ставится на Дастер (и Доккер, уже не ставится).
На Дастере 110 сил, здесь 65. Дастер едет, Джимни не едет. Крутящий момент выше бензинового, но не в разы. Не стал бы менять свой бензиновый на тот дизельный.

дизель атмосферник

Нет. Турбина и коммонрейл.

[Сhestar]

Нет.

нет
именно про атмосферник был разговор

[car-bon]

как оно его тащит?

Вроде серьёзные доны, а такие вопросы
Легко и просто оно его тащит.
Мало того, если к нему прицепить еще 3 или 4 таких же дома паровозиком, оно и их потащит. И 1.3 мотор потащит, и 0.66 мотор потащит.
Разумеется, не со скоростью 140. Разумеется с расходом как у камаза.
Но потащит, причем безо всякого ущерба ресурсу и повышенного износа.
А перестанет оно их тащить только в том случае, когда колеса на асфальте начнут проскальзывать. Но это не имеет никакого отношения ни к габаритам, ни к объёму двигателя.

[далекоездячий]

Как то давно , ради прикола , буксировал до гаража оку своим мотоциклом Ямаха 250 , на репшнуре 8мм диаметром ))
правда всего 500 метров , но эт не важно))

[Мото-доктор]

Этим можно гордиться.

[Фаныч]

Как то у меня стуканул двиг на УАЗе буханке, я ещё ч прицепом ехал. Сзади мотолодка Казанка 5 м с двигом 30... Так меня жигуленок классика тащил километров 6... И нифига не по прямой..)))

[serg]

именно про атмосферник был разговор

Значит, кроме наддутых были и атмосферники. В принципе, была инфа и про 60 с лишним и про 80 с лишним сил. Видимо, две модификации были.
Атмосферный малокубатурный дизель крайне унылая штука. Но тяговитая.

[Eromaz]

Вроде серьёзные доны, а такие вопросы
Легко и просто оно его тащит.
Мало того, если к нему прицепить еще 3 или 4 таких же дома паровозиком, оно и их потащит. И 1.3 мотор потащит, и 0.66 мотор потащит.
Разумеется, не со скоростью 140. Разумеется с расходом как у камаза.
Но потащит, причем безо всякого ущерба ресурсу и повышенного износа.

Интересно, как он с этим хозяйством будет тормозить,и будет ли вообще)...

[serg]

На тяжёлых прицепах должен быть свой тормоз.

[Мото-доктор]

обычно, там инерционный тормоз.
а если крутой прицеп, то с электроприводом.

[СЕМЕН]

накатной

[car-bon]

Интересно, как он с этим хозяйством будет тормозить,

Если мне нужен цемент, я цепляю к Джимнику прицеп и еду покупать.
Грузчики накидывают равномерно по дну прицепа 15 мешков цемента по 50 кг и я еду домой.
Выглядит всё абсолютно одинаково - машинка с пустым прицепом. Но если на разгонах просто приходится педальку поглубже втаптывать, то с торможением всё гораздо интереснее. АБС начинает срабатывать, казалось бы при минимальном замедлении. Дистанцию до впереди идущего держишь метров в 50. Если вдруг кто-то влазит перед тобой, вначале покрываешься холодным потом, а затем судорожно тормозишь, до того самого срабатывания АБС

[далекоездячий]

Этим можно гордиться.

Наверное можно , тебе виднее )

Если мне нужен цемент, я цепляю к Джимнику прицеп и еду покупать.
Грузчики накидывают равномерно по дну прицепа 15 мешков цемента по 50 кг и я еду домой.
Выглядит всё абсолютно одинаково - машинка с пустым прицепом. Но если на разгонах просто приходится педальку поглубже втаптывать, то с торможением всё гораздо интереснее. АБС начинает срабатывать, казалось бы при минимальном замедлении. Дистанцию до впереди идущего держишь метров в 50. Если вдруг кто-то влазит перед тобой, вначале покрываешься холодным потом, а затем судорожно тормозишь, до того самого срабатывания АБС

А я сам все делаю по стройке , поэтому за раз больше пяти мешков цемента не покупаю . Цемент беру на оптовке , там постоянное движение товара и каждую неделю завозят свежий цемент с завода . оптовка рядом с домом , беру цемент по пути на дачу .
На один замес бетономешалки уходит ведро цемента . в мешке обычно четыре -пять ведер ( зависит от размера ведра))

15 мешков цемента , это 60 или 75 замесов на бетономешалке , потом перегружать сразу 15 мешков тоже напряжно .
Оптом давно не затариваюсь . неудобно ..
Оптовика работает с 8ми утра , оч удобно , заехал по пути , купил сколько надо на день работы и поехал ..
Фасад утеплял , возил по две пачки пеноплекса , его все равно штукатурить , шпаклевать . на одну перестановку лесов как раз две пачки 30 мм хватало

Сам сейчас бетонирую только небольшие объемы , если объем больше куба , заказываю миксер .